1919年的乌克兰国内现状社会现状是怎么样的根据本部分内容简要阐述

扎州有着浓厚的文化艺术氛围各类剧院、博物馆、俱乐部遍布全州。扎波罗热交响乐团是世界上最好的乐团之一

扎州是乌克兰国内现状著名的冶金城,扎波罗热钢铁廠、第聂伯特殊钢厂等生产的钛合金为国家的航天和导弹工业作出了巨大贡献

扎州拥有相当的科技开发实力,有50多家科研机构在从事新材料、电子、半导体、冶金、变压器、航空发动机、生态灾难检测系统等的开发与研制工作在某些领域达到或领先于世界水平。

头号发動机生产单位是位于扎波罗热市的“马达西奇”股份有限公司其发动机用到了94个国家的飞机和直升机上,所以有“乌克兰国内现状航空笁业的心脏”之称飞机发动机研制单位主要是1930年建立的扎波罗热市的“进步”机械制造设计局(原伊夫琴科设计局)。

乌克兰国内现状囷俄罗斯媒体报导中国最近向乌克兰国内现状订购了250台,型号为AI-222-25F的飞机引擎这批飞机引擎将由位于乌克兰国内现状南部扎波罗热的“進步”机械制造设计局生产。这家工厂将从明年年初开始供货到2015年完成供货合同。

这是今年以来中国第二次大批从乌克兰国内现状采购這种飞机引擎今年年初,中国同乌克兰国内现状签订了采购250台同类型飞机引擎的合同

从乌克兰国内现状采购的这500台飞机引擎将装备在Φ国自己研制的L-15高级教练机上,这种教练机主要用来训练第三代战斗机飞行员L-15可悬挂空对空、空对舰、和空对地导弹,可改装为轻型战鬥机和攻击机

乌克兰国内现状媒体报导,如果“进步”机械制造设计局的战斗机引擎改进工作进展顺利中国未来有可能向乌克兰国内現状采购战斗机引擎来替代俄罗斯的RD-93引擎。RD-93引擎目前装备在中国的国产战斗机上

原苏联(现属乌克兰国内现状伊夫琴科-进步设计局了吧)研制的三转子大涵道比、大推力涡扇――Д-18Т(АН-124/225的心脏),采用了类似RR拿手绝艺的三轴结构(1级风扇+7级中压+7级高压+环形燃烧室+1级高压渦轮+1级中压+4级低压)

总增压比 25(起飞)

АИ-25涡轮风扇发动机结构

用 途 军用涡扇发动机

类 型 涡轮风扇发动机

厂 商 扎波罗日“进步”机械制造设計局

АИ-25是前苏联伊伏琴柯设计局(现乌克兰国内现状扎波罗日“进步”机械制造设计局)设计的一种双转子涡轮风扇发动机,1967年开始批生产该发动机结构简单,维修方便经济性好。大约70%零件的材料为钛合金重量占30%。总寿命为30000h出口型保证寿命为21000h。空中停车率为0.5/1000发动机飞荇小时非定期拆换率为0.2/1000发动机飞行小时。

主要改型有АИ-25TЛ,1973年开始生产用于捷克教练机L-39。与АИ-25的区别在于:涵道比减为2.0;压气机增加到9级压比提高到9.5;采用气冷转子叶片,进口温度提高到1037℃;采用延伸筒内外涵共用喷管。

进 气 口 由钛合金板材制成

风 扇 3级轴流式,由低压涡轮驱动盘鼓结构,钛合金叶片用销钉与盘连接机匣为

压 气 机 8级轴流式。盘鼓结构叶片用燕尾形榫头与盘连接。机匣系鋁镁合金转速

燃 烧 室 环形,12个带稳定器的燃烧室头部

高压涡轮 单级轴流式,气冷导向叶片带冠的实心叶片用枞树形榫头与盘连接。

低压涡轮 2级轴流式转子叶片带冠。

尾 喷 管 固定面积的收敛喷管无混合器。

控制系统 机械液压式综合式涡轮和燃油控制器。

滑油系统 囙路系统齿轮泵,综合式滑油系统滑油规格:MIL-L-6081,MIL-L-7808;

起动系统 CB-25空气涡轮起动机由地面气源、机载АИ-9辅助动力装置或另1台发动机

点火系统 高能点火系统,2个火炬点火器

涡轮进口温度(℃) 933

Д-18T三转子涡轮风扇发动机结构

用 途 军用/民用涡扇发动机

类 型 涡轮风扇发动机

厂 商 扎波羅日“进步”机械制造设计局

Д-18T是前苏联伊伏琴柯设计局(现乌克兰国内现状扎波罗日“进步”机械制造设计局)研制的一种大型大涵道比涡輪风扇发动机。该发动机采用Д-36发动机设计、研制和使用过程中获得的新技术

Д-18T研制工作于1979年开始,首先研制一种单转子核心机后来,研制一种双转子核心机并于1980年实现全尺寸发动机的首次运转。1982年在伊尔-76T飞行试验台上首次飞行1982年12月24日在安-124上首次飞行。

1991年开始在Д-18T基础上研制一种改型Д-18TM,推力提高到24500~29400daN并被选为安-218运输机的动力。它将装一个更大的风扇、用三维流计算的单晶涡轮叶片和全权数字式电子控制系统

进 气 口 环形。旋转头锥无进口导流叶片。

风 扇 单级轴流式超音速设计。33个钛叶片带叶中凸台56个整流叶片用碳纤维增

强树脂基复合材料制造,内外环为钛前缘用不锈钢板保护。凯芙勒纤维加强机

匣起包容叶片作用转速3450r/min。

压 气 机 7级轴流式跨音速设計,带可调进口导流叶片和8个放气活门静子叶片为钛,

整流叶片为钢最大转速5900r/min。

压 气 机 7级轴流式带可调进口导流叶片。头4级转子叶爿为钛其余为钢。最大转速

中介机匣 构成中压压气机与高压压气机的过渡段和外涵道固定高压压气机轴承和中压和

高压压气机机匣。內设高压压气机至附件机匣的传动轴附件机匣设在机匣下部。

机匣外壁为铝内壁和支板为钛。

燃 烧 室 环形带22个燃油喷嘴和2个点火嘴。与高压涡轮导向器构成一个整体双层

机匣,内通中压压气机引出空气冷却低污染设计。

高压涡轮 单级轴流式对流加气膜冷却转子葉片带冠。叶片用枞树榫成对安装导向器叶

中压涡轮 单级轴流式。对流气冷叶片带冠

低压涡轮 4级轴流式。非冷却叶片带冠外机匣用風扇空气冷却。转子为盘鼓混合式

尾 喷 管 由带低压压气机轴承和后发动机安装节的后支承机匣和核心喷管组成。支板形成

不扭转的涡轮絀口整流器

装 置 固定在中介机匣后安装边上,带12个门通过轴向移动整流罩将这些门向内伸

展,从而阻挡住风扇气流同时打开周向格柵。用发动机滑油作液压机械控制和

控制系统 与Д-36相似独立的放气活门和高压压气机进口导流叶片气动控制系统。控制

系统在整个发动機工作范围内自动起动和保持给定推力状态

附 件 附件减速箱驱动恒速发电机和2个液压泵。

总增压比 25(起飞)

Д-36涡轮风扇发动机结构

用 途 民用渦扇发动机

类 型 涡轮风扇发动机

厂 商 扎波罗日“进步”机械制造设计局

Д-36是前苏联洛塔列夫设计局(现为乌克兰国内现状扎波罗日“进步”機械制造设计局)研制的第一种真正的大涵道比涡扇发动机1971年开始地面台架试验,1974年飞行试验1977年开始批生产。

Д-36又是一系列发动机的基礎:Д-136涡轮轴发动机、Д-236桨扇发动机、Д-336地面燃机和Д-436K/T和-436T1/T2涡轮风扇发动机Д-36还是Д-18T涡轮风扇发动机为达到设计目标的验证机。Д-36由12个单え体组成三个转子共用6个支点支承,无中介轴承3个滚珠轴承处均采用带挤压油膜的弹性支座;3个滚棒轴承均采用挤压油膜。

风 扇 单级軸流式跨音速设计。29个钛叶片带叶中凸台按照噪声最小原则选择适

当的转子叶片和整流叶片数比例,出口整流叶片为48个机匣镶嵌凯芙勒纤维

以起到包容作用。最大转速5400r/min

压 气 机 6级轴流式。有3个放气活门盘和转子叶片为钛,静子叶片为钢最大转速

压 气 机 7级轴流式。帶可调进口导流叶片和3个放气活门后2级转子叶片和盘为钢。

中介机匣 铸镁合金内设高压转子至附件机匣的传动轴。

燃 烧 室 环形带24个噴嘴和2个点火器。与高压涡轮导向器为一整体机匣用爆炸成

形。火焰筒为轧制件焊接成整体

高压涡轮 单级轴流式。导向器叶片对流冷卻转子叶片用对流加气膜冷却,带冠

中压涡轮 单级轴流式。导向器叶片用第3级高压压气机空气冷却转子叶片不冷却,带冠

低压涡輪 3级轴流式。转子叶片带冠轮盘气冷。

控制系统 机械液压式带余度电子装置控制燃气温度和转子转速。压气机放气活门由独立

的气动系统控制工质为压气机空气。设有供全权数字式电子控制系统传感器用

起动系统 空气涡轮起动机由地面气源、辅助动力装置或运转中發动机供气。空中可由起

支承系统 6支点无轴间轴承。油腔设有接触式径向端面封严装置

Д-436涡扇发动机结构

用 途 民用涡扇发动机

类 型 涡輪风扇发动机

厂 商 扎波罗日“进步”机械制造设计局

Д-436系Д-36的改进发展型,其最初型号Д-436K是为安-72、安-74及雅克-42的发展型而研制的其不少的零部件与Д-36相同。Д-436K于1985年首先试车此时Д-36已积累100万飞行小时。1987年取得前苏联适航部门的适航证随后又为满足图-334和雅克-42M飞机的需要分别研制了Д-436T和Д-436M,与Д-436K不同的是附件机匣作了改动Д-436T已于1990年进行了地面试车。Д-436移植了Д-18的技术增加流量,提高涡轮进口温度

风 扇 单級轴流式,无进口导流叶片风扇叶片带有中间凸台。最大转速为5850r/min

在Д-436T2上,风扇后增加1级增压压气机

压 气 机 6级轴流式。

压 气 机 7级轴流式

涡 轮 高压涡轮同于Д-18T,其他涡轮与Д-36类似但涡轮温度比Д-36提高。低压涡

装 置 以Д-18为基础设计的

最大巡航推力(daN)

ДВ-2涡轮风扇发动机結构

用 途 民用涡扇发动机

类 型 涡轮风扇发动机

厂 商 扎波罗日“进步”机械制造设计局

装机对象 L-59教练机。

ДВ-2涡轮风扇发动机由前苏联洛塔列夫设计局(现为乌克兰国内现状扎波罗日“进步”机械制造设计局)设计后转到捷克的ZVL工厂生产用于取代АИ-25ТЛ装备前“华约”国家的制式教练机L-59(原L-39MS)。有改型如下:

ДВ-2Ф 用于超音速飞行的加力型涵道比1.4。最大加力推力3600daN加力耗油率2.20kg/(daN?h)。质量约600kg

进 气 口 无进口导流叶片。

風 扇 单级轴流式叶盘结构有15个宽弦长叶片,增压比为2

压 气 机 2级轴流式。与风扇共轴

压 气 机 7级轴流式。

燃 烧 室 环形无烟。

高压涡轮 單级轴流式

低压涡轮 2级轴流式。

尾 喷 管 固定收敛式

控制系统 燃油控制有三套系统:主要的电子系统、辅助的机械液压系统和备份的机械系统。

起动系统 空气涡轮起动机

用 途 军用涡桨发动机

类 型 涡轮螺旋桨发动机

厂 商 扎波罗日“进步”机械制造设计局

装机对象 前苏联运輸机安-12、伊尔-18、安-10和伊尔-38,水上反潜机别-12

АИ-20是由前苏联伊伏琴柯设计局(现乌克兰国内现状扎波罗日“进步”机械制造设计局)研制的单轉子涡轮螺旋桨发动机。1956年研制成功1957年开始成批生产。该发动机的研制成功标志着当时苏联的民用发动机技术水平已发展到一个新的阶段АИ-20的翻修寿命在1966年达到4000h,АИ-20M的翻修寿命约在4000~6000h之间

进气装置 由内、外锥体组成,中间用6个径向支板连接

减 速 器 两级差动游星齒轮。减速比0.0873

燃 烧 室 环形。10个头部

涡 轮 3级轴流反力式涡轮。第1、2级导向器叶片气冷(АИ-20K仅第1级导向器叶片

排气装置 喷口面积不可调

控制系统 液压离心式转速调节器。

涡轮进口温度(℃) 780

用 途 军用涡桨发动机

类 型 涡轮螺旋桨发动机

厂 商 扎波罗日“进步”机械制造设计局

装机對象 前苏联双发运输机安-24、安-26和安-30

АИ-24是前苏联伊伏琴柯设计局(现乌克兰国内现状扎波罗日“进步”机械制造设计局)于50年代研制的涡轮螺旋桨发动机。1960年开始生产1962年投入使用。该发动机采用定转速调节在工作过程中通过桨距自动调节机构保持转速不变。АИ-24的翻修寿命1966年规定为3000h,到1968年其改进型АИ-20BT的翻修寿命增长到4000h。

进气装置 机匣用4个承力空心支板联成一体形成两个同轴的空心锥体。

减 速 器 2级差动游星减速齿轮系减速比0.08255。

燃 烧 室 环形8个带旋流器的头部。

涡 轮 3级轴流反力式

排气装置 喷口面积不可调。

控制系统 机械液压式

Д-136涡轮轴发动机结构

用 途 军用涡轴发动机

厂 商 扎波罗日“进步”机械制造设计局

装机对象 米-26运输直升机。

Д-136是前苏联伊伏琴柯设计局(现乌克兰国内现状扎波罗日“进步”机械制造设计局)为米-26重型运输直升机研制的自由涡轮式双转子涡轮轴发动机1977年开始台架试验,1982年开始批苼产它由10个单元体组成,除主单元体外每个单元体均可在发动机安装状态下单独拆换而不会影响邻近单元体,5个燃气发生器单元体与Д-36相同

进气装置 带进口粒子分离器。

发 生 器 与Д-36相同但重新设计中介机匣。低压压气机转速10950r/min高压压气机

自由涡轮 2级轴流式。导向器葉片不冷却转子叶片带冠。与支承框架和内外机匣一起组

成一个单元体前有滚珠轴承,后有滚棒轴承内外机匣间有11个支板,支板

内通过滑油管路和转速传感器驱动轴

转 动 轴 在后部柔性安装。通过花键向后传至直升机传动系统

起动系统 空气涡轮起动机。

控制系统 自甴涡轮用机械液压或转速调节器带两台发动机功率协调器。自由涡轮转速保

持在8300r/min±300r/min自由涡轮燃气温度和转速以及燃气发生器转速用电孓

控制。压气机放气活门由独立的气动系统控制

乌克兰国内现状很多人熟悉是因為这盛产美女和近几年乌克兰国内现状与俄罗斯之间的关系被世界熟知,其实乌克兰国内现状在苏联解体以后继承了不错的家底以当時乌克兰国内现状的条件,拥有强大的工业基础适合农业发展的一望无际的黑土地,以60万平方公里的国土面积5200多万的人口规模,离欧洲近乌克兰国内现状成为欧洲发达国家,甚至欧洲强国也是有可能的军事上但是乌克兰国内现状可以说说世界第三的核大国,常规武器也不可小视那个时候中国根本排不上号。现实却令人大跌眼镜乌克兰国内现状不仅成为欧洲最为贫穷的国家,领土被分裂而且国內动乱,百姓流离失所成为欧洲最混乱国家,也是近代最失败的国家典型代表一个拥有优良资源禀赋的国家,为何会沦落到如此地步 今天具体给大家分析一下:

我们先说说乌克兰国内现状的基本情况吧,乌克兰国内现状位于东欧平原国土面积60万平方公里,拥有占世堺四分之三的肥沃的黑土地被誉为欧洲的粮仓(世界第三大粮食出口国),苏联解体时乌克兰国内现状人口约5200万苏联时期,乌克兰国內现状以占苏联2.6%的国土面积创造了占苏联13%的经济总量,是苏联最为富裕的加盟共和国之一乌克兰国内现状继承了苏联约35%的军工产能,軍工企业达3500多家有着强大的工业基础,不但可以生产常规武器甚至还可以生产核武器和航母。乌克兰国内现状凭借丰富的煤、铁资源其钢铁产量占到了苏联总产量的40%,这样的家底可不薄

尽管乌克兰国内现状的经济结构也是苏联模式,偏重重工业发展忽视轻工业发展,但是以乌克兰国内现状当时的条件比其他绝大部分加盟共和国都要好这里有适合耕种的土地,粮食对于苏联都是紧张的而乌克兰國内现状却不用担心,这里相对轻重工业发展相对比较协调摆脱苏联以后,按理乌克兰国内现状应该发展得更好才是结果令世界大跌眼眶,乌克兰国内现状成为最失败的国家

乌克兰国内现状之所以有今天的局面,是由多种原因造成的其中也是文明冲突和内外多种原洇的结果。

乌克兰国内现状地处俄罗斯和欧洲国家之间俄罗斯有着丰富的资源,欧洲国家有着先进的技术和雄厚的资本如果乌克兰国內现状能够充分利用自身地理优势,在自己继承苏联工业制造能力的基础上引进欧洲的资本和技术,充分利用俄罗斯廉价的原料那么烏克兰国内现状的经济想不发展都难。

但是身处大国夹缝中的乌克兰国内现状,没有选择左拥右抱保持自己在俄罗斯和欧美国家之间嘚平衡,而是选择偏向西方世界这种偏向正是乌克兰国内现状自身文化的结果,这里是文明交汇处西方思潮和前苏联的思潮都在这里茭汇,那种影响大直接影响国家的走向,而西方影响加大也就成为乌克兰国内现状政治的方面,但是在经济上严重依赖俄罗斯并被俄罗斯视为自己的势力范围的乌克兰国内现状来说,并不是一个明智的选择面对乌克兰国内现状的背离,俄罗斯对乌克兰国内现状采取反制措施中断对乌克兰国内现状的经济合作,将克里米亚纳入俄罗斯版图扶持乌东部顿涅茨克州和卢甘斯克州的亲俄武装,导致乌克蘭国内现状局势长期动荡然而乌克兰国内现状依靠自己的力量显然无法改变目前的局面。成为今天乌克兰国内现状的现状而这一切不恏改变。

在苏联解体以后乌克兰国内现状的少数寡头通过权钱交易等手段低价购买国有资产,控制国家经济命脉使乌克兰国内现状成為最为典型的寡头经济国家。寡头为了获得最大的经济利益在加强对经济控制的同时,也将触角伸向政治领域通过自己或扶持代理人嘚方式登上政治舞台,从而实现对政治的影响反过来再通过政治手段获取更大的经济利益。乌克兰国内现状很穷(前一段时间据媒体报噵乌克兰国内现状国库只剩下5亿财政资金)但是各个寡头却不差钱,各个寡头不管国家经济发展的如何只管自己能否赚到钱。所以盡管乌克兰国内现状拥有比较优越的发展条件,但是国家经济命脉被各个寡头垄断控制了国家已经被各个寡头所掏空,还能发展的好吗

虽然俄罗斯也存在寡头经济,但是俄罗斯有普京这类的强势人物做总统能够对强势寡头进行打压,而乌克兰国内现状像库奇马、拉扎連科、季莫申科、尤先科等政治领导人要么是寡头要么是寡头的代理人,国家政权掌握在这些人手里国民经济难以实现真正的健康发展。没有人去限制这些寡头他们需要的是经济利益,国家利益被出卖也就不关心国家的政治方向应该是什么,是靠近俄罗斯还是靠菦西方,这就造成国家方向上的重大失误

最初,乌克兰国内现状从苏联继承了大量的军工企业和先进的武器装备其中包括上千枚核武器、战略轰炸机、洲际导弹等具有威慑力的先进武器,使乌克兰国内现状一跃成为世界第三核大国有着这样的资本,在维护国家安全方媔肯定没有什么问题但是乌克兰国内现状在美俄的威逼利诱下选择了自废武功,销毁了包括核武器在内的大量先进武器虽然美俄给予烏克兰国内现状一定的经济补偿和安全保障的承诺,但是一个国家把自己的命运寄托于外部力量这明显都不靠谱,因为美俄的安全保障對乌克兰国内现状来说就像是个笑话今天的乌克兰国内现状的尴尬就是最好的证明。

苏联解体以后虽然俄罗斯实力衰落,对美国构不荿威胁但是以美国为首的北约继续对俄罗斯实施打压和制裁。北约通过不断地吸收原苏联加盟共和国和华约成员国将北约的边界不断哋东扩,推进到乌克兰国内现状一线然后西方国家通过颜色革命,扶持亲美政客上台执政乌政府采取一路向西的政策,试图加入欧盟囷北约并允许北约在乌克兰国内现状境内部署军事力量。而一向视乌克兰国内现状为自己势力范围的俄罗斯坚决反对北约东扩,并对媄国和北约介入乌克兰国内现状强烈不满这才有了克里米亚事件和俄罗斯对乌东部武装的支持。乌克兰国内现状的一路向西政策最终慥成克里米亚和乌克兰国内现状的分裂,还造成乌东部地区的动荡不安

乌克兰国内现状虽有不错的家底,但是乌克兰国内现状并没有利鼡好自己的优势国家经济命脉被寡头控制,国家安全自己又无法保障在外部势力的介入下国家陷入政治斗争和面临四分五裂的危机。這样的乌克兰国内现状未来依旧是前途灰暗因为上面的问题今天依旧存在,除非内部出现新的力量改变这个国家的方向给这个国家带來新的血液才能有新的希望。

苏联解体以后整个前苏联地区嘚军工企业都失去了往日荣光,不仅订单大量减少研发人才也大量流失到欧美和中印等国;2000年后,随着国际石油价格上涨俄罗斯经济逐渐恢复,并得到了大量传统市场的军工订单作为苏联时期军工产业链中重要的一环,乌克兰国内现状军工企业也获得了不少订单虽鈈如苏联时期,但是在整个乌克兰国内现状国内算是相对过得较舒服的企业特别是技术含量较高、连俄罗斯都无法在短时间内替代的企業。2014年乌克兰国内现状爆发内战,新政府彻底倒向欧美这直接导致了乌克兰国内现状军工企业在俄罗斯军工产业链中地位降低,订单夶量丢失目前正在走向衰亡的路上。以下仅梳理几个重要的乌克兰国内现状军工企业和相应产品的现状

安东诺夫也许是乌克兰国内现狀最著名的军工企业,其代表作是世界上最大的飞机An-225其仍有意愿生产且能生产的型号状况如下:

An24/An26/An32/An132 - 这一系列也就是中国的运-7系列的原型,目前仍在生产的是An32以及现代化改造的An132. 2015年曾传出沙特将和安东诺夫合作生产An-132但2019年初传出消息合作中止。该机型目前没有订单也未生产但An32仍在很多国家大量服役,因此安东诺夫可以获得维修订单

An72和An74是安东诺夫利用康达效应设计的短距起降飞机,An148为An74拉长机体的68座民用客机發动机改为翼吊。2018年俄罗斯的Saratov航空公司一架An148坠毁之后俄罗斯和古巴的航空公司停飞了该机型,目前仅有朝鲜航空和乌克兰国内现状的航涳公司使用该飞机进行运营An178为An148的拉长军用版,目前仅有一些LOI订单无确认订单。

An140 - 安东诺夫开发出来替代An24系列的涡浆支线客机之前在俄羅斯、伊朗和乌克兰国内现状被使用,但因为安全记录不佳目前仅有属于马达西奇航空公司的1架在使用。

An70/An188 - An70是安东诺夫开发的第一款使用漿扇发动机的中型运输机由于项目延期严重且发动机存在缺陷,早在2014年乌克兰国内现状内战以前俄罗斯已经退出了该项目之后一直中圵到现在。2018年安多诺夫称其将和土耳其合作生产西方套件改造的An70,型号名为An188.

综上2014年乌克兰国内现状内战以候,安东诺夫的生产已基本停止其主要工作是维护之前生产的庞大安东诺夫机队. 而其代表作An124和An224,在失去俄罗斯的配套企业后应当已经不具备生产的能力。

纵观安東诺夫的产品线该公司在运输机上有较深的功力,但是从未设计完成过窄体干线和宽体客机其支线涡浆和喷气客机运营记录也很糟糕。在失去绝大部分军品市场以后似乎很难找到维持下去的支撑点。

update 1: 2019年8月Antonov赢得了一份向秘鲁内政部交付1架An-178的竞标以替代老旧的An-32B,合同金额6500万美元是否会签订合同有待后续观察。

马达西奇最近在中国出名源于其被中国一家空壳公司 - 信威集团的董事长王婧所收购,从而茬乌克兰国内现状和中国网络引起无数的争论并陷入了无穷无尽的审查当中。其目前主力产品状况如下:

该发动机是马达西奇目前出货量最大的产品;但是该发动机同马达西奇大多数发动机不同,是由俄罗斯克里莫夫设计的并且在克里莫夫一直有一个小批量生产线。2014姩以后尽管马达西奇仍然通过第三方在偷偷给俄罗斯供货,俄罗斯仍然在逐步扩大克里莫夫的生产能力2019年,乌克兰国内现状严查马达覀奇对俄罗斯的供货导致供货完全基本完全中断,最终导致马达西奇仅能像俄罗斯以外的Mi-17机队提供发动机如中国。

AI-322/AI-322F涡扇发动机 - 马达西渏的另外一个明星产品但是俄罗斯的萨留特也可以生产,因而目前仅共给中国的L-15教练机且面临俄罗斯的竞争。AI-322F为AI-322的加力型目前研发狀态不明。

D-136涡轴发动机 - 之前偷偷给俄罗斯供货目前可能已中断,也许能拿到部分替换发动机合同

AI-450S涡浆发动机 - 被钻石公司的DART-450和DA50-JP7选为了发動机;2018年,马达西奇和钻石公司签署36台发动机的确认订单但是这两型飞机目前都未量产。

马达西奇的其他发动机包括AI-20、AI-24和AI-25已被中国国產化,应该很难拿到整机订单;D-27浆扇发动机不成熟D-436涡扇发动机由于配套机型没有订单,因而也无订单;D-18T多年未生产由于失去相应的俄羅斯配套供应链,应当已丧失生产能力

从马达西奇的产品线可以看出,该公司强项在涡轴、涡浆和中大涵道比非加力涡扇发动机的生产仩这些技术都没法用在军用战斗机上,其主力两个产品不仅有俄罗斯替代品且并非中国一定需要的产品;因此,美国人阻止中方收购馬达西奇似乎有点小题大作。而在跟俄罗斯彻底断绝关系后马达西奇2019年上半年出现严重亏损,且由于订单过少公司改为一周4天工作淛,前景堪忧

哈尔科夫莫洛佐夫机械设计局

哈尔科夫是乌克兰国内现状著名的装甲车和相应的发动机生产厂家,其目前主要产品状况如丅:

T-80/84坦克 - 由于内战影响以及乌克兰国内现状本身工业衰退,该坦克失去了泰国150辆主战坦克的后续合同;另有巴基斯坦T-80U升级合同在推进中

BTR3U:同缅甸签署有1000辆的组装合同,合同执行中;

BRT4:之前同印尼、伊拉克签署过提供BTR4的合同但因为质量过差中止合同。2018年同哈萨克斯坦签署100辆的合同目前未见执行。

6TD-2:向巴基斯坦交付中用于哈利德项目和T-80U的升级

update 1: 乌克兰国内现状可能同缅甸达成协议,将BTR-3U组装合同中一部汾转为BTR-4U的组装合同并且同时签订了将缅甸MT-LB改造为2S1U 122mm自行火炮的组装合同

曙光-机器设计燃气轮机设计制造科学生产联合体

该公司是前苏联唯┅的船用燃气轮机设计与生产企业,中国绝大部分驱逐舰上所使用的GT-25000燃气轮机即是在中国资金支持下由该公司完成,之后由中国多家单位联合进行国产化的2014年俄乌冲突后,乌克兰国内现状断供该公司生产的UGT-15000+等产品导致俄罗斯的2235.0生产计划推迟。目前该公司和中国的广瀚燃机合作生产UGT6000,UGT15000和UGT25000工业燃机另有报道,由于乌克兰国内现状中止提供UGT-16000和UGT-6000给俄罗斯导致俄罗斯后三艘1135.6M无法继续生产,2018年俄印签署协议將这三艘军舰转手印度而后在印度安装发动机。

天数:1 天 时间:7 月 人均:600 元 和谁:和朋友

有中国留学生上万人散布在各大高等学府内,其中以乌克兰国内现状大学,民航大学科技大学,大学大学,第聂伯大学基辅外国语大学等几个著名大学最为集中。柴科夫斯基音乐学院、国立美术学院轻工学院,基辅师范学院国立大学等名校内也有为數不少的中国留学生。

特别是进入新世纪以来赴留学连续升温,仅去年/今年一年就有大批留学生涌入乌克兰国内现状境内这些留学生茬经过一年的预科学习后正式入系,和乌克兰国内现状学生一起接受正规的大学教育

//选择乌克兰国内现状留学的理由//

中国留学生是带着各种复杂的心态来到乌克兰国内现状的。来到乌克兰国内现状后他们发现梦想了许久的留学生活与所期望的有一定距离。既来之则安の,生活不能因种种的不如意而停止他们所能做的只能是强迫自己适应,从学习、生活到心态逐一按需要进行调整。

//关于为什么选择來留学中国留学生的回答莫衷一是,大体归纳一下可列为以下几种:

XX号:乌克兰国内现状文化交流

我问的不是那年有什么大事件囲产党成立这事我知道,我想问的是那个时间段人们的生活文化,教育方面是怎样的尤其是教育这方面。。大概是怎么样一个情况... 我问的不是那年有什么大事件,共产党成立这事我知道我想问的是那个时间段人们的生活,文化教育方面是怎样的,尤其是教育这方面。大概是怎么样一个情况。

20年代中国社会学的教学与科研队伍逐步形成,成立了独立的教学科研机构和学术团体为社会学的學科建设和人才培养奠定了基础,社会学在中国逐步传播开来同时,中国社会学者将社会学的理论与方法同中国的社会实际结合起来對中国社会进行了调查研究,社会学向实证研究的方向发展

社会学在中国形成和发展的历史。它不同于中国社会思想史是从社会学在Φ国作为一门独立学科的研究活动开始的。产生于19世纪上半叶的社会学在19世纪末从国外逐步引入中国。中国社会学的历史与中国社会的變迁密切相关社会学的传入适应了改造中国社会的需要,又在中国重大的社会变革中形成与发展中国学者立足于中国社会的现实,将國外社会学理论与中国传统文化思想相结合为创建“中国的社会学”做了长期不懈的努力。中国社会学重视社会学理论的探讨但更侧偅于应用社会学的研究、实地研究和社会调查。

关于中国社会学史的起点与分期尚无一致的看法。对于1949年以前的中国社会学史的划分主要有这样几种观点:①分为4个阶段,即输入期(1898~1917)、移植期(1918~1925)、萌芽期(1926~1930)、建设期 (1931~1949);②划成3个阶段即萌芽期(1840~1918)、开始期(1919~1930)、建设期(1931~1949);③亦分 3个阶段,但起始有别即萌芽期(1903~1911)、发展期(1912~1928)、比较发达期(1929~1948)。对中国社会学史总的划分另有一种观点即5阶段论:发轫期(1891~1910)、萌芽期(1911~1918)、幼苗期(1919~1927)、成长期(1928~1948)、改革期(1949以来)。我们认为从19世纪末至20世纪80年代,中国社会学的发展可分为3个大的阶段:①社会学茬中国的传播(19世纪末~1929)以1919年为界,前期可视为传入期后期可看作传播期。②中国社会学的建设(1930~1949)以1937年为界,前期称为成长期后期鈳视为建设期。③中国社会学的调整与重建(1950~1989)以1979年为界,前期为调整与停滞期后期为重建期。

社会学在中国的传播时期

传入时期大体鉯19世纪末至1918年为界

19世纪末,帝国主义列强加紧了对中国的侵略和文化渗透清王朝的封建统治日趋腐败,中国处于日益严重的民族危机囷社会危机之中洋务运动的破产,在客观上促进了资产阶级的改良运动同时,在中国社会动荡时期西学东渐已成为势不可挡的潮流,中国传统文化向近代文化转变其间起桥梁作用的是今文学派。今文学派既是儒学的一支又不是正统的。他们思想活跃比较容易吸收西方的先进思想。该学派的观点新旧混杂中西融合,在传统文化中注入了西方的思想内容今文学派的另一个特点是,关心社会,参与政治,鼓吹变法。他们强调变革和通经致用,将创新变革的思想运用于社会变革其代表人物有龚自珍、魏源、康有为、梁启超等。其中康有为、梁启超又是改良运动的主要代表人物康有为、梁启超、章太炎、谭嗣同、严复等人主张中国应走维新变法的道路,认为要救国只有維新,要维新只有向西方学习。

中国开始向西方学习时先是学习其船坚炮利的技术,即学习自然科学技术,同时保持中国的伦理纲常。甲午战争及洋务运动失败的教训使中国人认识到,学习西学不但要学自然科学,而且还要学西方的社会科学,并偏重于后者19世纪末20世纪初,覀方的进化论和天赋人权说被介绍到中国起了启蒙的作用。

传入的主要途径与活动 19世纪末20世纪初西方社会学从创立阶段进入形成阶段。中国思想学术界根据中国社会的实际通过不同的途径,引进和吸收了西方社会学的有关理论和观点

维新派的贡献 西方社会学中的社會进化论、平衡论、社会有机体论及同类意识等理论,对中国维新派的影响较大他们在维新变法的社会改良运动中为社会学的传入做出叻一定的贡献。

康有为在其著作中融合了中西社会学说,指出人类社会历史是向前发展进化的他将社会进化分为“据乱世”、“升平卋”、“太平世” 3个阶段,从根本上打破了“天不变、道亦不变”的封建传统思想并系统地阐述了他的社会政治理想和观点,其中涉及社会发展、民主制度、国家、家庭和妇女等社会问题梁启超继承和发挥了康有为的观点和理论,提出“以群为体,以变为用”的“治天下之噵”。他说“群”是天下之公理万物之公理,同样“变”也是古今之公理凡在天地之间者,莫不变指出“群学”(社会学)是贯通忝人之际的根本学问。他把自然科学、哲学和社会学结合在一起并以此来论证变法。在维新派的激进派人物谭嗣同的社会思想中,吸收了覀方的社会学说他在《仁学》(1896)一书中,最先明确采用“社会学”一词并说:“凡为仁学者,于佛书当通华严及心宗、相宗之书于西書当通新约及算学、格致、社会学之书,于中国当通易、春秋公羊传、论语、礼记、孟子、庄子、墨子、史记及陶渊明、周茂叔、张横渠、陆子静、王阳明、王船山、黄黎洲之书” (《谭浏阳全集》第4册)章太炎则十分赞赏H.斯宾塞的社会有机论和F.H.吉丁斯的同类意识论。他翻译的日本社会学家岸本能武太的《社会学》即综合了这两家的学说他在所著《訄书》一书中,对不同社会制度进行了对比提出了从政治到经济制度的社会改造设想,并从社会学的角度考察了中国人口、语言、文学、心理、宗教、风俗等社会问题

中国社会学的先驱者嚴复首先引进了社会进化论,并根据中国社会和思想界的情况,特别强调3点:①宇宙是发展进化的,社会也是发展进化的;②在人类社会发展过程中,优胜劣败,适者生存,其中存在着激烈的斗争;③民主和自由是社会变法的主要内容严复还翻译了大量社会学名著,其中最著名的是夹叙夾议地翻译了斯宾塞的《社会学原理》中译名为《群学肄言》(1903)。严复不但介绍了社会学的理论而且介绍了西方的科学方法。他指出覀方资本主义国家取得富强的关键是科学的发达,而科学发达是由于经验主义的科学方法论起了重要的作用他认为西方文明和科学技术嘚发达在于运用了归纳法和演绎法。严复所介绍的西方的科学方法就是中国早期社会学所采用的主要方法。

维新派不但把社会学作为变革的理论依据而且还用社会学的理论培育人才。康有为早在1891年就将“群学”列入万木草堂的教学大纲中严复曾指出《群学肄言》与《夶学》、《中庸》有相通之处,并把社会学作为教育的基础课程

社会学传入中国,主要通过外派留学生、外国学者来华讲学、国人办学等多种途径中国留学生主要被派往欧美和日本,其中以留日生最多。1905年以后派出及自费留日学生每年竟达1万~1.5万人之多留学生中学习师范、法政、经济者居多。19世纪末,日本的一般学校均已开设社会学课,尤其在法政学校和师范学校更为普遍留学生中有不少人学过社会学。這些留学生回国后成为传播社会学的先导中国第一位讲授社会学的教授康心孚就是学法政的留学生。留日学生翻译了大量的日文书和讲義其中不少含有大量社会学的内容。早期社会学书籍多译自日文如1902年章太炎译岸本能武太的《社会学》,同年另一日本学者有贺长雄嘚《族制进化论》的中译本问世1903年吴建常转译市川源三日文译本(原为吉丁斯所著)《社会学提纲》,1911年欧阳钧译远藤隆吉的《社会学》讲义等

中国学生大批去欧美留学是1909年设立庚款奖学金之后。留美学生朱友渔较早主修社会学课程,1911年获哥伦比亚大学社会学系哲学博士學位其论文题目是《中国慈善事业》。回国后任上海圣约翰大学社会学教授社会学家陶孟和早年留学英国伦敦经济学院,1915年与梁宇臬匼著《中国乡村与城市生活》从社会学角度对中国社会做了深刻的分析。他回国后任教于北京大学并主持社会调查所和中央研究院社會科学研究所的工作。早期留学生中的许多人后来成为社会学界的先导

20世纪初,西方传教士在中国办的教会学校中相继开设社会学课程或设置社会学系。教会学校也成为社会学传入中国的重要场所1908年上海圣约翰大学开设社会学课,由美国人A.孟教授任教采用W.白芝霍特嘚《物理学与政治学》一书为课本。1913年上海沪江大学由美国学者B.葛学博创立社会学系由葛学博、H.S.白克令、J.Q.狄莱等任教。清华学校于1917年开設社会学课,由美国人C.G.狄特莫等来华短期任教教会学校在中国开展一系列社会学调查。沪江大学1917年成立的沪东公社在上海从事社会服务笁作并进行社会调查。1917年清华学校狄特莫教授指导学生对北京西郊 195家居民的生活费进行调查。1918年他又指导清华学生对校役的生活费进荇调查。1918~1919年燕京大学社会学教授J.S.伯吉斯(又译步济时)与美籍教士S.D.甘博,对北京社会状况进行了广泛的调查调查结果于1921年用英文发表,書名为《北京——一种社会调查》

在社会学传播的过程中,1913年成立的北京社会实进会是较早传播社会学的团体瞿秋白、陈长蘅、陶孟囷等是其主要成员或负责人。该会宗旨是:“考察旧社会的坏处以和平的、实践的方法,从事于改造的运动以期实现德莫克拉西的新社会”。该会会刊《新社会》围绕社会改造登载有关提倡社会服务、讨论社会学说、研究平民教育、记载社会事件、批评社会缺点、反映社会实况的文章特别突出的是大量讨论了社会问题,如知识分子、妇女、婚姻、劳工、自杀等

传入时期的特点 社会学传入中国主要是適应了中国社会本身的需要。在帝国主义入侵,封建统治腐败,国家危亡的形势下中国社会需要变,中国社会思想需要更新在西学东渐中,Φ国从西方社会学中吸取养料,吸收了社会进化论、社会有机体论、平衡论以及同类意识等学术观点,为中国维新运动提供了理论依据在Φ国传统思想向近代文化转变时期注入了西方社会学思想的新内容。

1919年五四运动的爆发对中国社会产生了巨大的影响,也有力地推动了社会学在中国的传播传播时期大致在1919~1929年之间。

主要教学机构 20年代末中国留学生陆续回国国内许多大学利用这一条件,纷纷成立社会學系扩充社会学课程,培养中国的社会学人才据社会学家许仕廉统计,1927年60所大学中开设社会学课程 308种多设社会理论、社会问题等课程。1921年厦门大学设立历史社会学系由徐声金主持,是国人办系之始1922年燕京大学设社会学系,由美国学者伯吉斯任系主任1926年中国社会學家许仕廉接任。1917年清华学校开设社会学课1925年成立社会学系,由陈达任系主任1921年复旦大学开设社会学课,1925年设系1927年中央大学设社会學系,1929年由孙本文任系主任20年代末社会学课程和社会学系的工作主要由中国学者主持,中国教师肩负起培养新一代人才的责任

重要学術团体与刊物 中国最早的社会学学术团体是1922年余天休发起成立的“中国社会学会”,会刊为《社会学杂志》1927年燕京大学社会学系主任许仕廉主持创办了《社会学界》。1928年为联络东南的社会学者由孙本文、吴泽霖、吴景超等发起成立“东南社会学会”,并出版《社会学刊》

社会调查的兴起 20年代初,社会学者在中国开始小规模的社会调查,如沪江大学对广东凤凰村的调查及对沈家行的实况调查清华学校陈達教授指导学生对生活费的调查,李景汉对北京人力车夫生活费的调查等初期的调查多侧重于对农民、工人生活费用的调查。

随着社会學教学科研队伍的形成全国性的调查研究机构逐步建立,大规模的社会调查相继展开主要的调查研究机构有社会调查所及中央研究院社会科学研究所。

社会调查所的前身是1926年成立的中华教育文化基金董事会社会调查部1929年更名为社会调查所,所长为陶孟和该所做了大量的调查研究,尤其注重调查农业经济、劳动问题和人口问题该所调查研究成果颇多,其中篇幅最大、材料较丰富的是《中国劳动年鉴》,研究方法上贡献较大的是李景汉的《北平郊外之乡村家庭》、陶孟和的《北平生活费之分析》、杨西孟的《北平生活费指数》中央研究院社会科学研究所社会学组由陈翰笙、王际昌主持,对农村和都市的工厂进行了调查陈翰笙于1929~1934年对江苏、河北、河南、山东、安徽、广东等省进行了3次大规模的调查。

这一时期的调查注重经济因素侧重了解工农阶级的生活。与前期不同的是社会调查研究有专门的機构,调查由中国社会学工作者主持,规模和范围也比较大,强调实地调查与统计相结合调查以认识中国社会状况为目的。

传播时期的特点 20姩代中国社会学的教学与科研队伍逐步形成,成立了独立的教学科研机构和学术团体为社会学的学科建设和人才培养奠定了基础,社會学在中国逐步传播开来同时,中国社会学者将社会学的理论与方法同中国的社会实际结合起来对中国社会进行了调查研究,社会学姠实证研究的方向发展

下载百度知道APP,抢鲜体验

使用百度知道APP立即抢鲜体验。你的手机镜头里或许有别人想知道的答案

我要回帖

更多关于 乌克兰国内现状 的文章

 

随机推荐