从上往下压的冷压机购买怎么更换油缸油封

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:装载机液压油缸油封装置的制莋方法

本实用新型涉及一种液压油缸油封装置的密封结构该结构主要用在轮式装载机的液压油缸上。

目前市场上通用的装载机液压油缸油封结构容易使密封件密封效果失效,导致油缸漏油;并且在系统油温升高时液压油缸不能持续地正常工作。

发明内容 为了解决目前裝载机上使用的液压油缸密封件失效的问题本实用新型设计采用的油封装置的沟槽形式为活塞杆封防尘圈+密封圈+支承环+缓冲圈+支承环活 塞 封支承环+密封圈+支承环本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是该油封装置沟槽结构是结合中国密封标准和国际密封标准进行设計的,能够显著地改善液压油缸的漏油现象;能够保证装载机在油温升高到120℃时正常地稳定地持续工作;可适用于工作状况比较恶劣的环境;并能有效地延长液压油缸零部件的使用寿命

本实用新型的有益效果是,可以很好得解决液压油缸漏油的问题提高系统工作的稳定性。

以下结合附图和实施例对本实用新型进一步说明

图1是本实用新型的装配原理图。

图中1.关节轴承2.孔用弹性挡圈,3.防尘圈4.轴用弹性擋圈,5.活塞杆密封圈6.环,7.弹簧挡圈8.活塞杆导向环,9.缸体10.O形圈,11.活塞杆缓冲圈12.导向套,13.活塞杆14.O形圈,15.活塞密封圈16.活塞导向环,17.活塞18.圆柱端紧定螺钉。

图1中活塞杆导向环(8)、活塞导向环(16)在系统工作过程中起到导向和支承的作用,保护活塞杆和缸筒内壁不被拉伤;活塞杆密封圈(5)、活塞密封圈(15)在密封的同时在活塞杆表面和缸筒内壁表面形成一层油膜起到润滑的作用;活塞杆缓冲圈(11)在压力瞬间的变化時保护活塞杆密封圈(5)不被损坏,延长了其它密封件的使用寿命

1.一种装载机液压油缸油封装置活塞杆上防尘圈、密封圈、支承环、缓冲圈、支承环顺序安装,活塞上支承环、密封圈、支承环顺序安装当高压油冲击密封圈时,缓冲圈起到缓冲保护作用;

2.根据权利要求1所述的液压油缸油封装置其特征是采用中国密封标准和国际密封标准进行设计,防尘圈带有刮垢唇口缓冲圈采用阶梯圈结构。

3.根据权利要求1所述的装载机液压油缸油封装置其特征是采用阶梯式缓冲圈,起到缓冲高压的作用保护密封圈。

一种能够解决目前装载机液压油缸使鼡性能的油封装置本实用新型的油封装置的设计结构,能够显著地改善液压油缸的漏油现象;能保证装载机在液压油油温升高到120℃时仍嘫正常、稳定地持续工作;可适用于工作状况比较恶劣的环境;并能有效地延长液压油缸零部件的使用寿命该油封装置中的活塞杆导向環、活塞导向环在系统工作过程中起到导向和支承的作用,保护活塞杆和缸筒内壁不被拉伤;活塞杆密封圈、活塞密封圈密封的同时在活塞杆表面和缸筒内壁表面形成一层油膜起到润滑的作用;活塞杆缓冲圈在压力瞬间变化时保护活塞杆密封圈不被损坏,延长了其它密封件的使用寿命

徐芳桂 申请人:龙工(上海)液压有限公司


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