一丶直通车定义直通车的官方定义为：淘宝直通车是为专职淘宝卖家量身定制的,按点击付费的效果营销工具，为您实现宝贝的精准推广。二丶直通车的作用既然我们知道直通车是一种自己宝贝通过付费竞价方式展现到顾客面前的推广工具，那直通车的作用是什么呢？其实在我看来，直通车，不仅仅是精准推广，他还有一个更重要的作用，就是可以干点以下的事a：根据直通车的反馈信息，我们能了解各个关键词背后的人群购买意向，从而更好丶更精准的优化产品。b:根据直通车的反馈信息，我们能了解各个关键词背后竞争环境的状态，到底是优，还是劣。这个关键词的竞争环境适合不适合我去推广。然后我的产品标题，产品主打卖点，就可以根据这些数据去适当的优化。三丶怎么开好新品直通车？新品直通车我们应该怎么开？随便在淘宝找个产品来说。（这款是我随便从淘宝找的，并不代表他就是爆款哦，跟风死了不管）好了，假如我们要推这款产品，前期的基础销量和基础评价都有了。那么我们该怎么推呢？1丶 找词，找词之前我们先分析，分析我们了解的这款产品，利用产品的特点来找词。大家都知道，这是一款毛呢外套。看他的属性，我们能得出，几个重要的信息特点。我们找特点的目的是找出与大多数产品的差异化来。风格：韩版（按现在的女装，打韩版的人最多。所以不看）衣长：中长款（特点）袖长：长袖（毛呢外套有短袖吗？这里不看）领子：西装领（特点）袖型：常规（按经验，这个特点搜索的人并不多，不看）图案：纯色(特点)那么，通过产品属性，我们分析出的特点有，中长款，西装领，纯色三大点。同时这款产品的标价是336元，相比其他同类产品，价格偏高。那么通过价格，我们可以总结出，精品，正品，这样的卖点。好了，利用这些特点，我们该怎么找词呢？打开超级店长，里边有个直通车助手。大家也看到了，这里有个输入栏。里边是填写产品主推词或者产品热词的。这款产品，我们可以判断出产品热词是，毛呢大衣或者毛呢外套。那么到底应该选哪一个呢？教你们这样做。把这两个词放在淘宝指数去看。通过图上可以看出，这2个词都是有很高的展现量，也就是说都有一定的市场，然后，我们拿去淘宝去搜索。前面我们只是确定有没有市场，并不需要计算什么竞争比啊，后边我们确定竞争对手各自有多少，那么通过图上我们可以得出结论，我们要用毛呢大衣这个词作为产品的引导词。好了，输入进去，我们会看到。。。。如图。。。在这里，我们要先把类目确认一下打勾了后，有880个关键词。然后，把我们刚才确定的几个特点，按这些个880个关键词去筛选。中长款丶西装领丶纯色丶正品丶精品。那么，我们能确定出下边包含关键词‘中长款‘的长尾关键词有138个。a：把关键词复制粘贴到直通车的添加关键词里，按精准匹配。(注意，这里是精准匹配)b：把这些词按移动质量分倒序排列，删除8分以下的词。C：出价，对于PC端的关键词，我们出价到20-25名。对于移动端，我们出价到移动预估首页出价的1/4，也就是说如果预估移动端出价为2块，那么该关键词的自定义出价为5毛。D：直通车的其他设置如下，日限额设置就不说了，自己设定一个限额。投放平台的设置。投放时间设置：投放地域设置：在这里，我们拿出我们的引导词（热词）放到直通车流量解析去看从上图中，我们把点击率最差的后10个地域记下来，然后到直通车的地域那块，把这10个地域点掉，也就是说，这几个点击率差的地域我们不投放。好了，这样设置好了后，把其他的各个定向啊什么的都关掉。然后依次把其他卖点的词筛选并加进来。同样的操作方法。这样，我们这个账户就有了很多移动质量分8分及以上的词。如果词很少，再通过产品的图去找特点。与其说特点，倒不如说在按产品猜测顾客的购买意向。做完这些后，不用管了，12小时后再看。1丶 产品的主图及标题。为什么把这步放后边呢，就是为了防止那些看第一遍就操作的人。哈哈，多看几遍再操作，理解背后的目的，才是正道。照搬方法，永远不能进步。对于创意主图，我就不多说了。派代有很多关于此类的文章。对于直通车标题，我想说，因为现在我们都是往移动端投放，包括自然搜索也是移动端流量占比最大，大家可以打开自己的淘宝APP看。随便输入一个关键词，会发现标题很多时候，自己也会去读。所以，我们的直通车标题一定要捋顺，不能堆砌关键词，没用的。对于这款毛呢大衣的特点，中长款，西装领，纯色，正品，精品。那么我们的标题就草拟为，正品
2015冬季女式纯色毛呢大衣中长款西装领那么顾客在看到我的标题时候，喜欢好点质量买家，看到正品(精品)2个字就会很觉得是他的菜，就会点击进来。这里明白了吗？2丶12个小时后，打开直通车，在正常的调价之后，把展现超过100没点击的删除，把低于1%的关键词删除。继续加词进去。筛选，调价。前期，我们的目的只有一个，提高点击率。什么都不管，就是提高点击率，从地域，关键词，主图，标题，这几个方面入手。使劲的优化点击率。因为关键词的质量分和点击率有最直接的关系。一切的核心都在点击率，然后才是其他数据。而点击率的核心在于精准的买家人群。精准的买家人群，在于产品的本身。所以，绕来绕去，我们又回到产品上了。总结：以上只是新品直通车的一些简单操作。并不适用所有人，理解原理，再根据自己的实际情况去操作。才是学习的根本~~~四丶我们为什么开不好直通车？1丶总是贪图投机取巧的把戏，总是做着空手套白狼的梦。大家都知道，女装的季度更新快，所以直通车的推广速度也需要快。很多人对于直通车新品总在摸索那些投机取巧之类的，比如，“一天直通车关键词质量分上十分”或者看到别人发的PPC只有几毛，几分钱，点击量几万，等等~~其实我想说的是，那些技巧没有围绕产品和顾客走，就算质量分上了十分又如何？那些技巧很多都是刷点击上去的，只要一天不刷，马上就掉下来。就算天天刷，你刷的来吗，就算刷的来，刷的除了数据好看些，不成交有啥用？还有那么PPC几分钱的大神，看别人的截图，确实牛B。但是你看到别人截图里的ROI吗？就算ROI高，你看到别人的产品销量吗？我就不信有人能把女装一款产品几十销量开到几万个点击，PPC几分钱的。就算有，那也是几年前的淘宝。现在。。。。。不可能！！！所以，不要去羡慕别人了，踏踏实实的找好自己的货源，做好自己的产品才是最重要的。2丶 资金实力小，无法淡定的面对大数据。我们大部分的人在开车的前期，因为计划本身是新建立的计划，本身权重很小，所以加进去的词分值都是很低的。一拉出价，哇，发现如果拉到PC端前30名要2块，移动端200%就要4快。加进去20几个词，设置日限额100，没点几下就光了。第二天，依然如此，没几天就抗不住了。果断停了直通车！没过多久，看到某大神发的数据好厉害，去偷学了点，又心痒痒，冲了几百进去，又是这样的情况。然后又停。周而复始，就把自己的资金给拉走一大部分。3丶 错误的认知直通车，认为直通车的投入就得赚钱。昨天实操的一个人，把直通车截图给我，说，“砖头救我！”我一看，开的挺好的呀然后他说，开了200块卖了2单，只赚了30块钱，好心疼~~哎哟我去，女装115块的一单的利润，这样的单价这样的转化，想闹哪样？我们很多人都是这样，错误以为直通车的投入就得赚钱。当天的投入就得产出。对，按正常逻辑，投入当然就必须要有产出，否则投入的没意义。但是你要知道，现在淘宝的直通车展现量高点的词都有几千的竞争。在账户前期没什么好数据权重的情况下，要想第一天就达到投入产出1：3以上，并不是那么容易就OK的。文：Denise588/派代论坛壹站电商壹站电商针对2015年淘宝最新变化为淘宝卖家提供优秀的电商运营服务，关注我们，为您提供淘宝最新资讯干货。　
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作者：Carter
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丰田将卡罗拉称为&全球最畅销的汽车品牌&，近日丰田官网公布了第十一代卡罗拉（2014款）的各项配置信息及技术亮点。VVT-i发动机，最大功率为132马力；而LE Eco车款中将配备1.8升Valvematic发动机，最大功率为140马力。此外通过可变进气门升程和连续可变气门正时技术进一步增加了发动机的燃油经济性。
全新拉罗拉的外观轮廓更分明，更具视觉冲击。虽然在整车长度方面缩短了，不过轴距却增加了100毫米，达到2,700毫米，所以整车看来更紧凑，不过内部空间却更宽敞。整车宽1,776毫米（增加了16毫米）、高1,455毫米（降低了10毫米）。
卡罗拉LE尾部
前脸采用梯形设计，前凸的保险杠搭配融洽，更具运动风格。北美车型标配LED大灯和LED日间行车灯，近光灯采用质量更轻的PES树脂透镜代替了传统的玻璃透镜。车身腰线从前轮罩上方一直延伸并贯穿至尾灯，车门把手的高度与腰线完美融合，使整个车身看起来干净、整洁，车顶轮廓与腰线呼应点缀出了流线型车体。车尾比现款卡罗拉更简洁，线条更分明，尾灯更锐利，使整个车尾更具运动风格，与前脸风格保持一致。
卡罗拉LE前大灯
新卡罗拉内饰同样采用了更具运动风格的主题，多层非对称布局的中控台相比老款中规中举的样式更显档次，配色方面加入了棕色和蓝色，同样提升了视觉感受。仪表盘由原来的两盘式改为了现款的三盘式，底纹样式变化给新车增加了动感。
三盘式仪表盘
由于轴距长度的增加使得后排乘客的腿部空间更宽敞。后排座位地板下方的排气管也经过重新布局，使得后排中间歇脚处的设计更为人性化。
在车舱静音表现方面，新款车型采用了轻量化挡风玻璃、经过优化的地板和地毯，并在挡风玻璃和仪表板之间加入了特殊的密封罩，另外挡泥板绝缘垫和内仪表消音垫也帮助营造一个隔音效果更好的车舱。
仪表板和挡风玻璃间的消音垫（紫色）
前排座椅采用更长、支撑性更好的头部靠枕，同时座椅可调幅度也增加了15毫米以适应更多体型的人群。新卡罗拉的高配车型仪表盘之间加入了一个高清信息屏，并用镀铬装饰包围。车辆的行驶里程、当前油耗、平均油耗、续航距离、平均车速等信息均会显示在信息屏中。
非对称式中控台
新卡罗拉共用四种不同配置的车款，分别为L/LE/S/LE Eco。高配车型的内饰中采用了大量高档SOFTEX织物材料，比传统材料具有更好的透气性、耐用性和舒适度。
空气动力和燃油经济性
车底盖板减少空气湍流
LE Eco车款是2014款卡罗拉的一款高燃效车型，美国环保署预计其高速公路燃效将高于40英里/加仑。此外，该车款在空气动力学方面也相当出色，包括空气动力学车身底板该、后扰流板和1.8升发动机搭配VALVEMATIC技术；15寸或16寸气动铝合金轮毂配备低滚动阻力轮胎。该车款的车身风阻系数为0.28,。汽车前部和后部边缘以及下底板均经过特殊设计减少空气湍流。
发动机方面2014款卡罗拉采用两种动力配置，L/LE/S车款中将配备1.8升4缸
需要重点介绍的是其CVTi-S变速箱技术，这项技术将在LE/S/LE Eco车款中搭载。这款变速箱基于链轮变径实现变速，但是速比范围可达0.396-2.480，最终传动比达到了4.761。
CVTi-S基于链轮进行变速
卡罗拉S款和LE Eco节能版车型分别提供SPORT运动模式和ECO节能模式。其中节能模式下车辆油门可以有效抑制驾驶者对油门的过激操作，例如在起步时的大脚油门或者在驾驶中不够稳定的操作。而为了安全起见，挡油门开度超过50%时，车辆就会取消抑制效果，以便驾驶者能完成紧急动作。另外，节能模式下车辆的空调也会只能的调整压缩机功率，进行节能减排。
运动版车型的运动模式需要通过SPORT按钮进行开启。在开启该功能之后，独有的电动助力转向系统可以带来更好的路面反馈；变速箱的响应也会更加积极，让转速始终保持在扭矩充沛的区间。而方向盘后方的换挡拨片也可以人为的在模拟的7速之间进行切换。入门版车型L中则还是搭载4速和6速手动变速箱，这点还是比较遗憾的。
刚性更高的承载式车身
承载式车身一般来说都一个缺点，就是悬架处的振动会直接传递至车舱内部。不过新卡罗拉中采用高强度钢增加了车身的强度，对振动有着一定的抑制作用，此外，该材料能够帮助车身减重。高抗拉强度钢（high tensile-strength steel）则可实现更薄的钢板，从而减轻重量。在车身底部和后地板处的特制支撑梁帮助提高车身刚性。
车底和后方地板下方的特制支撑梁提高车身刚度
刚性一体式车身
前部的麦弗逊式悬架上采用了刚度更高的控制臂，后方则采用扭力梁式悬架。所有的这些设置目的均为提升车辆操控性和转向响应。减震弹簧阻尼系数同样经过优化以保证乘坐舒适性，新卡罗拉S款中采用17英寸轮毂搭配特殊的减震器和衬套设计。后方扭力梁悬架现在直接与车身连接，增加车辆稳定性。
通过电子助力转向系统则使司机更省力，同时增强了转向的参与感。转向系统中采用电动齿轮/齿条设计代替了原本的液压转向系统，降低了发动机的寄生损失。可伸缩转向机构帮助增加转向稳定性，减小转向时系统的振动。刚性转向中间轴则有利于转向力的直接传递。新卡罗拉的转向盘最大转向幅度为3.19圈。
刹车系统中，前部采用275毫米通风盘，后部刹车盘则为259毫米（S款）/229毫米鼓式制动盘（L/LE/LE Eco）。安全系统包括车辆稳定控制、牵引控制、防抱死、电子制动分配、刹车辅助系统等。L和LE款中将标配智能启停和电子胎压监测系统。
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