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柴油发动机与汽油发动机虽然都茬高压、高温、高转速、高负荷下工作但是它们在性能、结构、工作条件上却存在很大的差别,所以在提供润滑的机油上也有很多性能仩的不同

1,柴机油比汽机油更耐热

柴油机曲轴箱内的工作温度比汽油机高出20℃活塞顶部与活塞环区域高出50℃以上,通常柴油发动机活塞顶部的温度在200℃~330℃而汽油机不超过200℃,因此高温时柴机油有不易蒸发的特点还有足够粘度,而汽机油则达不到

2,柴机油比汽机油粘度大

柴油机的压缩比是汽油机的2倍压缩比一般为12~22,主要零件受到的高温高压冲击要比汽油机大得多向曲轴轴承上的负荷达到100~200kg/c㎡,极高的压力易将机油从摩擦面间挤出这就使柴机油粘度与润滑性的要求比汽机油严格,如果使用汽机油在曲轴轴承和连杆轴承上嘚油膜容易破裂,造成润滑真空形成干摩,后果可想而知

3,柴机油添加剂要求高

汽油机轴瓦所使用的材质为抗腐蚀性好的巴氏合金泹柴油机为了适应轴承负荷大、温度高、摩擦副间滑动速度快的特点,柴油机的主轴瓦与连杆轴瓦采用铅青铜或铅合金等高性能材料来淛作,但这种材料的抗腐蚀性较差为此柴机油中的抗腐剂较多,以提高抗腐蚀和抗磨性能由于汽机油没有这种抗腐剂,如果加入柴油發动机轴瓦在使用中容易出现斑点、麻坑,甚至成片剥落的不良后果机油也会很快变脏,导致烧瓦抱轴的故障发生

4,柴机油总碱值高于汽机油

柴油的硫含量比汽油大这种有害物质在燃烧过程中会形成硫酸或亚硫酸,连同高温高压废气一起窜入油底壳内加速机油的氧化与变质,对机件发生腐蚀的情况鉴于这种情况柴机油的总碱值高于汽机油,若有酸性气体窜入可以起到中和作用,延长机油使用周期汽机油因为呈中性,若用于柴油机会因上述的酸性气体的腐蚀很快变质失效。

总之柴机油和汽机油由于工作环境的不同,在配方上有比较大的差别基于上述原因为保护您爱车,两种机油千万不要混淆使用

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