A车有一个人可以买几辆车、包括绝版

QQ飞车什么A车综合最好?包括绝版的
QQ飞车什么A车综合最好?包括绝版的
还有,圣骑士到底几个喷?
5喷雷克或者5喷帝王……还有黑夜……s是6还是7喷……忘了……s全部会变形……不自己开的话看不到几个喷
其他回答 (10)
两分党路过,S车最好
综合雷诺最好,漂移最稳,进气最快,最易改装,性能最综合
综合 神圣天使
S圣骑士是六喷的(看视频貌似六喷)
最新出的 A车 加上变形芯片 可以变形的 很不错...
支持神圣天使
圣骑士有五喷~
雷克有超级喷
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QQ飞车领域专家
当前分类官方群交流讨论QQ飞车的游戏攻略、技巧、秘籍热门游戏资讯(2008o宁波)日,目前世界上最长的跨海大桥--杭州湾跨海大桥通车了.通车后,苏南A地到宁波港的路程比原来缩短了120千米.已知运输车速度不变时,行驶时间将从原来的3时20分缩短到2时.(1)求A地经杭州湾跨海大桥到宁波港的路程.(2)若货物运输费用包括运输成本和时间成本,已知某车货物从A地到宁波港的运输成本是每千米1.8元,时间成本是每时28元,那么该车货物从A地经杭州湾跨海大桥到宁波港的运输费用是多少元?(3)A地准备开辟宁波方向的外运路线,即货物从A地经杭州湾跨海大桥到宁波港,再从宁波港运到B地.若有一批货物(不超过10车)从A地按外运路线运到B地的运费需8320元,其中从A地经杭州湾跨海大桥到宁波港的每车运输费用与(2)中相同,从宁波港到B地的海上运费对一批不超过10车的货物计费方式是:一车800元,当货物每增加1车时,每车的海上运费就减少20元,问这批货物有几车?
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老哥ltianyi
综述:买车-用车杂谈(一)
声明:本帖可能同时贴在新浪一汽所有车型的讨论版上,有不合本论坛之讨论内容的地方,请原谅。
刚休假回来,又处理了几件事情。从今天开始,我将就买车-用车,中自己的体会,不定期(希望每周一篇)的写出来共大家参考。本人绝不是什么高手或专家!只是在厂生活了四十多年,驾龄十多年。接触车比一般人多一些。本人在一汽-大众工作,专业是;汽车覆盖件模具、夹具、检验夹具,对设备的零部件也很熟。在这里谈的仅仅是自己的真实的经验,如有错误的地方,欢迎拍砖,欢迎各位朋友共同探讨。同时,本人所说仅仅是个人行为,绝不代表公司,不起法律效应!请不转贴!而且,所论仅仅涉及本公司的产品,难免有误,请不乱引至别厂产品上,以免有失公正。
怎样挑车型(仅限于车)
● 首先我想说:如果有可能,尽量不要挑一台刚设计出来就生产的车型。或是刚引进(国外已经定型)生产的车型。局部改进不在此列。哈哈,说到这里,有的朋友要问;是不是包括BORA?我的回答:是!原因如下:
A。刚设计出来就生产的车型,需要经过长时间的实验验证方能量产。还需要精雕细作、需要改进设计中的问题。即便是国外一流厂家也是如此。
B。刚引进的车型,各工种,各个部门,各个生产线之间还需要和拉练。还需要在实际使用中去暴露问题。这是必须的!在经过一段时间的拉练稳定后,这个车型才能说成熟。这段时间的长短,要看生产企业的汽车文化功底的深厚。对成熟的生产企业,需要一年左右。在这段时间内,生产企业在得到市场反馈的信息后不断的改进,生产队伍也得到了锻炼。车的质量逐步稳定。这时买车,才能放心!
C。是不是所有刚投产的新车都有问题呢?当然不是!只是有问题的比例高一些。如果是国外成熟的车型,其问题多出现在装配线上。从零批量生产-量产-满负荷,操作者需要逐步熟练,需要磨合。当然其它地方也会出问题,只是更少一些。(以后在我的实际使用介绍中会举BORA的实例)
●如果你一定要买新上市的车型,一定要找个有多年驾龄的,经验丰富的老手去帮你挑车。不能光听厂、商的宣传。
   ●如果你自己开过车,想自己选车型的话,下面几个小窍门,可能对你有用。
A。打开盖板,看看发动机仓的布置是否整齐、规范。它意味着整体的制造工艺水平的高低!
B。比较一下和!重量越轻,油耗越低。这是大家都知道的常识。但是重量越轻也意味着该车的安全性、可靠性、舒适性也越差!同样是1。6,BORA和JETTA相比,BORA比JETTA重约250KG,油耗也大一些,可是两车的安全性、可靠性、舒适性上可就差的多啦。
C。看看前、后风窗玻璃是粘贴的还是橡胶固定的。粘贴玻璃不光是美观,它还意味着该车的设计上就是整体刚性好,抗变形能力强。否则就是。。。。。。当然不是太差。例子吗。。。当然还是BORA和JETTA啦。
D。这个窍门有点专业了,那就是比较细节。看看整车所有缝隙是否均匀,漆膜是否干净。各零部件制造工艺水平是否粗制滥造。
E。空挡点火后,加油门使之发动机转数达到满刻度2/3。让有经验之人在外听声是否有杂音及共震。确认共震区的大小。当然该区是越小越好,以JETTA为例;在4000转左右有共震区,幅度350转以内。实际路况速度是120KM/H左右开始到135KM/H左右时共震消失。为正常。而BORA的发动机没有共震。(我开过BORA1。6、 1。8、 1。8T提速到190KM/H均没产生共震)
新车装饰与装修
汽车是有成千上万的零部件组成,分自制件、外协件、标准件等。更改成不同的组合就形成了一个系列车型。但是任何一种车型也不能满足所有人的口味,于是就形成了今天的汽车装饰装修市场。
爱车到手,多数车主开始为如何装饰自己的爱煞费脑筋,到了装饰装修市场转转,更令人眼花缭乱不知如何是好,在此向大家提出几点建议供大家参考:
1. 装修尽量从简,最适用的装修:贴防爆膜、加装座套、增加少量的适合自己口味的装饰品。尽量不要拆卸原厂零部件,以免带来后患。例如1;贴膜时绝不要拆卸门玻璃,这样做常带来下例危害。参考附图一,图二。
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A. 不当拆卸会损坏玻璃升降器的导向部分及密封胶条。造成导向部分卡住玻璃,使手摇升降部分损坏或电动升降器失灵。雨水流门内外板之中会造成电器短路或门板锈蚀。
B. 夹紧玻璃的专用螺钉是用专用定搬手紧固的,可以确保稳定使用。如果拆装时手动紧固,受力过大会压坏玻璃,受力小了,玻璃会在升降时脱落。
例二.铺装地胶时不要拆卸座椅总成或用自攻螺钉固定。本人在多次此类装修时,会现下类故障;
A. 破坏了座椅前后移动装置,导致其失灵。
B. 为了防止胶垫边缘翘起,用自攻使用了自攻螺钉压边,结果破坏了防锈层。更有甚者;由于对整车线束走向不了解,在钻孔时破坏了线束使部分电器失灵。并留下了失火隐患(有事例为证)。
C. 操作不当,将螺钉掉到了底板和纵梁之间,产生运动。
D. 在钢板上不能使用自攻钉,自攻钉受力差,不能自锁,受震时极易松动。在当你必须在钢板物品时,建议在背面用无腐蚀性固化胶或密封胶,将平垫圈,弹性垫圈,螺母粘好。再用螺钉在正面锁紧并做好防锈处理。
2.尽量不要在车身外表面及底盘上钻孔,即便你不会破坏线束,也会破坏整车的防锈。为了保证车身钢板10年不会锈穿,的所有产品均经过了多种防锈处理;底盘:清洗-烘干-底漆-底漆-PVC-灌腊(内部喷漆不到处及狭小细缝用灌腊处理可以达到防锈目的)。外表面最后喷涂面漆。参考图三。
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多说几句。有些广告中出现了:采用双面镀锌板可以保证XX年不锈。我认为这太夸张了!参考图四。[upload=jpg]uploadImages/757834.jpg[/upload]图示零件为样品,在干燥(湿度50%)的样品间里三个月既在焊点产生锈蚀。如果沾水,镀锌表面在一个月内也会产生锈蚀。更别说在冲压或检查时对镀锌层的破坏了。参考图五。[upload=jpg]uploadImages/381247.jpg[/upload]为了保证冲压表面质量,工序间常设检查工用油石按规定动作细磨零件表面,以便将不合格件剃除。图例中的亮处既是油石磨出来的,其镀锌层已经破坏。其是检查工标出的表面缺陷。红线内的暗处(称暗坑)比亮处低约0.05MM。这种缺陷反映在成品车上,会出现漆膜反映的景物(如人像)有严重突变。
3.在装修装饰时,正确的使用各种橡胶、塑料制品、化学合成品及粘接剂。要求上述物品无腐蚀性,无易挥发的有毒气体,耐老化,耐高温。在恢复装配时,要确保每个螺钉都恢复原位并锁紧,必要时可以用固化胶固定(不能使用玻璃胶,有强烈的腐蚀性)。
在发动机仓附近会有200度左右的高温,在外表面,在太的照射下,钢板表面也会有150左右的高温。所以不正确的使用上述物品,会使某些物品急速老化、松动、脱落。一般要求耐高温300度。
如果车身表面没有较多的划伤或砰撞,没有必要封釉,底盘没有大的撞、托底,也不用过塑。
由于讨论板不能上传照片,想看的朋友可以到北京车友会论坛看.
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提问者采纳
雷诺应该是首选速度和综合性能的话,个人喜欢
圣光使者集气和小喷都不错,重要的是转弯半径小啊
一般男生 都爱开
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其他3条回答
其实那么多人买雷诺主要是便宜!又能买的到、撞人又很爽、集气很恐怖!飘逸手感很稳,这车真心觉得很不错!但是我敢说假如A车乘风,A车黑骑士,A车神圣天使都能买到的话雷诺就不会那么多了!上面说累诺好的我不否认,我想问你一句,你开过乘风吗?如果你开过,你就会觉得雷诺就是个渣!可能我说的有点过了,但他的手感没有人说差!为什么他是SSC赛事专用车?为什么有那么多的传奇A车,不就是如此吗?TX只会拿几辆普通的车让你去买,而推出那么多的箱子让你去开就是为了长期去赚钱!所以TX真的很精啊!
五喷绝版:黄金帝王、圣光使者、末路狂花、金雕、帕加尼、5喷王国车
每个人都有不一样的技术, 我个人认为 雷诺不错。 适应性强些,
希望采纳!
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