qq飞车红色彗星改装悬挂多少为最佳，我引擎16，燃料10，进气9，点火12.悬挂6，总感觉哪里不对_百度知道
qq飞车红色彗星改装悬挂多少为最佳，我引擎16，燃料10，进气9，点火12.悬挂6，总感觉哪里不对
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没什么最佳，自己感觉，如果飘就加悬挂，用不了空喷就减悬挂
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太给力了，你的回答完美解决了我的问题！
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悬挂感觉有点高了阿，我也有个彗星，不过没你改装的多，悬挂+1，彗星本来就珐袱粹惶诔耗达同惮括不算重，少点比较好，个人感觉，与大众数据无关。
悬挂16就行了
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出门在外也不愁QQ飞车雷洛怎么改装最好呢？能把引擎最高加到多少？_好搜问答
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QQ飞车雷洛怎么改装最好呢？能把引擎最高加到多少？
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自从QQ飞车改装版出现以来，很多人都对改车很感兴趣，毕竟280+的直线，190+的过弯速度很诱人，哈哈。不过我相信没人愿意把百八十的钱扔C车上，所以我们今天来谈下B车的改装，本人技术一般，所以有不对的地方请大家多多包含。
众所周知，改装配件设计五种“悬挂系统、引擎、燃料系统、点火装置、进气系统”，具体的功能商城对应的商品都有说明，我就不罗嗦了。以ZERO为例，直线速度在B车里算不错的，那我们就先不要考虑加引擎，很多人认为多加引擎一定好，这是错误的想法。既然直线不错，就要考虑漂的问题了，本人认为先加点火装置到4→然后是燃料系统到4→然后是悬挂系统到3或4→进气到2→引擎到5或6这样一个顺序去改比较好点。有很多人认为悬挂没用，其实不然，悬挂的好坏直接关系到飘后的方向恢复，悬挂越好也就是底盘越重，对于方向恢复越有帮助，尤其是快速进弯的情况，我第一个车引擎+6没悬挂，结果飘出去就不知道飘哪去了。之所以个人认为以上的顺序比较有利是因为：在技术同等的条件下，小喷的强度和时间很关键，即使后面的4种都不改，就改第一个你也会发现超车是那么的美妙，嘿嘿。
好了，由于网不稳定，暂时说这么多，希望高手指正。
HOHO继续继续，所有的改装围绕的是实战出成绩，嘿嘿，根本问题嘛，牵扯到到家的切身利益，所以每改一次哪怕是只加了1的引擎也要去跑下看看感觉，找到最适合自己的是最好的车。
本次主要以11城为例讲下点火和悬挂系统，11城大家都知道弯多好集气，所以我们不考虑进气和引擎，燃料系统我在后面会说到。还是ZERO零点车，+4点火+3悬挂，其他不改的情况下。上来喷，嘿嘿超了他们应该有半个车身，跑跑跑飘双喷，哈哈到直线一般的距离了吧？同样的方法跑跑跑飘双喷，当然3喷那你是牛人。基本2个弯可以确立领先地位，剩下的就看你的技术了，点火系统主要是对于启动慢或是小喷时间短的车，悬挂当然是对于小车而言更舒服，毕竟小车的底盘重量不行。这是在别人都不改的情况下，如果有改车，那么回去再调教一下自己的爱车，+4点火+3或+4悬挂+4燃料+3进气+6引擎，嘿嘿，这样的车单圈1：14，昨天让子弹帮我测试过，可能不是最好成绩，不过完成是绝对没问题的，嘿嘿，时间就是经验啊。
没有什么比得冠军更舒服的事情了，哈哈。一些个人认为不错的小技巧回头再探讨，这次我们说下燃料系统，就是所谓的油箱问题。直线赛道，大家都知道，蓝气比红气时间长，功率大点，所以直线赛道那是比蓝、红拥有量和集气速度的，油箱帮我们解决这个问题。比如拖拉机跑中国城直线3飘1管蓝，当然我说的都是组队竞速赛。那你开B车只要+4或+3的油箱，嘿嘿，2飘1管蓝，我用我的车跑中国成他们很多人说我用外挂，因为我有用不完的蓝，哈哈，这就是秘密。所有的组队竞速中，要算好队友飘的时间，最好自己有1蓝1红，然后用蓝留红等队友配合到红变蓝，这时候你又会出现一蓝一红，甚至是双蓝，直线赛道就是好啊，哈哈
对于老手而言，技术已经相差不多了，不是在不能用改车的比赛里，关键就是自己的车啦，想得第一，那就用新去了解你的车吧，咱们队里的ZERO我看不少，这车也是我用的感觉仅仅次与子弹的车了，先来看看它的性能，我们再做改装。
应该加 悬挂+2
引擎+8（尽量多加）
燃料+8（同上）
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第9天生活就像海洋，只有意志坚强的人才能达到生命的彼岸。知道了飞车红色彗星怎么改装才最强？高手进！A车才1辆？
飞车红色彗星怎么改装才最强？高手进！A车才1辆？
红色彗星好用不，划不划算！
高手进，不知道的别答，不要复制的答案！
楼主你好，我是飞车问问团成员，亲你嘴，红色慧星的出现，以经说明B车以经逐步向A车靠近。红色慧星是既成大黄蜂之后的又一辆级品赛车，且性能以经超过了大黄蜂，它的直线速度达到了216目，可以于A车雷诺相媲美。是一辆很不错的好车。希望对你有帮助…
其他回答 (7)
楼主可以参考下：一言以蔽之：赛车改装千篇一律！除了悬挂，其他的加的越多越好~赛车性能数据名词扫盲：【直线最高时速】最高平跑速度。可以看出赛车平跑速度的快慢！越高越好！【0&-&100km/h加速用时】100KM提速需要时间。可以看出赛车平跑提速快慢！用时越短越好！【0&-&180km/h加速用时】180KM提速需要时间。可以看出赛车平跑提速快慢！用时越短越好！【车身尺寸】赛车的尺寸。&（这个自己掌握有些人喜欢小，而有些人喜欢大）【车身重量】重量与控制、车速、漂移都有一定的关系。【最小转弯半径】平跑转弯的弯度大小&（转弯半径越小越好）【高速转弯半径】高速平跑时候转弯的弯度大小。（转弯半径越小越好）【转向失控速度】转弯的时候，赛车最高的速度。（基本都是在187km浮动）【漂移滑动摩擦系数】漂移时候，赛车滑行的速度。（摩擦越小，滑行越快）【漂移转向系数】　漂移时候，赛车转向的系数。（越高，转向越灵敏）【小喷动力】　小喷的强度。（要配合平跑速度增加强度）【小喷持续时间】小喷速度能够保持的时间。（时间越长越好）【N20喷射动力(单人)】单人N2O的强度。（要配合平跑速度增加强度）【N20喷射持续时间(单人】单人N2O速度能够保持的时间。（时间越长越好）【N20喷射动力（组队）】　组队N2O的强度。（要配合平跑速度增加强度）【N20喷射持续时间(组队)】　&组队N2O速度能够保持的时间。（时间越长越好）【N20集气系数】　　赛车漂移，集气的速度。（越高越快，还是需要配合“摩擦系数”来看）　　赛车配件诠释：引擎装置:用于加强引擎.剪短提速时间,增加直线速度!A车:每使用引擎+1装置改装成功后,其直线增加1KM/H.提速时间缩短0.1SB车:每使用引擎+1装置改装成功后,其直线增加0.5KM/H.提速时间缩短0.1S.(A车或B车引擎装置加的变强以后,再加引擎的话.那么它增加的直线为:0.1KM/H.提速时间,也减少至0.01S)2.点火装置:用于加强车的动力系统!A车:每使用点火+1装置改装成功后,其小喷和大喷+100N动力!B车:每使用点火+1装置改装成功后,其小喷和大喷+100N动力!3.燃料装置.用于延长动力的喷火时间.(该装置配合点火.引擎可以达到很牛的效果)A车:每使用燃料+1装置改装成功后,其大喷延长0.1S(对小喷延长0.001S)B车:每使用燃料+1装置改装成功后,其大喷延长0.1S(对小喷延长0.001S)4.进气装置.用于加强车的集气效率.A车:每使用进气+1装置改装成功后,其进气系数+0.1B车:每使用进气+1装置改装成功后,其进气系数+0.15.悬挂装置.用于增加车身的重量.提高抓地能力!减小漂移半径!A车:每使用悬挂+1装置改装成功后,其车重增加100KGB车:每使用悬挂+1装置改装成功后,其车重增加50KG改装成功率：用+1部件改装： 1-4 90% 4-5 80% 5-6 70% 6-7 20% 7-8 10% 8-9 7% 9-10 5%用+2部件改装： 1-4 95% 4-6 90% 6-8 30% 8-10 10%提高改装成功率的若干说法（仅供参考）　　A.凌晨改装法：有部分人觉得在2点-4点的阶段改装成功率较高，有兴趣的可以尝试B.上线改装法：有人认为刚上线的时候运气不错于是在刚上线的时候就去改装C.掉线之后再上线改装法：基本和上线改装法相似D.比赛改装法：也就是进行一局比赛改装一次E.缓慢改装法：改装一次休息一会儿改装一次休息一会儿F.转移改装法：改装某车之前先把另一个车改几下再来改这个车G.交换运气改装法：也就是改一次车就去敲个蛋开个宝箱什么的有人说这样他就改装成功了好几次还开到了圣徒等车。H.均衡改装法：最受提及的改装方法就是全部一起加成功率会更高然后根据自己所需减一些J.一进制度法;每次都以+1的方式改装,可以降低资本和不需要的风险!K单数改进法；第一次+1第二次1+2第三次3+2第四次5+2第五次7+2第六次9+2；这样也可以降低20%的风险，成功在望！改装最优次序：引擎→进气→燃料→点火→悬挂（如觉车轻漂移不稳者可酌加试效,增强抓地性和抗撞性，但副作用是增加车身重量，一定程度上影响直线速度）
能改的最好都该装下
都+到7 就可以了 不过要花费不少引擎
红色彗星综合性能很像大Q吧，只是在弯道方面不如Q吧，很不错的一辆B车，顺便说下，车子除了改悬挂基本没多大用，就是地你加经验罢了，B车永远不能改成A车
红色彗星其实还好用，但是我换了黄蜂了。。改装的时候，建议楼主，先加悬挂以外的，比如进气，起跑，引擎。这些都是加到6就很好了，后面成功率比较低。。悬挂，楼主要一点一点的加，然后进游戏区感觉车子的手感。你自己觉得可以就不要加了，如果觉得发飘可以再加一点悬挂。。
全部改到8你说个强
每个装置都加到最强啊！悬挂一个也不要加
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人类探测器首次登陆彗星 历时十年就为一刻
来源： 新京报网络版作者：
欧航局彗星探测器“罗塞塔”分离的“菲莱”着陆器，于北京时间13日零时5分许确认成功登陆彗星“67P/丘留莫夫-格拉西缅科”（以下简称67P）。这是人造探测器首次登陆一颗彗星。“罗塞塔”计划开始于1993年，前后耗资约13亿欧元。一些媒体把“罗塞塔”的探测任务形容为“一场赌注”。科学家希望借此了解形成于太阳系形成初期的彗星，进一步探究太阳系甚至人类的起源。
　　原标题：人类探测器首次登陆彗星
　　欧航局彗星探测器“罗塞塔”分离的“菲莱”着陆器，于北京时间13日零时5分许确认成功登陆彗星“67P/丘留莫夫-格拉西缅科”（以下简称67P）。这是人造探测器首次登陆一颗彗星。“罗塞塔”计划开始于1993年，前后耗资约13亿欧元。一些媒体把“罗塞塔”的探测任务形容为“一场赌注”。科学家希望借此了解形成于太阳系形成初期的彗星，进一步探究太阳系甚至人类的起源。
　　追了10年就为登陆这一刻
　　为了这一天，欧航局科学家已经等了10年多的时间。载有“菲莱”的彗星探测器“罗塞塔”2004年3月升空，经过总长超过64亿公里的太空飞行，终于在2014年8月，在距离地球4亿公里的太空追上正不断逼近太阳的彗星67P。
　　今年8月6日，欧航局宣布，“罗塞塔”与67P实现“第一次亲密接触”，地点是距离地球4亿公里的太空；随后3个月，两者并肩飞行，“罗塞塔”从一旁观察彗星；“结伴而行”中，“罗塞塔”进一步探究彗星，并锁定了合适的着陆地点。
　　欧航局在“罗塞塔”项目的博客主页留言道，11日晚，“罗塞塔”经过了最后一轮系统测试，确定它处于正确轨道上；午夜，地面控制人员检测了遥控指令程序，为“菲莱”与“罗塞塔”分离做好准备；接下来，控制人员还确认，“菲莱”状况良好。12日，欧洲航天局位于德国达姆施塔特的欧洲空间运转中心证实，“罗塞塔”已于欧洲中部时间12日9时35分释放“菲莱”着陆器。
　　难度等同“乘气球抵达地球上某个地点”
　　在接下来的几小时里，“菲莱”以接近步行的速度，“走”完最后的22.5公里路程。
　　“菲莱”重100公斤，大小如同一个电冰箱，携带了10个科学仪器。它以每小时3.5公里、几乎等同于步行的速度向彗星靠近，耗时7个小时才能抵达彗核。
　　由于从地面控制中心发送的指令至少需要28分钟才能抵达“罗塞塔”，“菲莱”将按照事先设定的程序完成登陆过程。预定的登陆地点附近岩石较少。
　　按美联社的说法，即便出现最小的差错，也会使得登陆任务前功尽弃，即“菲莱”撞上彗核表面的岩石或跌入悬崖中。有科学家用“乘气球抵达地球上某个地点”来形容登陆难度之大。
　　彗星引力小，着陆要用螺栓固定
　　欧航局当天早些时候表示，科学家在检测着陆器健康状况时发现，着陆器的推进器无法启动。因此，“菲莱”着陆时只能靠三条腿上的冰螺栓和随身携带的“鱼叉”装置将自己固定在引力较小的彗星上。
　　高空拍摄照片显示，这颗彗星的形状并不规则，看上去像一只橡皮鸭。经反复研究“罗塞塔”传回的图像及数据信息，研究人员选定在彗星的头部位置投放“菲莱”。
　　登陆彗星后，“菲莱”会向地球发回首张着陆点全景照片，其携带的10个实验仪器也将对彗星的土壤、磁场等情况展开测量分析。据新华社
　　■ 追问
　　为什么选择这颗彗星？
　　彗星“丘留莫夫-格拉西缅科”诞生于46亿年前太阳系形成初期。与地球上地质变化频繁不同，彗星上变化较少，就像一个飞行的“冰箱”，保存着最原始的物质。据新华社
欧洲航天局高级科学顾问马克·麦克科汉此前在接受新京报记者专访时表示，彗星一般都远离太阳，其“生命”中最靠近太阳可能只有一次。“因此我们要选择一颗现在靠近太阳、但此前很久没有靠近太阳的彗星。”
　　登陆彗星的困难可预料吗？
　　罗塞塔携带的着陆器登陆彗星，这是以前从未有过的任务。麦克科汉曾向记者介绍，面临的最大挑战是着陆器是根据原来确定的彗星Virtanen设计的。
　　此外，67P表面凹凸不平，给着陆出了不少难题。同时，目前彗星和罗塞塔都朝着太阳方向运动，彗星表面会因温度升高而更活跃，出现很多气体和灰尘等飘浮物，这不利于着陆。新京报记者
　　“追星”10年为了什么？
　　科学家们期待，这一项目对彗星进行研究将有助于揭开太阳系形成的诸多奥秘。迄今，“罗塞塔”已经动用多重“感官”了解67P。
　　它7月曾对目标彗星拍照。照片显示，与许多人预想的不同，这颗彗星并不像个土豆，而更像一只鸭子，预示着67P可能由两颗彗星相撞而成。
　　上月，“罗塞塔”自身携带的科学仪器发现，67P挥发化学成分的“气味”类似于臭鸡蛋和醋的混合。
　　欧航局11日说，他们收集到了这颗彗星的“声音”，这种响声可能由其发射的粒子带电发出。
　　天文学家认为，彗星由太阳系诞生初期的物质组成，由于它们自身温度极低并置身于“天寒地冻”的宇宙空间，因此自太阳系诞生以来，彗星成分几乎不变，对它们进行研究将有助于揭开太阳系形成的诸多奥秘。据新华社
编辑： 杨智明
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