红色闪电收人啦，借鉴骑砍的三国风网游欢迎大家_骑马与砍杀吧_百度贴吧
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军团进驻。招募骑马与砍杀资深玩家共同交流。:群 NO1,骑士营
NO2,恶龙营 N03.独角兽 YY频道：49034军团建立于2004年，是中国知名的跨网游公会。诞生于由SOE公司出品的MMOFPS游戏《星际ONLINE》（英文名：plantside）。因该游戏的自身特点，让红色闪电有了引以为傲的2个特点：“”及“精兵政策”。军团自创建以来，经历了无数的风雪与艰辛，经过所有团员共同不断的努力和创新，最终成为了一个大众认同的团队组织。现在的红闪人依然发扬着FPS队伍团结干练的精神，以严谨作风为基础，不断的提升公会实力。公会对团队建设、整体形象以及会员素质上都十分的重视，并努力将打造成一个大型的“高素质的高端综合网游公会”！2004年9月，《星际ONLINE》军团成立 英文名称：Red Thunder。简写代码：RT2005年5月，军团进驻由出品的MMORPG游戏（英文名：）。2006年5月，军团进驻公司出品的《EVE-ONLINE》。2006年8月，因《星际ONLINE》代理商停止运营，军团驻《星际ONLINE》团队撤离。2006年11月 进驻公司开发的国产MMOFPS游戏，参与官方的测试，获得开发商的高度评价。2007年5月，军团进驻《战火—红色警戒》，参与官方组织的第一，第二期技术测试。2007年6月，因购买到30个《星际ONLINE》美国服务器CDKEY，军团美服团队创建。所在服务器: west 军团名：107th Red Thunder。2008年9月，红色闪电军团进驻《龙骑士OL》。2008年10月，军团试运行双语音平台机制。2009年2月，军团通过官方第一批合作公会审核，获得测试资格。2010年7月，进驻《龙之谷》山东网通区守护图腾，并且公会排名始终在全服前二名。2010年12月，成功通过官方审核，入驻成功。2011年元月，进驻成功，并取得一批内测号。2011年6月， 进驻成功并取得首测激活2011年6月， 正式进驻2012年7月， 部队撤出2012年.....，进驻（PlanetSide）请朋友们关注八年之后，红闪再次回归，重显红色风暴。[]http://军团（[/]）现招募玩家；满足军团条件玩家均有激活码。
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骑砍的人都去哪了
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天地间只留下楼主猖狂的大笑：“哈哈哈，我终于达到了，那个号称最接近神的称号！十八级，我终于快十八级了！”这是贴吧世界流传的一个传说，如果有人达到传说中的十八级，那么他将得到水系神格成为水神！天边劫云越来越近，而在此之前楼主面前已经站满了贴吧水之一族，那些想成为传说中十八级水神的男人！他们的脸上全写满了不可思议与无比的愤怒和嫉妒，甚至是恨！“怎么可能！你怎么可能达到十八级！”十四级的贴吧大水B XXXX愤怒的大吼：“只有我，只有我才是有机会成为水神的男人！你这个几天前还不到十级最低水圣镜界的小杂鱼为何会达到十八级！不可能，这绝对不可能！”楼主轻蔑的一笑：“前天的英雄联盟决战你们全去观战了，而我在此时间进行了八千次不服来辩，八千次我是妹子，八千次群嘲，八千次。。。。总而言之，在那几个小时里我做了数万的任务，虽然我最终被封之女神封印进小黑屋的地狱世界，可是十天之后我终于冲破封印来到了这里，你们这群杂鱼，就在这里看我如何成为水神吧～我会成为封之女神手下唯一的神灵！哈哈哈。。。。。”“轰”一道劫雷炸下，楼主被炸的血肉横飞，但他疯狂的大笑：“我感觉到了，水神的力量！我感觉到了！”“不。。。”贴吧世界那些十级以上的水B一起怒吼，然后他们念起了攻击神咒，一道道魔法阵显显出来，最后组成一个几乎占据天空的超大魔法阵，大水B们怒吼：“我去年买了个表！”众人一起怒吼，他们的魔法力量化为无数水箭，聚集成为一道比泰山还大的水之利刃朝楼主飞去，强大的力量在一秒钟就将楼主所在的山锋削成平地，“干掉了么？”十三级的大水B XXXX低声道，远去的烟尘渐渐散去，楼主嚣张的声音再度响起：“你们这群杂鱼，我是要成为十八级水神的男人，怎么能在这里倒下！你们的攻击怎么可能击败我！看，我已经接受了五道劫雷，再过四道，再过四道我就将成为水神，到时我会把你们这群杂鱼全部消灭！”楼主的杀气铺天盖地而来，即便是十四的水B在这气势面前也瑟瑟发抖：“不行，我们的力量不足以对他造成伤害！那么我们将一起请出封之女神消灭你！”无数的@ 从各位大小水B的身上飞出，这种魔法符号便是神灵也能够构通，是贴吧世界最强大最不可思议的力量之一，这些水B念咏着封之女神的神名，然后他们的信念的力量化为一道极光在天空炸开一道巨大的裂痕，天地之间响起阵阵梵音，一阵阵神光从裂痕中显出，背插十六只洁白双翅的封之女神以她的化身穿过无限的空间来到了众水B的面前
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综述：进入2005年，中国汽车市场竞争日趋激烈，各企业间竞争进入白热化，上演了一场场“不是你死 就是我活”的短兵之战！各汽车品牌厂商使出浑身解数，营销手段也在推陈出新，广告公关宣传造势、试乘试驾再送礼、降价再降价等等，层出不穷。
　　针对竞品找枪手进行“挑刺”，借势打压，不可不谓是一种高明手法，甚至暗有“使阴”的损招。笔者作为一名跟汽车行业打了多年交道的记者，见识过不少公关炒作的手法，但始终看不惯哪些“无中生有、借题发挥”地“挑刺”事件。“挑刺”从本质上讲算是一种不正当的竞争行为，捕风捉影，言词含糊，以偏颇的理解与言论误导消费者。
　　05年中国车坛人气最旺的二厢车--全球战略车“”，就因上市时名气太大，就招人暗算了。
　　长安铃木“雨燕”上海车展一炮走红，因其外观独特时尚、内饰前卫简约而备受青睐。雨燕配置上把部分只属于高档车才拥有的功能、配置应用到车上，特别是在安全方面达到了欧洲碰撞五星标准，6的装备开了国内小车安全标准新河。雨燕是一款融合欧洲风格和日系细腻的经典小车，借助着上海车展大舞台成功地推向全国，5月27日，长安铃木在重庆公布价格，雨燕在全国上市，三款车型从7.98-9.28万元，价格极具竞争力。记得在重庆上市发布会上，有专家就认为长安铃木“雨燕”一定热销，必将成为中国经济型轿车主流产品。因为一款经济轿车能流行风尚起来，它必须具备三大条件，一是时尚的外观，二是初次购买费低，三是使用成本便宜，这三点雨燕都具备了。
　　果然，雨燕上市后一路走红，上市一个月就接订单2万辆。因主要件供应不足，第一个月雨燕的生产能力受限，远远达不到市场需求，仅生产的3000多台全部销售一空。对于雨燕的供不应求，有人称之为“饥饿营销”，紧接着市场就出现了不和谐之音。在某主流网络汽车频道上突然发表一篇文章，称北京长安铃木经销商开始让利3000元销售雨燕。一石激起千层浪，出现了各种猜疑：雨燕所谓的供不应求，是不是厂商的炒作？喜欢雨燕的用户也想，要降价了，会不会有大降价？许多用户就猜疑，雨燕刚上市，在短时间内就降价，这车是不是不好卖呀？……出于职业的敏感性，笔者也对这件事很重视，在第一时间就采访了长安铃木北京、上海、广州、福建等地的经销商，得到的结果是--雨燕要想早点提车，就要加元不等的价格才可在1周内提车。
　　后来，这条“雨燕降价”的假新闻，竟在该网站首版上足足挂了一个月。不知究竟是谁给雨燕开了个大玩笑，闹得消费者纷纷持币观望。这招“无中生有”，借说对手要降价，行打压之实，可谓别有用心。当然挑雨燕 的“刺”还在后头，而且是尖“刺”。
　　雨燕上市后，很多准备购买的消费者到汽车市场上，就会听到其它品牌的销售商这样介绍雨燕，“雨燕的和一样，是一款老发动机，其实就是羚羊版……”。在网络论坛上也相继贴出许多的针对雨燕发动机的负面文章，大意是长安铃木生产的“雨燕”并没有把在日本、欧洲同步上市swift 的 发动机引进中国来，中国版雨燕发动机没有日本、欧洲版的swift先进，是用羚羊老旧发动机，动力不足，技术落后等等，言之凿凿。
　　沸沸扬扬的炒作，让不知内幕的用户确实对“雨燕”另眼相看！10月上旬，有某媒体评论“2006最有可能停产的车型”，其中雨燕，确实让人出乎意外！这一系列雨燕负面新闻炒作一时满楼风雨。这个“刺”也挑得让笔者也有些猜疑，欲一探究竟。
　　在对长安铃木研发部门深入了解之后，对于雨燕发动机，笔者有话要说。其实真实情况是，长安铃木给“雨燕”搭载的1.3升发动机，已经是铃木汽车全球最新先进的小发动机之一。铃木汽车把雨燕作为全球战略车，集数年的研发、测试心血，雄心勃勃于05年在日本、欧美及中国等地区同步上市。按铃木汽车在全球swift部署是，日本和欧洲上市swift用一种发动机，而中国地区和印度上市的swift,则是用铃木公司最成熟的G13B平台JL474Q5产品，中文名是新1.3L直列四缸、 16、四水冷、多点顺序电子燃油喷射的全铝发动机。铃木汽车认为，这款G13B平台产品,低中速大，维修费用低廉，对燃油的适应性好，更能适合中国、印度等路况复杂、使用成本要求低的国家使用，与日本、欧洲的swift不同之处在于，日欧版发动机可以达欧Ⅵ标准和欧V标准，重量更轻些，嗓音和振动值相对更小些，但两者在动力方面是一样的，都秉承了铃木汽车小排量大马力的发动机的特点。长安铃木的G13B平台JL474Q5发动机的特点是性能稳定、重量轻、低、散热性好、使用寿命长、升大等，甚至在经济性和油耗上更胜于日本、欧洲的发动机。
　　对于市场上的“炒家们”提出的雨燕与羚羊是用同一款发动机，笔者认为并不准确。长安铃木在错过中国车市发展好时机后，把雨燕作为“十年铸一剑”的实力产品，寄予很大希望，向日本铃木要求引进最新的产品和技术。雨燕和羚羊发动机同属铃木汽车全球畅销的G13平台，但却是属于二个档次科技水平的产品。铃木汽车的G13B发动机平台在日本、匈牙利、美国、印度、巴基斯坦、台湾等世界各地得到了充分的认可，曾经被美国国家环保局评选为“世界十大最省油发动机”。2000年底，长安铃木引进的羚羊就搭载G13B平台JL474Q型号发动机，创下50万公里无大修的发动机比例高达15%-20%的记录。2004年长安铃木考虑引进铃木全球战略车雨燕时，也曾讨论是否用与日欧美同样平台的发动机，但最终认为根据铃木汽车全球战略部署和中国路况和消费能力，由铃木汽车在G13B平台全新开发出全新的JL474Q5发动机给雨燕。这款发动机最大限度秉承了羚羊发动机性能稳定、油耗低的性能优点，同时，根据设计制造技术的发展趋势，引进了新科技元素，从电子控制系统、进、进行了重新的匹配和设计，使得这款全新JL474Q5发动机在功率和扭矩方面比老产品大大提高，使之满足“雨燕”运动轿车性能，并且适合中国市场的同时，更具备先进性与实用性。
　　长安铃木“雨燕”2005上市受到特殊待遇，是中国汽车市场竞争下，企业间互相竞争的一种缩影。“雨燕”上市对某些汽车品牌产品来说，确实是一根眼中“刺”，因为“雨燕”太具竞争力，极有可能成为中国经济型家轿最大赢家。
　　真金不怕火炼！“雨燕”作为铃木汽车新的战略产品，在日本、欧洲、印度、台湾等地区同步上市时，反响巨大，销售量不断攀升，铃木汽车更计划把“雨燕”作为赛车，参加世界汽车拉力赛(WRC)比赛，来验证雨燕的品质。雨燕在中国5月份上市以来，也得到积极响应,随着11月雨燕自动档上市，将会有更多时尚人士加入“雨燕”队伍。
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