飚车世界全套装备
　 　 　 　 　
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飚车世界全套装备
飚车世界全套装备特写
涡轮：&&&&&& 暂无
油冷：&&&&&&& +7&&&&& -0.01/-0.01&&&&&&& -5&&&&&& 95
大散：&&&&&&& +7&&&&& -0.01/-0.01&&&&&&& -5&&&&&& 95
大口：&&&&&&& +6&&&& +0.02/+0.02&&&&&&& -5&&&&&& 95
空滤：&&&&&&& +7&&&&& -0.01/-0.01&&&&&&& -5&&&&&& 95
中冷：&&&&&&& +7&&&&& -0.01/-0.01&&&&&&& -5&&&&&& 95
进气：&&&&&&& +5&&&& +0.02/+0.02&&&&&&& -5&&&&&& 95
高凸：&&&&&& +12&&&& -0.01/-0.01&&&&&&& -5&&&&&& 95
四独：&&&&&& +14&&&& -0.01/-0.01&&&&&&& -5&&&&&& 95
【战神套装属性】
安装2件：气阻-150
安装4件：车重-10&&&&&& 并且包含安装2件属性
安装6件：扭力+4&&&&&&& 并且包含安装4件属性
安装8件：摩擦+0.03&& 并且包含安装6件属性
涡轮：&&&&&& 暂无
&油冷：&&&&&&& +6&&&&& -0.00/-0.00&&&&&&& 0&&&&&& 95
大散：&&&&&&& +7&&&&& -0.01/-0.01&&&&&&& 0&&&&&& 95
大口：&&&&&&& +7&&&&& -0.00/-0.00&&&&&&& 0&&&&&& 95
空滤：&&&&&&& +8&&&&& -0.02/-0.02&&&&&&& 0&&&&&& 95
中冷：&&&&&&& +8&&&&& -0.02/-0.02&&&&&&& 0&&&&&& 95
进气：&&&&&&& +6&&&&& -0.00/-0.00&&&&&&& 0&&&&&& 95
高凸：&&&&&& +12&&&& -0.03/-0.03&&&&&&& 0&&&&&& 95
四独：&&&&&& +16&&&& -0.03/-0.03&&&&&&& 0&&&&&& 95
【风速套装属性】
安装2件：刹车+100
安装4件：车重-10&&&&&& 并且包含安装2件属性
安装6件：扭力+2&&&&&&& 并且包含安装4件属性
安装8件：摩擦+0.01&& 并且包含安装6件属性
涡轮：&&&&&& +43&&&& -0.16/-0.16&&&&& +28&&&& 95
油冷：&&&&&&& +6&&&&& -0.00/-0.00&&&&&&& 0&&&&&& 95
大散：&&&&&&& +7&&&&& -0.01/-0.01&&&&&&& 0&&&&&& 95
大口：&&&&&&& +7&&&&& -0.00/-0.00&&&&&&& 0&&&&&& 95
空滤：&&&&&&& +8&&&&& -0.02/-0.02&&&&&&& 0&&&&&& 95
中冷：&&&&&&& +8&&&&& -0.02/-0.02&&&&&&& 0&&&&&& 95
进气：&&&&&&& +6&&&&& -0.00/-0.00&&&&&&& 0&&&&&& 95
高凸：&&&&&& +12&&&& -0.03/-0.03&&&&&&& 0&&&&&& 95
四独：&&&&&& +16&&&& -0.03/-0.03&&&&&&& 0&&&&&& 95
涡轮：&&&&&& +43&&&& -0.20/-0.20&&&&& +28&&&& 95
&油冷：&&&&&&& +6&&&&& -0.03/-0.03&&&&&&& 0&&&&&& 95
大散：&&&&&&& +7&&&&& -0.04/-0.04&&&&&&& 0&&&&&& 95
大口：&&&&&&& +7&&&&& -0.04/-0.04&&&&&&& 0&&&&&& 95
空滤：&&&&&&& +8&&&&& -0.05/-0.05&&&&&&& 0&&&&&& 95
中冷：&&&&&&& +8&&&&& -0.05/-0.05&&&&&&& 0&&&&&& 95
进气：&&&&&&& +6&&&&& -0.03/-0.03&&&&&&& 0&&&&&& 95
高凸：&&&&&& +12&&&& -0.07/-0.07&&&&&&& 0&&&&&& 95
四独：&&&&&& +16&&&& -0.09/-0.09&&&&&&& 0&&&&&& 95
涡轮：&&&&&& +39&&&& -0.16/-0.16&&&&& +20&&&& 95
油冷：&&&&&&& +5&&&&& -0.01/-0.01&&&&&& -5&&&&&& 95
大散：&&&&&&& +6&&&&& -0.01/-0.01&&&&&& -5&&&&&& 95
大口：&&&&&&& +5&&&& +0.02/+0.02&&&&&& -5&&&&&& 95
空滤：&&&&&&& +6&&&&& -0.01/-0.01&&&&&& -5&&&&&& 95
中冷：&&&&&&& +7&&&&& -0.01/-0.01&&&&&& -5&&&&&& 95
进气：&&&&&&& +4&&&& +0.02/+0.02&&&&&& -5&&&&&& 95
高凸：&&&&&& +10&&&& -0.01/-0.01&&&&&& -5&&&&&& 95
四独：&&&&&& +14&&&& -0.01/-0.01&&&&&& -5&&&&&& 95
涡轮：&&&&&& +37&&&& -0.11/-0.11&&&&& +11&&&& 95
油冷：&&&&&&& +5&&&& +0.00/+0.00&&&&&&& 0&&&&&& 95
大散：&&&&&&& +6&&&& +0.00/+0.00&&&&&&& 0&&&&&& 95
大口：&&&&&&& +6&&&& +0.00/+0.00&&&&&&& 0&&&&&& 95
空滤：&&&&&&& +6&&&& +0.00/+0.00&&&&&&& 0&&&&&& 95
中冷：&&&&&&& +7&&&& +0.00/+0.00&&&&&&& 0&&&&&& 95
进气：&&&&&&& +5&&&& +0.00/+0.00&&&&&&& 0&&&&&& 95
高凸：&&&&&& +10&&& +0.00/+0.00&&&&&&& 0&&&&&& 95
四独：&&&&&& +14&&& +0.00/+0.00&&&&&&& 0&&&&&& 95
涡轮：&&&&&& +41&&&& -0.19/-0.19&&&&& +27&&&& 95
油冷：&&&&&&& +5&&&&& -0.02/-0.02&&&&&&& 0&&&&&& 95
大散：&&&&&&& +6&&&&& -0.02/-0.02&&&&&&& 0&&&&&& 95
大口：&&&&&&& +6&&&&& -0.02/-0.02&&&&&&& 0&&&&&& 95
空滤：&&&&&&& +7&&&&& -0.02/-0.02&&&&&&& 0&&&&&& 95
中冷：&&&&&&& +7&&&&& -0.02/-0.02&&&&&&& 0&&&&&& 95
进气：&&&&&&& +5&&&&& -0.02/-0.02&&&&&&& 0&&&&&& 95
高凸：&&&&&& +11&&&& -0.02/-0.02&&&&&&& 0&&&&&& 95
四独：&&&&&& +15&&&& -0.02/-0.02&&&&&&& 0&&&&&& 95
涡轮：&&&&&& +35&&&& -0.11/-0.11&&&&&&& 0&&&&&& 65
油冷：&&&&&&& +5&&&&& -0.03/-0.03&&&&&&& 0&&&&&& 55
大散：&&&&&&& +6&&&&& -0.03/-0.03&&&&&&& 0&&&&&& 55
大口：&&&&&&& +6&&&&& -0.03/-0.03&&&&&&& 0&&&&&& 55
空滤：&&&&&&& +6&&&&& -0.03/-0.03&&&&&&& 0&&&&&& 55
中冷：&&&&&&& +7&&&&& -0.03/-0.03&&&&&&& 0&&&&&& 55
进气：&&&&&&& +5&&&&& -0.02/-0.02&&&&&&& 0&&&&&& 55
高凸：&&&&&& +10&&& 0.02/-0.02&&&&&&& 0&&&&&& 55
四独：&&&&&& +14&&&& -0.03/-0.03&&&&&&& 0&&&&&& 55
涡轮：&&&&&& +34&&&& -0.07/-0.07&&&&& -10&&&&& 95
油冷：&&&&&&& +4&&&&& -0.01/-0.01&&&&&&& 0&&&&&& 95
大散：&&&&&&& +5&&&&& -0.02/-0.02&&&&&&& 0&&&&&& 95
大口：&&&&&&& +5&&&&& -0.02/-0.02&&&&&&& 0&&&&&& 95
空滤：&&&&&&& +6&&&&& -0.02/-0.02&&&&&&& 0&&&&&& 95
中冷：&&&&&&& +6&&&&& -0.02/-0.02&&&&&&& 0&&&&&& 95
进气：&&&&&&& +4&&&&& -0.01/-0.01&&&&&&& 0&&&&&& 95
高凸：&&&&&& +10&&&& -0.03/-0.03&&&&&&& 0&&&&&& 95
四独：&&&&&& +14&&&& -0.04/-0.04&&&&&&& 0&&&&&& 95
S类MCN型：
涡轮：&&&&&& +31&&&& -0.06/-0.06&&&&& -10&&&&& 60
备注：这个1型MCN涡轮为(CT)老飚车道具&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&
刹车力&& 前摩擦/后摩擦&& TP值
轮胎SP3型：&&&&&&&&&&& +680&&&&& +0.26/+0.26&&&&& 50
轮胎SP2型：&&&&&&&&&&& +705&&&&& +0.28/+0.28&&&&& 90
轮胎SP1型：&&&&&&&&&&& +680&&&&& +0.26/+0.26&&&&& 85
轮胎SP1型F：&&&&&&&&& +850&&&&& +0.28/+0.24&&&&& 85
轮胎SP1型R：&&&&&&&&& +850&&&&& +0.24/+0.28&&&&& 85
(CT)特殊轮胎3型：&& +715&&&&& +0.26/+0.26&&&&& 80
(CT)特殊轮胎2型：&& +715&&&&& +0.22/+0.22&&&&& 60
(CT)特殊轮胎1型：&& +715&&&&& +0.20/+0.20&&&&& 40
&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& 方向灵敏度&& TP值
角度增幅器SP1型：&&&&&&&&&&&&& +10&&&&&&&&& 50
(CT)特殊角度增幅器3型：&&&& +8&&&&&&&&&& 50
(CT)特殊角度增幅器2型：&&&& +6&&&&&&&&&& 50
(CT)特殊角度增幅器1型：&&&& +4&&&&&&&&&& 50
刹车力&& TP值
刹车液UC3型：&&&& +65&&&&&&& 50
刹车液UC1型：&&&& +50&&&&&&& 30
刹车液SP1型：&&&& +60&&&&&&& 60
刹车管UC3型：&&&& +95&&&&&&& 50
刹车管UC1型：&&&& +85&&&&&&& 30
刹车管SP2型：&&& +110&&&&&& 60
刹车管SP1型：&&&& +90&&&&&&& 60
卡钳UC3型：&&&&&&& +355&&&&&& 50
卡钳UC1型：&&&&&&& +330&&&&&& 30
卡钳SP2型：&&&&&&& +370&&&&&& 60
卡钳SP1型：&&&&&&& +350&&&&&& 60
刹车碟UC3型：&&& +285&&&&&& 50
刹车碟UC1型：&&& +260&&&&&& 30
刹车碟SP1型：&&& +280&&&&&& 60
刹车碟UC3型F： +395&&&&&& 50
刹车碟UC1型F： +360&&&&&& 30
刹车碟SP1型F：& +390&&&&&& 60
刹车碟UC3型R： +395&&&&&& 50
刹车碟UC1型R： +360&&&&&& 30
刹车碟SP1型R：& +390&&&&&& 60
刹车片UC3型：&&& +305&&&&&& 50
刹车片UC1型：&&& +280&&&&&& 30
刹车片SP1型：&&& +300&&&&&& 60
刹车片UC3型F： +325&&&&&& 50
刹车片UC1型F： +250&&&&&& 30
刹车片SP1型F：& +320&&&&&& 50
刹车片UC3型R： +325&&&&&& 50
刹车片UC1型R： +250&&&&&& 30
刹车片SP1型R：& +320&&&&&& 60&& 防震力&& TP值
软减UC3型：&&&&&&& -36&&&&&&& 50
软减UC1型：&&&&&&& -33&&&&&&& 25
软减SP1型：&&&&&&& -35&&&&&&& 50
硬减UC3型：&&&&&& +36&&&&&&& 50
硬减UC1型：&&&&&& +33&&&&&&& 25
硬减SP1型：&&&&&& +35&&&&&&& 50
软簧UC3型：&&&&&& -36&&&&&&&& 50
软簧UC1型：&&&&&& -37&&&&&&&& 25
软簧SP1型：&&&&&& -40&&&&&&&& 50
硬簧UC3型：&&&&&& +36&&&&&&& 50
硬簧UC1型：&&&&&& +32&&&&&&& 25
硬簧SP1型：&&&&&& +35&&&&&&& 50
&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& 防震力&&& 防滚&&& TP值
防滚条UC3型：&& -10&&&&&&& +51&&&&&& 50
防滚条UC1型：&& -10&&&&&&& +48&&&&&& 25
防滚条SP2型：&& -15&&&&&&& +52&&&&&& 50
防滚条SP1型：&& -10&&&&&&& +50&&&&&& 50
&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& 扭力&&&& 车重&&& TP值
(CT)特殊玻璃纤维车身1型：&& -3&&&&&& -100&&&&& 90
(CT)特殊玻璃纤维车身2型：&& +1&&&&&& -90&&&&&& 95
(CT)特殊铝车身1型：&&&&&&&&&&&&& -2&&&&&& -105&&&&& 80
(CT)特殊铝车身2型：&&&&&&&&&&&&& +2&&&&&& -85&&&&&& 80
(CT)特殊硬铝合金车身1型：&& +6&&&&&& -40&&&&&& 70
(CT)特殊硬铝合金车身2型：&& +3&&&&&& -55&&&&&& 50
(CT)特殊硬铝合金车身3型：&& +1&&&&&& -60&&&&&& 60
(CT)特殊硬铝合金车身4型：&& -1&&&&&&& -70&&&&&& 70
(CT)特殊硬铝合金车身5型：&& +2&&&&&& -70&&&&&& 80
硬铝合金车身SP1型：&&&&&&&&&&&& -2&&&&&& -95&&&&&& 80
硬铝合金车身SP2型：&&&&&&&&&&&& -2&&&&& -100&&&&& 85
玻璃纤维车身SP1型：&&&&&&&&&&&& -3&&&&& -100&&&&& 90
玻璃纤维车身SP2型：&&&&&&&&&&&& +1&&&&& -90&&&&&& 95
玻璃纤维车身SP3型：&&&&&&&&&&&& -3&&&&& -110&&&&& 95
铝车身SP1型：&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& -2&&&&& -105&&&&& 90
铝车身SP2型：&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& +2&&&&&& -85&&&&& 95
玻璃纤维车身EX1型：&&&&&&&&&&&& +7&&&&&& -70&&&& 100
玻璃纤维车身EX2型：&&&&&&&&&&&& +7&&&&&& -90&&&& 100
备注：玻璃纤维车身EX1型 即 硬铝合金车身EX型，详见游戏截图。
经过整理道具，本人还发现有个好玩的现象：
1：防滚条SP2型+软弹簧SP1型+软减震UC3型= -15+-40+-36 = -91 防震力
2：防滚条SP2型+软弹簧SP1型+软减震SP1型= -15+-40+-35 = -90 防震力&
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有钱RMB 建议 风速
CT多 建议 EX2的
没有钱 EX1 SP1 UC 玩玩 娱乐一下
SSC搞一套玩玩也还可以
我有一套 跑山路 锦标比UC好多了 毕竟竞速装备
呵呵 玩的开心兄弟
回答数：474飚车世界中神迹怎么样，速度和操控，怎么装备？
飚车世界中神迹怎么样，速度和操控，怎么装备？
好得不得了
应该用什么装备啊
城市用EX2涡沦和车身,战神套,UC2驾驶套,锦标和山路和把涡轮改成S34(SSC1)
城市的用装SSC吗？那个起什么作用啊
CcS是降低过弯掉速,城市用t1型,锦标用t2型,上面提到的ssc1是s类的sc1型也就是s34涡轮
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