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“土豪车队”打开社会学研究的窗口
土豪车队”打开了转型期社会学研究的窗口。随着社会转型升级,受过高等教育的人所占比率越来越高,知识文化同质化越来越明显。
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  程振伟
  提起公交驾驶员,很多人第一反应是工作辛苦,似乎与&土豪&八竿子打不着。但是,南京有不少&土豪&公交司机,和其他人一样每天起早贪黑辛勤工作,工作之外,他们却开着宝马、坐拥多套房产,甚至有的还在开公司,有的家里还有保时捷。以上这些,在江南公交第三巴士公司第三车队都齐了,这个车队也被称为&土豪车队&。(5月14日,《现代快报》)
  土豪车队的新闻让我们猝不及防,以往看起来最不像土豪的群体成了&土豪车队&,过着名副其实的中产阶层生活。可是仔细想想,土豪车队为什么不可以?谁规定只有民营企业主、高级打工者、国企高管才配做土豪?笔者看来,既然&土豪车队&这样的群体已经存在,就有必要启动相关社会学研究。
  最近有一新闻很热,据世界银行统计,2014年中国有望取代美国成为世界第一经济体。很多人不相信,但有一点要承认,中国正在向中等发达国家挺进,广东、浙江、上海这些经济较好地区已接近中等发达国家经济水平。那么中等发达国家又是怎样?
  在中等发达国家,体力劳动者的收入往往更好。不信试着去澳大利亚做矿工,或到北欧国家做环卫工人,收入想必比做公务员、公司白领高的多。中国既然在向中等发达国家迈进,体力劳动者的地位和收入势必会越来越高、越来越好。我们要习惯公务员的工资待遇不再令大多数人羡慕,还要习惯公司白领的工资水平越来越没竞争力,还要习惯&土豪车队&、&土豪农民&、&土豪护士&这样的群体蹿升。
  &土豪车队&打开了转型期社会学研究的窗口。随着社会转型升级,受过高等教育的人所占比率越来越高,知识文化同质化越来越明显。同样高精密的脑力工作,过去只有少数人能做,现在却有大量的人能做,脑力劳动者的供给愈加饱和,与之相对的是人的体力劳动能力普遍呈下降趋势,结果就是需要吃苦、重复乏味、需要一定体力、有一定技术含量的工作会得到更好的回报。
  所以说,南京&土豪车队&是社会转型升级的产物。想一想倒也合理,几十年做同样的工作,起早贪黑,工作有一定的技术含量,又不像原生态土豪那样挥霍显摆,而且赶上了前些年&闭着眼买房也能升值&的黄金发展期,&土豪车队&的产生自有其合理性。
  &土豪车队&如此凸显,还因为它对照着转型期部分职业的变迁,大学生贬值了,公务员走下神坛了,网络小工难赚钱了,没有比较优势的知识分子要丢饭碗了。在转型社会,有些职业正在式微、消亡,有些职业正在产生、显明,有些工作你怎么努力也赚不到多少钱,有些工作你玩着玩着就赚大把钱了,社会向前奔进,我们还能做什么?
  &土豪车队&已经来了,转型社会的社会学研究也要跟上,我们的意识观念需要跟新,譬如过去称为&时代骄子&的大学生们不妨早点睁开眼看世界:其实若论收入,做白领、当公务员也许还不如做过去瞧不上眼的公交司机、护士之类呢。
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