漂移如何不撞真理障碍物物

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一汽车在公路上以54km/h的速度行驶,突然发现前方30m处有一障碍物,为使汽车不撞上障碍物,驾驶员立刻刹车,刹车的加速度大小为6m/s2,则驾驶员允许的反应时间可以为(  )A.0.6sB.0.7sC.0.8sD.0.9
题型:多选题难度:偏易来源:不详
汽车匀速运动时的速度v=54km/h=15m/s,s=30m设驾驶员所允许的反应时间最长为t,刹车后的加速度大小为a=-6m/s2.根据题意,由于反应时间的存在,汽车先做匀速运动,后做减速运动,所以有汽车的位移s=vt+v2-2a代入得 t=sv-v-2a=3015-1512s=0.75s.故AB正确.故选:AB.
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据魔方格专家权威分析,试题“一汽车在公路上以54km/h的速度行驶,突然发现前方30m处有一障碍物..”主要考查你对&&匀变速直线运动的位移与时间的关系&&等考点的理解。关于这些考点的“档案”如下:
现在没空?点击收藏,以后再看。
因为篇幅有限,只列出部分考点,详细请访问。
匀变速直线运动的位移与时间的关系
匀变速直线运动的位移公式:
由平均速度的定义和匀变速直线运动的平均速度及速度公式,联立推导出匀变速直线运动的位移公式:知识点拨:
1、是匀变速直线运动位移的一般表示形式.它能表明质点在各个时刻相对初始时刻(t=0)的位移。2、在位移公式中s、v0、a均是矢量,解题时一般要选取v0方向为正。3、位移公式可由速度图象来推导,
如图是某物体做匀变速直线运动的图象.根据图象的物理意义,它与横轴(时间轴)所围的那块梯形面积表示运动的位移.所以:
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与“一汽车在公路上以54km/h的速度行驶,突然发现前方30m处有一障碍物..”考查相似的试题有:
167296290154161929236906178931249541QQ飞车怎么漂移才能不撞墙_百度知道
QQ飞车怎么漂移才能不撞墙
昨天玩了刚公测不久的网游"QQ飞车"初一进去,觉的自己跑跑一般,这游戏也应该还可以.可是这漂移键一按下去,就是松手了,这车也接着往前滑,以制于每一把都是老末,谁来告诉我怎么漂移才能不撞墙.我在这里先谢谢了.希望能尽最大努力帮我解答!谢谢!
我有更好的答案
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最简单的教程; 漂移到左边漂移↑←键觉得合适的位置(什么是适合在11个城市的列子,U形弯当你开始漂流漂到另一侧U形)紧随→拒绝的正前方,我说的不是依靠非常漂移漂移在中间不靠边。漂移↑←→(→不能太长。1第二个应该是足够了。
看看说的应该是新手,我要提醒你一下,QQ飞车是2008年就已经公测的了,对于你说的漂移撞墙的问题,其实很好解决。第一,跑完每一局,都会有录像,你可以去游戏界面右上角的录像里观看,第二,也需要去多练习,练习指法,怎么样漂,怎么样速度快。请采纳!
看看说的应该是新手,我要提醒你一下,QQ飞车是2008年就已经公测的了,对于你说的漂移撞墙的问题,其实很好解决。第一,跑完每一局,都会有录像,你可以去游戏界面右上角的录像里观看,就是要多练
漂移后快恩反方向键就行了,如向左漂移后按下右键就行
你是撞哪边的墙?如果是漂太过,在漂得差不多时轻点下相反的键,如果是漂轻了就按久点再松,淡定点,别早早就松了,如果你采纳我的话,我还教你双喷和卡BUG.哥我182级哟
这个没什么技巧 。就是要多练
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出门在外也不愁无限试驾怎么才能做到漂移?高手进_百度知道
无限试驾怎么才能做到漂移?高手进
极品飞车是公路街道赛车游戏尽量不要漂移遇到某原因使车辆反侧,立刻打反方向盘。 3.宁走公路,不走路肩。宁走路肩,不走草地。 4.正常情况下,宁刹车,不撞任何东西;宁撞城市设施(如灯柱),不撞慢车;宁撞车尾,不撞车头。 5对于使用车外视角的朋友;鉴于某些赛事路段落差比较大,有时候可能会给车顶进风口挡住视线,建议不要装配车顶进风口。 6由于游戏声音做得太真实了,不同的车都有独特的引擎声音;借助倾听引擎声音而进行手动转档的朋友,建议驾驶新车的时候先用自动档试驾。 7 不要在警察追击时进行长飘,不利于速度的提升,如果警察上来进行撞击或摆上钉刺带或由警车排成的路障极易被捕。留足N2O。 不是高人就不要被条子追击的时候做漂移,漂移的时候忌被撞车屁股,实例参见头文字D AE86VS庄司甚吾的死亡胶布赛一 手刹抱死后轮 注意入弯的角度和车速,一般将档位控制在四档左右,如果车速过快,可以在入弯前适当降速,在弯间合理的使用手刹,使后轮失去抓地力,然后用前轮来控制车辆方向。在弯间不要损失过多的速度和发动机转速,出弯时才有更多的马力加速。(出弯的时候转向要平滑,否则很容易失去控制,漂移过度。)漂移是一种感觉,二 降档过弯 手动模式,降档过弯就行(用发动机齿轮制动,这才是真正的漂移),前提是要熟练手动模式,抓准换档时间。而且说明一点降档时速要在大约120以上比较成功。至于升级档位,会造成动力滞后。基本判定入弯速度差不多达到过弯最高点,就可以使用。此为抓地跑法。每人都有自己不同的方式,要自己通过长期的游戏来感觉过弯。 N2O/N2O摆动漂移 过弯直接上N2O反打方向,适合保时捷、兰博基尼车系,因为车身较轻,容易转移重心。至于其他车子推荐先控制了车的重心移动 入弯时先左右晃动车身 使车的重心移动。最后出弯N2O。至于那位大神能用水泥车大卡车漂移真没见过,如有牛人,只有佩服。 四 刹车漂移 此法开始控制车的重心移动 使车的重心前移 后轮自然失去抓地力。最后出弯一脚刹车,松开左右方向恢复正常。就是拓海常用的。另外草地可能造成摩擦力不同而漂移五 4WD 专用漂移 4WD的漂移属于漂移的进阶阶段,难度高于FR) 并在进行过悬挂改装后在漫游模式摁ESC调出菜单 靠后有个车辆调教选项 找到操控那一项 越往左车轮越容易打滑 即容易漂移 建议在漫游模式以一格为单位慢慢调试 直至找到适合自己跑法风格的打滑程度 漂移跑法会对速度有较大影响 建议配合N20使用 要注意的是 在和警察玩追逃时漂移跑法就占不到便宜了(连续反向漂移速度下降幅度极大 警察随便一撞就失控了 所以追逃时还是改回默认以维系较高速度。其实不改变也可做漂移,长飘不行的把漂移开到头试试。极飞9 4WD 三菱LAN EVO 8和斯巴鲁,开到速度极限是车轮空转的时候,出弯松油门就恢复抓地力了。 六 动力漂移 速度最高,技术难度最大。不推荐初玩者和水平一般的人接触。 推荐动力强劲的车子最好是后驱车,如果怕被撞车屁股用车子较重的。例如福特野马。过弯时强力动力输出导致后轮空转或高转速时突然降档导致后轮空转)。进入漂移状态后,反打方向对行进方向和漂移角度进行修正时,不要一直打方向,而应该点摁方向键,适时注入N2O氮气加速系统维持滑行速度(持续时间不要太长)。技术上就是这些,再有便是尽量在宽阔路面上进行长飘,狭窄路面上的马路牙子或其他障碍物都会引起漂移速度和漂移角度的剧烈变化,不利于长飘的控制。 并且后驱车需要性能调校抓地左三。包括四驱车因为他的动力配置是趋向后面的。推荐车子LAN EVO兰博基尼,保时捷,野马,斯巴鲁。
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先声明,在TDU里虽然我非常希望能够随心所欲的漂移,但是实际上我技术太菜,做不到。
我只讲讲我的一点发现,可以有利于作出漂移的。
发现如下:
TDU可以像头文字D街机那样,利用降档使车子进入漂移状态。
具体操作如下:
高速过弯时,比如说,入弯前直路段是6档,减速,开始入弯,打方向,降档至5档(此时车子已经进入漂移状态了),打满方向,踩油门,然后适当时候回打方向,完成过弯,转速适当的话升档。
这是我刚才跑100万环岛赛发现的(由于放假的时候去开街机头文字D,过弯时会利用降档来进入滑行状态),我电子辅助开的是“sport”,其他类型的电子辅助不知道行不行。
此外,经自己测试,发现只适合速度较高状态,低速就没什么效果了。
只要你的车速达到85以上,而且使用降档的方式失去后轮的抓地力就能实现漂移了。
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综述:马6轿车鼓包,除了轮胎本身可能存在的质量问题外,绝大部分是使用方法不当和不良的驾驶习惯造成的。在路况不好的地段高速行驶时,轮胎可能撞击深坑或其他异物,从而导致轮胎在冲击物与轮辋凸缘之间产生严重的挤压变形,造成胎壁帘子布断纱形成鼓包。另外,经常上马路牙子和停车时轮胎刮蹭障碍物也有可能造成胎壁受损出现“鼓包”。根据冲击力大小不同,轮胎鼓包形成的时间也有所不同。冲击力量大,帘子布断纱较多,轮胎会很快形成鼓包;冲击力量较小时,帘子布断纱较少,所以鼓包并不一定出现,但经过一段时间的行驶后,断纱会逐渐增多进而形成鼓包。因此在驾车者轮胎鼓包和轮胎撞击异物之间很可能会有一个“时间差”。鼓包轮胎基本都是使用原因造成帘布层断线引起鼓包的。 
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被提问:次跑跑卡丁车 _怎么 在漂移时贴墙漂可以不撞墙&(大家提点意见或视频)!_百度知道
跑跑卡丁车 _怎么 在漂移时贴墙漂可以不撞墙&(大家提点意见或视频)!
提问者采纳
基本知识:F5准备,F4截图,F7关闭/开启音效,F8关闭/开启音乐,F11,小窗口大窗口切换。开始游戏后,3,2,1,当快要到达0秒的时候再按上,可以获得一个小加速。起步加速起步加速时,以及一般行驶中,反复按左右键,摇晃车子,可以有很微小的加速(但很有用,下面详细说)shift或者Z为刹车方向键盘(左或右),带上shift或者Z,一起按,就是漂移。漂移当漂移快要结束的时候,放开上,再次按下上,可以获得一个短暂的漂移加速。漂移加速当游戏画面下面的N2O,能量条满,可以按CTRL使用加速。(必须在按着上的时候按CTRL才可以加速,放上的时候单按CTRL不会加速,另外加速是有时间的)能量条,通过漂移得到。(组队赛有蓝色能量条,特点为加速时间长,通过群体漂移得到。)影子文件介绍:在跑跑卡丁车的计时赛中,如果已经完成某个地图一次,则会自动生成你在这个地图的影子,如果你再次在记时赛中练习这个地图,就可以和自己的影子进行比赛,在游戏中你可以通过影子来发现自己跑法的不足,借此提高自己的实力。当然,游戏会自动把影子生成在一个固定的位置,你可以下载其他玩家的影子,来观察和对方的差别。影子文件的使用方法:请将下载后的影子文件放置到“我的文挡-跑跑卡丁车-玩家资料”目录下放置完成后进入计时赛的相关地图即可看到影子。注意,影子文件的扩展名是ksv,如果是rar格式的,则说明这是压缩包,要把压缩包解压缩出来,把里面的ksv文件,放到以上目录,然后在相关地图中,才能使用。如何使用录象文件如果你购买了跑跑游戏中的摄象头,并且使用它,和其他玩家完成了比赛,就会在我的文档,跑跑卡丁车玩家资料了,生成一个KSV文件。注意,计时赛是没有的哦其他玩家如果要观看,就把KSV复制到自己的玩家资料里,就可以观看了。--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------记住!任何种类的漂移,漂移的小加速按下时机很重要!!-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------赛车类游戏,速度快的唯一办法是贴内道,也就是说,走最短的路线所以抓地是最快的但跑跑卡丁车的重点在漂移,大家知道,其实漂移是需要刹车的,也就是说在减速,同时,会增加能量,增加的能量可以加速,所以这样1来1去,只要把减速到降低到最少,能量增加至最多,同时贴内道,就是最快的方法了。如此,需要多种技术来达成以上目的。最佳化漂移,断位,双喷,连喷,轻擦飘。----------------------------------------------------------------先来解释什么叫做最佳化漂移普通漂移最佳化漂移飘很轻普通飘不能加速,最佳化可以加速飘移的时候,新手一般喜欢同时按刹车(shift或Z)以及方向键(左或右)来漂移,这样的缺点是在同样长度的胎线,或者说同样程度的减速下,能量加的比最佳化少,另一点,是在飘非常轻的时候,普通漂移(同时按的那种)会使用不出漂移加速,而最佳化飘,可以使用出。而最佳化漂移的操作,区别与普通漂移在于,最佳化飘,是先转车头,也就是说,他是先转弯,然后才按shift,以右飘为例,说全程操作。-------------------------------------(以下操作,若不说放,就是不放)-------------------------------------↑+ → (转车头)1、↑+→+shift放→,shift2、↑+←放↑、←3、按↑最佳化飘移的路线:最佳化飘的路线一般为在遇到弯道之前,开始漂移,当达到弯道之后,开始按反方向键,调整平衡,然后在快要平衡的那一刹那,放上,按上,达到小加速。最佳化漂移路线什么叫断位飘?右断位超慢动作普通右断位断位飘是一种用于直线,或者弧度很大的弯,以及比赛时,被撞或失误调整车头用。断位飘操作:(2种)1、右断位↑+→ (转车头)1、↑+→+shift放→,shift2、↑+←+shift放↑,shift,←3、按↑2、左断位↑+← (转车头)1、↑+←+shift放←,shift2、↑+→+shift放↑,shift,→3、按↑2种方法选哪种取决于地图第1种方法,车子在成功的完成漂移之后,会向右移动一到二个车位。第2种方法,车子在成功的完成漂移之后,会向左移动一到二个车位。大家想想,是不是少了什么?其实最佳化漂移是要融入所有的飘逸种类之中的,所以,断位飘的时候,如果使用右断位,那么就得先往右转车头就是先按上+右,然后才按shift,达到第1 步上+右+shift。但,这时候容易出现问题,如果先按右,然后右飘,就容易在某些地图(如高速)的直线上,出现撞墙,如此就需要先把车子往左边开,然后才使用最佳化的右断位飘。最佳化右断位高速右断位路线什么叫做双喷?双喷其实就是一个弯喷2下,可以较1弯喷1下,多牺牲1点点速度,却多出1倍的能量。是很实用的技术双喷操作是多种多样的,较为常见的双喷,是2种慢动作普通双喷最佳化普通双喷操作为:↑+→ (转车头)1、↑+→+shift放→,shift2、↑+←放↑,←3、→+shift放→,shift4、↑放↑5、←放←6、按↑2link双喷慢动作link双喷最佳化link双喷操作为:↑+→ (转车头)1、↑+→+shift放→,shift2、↑+←放↑,←3、→+shift放→,shift4、←放←5、↑放↑6、↑可以看出,link双喷,和普通双喷的区别,仅仅是最后的3步,普通双喷是按上,左,上而link双喷是按左,上,上,由于2个加速是在一起使用,所以显的跟有效率,唯一的问题是link双喷上的松开时间比普通双喷看似要长,好象反而慢,其实不然,普通双喷在第1次喷射的时候,还会拖着漂移,而link双喷,第1次加速时,车身已经平衡,就是2次单独的小喷射,所以link跟有效率,也更快,link双喷的车路线,也相对弧度小一些。同时,无论是任何漂移,都要先转车头,这点请记住!!!因为link双喷较难1点,技术不到位,所以先不要使用这种,原因下面说。什么叫连喷?连喷一般使用在弧度不算太大,但却也不算太小的弯道上,如果非常贴内道,速度将和抓地(抓地就是直接开过去)差不多,但却会增加相当可观的能量,但由于连喷很难做到非常熟练,所以,连喷对高手来说 ,是和普通人拉开差距的一大优势。连喷较常见,较实用的是2种1普通双喷式连喷普通双喷式连喷慢动作操作为:↑+→ (转车头)1、↑+→+shift放→,shift2、↑+←放↑,←-----------------------------------------3、→+shift放→,shift4、↑ 重复这3步就是连喷放↑5、←放←-----------------------------------------3、→+shift放→,shift4、↑放↑5、←放←。。。。。。6、最后一步,单单再次按↑2最快连喷最快连喷动作操作为:↑+→ (转车头)----------------------------------------------------[color=Red]1、↑+→+shift放→,shift 重复这2步就是连喷2、↑+←放↑,←----------------------------------------------------1、↑+→+shift放→,shift2、↑+←放↑,←1、↑+→+shift放→,shift2、↑+←放↑,←。。。。3、最后一步,单单再次按↑仔细看,可以看出,第1种,其实就是普通双喷的延续,把普通双喷的喷2次,变为3,4,5……等等次,这种双喷,比2种双喷,稍微慢1点,但却非常方便,应为他和双喷操作一样,可以同时练习。而2种双喷,操作看似简单,但却需要非常精准的按键时机,这种双喷,上手非常容易,但想做到非常快速,却比较难。2者的区别在于,1种是飘飘,喷,飘,喷,飘,喷……喷 2种是飘喷,飘喷,飘喷……喷1种双喷,喷的好,可以大致保持在125马以上,而2种,却可以在135以上。(指R级新手车的连喷稳定后的平均速度)最后一种漂移,是非常简单的,正是我所谓的轻擦飘附带轻擦飘轻擦漂,一般使用在漂移后,距能量条满,差一丝的时候使用,或者被撞时,调整车方向使用。操作为同时轻按一下下方向键(左或右),与刹车键然后按下反方向键盘要点,必须同时按,而且必须非常轻,反方向键一定要按的迅速,不然车子会出现侧滑现象。如果在比较宽阔的地方,单方向同时按一下方向键与刹车就可以,如果在比较狭窄的道路,如果单方向使用后能量虽满,但却出现车子快要撞墙的情况,就可以反方向,再同时点下刹车与方向键,而要点仅仅是按的要快速。一般在比较狭窄的地方,可以如此按1、↑+→+shift放→,shift2、↑+←+shift放←,shift3、↑+→(其中不用放上)------------------以上是所有的操作方法,以下是高级车手的训练路线,漂移要点,实战技术。高手都是从新手一步步过来的,所以练车不要骄躁想成为高手是要付出很多努力的,慢慢来,慢慢练,不可能速成的,只是了解的多一点,可以少走弯路。由于我是没人教过……都是自己网上到处找资料学的,所以学的比较全面。我走过不少弯路,对练车的路线有较深刻的了解。想做高手,基础一定要打好,而跑跑的基础就是最佳化漂移了最佳化漂移很重要,刚开始想提高技术可以如此练习:首先要把所有种类的漂移学会。(窍门:开个新帐号,然后进入游戏后,会有行驶练习,记得不要把这行驶练习完成,那里面是无限时间的,可以慢慢琢磨各种漂移)其次要多上网找各种高手的赛道视频,来学习路线。其中路线我推荐N2O的各种国服视频,JOY的各种国服视频,以及韩国oRASENo在国服的各种视频。要记得,学路线,不一定要死板的完全按照着开,打个比方,如果你连喷不到位,容易失误,甚至不如不漂移直接开来的快,那某一段用连喷的路线,可以稍微修改一下,直接开过去,而缺少的N2O,可以先不加速,或者用其他的种类,比较擅长的漂移来弥补一下,等到能量与视频路线相同了之后,才继续使用学到的路线。(任何一个地图,都应该学习多种跑法,这样在失误或缺少能量的情况下,才可以马上改变跑法)当所有漂移学会了后,就可以开始逐步熟练,逐步把复杂的技术,综合运用到赛道上。初期的时候,虽然技术都学会了,但是不要都运用,因为你飘的很差,减速过多,能量过少,甚至路线也很长,弧度太大,导致不贴内道。很可能不如直接开,不漂移来的快。初期如果在R级,应该多开记时赛,仅仅使用单喷(就是飘1下,喷1下)来完成整个赛道,主要开发家与高速2个地图,这样就可以很清楚的显示最佳化漂移练的如何,我估计发家使用单喷的话,3分整是极限(E2合金),而高速大约在2分22,21秒左右。如果只使用单喷练到发家3分03,高速2分24秒的话,那最佳化漂移就练的差不多了。如此基本功就过关,可以把断位飘(把最佳化飘融入断位)融入整个地图的路线之中,整个地图就可以提高1秒,到2秒(断位其实很讲究,第一是减速要少,能量要足够,第二是飘的要贴内道,不然就饶远路了)等到断位飘成熟了,R级发家E2合金大概可以开到3分整的时候就可以把双喷以及连喷融入整个地图的路线中(这需要练很长时间,大致1,2个月左右,这段时间,闲暇的时候,记得每天用一定的时间去练习连喷,双喷的熟练度,不然实战很难使用出来)这时,我推荐使用普通双喷,以及双喷式连喷,原因是这2种操作基本相同,可以同时练习,掌握精确的喷火时间,为将来使用link双喷,最快连喷打下基础。这个阶段提高很快,当已经能够熟练的用出这些操作之后,R级发家可以开到2分59左右,而高速在2分21,22左右的时候,再去L3练习较好,有了扎实的基本功,才不会导致将来无法提升。大致再次花上2个月左右,把L3的地图全熟悉,最快可以开到 高速2分12发卡2分48雪山2分45工地2分34的时候就可以尝试着慢慢使用link双喷,以及最快连喷,刚尝试使用的时候,会有不习惯,甚至还没以前的方法开的快,这是肯定的,但以前的操作有局限性,离极限不远了,所以必须要改变操作,使用更难,更快的操作(在熟悉L3地图的时候,可以多找实力和自己差不多的人,一起玩,提高实战技术,实战技术在比赛中,有时候会起到关键性的作用)最后,当各种飘,都使用最佳的方法操作的时候,就只有慢慢的把操作的熟练度,成功率练习的更高,漂的更接近完美,这种时候虽然提升的很缓慢,但是,却是真正的高手,和普通的高手的分界线的开始。在这种时候,可以多找高手的视频,来学习各种跑法,也可以自己构思一点跑法。而影子,也是不得不提的东西,影子可以很全面的找出你的不足之出,或许你认为你的最佳化飘已经很完美了,但是下载个高手的影子比较下,在第一个弯道的时候,或许对方就会领先你,一个车位,这就是最佳程度的不同了。这些,只能慢慢的去练习。----------------------所以,想成为高手,一定要努力练车。不过还是生活第一游戏第二,大家还是以生活为重吧,不要把游戏看的太重,过于认真玩游戏,容易伤神。要注意身体!---------------------------------各种飘的提高要点最佳化飘 先转弯,后漂移断位飘 尽量把弧度拉直,同时保持能量足够,可以小加速1次。双喷 第1飘,一定要使用最佳化飘,2次喷火的时间要尽可能的连接在一起连喷 尽可能缩短放上,按上的时间间隔。轻擦飘 注意掌握时机,高速行驶的时候,在狭窄的地方,左飘1下,右飘1下的间隔要短实战技术实战技术太庞大。。。。没那心思总结。。。。实战由于很迅速,意外也很多,哪怕写出来了,也没可能记了住。所以实战技术的提高,只有多和高手一起跑,练习与队友的配合,学习,以及自己研究几种实战中的路线,练反应速度与感觉。不过,精华还是有点的1、如果被撞了,或者没控制好漂移,这时候单向的轻擦一下,就可以调整回来,很重要2、如果对手比你强,多利用后追速度。3、注意市面上流行的跑法,路线,想出应对之策。4、多练记时,减少失误,取得第一后,要保持领先,如果对方加速冲上了,记得注意后车镜,来卡住对方的位置。5、学会撞人6、起步抢第一 (这是有技术的,起步要左右摆车头,只要超过对方1点点,就把车子往对方开过去,利用对方撞你后方来加速)7、落后对方时,在比较拥挤的小型U型弯,如果自己加速,对方没加速,例如旋转沙漠,如果对方飘的较贴,则从外道超越,不然很可能对方撞到,自己一起被撞到。8、………………9、………………。。。。。不过,大家一定要多练
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不要按着方向建不松手 或者呢尽快的拉回车头 要不就别太贴边。。。
你在网上搜‘最佳化漂移’就知道了
如果你要向左漂移,按shift+左,漂了一半放shift按下右(一下就行,不要按着不放),
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