国产三坐标哪个品牌的质量品质最好?
国产三坐标哪个品牌的质量品质最好?
09-12-25 & 发布
海克斯康思瑞牌三坐标名列前茅，武经理    详情参阅中国知名企业苏州高瑞精密仪器有限公司与瑞典海克斯康合作，改写中国三坐标测量机行业的排序。高瑞精密仪器有限公司是由世界最大的尺寸测量技术集团瑞典海克斯康集团( Hexagon AB)控股的从事研发、生产及销售精密坐标测量机，影像测量仪，测高仪等专业计量设备与仪器的合资企业。目前，海克斯康测量技术集团的销售及服务网络遍及世界五大洲，并拥有超过100个分支机构。我们是他们其中的一个子公司。总部位于瑞典斯德哥尔摩的海克斯康集团(Hexagon AB)是全球最大的尺寸测量技术集团，也是全球一维、二维、三维测量空间领域的领导者，其核心业务主要包括了测量技术和化工技术两大产业。目前，Hexagon集团的销售及服务网络遍及世界五大洲，拥有100 多个分支机构，及众多业界知名品牌，如Brown & Sharpe、COGNITENS、DEA、LEICA、LEITZ、ROMER、PC-DMIS、SHEFFIELD、TESA等等。公司主要产品：复合型三维激光扫描机系列产品，复合型三坐标测量机，影像测量机，高度测量仪等产品。公司的产品现已经广泛服务于航空航天、汽车、摩托车、军工、船舶、通信、家电、模具等行业。面对同行业的竞争，我公司产品有哪些优势？1  在生产方面：我们公司是同行业全球第一家采用流水线装配的企业。确保了产品质量出厂的一致性。2. 在采购方面：通过海克斯康集团的统一采购流程和管理系统，降低产品采购成本。3. 在产品方面：集团将大量的新技术、新材料引进到本公司。今明两年将会推出数个系列的新产品，目前新产品“CROMA”系列机动三坐标测量机就采用了进口高精密、高稳定性航空铝制导轨，降低测量机高速运行时的惯性，提高测量速度、精度及效率。
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骏捷工艺篇：良工不示人以璞 一款家用轿车的档次除了从设计上体现，工艺水平也是至关重要的。&WBR&外型设计美仑美奂，做工跟不上也是枉然。&WBR&在目前的国产汽车品牌中，&WBR&工艺精细度不高已经成了自主品牌汽车发展的瓶颈。&WBR&骏捷全方位引入了世界一流的技术和工艺，&WBR&打造出一款精工细作的典范，&WBR&从而将改变人们对自主品牌汽车工艺落后、品质粗糙的固定陈见。 1、骏捷的“空腔注腊”技术  汽车车身在造出来之后，要经受五到十年甚至更长的考验，&WBR&在这期间，环境可能很恶劣。生锈（被氧化）&WBR&是众多金属的基本化学特性，在常温下就会慢慢发生，&WBR&特别是汽车常用的钢铁材料，一旦生锈，&WBR&产生的氧化铁会吸附空气中的水分子，造成更严重的锈蚀。&WBR&从材料上讲，只要在用钢材，就没法避免生锈。&WBR&镀锌钢板也不能完全防止生锈。  汽车的防锈处理主要集中在车身上。在制造过程中的车身称为“&WBR&白车身”。白车身在制造过程中，使用“阴极电泳涂装”&WBR&进行了防锈处理，但这并不能防止内腔锈蚀的发生。  汽车车身中有许多的空腔，&WBR&这些空腔对于增加车身强度和减小车身重量非常重要，&WBR&在普通的防锈涂装过程中，这些空腔是没法处理到的。&WBR&为了防止这种电化学腐蚀从空腔内部发生，&WBR&技术人员发明了内腔注蜡技术。  简单的说，&WBR&空腔注蜡就是在车身底部四个空腔中打入一定量的液态蜡，&WBR&经过特定工艺流程使留在车身空腔内部的蜡形成均匀的保护蜡膜，&WBR&令水滴无隙可入，保证了整车良好的防腐性能。  在制造带有空腔的部件时，一般预先已经留好注蜡孔。&WBR&注蜡孔一般很小。而在纵梁这样的部位，根本就没有专门开孔，&WBR&而是在纵梁的顶端进行喷注。经过了焊接之后的白车身，&WBR&在进行基本防锈处理之后，就进入了注蜡的过程。&WBR&注蜡工艺的一开始是用热风吹，一般这时的温度在85度左右，&WBR&比洗车时的热风温度要高。全车身加热完毕后，&WBR&将专用的内腔防锈蜡加热到115度，&WBR&用专用的泵向预先留的注蜡孔注入已经溶化的蜡，&WBR&并保持一定的时间让多余的蜡液自动流出。&WBR&最终蜡膜的厚度在几百微米左右。然后进入冷却区用冷风吹至常温。&WBR&最后，将所有注蜡孔全部封死。  大众是国内第一家引入空腔注蜡技术的汽车生产商。&WBR&用120公斤蜡注入车身空腔，经过一定时间，&WBR&最后残留在车内的一公斤蜡在空腔表面形成均匀的保护膜。  空腔注蜡技术不仅很好的保证了车辆的抗-腐-蚀-性能，&WBR&并且也提高了车辆在行使时的稳定性，但新技术并不十全十美，&WBR&毕竟注蜡技术使得车身自重有所增加，&WBR&因此在行驶时的油耗也相应的有所增加，&WBR&使得整车的燃油经济性稍差。  骏捷采用了空腔注腊技术，根据骏捷车身的规格，初步估计，&WBR&空腔注腊使骏捷的重量大约增加了1.5公斤。 2、选料考究 赢在源头  骏捷的突破首先体现原料和零部件的供应环节，&WBR&关键零部件全部由国际知名供应商提供，&WBR&确保了零部件的质量及整车的品质。同时，&WBR&骏捷还启动了供应商的同步工程，&WBR&使这些供应商在早期就参与到设计开发工作中，&WBR&有效确保了零部件的质量和后期匹配度。  骏捷的车身钢结构全部选用高强度钢构，&WBR&其钢性和韧性均达到了非常高的技术标准，&WBR&使得车身的静刚度达到了19000Nm/Grad以上，&WBR&车身与底盘的连接结构动刚度达到10000N/mm的高水准。&WBR&这种钢构的应用不仅能有效地保护乘坐人员的安全，&WBR&还能使整车操纵、行驶稳定性和主动安全性大幅提高，&WBR&并且有效的衰减了噪声，基本消除了低频噪音。  骏捷整车外壳采用了只有高档轿车才使用的双面镀锌钢板。&WBR&相对于普通碳素结构钢板，&WBR&这种高强度钢板拥有更好的强度和延展性，&WBR&抗动态冲击特性也更优秀。同时，&WBR&双面镀锌钢板相当于在整车套上了一层防护膜，&WBR&耐腐蚀的时间延长了，车身强度也得到了大幅提升。 3、顶级技术 浑然天成  引进自德国SCHULER公司的高科技的冲压设备和工艺，&WBR&使得华晨骏捷车体天衣无缝，更加坚实耐用，属于世界顶级生产线。&WBR&所有冲压关键模具均为意大利ITCA和日本FUJI设计制造，&WBR&确保冲压出的产品精细度达到最高水准。  华晨骏捷还从德国KUKA公司引进车身焊装生产线，&WBR&采用了大量机器人激光焊接设备，自动化程度极高，&WBR&并可以实现多车型的混流生产。从技术的角度讲,&WBR&采用双面镀锌钢板焊接时极其容易产生气孔的，&WBR&但是骏捷应用了激光拼焊这种高端技术攻克了这个难题，&WBR&实现了高精密焊接，更将焊接强度至少提升了40%以上，&WBR&顶盖与侧围之间采用零间隙激光焊，视觉和品质都有提升。&WBR&骏捷在车体等重要部分还特别应用空腔防腐注蜡工艺，&WBR&使整体车身寿命延长到8－10年。  在涂装工艺上，骏捷和宝马共线，&WBR&全套喷涂设备均从德国DURR公司引进，自动化程度超过70%，&WBR&涂料全部由德国BASF提供，确保了漆面质量，&WBR&并且达到了零污染标准，&WBR&使得华晨骏捷实现了同级别车最优异的车身外观和防腐防锈性能。  在总装线上，骏捷拥有德国KUKA自动化前后风挡涂胶机器人、&WBR&德国ATLAS公司的车轮总成拧紧机、&WBR&美国GRACO公司的加注机等先进设备。&WBR&自动化联线设备由德国KUKA公司的机器人系统组成，&WBR&关键零部件实现100%的自动化精准生产，&WBR&且各生产线之间协调无间。 4、宝马标准 精益求精  骏捷从研发到制造各环节得到了宝马、保时捷技术人员的强力支持，&WBR&在生产过程中每周都邀请宝马公司技术专家对整个工艺流程进行监控&WBR&，以保证成品达到宝马标准。  骏捷的所有检测指标均以宝马的标准为依托，&WBR&体现了德国式的严谨作风和“更高标准、更严要求”&WBR&的精益生产理念。骏捷的测量中心拥有诸多世界顶级检测设备，&WBR&其中包括三个大型座标性测量机等先进设备，&WBR&可以对整车进行完整的检测，CUBBING检测设备引进自德国，&WBR&这种CUBING检测手段采用航空材料制造的标准样车，&WBR&零部件可以一次完成装配检测；零部件、白车身检具，&WBR&令每个零部件都经过检具的严格检测，&WBR&保证每一个零件的质量都能达到标准；&WBR&整车末端检测线从德国SCHENCK公司引进，&WBR&每台骏捷车都要经过这个末端设备严格的检测，并通过了高压淋雨、&WBR&路试等严格的检测。最后，&WBR&每一辆下线的骏捷还要通过采用德国质量审核标准的AUDIT审核&WBR&，保证整车的完美品质。  骏捷在生产上实现了与宝马的共线生产，&WBR&应用了顶级生产设备精工打造。&WBR&这些生产设备在世界汽车制造业中均属于高端。  华晨骏捷的车身冲压工艺采用德国SCHULER公司设备，&WBR&使车体达到天衣无缝，利用力学上的“薄壳原理”，&WBR&最大程度增加了车体的坚固性和安全性，&WBR&关键模具全部由意大利ITCA和日本 FUJI设计制造，以赛车用部件水准要求，&WBR&精密程度远远超过国家标准。&WBR&自动化连线设备由德KUKA公司的机器人系统组成，&WBR&使各生产线之间协调无间，最大限度的优化生产资源，&WBR&关键零部件实现100%自动化生产，&WBR&是国内自动化程度最高的生产线之一。有了设备上的支持还不够，&WBR&为保证能达到与宝马相当的工艺水准，&WBR&华晨还每周与宝马公司的工程师进行技术交流培训，&WBR&以及对设备进行调校模具检验。  由于骏捷与宝马共线生产，&WBR&因此全套喷涂设备也均是从德国DURR公司引进，&WBR&自动化程度超过70%，&WBR&DURR集团在全球汽车涂装和飞机涂装领域处于领先地位，&WBR&克莱斯勒等国际知名的豪华车生产线均采用其喷涂线。&WBR&涂料全部由德国BASF提供，确保了骏捷的漆面质量，&WBR&并且达到了零污染标准，&WBR&使得华晨骏捷实现了同级别车最优异的车身外观和防腐防锈性能，&WBR&因此骏捷的喷涂质量完全是可以和宝马媲美的。  顶级设备造就出顶级品质，&WBR&骏捷在生产工艺上用制造豪华车的标准来要求，&WBR&力求达到一种至善至美，相信有了世界先进设备的工艺水准，&WBR&华晨骏捷定会成为中国自主品牌的经典车型。
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苏州弘远机械制造有限公司简介
苏州弘远机械制造有限公司坐落于苏州常熟市辛庄镇（杨园）工业园，交通便利，环境优雅。公司创立于2007年9月,总投资6000多万元, 占地面积15000平方米，是一家致力于为客户提供系统的解决方案、产品和服务，为客户创造最大价值的综合型高科技企业，公司围绕客户的需求持续创新，与合作伙伴开放合作，具有与国内外精密成型、压铸、纺织、包装机械等众多行业优秀企业合作的成功经验，并与之建立了良好的战略合作关系，积累了优良的客户资源。公司致力于精细化管理，先后引进了一批懂技术、会管理、善经营的专业人才，组建了一支具有行业领先水平的资深管理团队，拥有自主研发的核心技术和知识产权，秉承 “以高效的管理降低成本，以精良的产品赢取市场，以优质的服务提高信誉，以持续的创新谋求发展”的经营理念，采用现代企业管理模式，倡导技术创新与可持续发展。公司配备行业最先进的制造设备与检测仪器，拥有德国进口DMG五轴联动加工中心2台，日本进口高精度大行程TOYODA卧式加工中心4台，OKUMA五面体加工中心1台，日本YASDA卧式加工中心 1台，美国进口哈斯加工中心2台，立式龙门加工中心4台以及日本三丰测量仪，海克斯康-思瑞大型三坐标测量仪、德国温泽三坐标测量仪等检测仪器，完善的加工工艺，精良加工设备与精密的检测仪器可以满足不同客户的多层次需求。公司视质量为企业生命，先后通过了ISO9001质量管理体系和ISO14001环境管理体系认证。“质量第一、顾客至上、不断开拓、永不满足”是弘远人对客户的质量承诺，“以万分的努力赢得客户的十分满意”，是弘远人追求的服务目标。为更好的为客户提供最优质的产品与最高效的服务，公司计划在2014年投资5000万建造15000平米的恒温车间，继续引进行业顶尖设备，使公司的硬件设备继续得到全面的提升，促进公司的技术更新与产业升级。与您携手，共创未来，公司董事长陈金根先生携全体员工向社会各界朋友表示最真诚的问侯，热忱恭候来我公司参观指导！ 公司地址： 常熟市辛庄（杨园）工业园
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外资三坐标厂家有哪些?
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三丰（日本）、蔡司（德国）、海克司康（瑞典合资）还有哪些啊？
采纳率：59%
还有很多啊。。。
东京精密（日本）
温泽（德国）
托米（德国）
其实很多都是早就本土化了，还不如直接国产好，无论在测量机的稳定性还是售后服务上，都有很大优势。 用微信扫描二维码分享至好友和朋友圈分享到：
下面是答答童鞋给您的小建议，您看靠谱吗？初来乍到，弄错了您不要生气哦(*^__^*)答答小贴士
等您帮助的附近的朋友换一换
其他回答（1）
采纳率：0%
这家三坐标厂家不错的。我们厂就买他家的1086TC全自动才37万。（声明：绝对不是打广告的）
大家都在搜好搜APP下载好搜摸字APP 随时随地随心搜索 用好搜， 特顺手！
第9天生活就像海洋，只有意志坚强的人才能达到生命的彼岸。知道了三坐标哪家好？_百度知道
三坐标哪家好？
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全球品牌—谢弗尔德
CEISS挺好的
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