锅炉启动问题（有些值得参考）转载
锅炉设备运行：（启炉期间）
&1、检修后的锅炉应进行哪些试验？
答：检修后的锅炉一般进行一下试验：
&（1）风压试验：检查锅炉炉膛风道的严密性，清除漏点。
&（2）水压试验：检查锅炉承压部件的严密性。
&（3）连锁试验：对所有连锁装置进行试验，保证动作的正常。
（4）电动挡板、阀门的试验：对所有电动挡板、阀门进行全开、全关位置试验，检查是否与表盘指示一致、全关后是否有泄漏等。
（5）冷炉空气动力场试验。（注：在冷态模拟热态的空气动力场工况下所进行的冷态试验，暂不考虑）
&锅炉水压试验有哪几种？
答：水压试验分为工作压力试验和超压试验两种：
（1）水压试验的目的是检验承压部件的强度及严密性。
（2）在一般的承压部件检修及中、小修后，要进行工作压力试验。对大修后的锅炉及大面积更换受热面的锅炉需要进行1.25倍工作压力的超压试验。
&锅炉启动前，对锅炉内部进行哪些具体检查？
答：（1）炉膛及风烟道每部应无明显焦渣、积灰和其他杂物，内部无人工作，所有脚手架应全部拆除，炉膛及风烟道完整无裂缝，受热面、管道应无明显，磨损和腐蚀现象。
（2）全部的煤、气、油燃烧器位置正确，设备完好，喷口无焦渣，火焰监视器探头应无积灰及焦渣现象。
（3）各受热面管壁无裂纹及明显变形现象，各紧固件、管夹及挂钩完整，无积灰现象。
&&&&&&&&（4）输灰系统正常。
（5）检查电除尘器处于良好的备用状态。
&锅炉启动前，对锅炉外部进行哪些具体检查？
答：（1）现场整齐、清洁、无杂物，楼道平台完好畅通，照明良好。
（2）检查看火孔、检查门、人孔门应完整，管壁严密，各处保温完整，燃油管道保温层上无油迹。
（3）对锅炉所有辅机进行全面检查，所有的膨胀指示完好。
（4）主控室及锅炉辅机控制操作盘上的仪表、键盘、按钮、及操作把手等完整，有可靠的事故照明和声光报警信号。
&锅炉启动方式可分为哪几种？
答：（1）按启动前的设备状态分为冷态启动和热态启动。热态启动是指锅炉尚有一定压力温度，汽轮机高压内下缸温度在150℃以上时启动；冷态启动是指锅炉汽包压力为零，汽轮机高压下缸温度在150℃以下时的启动。
按汽轮机冲转参数可分为额定参数和中参数和滑参数启动。滑参数启动又分为真空法和压力法；我们厂所采用的是压力法启动锅炉。
&（2）何谓压力法滑说启动？
答：压力法滑参数启动是在启动前将汽轮机电动主蒸汽门关闭，当锅炉点火后产生一定压力和温度的蒸汽参数时，再对汽轮机进行冲转。目前这种方法广泛采用。
&点火初期投入油燃烧器应注意什么？
答：冷炉点火时，应同时投入两支油枪，以相互影响，稳定燃烧；燃烧器两边布置，以保证受热面受热均匀。在点火初期，要注意风量的调整和油枪雾化情况，经常观察火焰，根据火焰颜色判断其风量的配比情况。如果火焰是红色，从火孔看有烟，且烟囱冒黑烟，说明风量不足，应提高风量；如果火焰呈黄色，说明风量基本合适；如果火焰发白，说明风量过大，需减少风量；如果出现火星太多，则说明油枪雾化不好，严重时要停止使用。此外，油压不要太高，否则使着火推迟，油压过低，则雾化不好。
&在锅炉启动、升压过程中，开始阶段的温升为何要慢一些？
答：在升压初期，两个点火油枪，燃烧较弱，炉膛内火焰充满度较差，故蒸发受热的加热不均匀程度较大。另外，受热面和炉墙温度较低，受热面内产气量较少，不能从内部均匀受热，故蒸发设备受热面（尤其汽包）容易产生热应力。所以升压过程的开始阶段温升较慢。
&为何在锅炉启动初期要进行定期排污？
答：启动初期进行定期排污，排出的是循环回路底部的部分水，不仅杂质排出，保证了锅炉品质，而且使受热较弱部分的循环回路换热加强，防止了局部水循环停滞，使水循环系统各部件金属受热膨胀均匀，减少了汽包上、下壁温差。
&在锅炉启动过程中，如何保护水冷壁？
答：在锅炉点火升压过程中，对水冷壁保护是很重要的。因为在点火初期的升压过程中，如果同一联箱水冷壁受热不均匀，造成膨胀不均匀，就会产生一定的热应力，严重时会造成水冷壁损坏。保护水冷壁的措施是：在点火初期的升压过程中，对称、均匀地停燃烧器，避免因烟温偏差而造成水冷壁受热不均匀。此外，可采用加强水冷壁下联箱放水及促进建立正常水循环的措施来保护水冷壁。
&锅炉点火前应投用哪些热工保护和设备？
答：锅炉点火初期是一个非常不稳定的运行阶段，为了保证锅炉设备的安全，点火前应把辅机连锁、锅炉灭火、炉膛正压和负压及汽包水位等热工保护投入，火焰监视器及工业电视等热工信号仪表投入。另外，点火前应还投入电除尘器、空气预热器等。
&对锅炉启动前的上水时间和温度有何规定？为何？
答：锅炉启动前的上水速度不宜过快，一般冬季不少于4h，其他季节为2~3h，上水初期尤其应缓慢。冷态锅炉的上水温度一般不高于100℃，以使进入汽包的给水温度与汽包壁温度的差值不大于40℃。对于未完全冷却的锅炉，其上水温度可比照汽包壁温度，差值一般应控制在40℃以内，否则应减缓上水速度。
原因：1、汽包壁厚、膨胀缓慢，而连接在汽包壁上的管子较薄、膨胀较快，若上水温度过高或上水速度过快，将会造成膨胀不均，使焊口开裂、设备损坏；2、当给进入汽包的上、下壁及内、外壁间将产生较大的膨胀差，给汽包造成较大的附加应力，引起汽包变形，严重时产生裂缝。
&点火初期投入油燃料器应注意什么？
答：冷炉点火时，应同时投入两支油枪，以相互影响，稳定燃烧；燃烧器底部布置两个油枪，要定期更换、检修油枪，以保证受热面受热均匀。在点火初期，要注意风量的调整和油枪的雾化情况，经常观察火焰，根据火焰颜色判断其风量的配比情况。如果火焰呈红色，从看火孔观察有烟，且烟囱冒黑烟，说明风量不足，应提高风量；如果火焰呈亮黄色，说明风量基本合适；如果火焰发白，说明风量过大，需减少风量；如果出现火星太多，则说明油枪雾化不好，严重时，要停止使用。此外，油压不能太高，否则使着火推迟；而油压过低，则雾化不好。
&在锅炉启动、升压过程中，开始阶段的温升为何要慢一些？
答：在升压初期，只有少数点火油枪，燃烧较弱，炉膛内火焰充满度较差，故蒸发受热面的加入不均匀程度较大。另外，受热面和炉墙温度低，受热面内产生气量较少，不能从内促使受热面均匀受热，故蒸发设备受热面（尤其是汽包）容易产生较大热应力。所以，升压过程的开始阶段温升应缓慢。
&为何在锅炉启动初期要严格控制升压速速？
答：在锅炉启动初期控制升压速度，实质上就是控制升温速度。启动初期，水循环尚不正常，汽包下部水的流速较低或局部停滞，水对汽包壁的放热为接触放热，放热系数小，故汽包下部壁温低；汽包上部蒸汽对汽包壁凝结放热，故上部壁温较高，从而使汽包上、下壁引起温差，同时汽包内、外壁也引起温差。因此，蒸汽温度的过快提高，将使汽包因受热不均而产生较大的温差热应力，严重影响汽包寿命。另外，升温过快，对压力管道、紧固件、流量孔板及法兰等也不影响。所以在锅炉启动初期，必须要严格控制升压速度。
&在锅炉启动过程中，汽包上、下壁温差壁是如何产生的？
答：在启动过程中，汽包壁从工质吸热，温度逐渐升高。启动初期，锅炉水循环尚不正常，汽包下部水的流速较低或局部停滞，水对汽包壁的放热维接触放热，放热系数小，故汽包下部壁温较低；汽包上部与蒸汽对汽包壁凝结放热，其对流换热系数要比下部的水高好多倍，故上部壁温较高，从而使汽包上、下壁引起温差。
&在锅炉启动过程中，如何控制汽包壁温差在规定范围内？
答：启动过程中要控制汽包壁温温差在40℃以内，可采用以下措施：
1、严格控制升压速度，特别是低压阶段的升压速度。这是防止汽包壁温差过大的根本措施。为此，升压过程中要严格按照规定的升压曲线进行升压。若发现汽包壁温差过大时，要暂时停止升压。控制升压速度的手段是控制好燃料量。
2、升压初期汽压上升要稳定，尽量减小汽压波动。
3、加强水冷壁下联箱适当放水。水冷壁下联箱适当放水，对促进水循环、使受热面受热均匀和减少汽包壁温差是很有效的。
4、维持燃烧的稳定和均匀。采用对称投入油枪，定期切换和采用多油枪少油量德方法，使炉膛热负荷均匀。
5、对装有炉底加热的锅炉，可适当延长加热时间。在不点火情况下，尽量提高汽包压力。
6、尽量提高锅炉给水温度。
&在启炉过程中，如何控制汽包水位？
答：在锅炉启动过程中，应根据锅炉工况调整汽包水位。
1、点火初期，锅水逐渐受热、汽化、膨胀、使水位升高，应采用定期排污以适当降低水位，既可提高锅水品质，又可促进水循环。
2、随着汽压、汽温、的升高，排气量逐渐增大，应根据汽包水位的变化趋势，及时补充给水。
3、在进行锅炉冲水管或安全门校验时，应注意“虚假水位”并提高调整。
4、根据锅炉负荷情况，及时切换给水管路运行，并投入给水自动装置。
&在汽轮机冲转过程中，锅炉如何控制蒸汽参数？
答：当锅炉主汽压力，温度达到汽轮机的冲转参数时，汽轮机开始冲转。在汽轮机冲转过程中，主要依靠调整旁路的开度来控制主蒸汽压力。当汽轮机中速暖机完毕继续升速时，则应通过调整旁路及增加燃料来控制蒸汽参数。当汽轮机全速，发电机并列带负荷进行暖机时，锅炉应保持主汽压不变，将汽温逐渐升高，以满足汽轮机低负荷暖机的需要。
&自然循环锅炉在冷态启动过程中应注意哪些事项？
答：（1）严格控制汽包壁温差不大于40℃，并定期记录各部分膨胀指示，若汽包壁温差超过40℃时，应及时调整燃烧，加强排污，隆低升压速度，方可继续升压。
（2）控制再热蒸汽温度在规定范围内，在点火过程中，通过控制烟气温度来防止再热器超温。在启动升压过程中，要开启再热器疏水门，将再热器烟气挡板调整至100%，同时注意旁路系统正常投入，确保再热蒸汽温度差不超过规定值。
（3）注意防止受热面管壁超温。在启动过程中，应严格监视过热出口温度及管壁温度，及时投入各级减温水，当负荷达到一定值时，及时投入高压加热器，防止管壁超温。
（4）加强水位控制，在启动升压过程中，锅炉工况变化多，如燃烧调节，排汽量改变，排污等，这些都会对水位产生不同程度的影响，若调节控制不当，将会引起水位事故。
（5）注意压力与温度的协调控制。在启动过程中，要通过各种手段，调节汽温与汽压一致，实现协调控制。
&自然循环锅炉热态启动时应注意哪些事项？
答：热态启动过程与冷态启动过程基本相同，但在热态启动时要特别注意以下几点：
（1）点火前，锅炉各疏水门闭位置，当主汽温度与高温过热器入口汽温之差小于30℃时，全开高温过热器集汽联箱疏水门。高低压旁路系统投入后，关小或关闭上述疏水门。
（2）热态滑参数启动前，汽包内工质保持一定压力，在启动升温曲线上可以找到一个对应点，锅炉点火后，要很快启动旁路系统，以较快的速度调整燃烧，达到上述对应点，避免因锅炉通风，吹扫等原因使汽包压力有较大幅度降低，此后按曲线进行升温升压。
（3）在启动时用机组的旁路减压阀，一次汽和二次汽管道的疏水阀或锅炉的向空排汽阀来控制锅炉的汽压汽温。汽轮机冲转前，尽量少用或不用减温水调节。
&强制循环锅炉较自然循环锅炉有何优点？
答：强制循环锅炉在下降管上加装了锅水循环泵，从而建立了良好的锅炉水循环。在锅炉点火前应先启动锅水循环泵，形成先建立循环然后才点火的运行的方式，这样就使水冷壁在启动过程中，不管各根管子之间吸热差如何，都能保证每根管子都有相同温度的工质流过，因而使水冷壁温度分布均匀，膨胀自由，有利于缩短启动时间，节约点火用油。
&强制循环锅炉与自然循环锅炉冷态启动有何不同？
答：1、强制循环锅炉启动时，要对锅水循环泵进行注水排空操作。
2、强制循环锅炉的进水及锅水循环泵的启动。必须在循环泵注水排空、一次冷却水冲洗等工作结束后才允许向锅炉进水。锅炉进满水后，启动锅水循环泵，然后才进行锅炉点火。
&锅炉启动初期控制汽包水位为何应以云母水位计和电接点水位计为准？
答：这是因为就地云母水位计是根据连通管原理直接与汽包连通，它不需要媒介和传递，直观而可靠地指示汽包水位。电接点水位是根据汽和水的导电率的不同的原理测量水位，指示不受汽包压力变化影响。而其他水位如差压型低置水位计由“水位、差压”转换位置等组成，转换装置包括热套正压室、漏斗传压等，在启动初期由于正压室内还未充满饱和水时，就不能正确反应汽包水位。所以，启动初期应以云母水位计和电接点水位计为准，控制汽包水位。
&锅炉启动初期为何不宜投减温水？
答：在锅炉启动初期，蒸汽流量较小，汽温较低，若在此时投减温水，很可能会引起减温水与蒸汽混合不良，使的在某些蒸汽流速较低的蛇形管圈内积水，造成水塞，导致超温过热，因此在锅炉启动初期应不投或少投减温水。
&锅炉启动时省煤器发生汽化的原因与危害有哪些？如何处理？
答：锅炉点火初期，省煤器只是间断进水时，其中的水温将发生波动。在停止进水时，省煤器内不流动的水温度升高，特别是靠近出口端，可能发生汽化。进水时，水温又降低，这样使省煤器管壁金属产生交变热应力，影响金属及焊口的强度，日久会产生裂纹造成损坏。当省煤器出口处汽化时，会引起汽包水位大幅度波动和紧随发生困难，此时应加大给水量将汽塞冲入汽包，待汽包水位正常后，尽量保持连续进水或在停止进水的情况下开启省煤器在循环门。
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锅炉题库及答案31-5
15、热偏差：在并列工作的管子中，个别管子的焓增；16、热偏差系数：偏差管的工质焓增与管组平均焓增；17、喷水减温器：将减温水直接喷入过热蒸汽中调节；18、汽-汽热交换器：用过热蒸汽做加热介质进行再；二、填空：；2、过热器和再热器按照布置位置和传热方式可分为对；7、大型锅炉中，布置在水平和垂直烟道内壁上的过热；8结构和较小的蒸汽质量流速；9度增大；10；11
15、热偏差：在并列工作的管子中，个别管子的焓增量偏离管组平均焓增量的现象。16、热偏差系数：偏差管的工质焓增与管组平均焓增的比值。17、喷水减温器：将减温水直接喷入过热蒸汽中调节蒸汽温度的装置。18、汽-汽热交换器：用过热蒸汽做加热介质进行再热气温调节的装置。二、填空：12、过热器和再热器按照布置位置和传热方式可分为对流式、辐射式和半辐射式。34567、大型锅炉中，布置在水平和垂直烟道内壁上的过热器称为包覆管过热器，其主要目的是简化烟道部分的炉墙。8结构和较小的蒸汽质量流速。9度增大。101112131415三、判断题：1、提高过热蒸汽参数是提高电厂热经济性的重要途径，所以过热蒸汽温度的提高不受限制。（）2、减温器一般都装在过热器的出口端，这样调温灵敏，能保证汽温稳定。（）3、过热器、再热器主要采用喷水减温，这种方式灵敏简便。（）4、再热器可以做成辐射式，半辐射式和对流式。（）5、过热器联箱Ｚ型连接比Ｕ型连接流量均匀。（）6、逆流布置的过热器安全性最差。（）7、半辐射式过热器既接受炉内的辐射热，又吸收烟气的对流热。（）8、锅炉负荷减小，对流式过热器和再热器的出口蒸汽温度升高，辐射式过热器和再热器的出口蒸汽温度降低。（）9、过热器和再热器的工作条件是锅炉受热面中最恶劣的。（）10、受热面分级和级间混合可减小热偏差。（）11、过热器和再热器热偏差主要是由吸热不均和流量不均引起的。（）12、大型锅炉整个受热面的汽温特性是辐射式的。（）13、当锅炉负荷变化时汽温特性曲线变化比较平稳的受热面是屏式过热器。（）14、事故喷水减温器装在过热器入口，主要是在事故条件下保护过热器。（）15、经常吹灰可减小热偏差。（）五、问答题：1、绘出对流过热器逆流、顺流、混合流布置型式，并说明各有何优缺点。答：对流过热器逆流、顺流、混合流布置型式图略。逆流布置：传热温差大，传热效果好，可减少受热面，节省金属；但蒸汽高温段处于烟气高温区，管壁温度高，易使金属过热，过热器安全性差。顺流布置：蒸汽高温段处于烟气低温区，管壁温度较低，工作比较安全；但传热温差小，传热效果较差，需要布置的受热面较多，消耗金属多，不经济。混合流布置：过热器在烟温较低区采用逆流布置，在烟温较高区采用顺流而下布置，集中了顺流和逆流布置的优点，传热温差较逆流低，比顺流高，安全经济，应用较广泛。2、过热器按照传热方式可分为哪几种？它们是如何布置的？答：过热器按照传热方式可分为对流式、辐射式和半辐射式三种。对流式过热器一般布置在锅炉的对流烟道内，水平烟道内采用立式布置，垂直烟道内采用卧式布置，主要吸收烟气的对流热。辐射式过热器的布置方式很多，除布置成前屏和大屏外，还可布置为顶棚过热器、墙式过热器，主要吸收炉膛辐射热。半辐射式过热器布置在炉膛出口，作成挂屏形式，既接受炉内的直接辐射热，又吸收烟气的对流热。3、试说明不同型式的过热器的汽温特性是如何变化的。答：对流式过热器出口蒸汽温度随负荷的增加而升高；辐射式过热器出口蒸汽温度随负荷的增加而降低；半辐射式过热器的气温特性介与对流、辐射式过热器之间，其出口蒸汽温度随负荷的增加而略有升高。4、试分析对流式过热器的汽温特性形成的原因。答：对对流式过热器，当锅炉负荷增加时，燃煤量增加，流经过热器的烟气量增加，同时，过热器的入口烟温亦增加，因此，传热系数增加，平均传热温差亦增加，使对流传热量的增加大于蒸汽流量的增加，过热蒸汽焓增量增加，气温升高。5、试分析辐射式过热器的汽温特性形成的原因。答：锅炉负荷增大，炉膛温度有所提高，辐射受热面的传热量增加。同时，流经辐射受热面的蒸汽量也增加，且蒸汽量增加的影响大于传热量增加的影响，故每千克蒸汽获得的热量减少，气温降低。6、试述过热器热偏差产生的原因。答：（1）吸热不均（a）结构因素：炉膛出口烟温偏差；形成烟气走廊；屏式过热器受热不均。（b）运行因素：火焰偏斜，炉膛结渣、积灰均会造成热负荷分布不均。（2）流量不均（a）管圈进出口压差分布差异（b）管圈阻力特性及工质比容差异7、简述蒸汽侧汽温调节方法及其特点。答：调节方法：喷水减温器和汽汽热交换器喷水减温器用水直接喷入过热蒸汽减温，气温高，喷水量多。汽汽热交换器用过热蒸汽加热再热蒸汽，气温高，减少其中再热蒸汽量。8、简述烟气侧汽温调节方法及其原理答：调节方法：烟道挡板、摆动燃烧器和烟气再循环。（1）烟道挡板：用隔墙将垂直烟道分开，将再热器和过热器分别布置在相互隔开的两个烟道中，其后布置省煤器，在省煤器下方装设可调烟气挡板，当再热气温高时，关小再热器后的烟气挡板开度，调节再热气温。（2）摆动燃烧器：再热气温下降，燃烧器喷口向上摆动，火焰中心上移，炉膛出口气温升高，烟气对流传热加强，再热气温升高。（3）烟气再循环：利用再循环风机从锅炉尾部低温烟道中抽出一部分低温烟气，再由冷灰斗附近送入炉膛中，可以改变锅炉辐射和对流受热面的吸热分配，从而达到调节气温的目的。负荷降低，再热气温降低，增加再循环烟气量，炉膛平均温度减低，炉膛辐射传热量减少，炉膛出口烟焓和烟气流量增加，传热系数和传热温差增大，再热气温升高。9、汽－汽热交换器如何调节汽温？它适用于那种锅炉？答：汽汽热交换器是用过热蒸汽做加热介质进行再热气温调节的装置。过热蒸汽在管内流动，再热蒸汽在壳侧流动，当负荷降低时，再热气温降低，辐射过热器气温升高，正好用来加热再热气温。 汽－汽热交换器适用于具有辐射式过热器的锅炉。10、简述减轻过热器热偏差的措施。答：（1）烟气侧：（a）保证燃烧温定、烟气均匀充满炉膛，且沿炉宽烟气温度和流量分布均匀。（b）避免出现烟气走廊（c）健全吹灰制度，防止积灰、结渣（2）蒸汽侧（a）受热面分级、级间混合（b）沿炉宽两侧的蒸汽左右交叉流动，以消除两侧的热偏差（c）对流过热器中间与两侧分为两级并进行交换（d）连接管与联箱之间采用多点引入和多点引出的连接方式11、简述减温器布置在过热器系统中不同位置的优缺点。答：减温器的安装位置可以在过热器的饱和蒸汽端、过热器出口或中间。当减温器装在过热器出口端时，调温灵敏，但在减温器前的气温可能大大超过正常数值，故不能保护过热器本身，仅能保护主蒸汽管和汽轮机。当减温器装在饱和蒸汽端时，由于饱和蒸汽冷却后变为湿蒸汽，因而达到降温的目的。这种方式可以充分保护过热器饿其后的设备，但是调节气温的惰性较大，且蒸汽中的凝结水很难分配均匀，引起较大的热偏差。减温器装在过热器中间时，既能保护高温过热器，调温也较灵敏。第十章
省煤器和空气预热器一、名词解释1、低温腐蚀：金属壁温低于烟气露点而引起的受热面酸腐蚀称为低温腐蚀。2、省煤器沸腾度：省煤器出口处蒸发水的质量占汽水混合物的质量百分比。3、沸腾式省煤器：省煤器出口给水不仅可以加热到饱和温度，而且可以使给水部分蒸发的省煤器。4、省煤器再循环管：在省煤器与汽包之间装设的不受热的，用于保护省煤器的管道。5、热风再循环：将空气预热器出口的热空气，送一部分回到送风机入口，以提高空气预热器冷端壁温的方法。6、烟气露点：烟气中硫酸蒸汽开始发生结露时的烟气温度。7、积灰：带灰烟气流过受热面时，部分沉积在受热面上的现象。8、暖风器：装设在空气预热器和送风机间的风道中，采用汽轮机低压抽汽加热冷风的一种管式加热器。9、磨损：带灰烟气高速流过受热面时，具有一定动能的灰粒，对受热面的每次撞击都会磨削掉微小的金属粒，使受热面管壁逐渐变薄的过程。二、填空1０％，以免省煤器中工质的流动阻力过大。23类。4有利的。567891011、影响尾部受热面磨损的因素有烟气流速、管束的结构特性和飞灰浓度及特性。12三、选择题1、现代大容量电站锅炉常采用（Ａ）铸铁式（Ｂ）钢管式（Ｃ）膜式（Ｄ）热管式2、现代大容量电站锅炉常采用（Ａ）板式（Ｂ）管式（Ｃ）回转式（Ｄ）热管式3、既可用于沸腾式又可用于非沸腾式的多是（Ａ）铸铁式（Ｂ）钢管式（Ｃ）膜式（Ｄ）热管式4、当立式钢管空气预热器的空气通道数目大于５时，传热温差增大，但（Ａ）磨损（Ｂ）腐蚀（Ｃ）流动阻力（Ｄ）堵灰5、锅炉中常采用热面布置。（Ｃ）（Ａ）铸铁式（Ｂ）钢管式（Ｃ）膜式（Ｄ）热管式6、沸腾式省煤器沸腾度不能超过（Ａ）１０％（Ｂ）２０％（Ｃ）３０％（Ｄ）４０％7、中小容量锅炉中省煤器常采用（Ａ）单面进水横向布置（Ｂ）单面进水纵向布置（Ｃ）双面进水横向布置（Ｄ）双面进水纵向布置8、为防止氧腐蚀，省煤器的非沸腾段水速不小于。（Ａ）（Ａ）0.3（B）0.8（C）1.0（D）2.09、低温腐蚀主要发生在（Ａ）空气预热器冷空气进口段落（Ｂ）省煤器冷段（Ｃ）空气预热器热空气进口段落（Ｄ）省煤器热段10、锅炉尾部烟道烟速提高，则尾部受热面的（Ａ）积灰（Ｂ）低温腐蚀（Ｃ）磨损（Ｄ）堵灰四、判断题1、空气预热器双级布置时，省煤器也一定双级布置。（）2、省煤器双级布置时，空气预热器也一定双级布置。（）3、锅炉尾部烟道装设空气预热器一定提高锅炉效率。（）4、硫酸浓度越大，低温腐蚀速度越快。（）5、含灰气流对管壁的磨损量与烟气流速成正比。（）6、横向冲刷错列管束，第二排磨损最严重。（）7、管式空气预热器立式布置比卧式布置壁温高。（）8、电站锅炉省煤器为减小磨损范围，一般采用垂直于前墙的纵向布置。（）9、铸铁式省煤器可作为沸腾式省煤器。（）10、随锅炉容量增大，必须增大空气预热器进风面。（）11、为了便于吹灰，现代大容量锅炉多采用顺列布置。（）12、实验证明，磨损中起主要作用的是法向分力产生的撞击磨损。（）五、问答题：1、简述空气预热器的作用答：（1）进一步降低排烟温度，回收烟气热量，提高锅炉效率，节约燃料。（2）提高进炉膛的热空气温度，强化燃料的着火和燃烧过程，减少不完全燃烧损失。（3）提高炉膛烟气温度，强化炉内辐射换热。（4）排烟温度降低，改善了引风机的工作条件，降低了引风机电耗。2、简述省煤器的作用。答：（1）降低排烟温度，回收烟气热量，提高锅炉效率，节约燃料。（2）提高了进入汽包的给水温度，减小了因汽包壁与给水之间温差引起的热应力。（3）省煤器代替了价格昂贵的蒸发受热面，降低了锅炉造价。3、比较空气预热器和省煤器的作用的异同。答：相同点：均利用锅炉尾部烟道内烟气放热加热介质（给水，冷空气），降低排烟温度，提高锅炉效率，从而节约燃料。不同点：（1）省煤器加热给水，（a）提高了进入汽包的给水温度，减小了因汽包壁与给水之间温差引起的热应力，延长了汽包寿命。（b）省煤器代替了价格昂贵的蒸发受热面，降低了锅炉造价。（2）空气预热器加热冷空气（a）提高进炉膛的热空气温度，强化燃料的着火和燃烧过程，减少不完全燃烧损失。（b）提高炉膛烟气温度，强化炉内辐射换热。（c）排烟温度降低，改善了引风机的工作条件，降低了引风机电耗。4、简述回转式空气预热器的工作原理。答：回转式空气预热器中，烟气、空气交替流过受热面，当烟气与受热面接触时，烟气的热量传给受热面，蓄积起来；当空气与蓄热的受热面接触时，受热面就将蓄积的热量传给空气。通过受热面周期性的加热和冷却，热量就周期性地有烟气传给空气。5、回转式空气预热器和管式空气预热器相比有何优缺点。答：优点：（1）结构紧凑，外形尺寸小，重量轻，布置方便；（2）同样条件下，回转式壁温高，不易发生低温腐蚀；（3）允许磨损大。缺点：（1）漏风量大；（2）结构复杂，制造工艺要求高；（3）有传动机构，检修维护量大。6、减轻低温腐蚀的措施有哪些？答：减轻低温腐蚀的措施有（1）提高空气预热器的受热面壁温（a）采用热风再循环（b）加装暖风器（2）冷端受热面采用耐腐蚀的材料（3）采用燃料脱硫、低氧燃烧或加入添加剂，减少烟气中二氧化硫的含量，降低烟气露点。7、尾部受热面磨损与哪些因素有关？怎样影响？答：尾部受热面磨损与烟气流速、管束的结构特性和飞灰浓度及特性有关。（1）烟速越高，灰粒对管壁的撞击力越大，磨损量与速度的三次方成正比。（2）烟气中灰分浓度越大、颗粒越粗越硬，磨损越严重。（3）横向冲刷错列管束比顺列管束磨损严重，错列管束第二排管子磨损比其他各排管子严重。8、低温腐蚀是如何形成的？它受哪些因素影响？答：烟气中的三氧化硫和水蒸汽形成硫酸蒸汽，当受热面管壁温度低于硫酸蒸汽的露点时，硫酸蒸汽凝结成硫酸溶液对管壁产生腐蚀作用，形成低温腐蚀。低温腐蚀速度与管壁上凝结的硫酸浓度、凝结的硫酸量、管壁温度有关。9、影响积灰的因素是什么？如何减轻积灰？答：影响积灰的因素主要是烟气速度、飞灰颗粒、管束结构特性。减轻积灰的方法：（1）定期吹灰；（2）选择合理的烟速；（3）采用错列布置第十一章
强制流动锅炉一、名词解释：1、水动力特性：指强制流动的受热面管屏中，当热负荷一定时，工质流量与压降的关系。2、脉动：在强制流动蒸发管中，工质压力、温度、流量发生周期性的变化，称为脉动。3、直流锅炉：没有汽包，受热面之间通过联箱连接，给水依靠给水泵的压头顺序流过加热、蒸发和过热受热面，一次全部加热成过热蒸汽。4、复合循环锅炉：依靠再循环泵的压头将蒸发受热面出口的部分工质进行再循环的锅炉，包括部分负荷再循环锅炉和全负荷再循环锅炉。5、多次强制循环锅炉：除了依靠水与汽水混合物之间的密度差以外，主要依靠循环泵压头使工质在蒸发受热面中做强迫循环的汽包锅炉。6、部分负荷再循环锅炉：指在低负荷时按低倍率再循环原理工作，而在高负荷时按直流原理工作的锅炉。7、全负荷再循环锅炉：在整个负荷范围内均有工质再循环的锅炉。8、低循环倍率锅炉：在整个负荷范围内均有工质再循环的锅炉，也称全负荷再循环锅炉。二、填空：12复合循环锅炉、多次强制循环锅炉。3、强制流动锅炉蒸发受热面中水动力特性常见故障为水动力不稳定、脉动、热偏差、沸腾传热恶化。456三、单项选择：1、直流锅炉的循环倍率Ｋ（Ａ）＝０（Ｂ）＝１（Ｃ）&０（Ｄ）&１包含各类专业文献、幼儿教育、小学教育、高等教育、行业资料、文学作品欣赏、外语学习资料、中学教育、锅炉题库及答案31等内容。　
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