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摘要：爱玛电动车充电器电路图(绿广牌),
爱玛电动车充电器电路图（绿广牌）
该电路使用可直接驱动MOSFET开关管的单端驱动器KA3842和双运算放大器LM358P构成。KA3842在稳定输出电压的同时，还具有负载电流控制功能，因而常称其为电流控制型开关电源驱动器，用于充电器此功能具有独特的优势，只用极少的外围元件即可实现恒压输出，同时还能控制充电电流。
电动车充电器电路图（绿广牌）
该电路使用可直接驱动mosfet开关管的单端驱动器ka3842和双运算放大器lm358p构成。ka3842在稳定输出电压的同时，还具有负载电流控制功能，因而常称其为电流控制型开关电源驱动器，用于充电器此功能具有独特的优势，只用极少的外围元件即可实现恒压输出，同时还能控制充电电流。尤其是ka3842可直接驱动mosfet管的特点，可以使充电器的可靠性大幅提高。
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大家在关注　　　　　　　　　　　　　　　　　　　电动自行车电路　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　充电器电路一、电路原理　　根据实物测绘的佳腾牌充电器电路原理如图1所示。整机可分为PWM产生和推动电路、功率开关变换电路、充电状态指示电路和交流输入电路四个部分。 　　I.PWM产生和推动电路　　PWM产生电路由1( TL494)和外围元件构成。TL494是PWM。引脚功能和内部方框图如图2所示。 　　IC1第⑤、⑥脚外接的C1O、 R19是定时元件，决定锯齿波的振荡，f=1.1/RC，按图中数值为50k。第(14)脚是+5V基准输出端，除片内使用外，还直接或分压后供第②、④、(13)脚和IC2使用。第(13)脚为输出方式控制端，在该脚接低时为单端输出方式，图中接第(14)脚+5V高电平，为双端输出方式。第④脚为死区时间控制端，该脚电位决定死区时间。电位升高，死区时间延长，输出脉宽变窄，当电位大于锯齿波电压时，输出脉宽将变得很窄，甚至停振。凡输出端采用半桥式或全桥式开关电路，都要正确设置死区时间，以免两个开关管同时导通，发生电源短路的危险。图中该脚电位由基准电压经R24和R20分压取得，实测电压为0.46V。C15是软启动。第①、②脚和第(16)、(15)脚是IC1内部两个电压比较器的正、输入端，分别用作充电电压取样和充电取样。+44V充电电压经R28、R27和R26分压反馈至第①脚。C15是软启动。第②脚电位由基准电压经R23和R3分压取得，实测为3. 2V,第①脚电位愈高，输出脉宽愈窄，充电电压愈低;反之脉宽增宽，充电电压升高。从而实现稳定+44V充电电压的目的。Ra是充电压调试，Ra和R26的并联阻值愈小，充电电压愈高。R29是充电电流取样，由该上取得的电压变化，经R13送入IC1第(15)脚。充电电流愈大，第(15)脚电位愈低。当第(15)脚电位小于第(16)脚(接地)电位时，IC输出端将被封闭，从而实现过流保护。Rb是过流保护调试电阻，本机予设为1.8A。　　外部输入信号的变化，经片内电路处理后，由第⑧、(11)脚输一对大小相等，相差180&，脉宽可变的方波，经V3、V4推挽放大后，由T2耦合至功率开关变换电路。　　2.功率开关变换电路V1、V2两个开关管串联接在+300V供电电压和地之间，组成半桥式开关电路，在调宽脉冲的作用下，轮换导通和截止，将十300V直流转换为高频交流电。电流流向示意图如图3所示。V1导通时，C5十&V1 ce&T2的②、④端&T3的②、①端&C6&C5-。V2导通时，C5十&C4&T3的①、②端&T2的④、②端&V2 ce&C5-。T3次级输出电压经D15、C17全波整流，输出十44V供充电。T3次级另一绕组经D9、D10、C18整流滤波，输出十24V向IC1和IC2供电。　　R7、R9是启动电阻，在开机瞬间向V1、V2基极提供激励电流，使电路自激启动。C7、D5、R4(或C8、D8、Rl1)是加速网络。D6、D7为保护。C3、R1为尖峰吸收网络。　　3.交流输入电路　　220V市电经D1 -D4桥式整流、C5滤波，取得+300V电压，向功率开关变换电路供电。　　4.充电状态指示电路　　由IC2 (HA17358)和双色发光管2构成。IC2是双运放，这里接成两个电压比较器。由充电电流取样电阻R29取得的电压变化信号，经R31送入IC2第②脚。充电初期，充电电流较大，R29上降压增大(注意:R29上的电压对地为负电压).第②脚电位小于第③脚电位，第①脚输出高电平，充电指示灯LED2-A点亮。当电池接近充满时，充电电流减小，R29上的电压也减低，当第②脚电位大于第③脚电位时，第①、⑥脚变为低电平，第⑦脚输出高电平，充满指示灯LED2-B点亮。　　Rc是充电状态指示调整电阻，选用适当阻值接入，使之达到设定的指示状态(200mA )。二、检修方法　　本机有热地和冷地之分，测量时不要选错参考点。热地和市电相通，若需加电检修，应加用隔离变压器，以防触电。多数情况下，使用电阻档，在线检查，就能找到故障元件。检修PWM电路用外接电源(即在+24V滤波电容C18两端外接15一20V稳压电源)最为安全有效。 加电试机，正常情况下，LED1应点亮。十44V端不接时，充满指示LED2-B应亮(绿色)，+44V电压略有下降，实测为+42V，不要误为故障。续入假负载时(可用1 000W电炉丝代)充电指示LED2-A应亮。　　1.保险烧断、玻管内壁发黑或炸裂。　　此现象表明电路有严重短路之处，以滤波C5、市电整流D1 - D4开关管V1、V2、整流D15等多个元件同时多见。用Rx1档在路即可找出故障元件。　　2.电源指示LED1不亮，无十44V电压输出。　　故障说明电路没有工作，在+300V电压输出正常的情况下，应重点检查启动电阻R7、R9有无断路，V1、V2基极回路元件D5、R4、R6、D8、R11、R8损坏，IC1、V3、V4损坏而无调宽脉冲输出。　　外加电源，用示波器测IC1第⑤脚，应有正常的锯齿状振荡波形，若定时元件R19、C10正常而无波形，可判定IC1坏。IC1第⑧、(11)脚应测得正常的方波，当测其无波形或不正常时，若各引脚电压正常，应更换IC1。若V3、V4波形不正常，查Rl2、V3、V4和外围元件。附表和图4列出在外接十15V稳压电源、十44V输出端空载条件下IC1、IC2各管脚对地电压值和关键点波形图，供检修参考。
　　ICl第(14)脚电压(+5V基准电压)若不正常，ICl第(13)、②、④脚电压都会不正常，IC2有关引脚电压也会不正常。断开IC1第(14)脚外电路后，若各引脚电压仍不正常，则可判定IC1损坏。
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地址： 电话：(86)774-2826670&　　充电器的故障诊断与检修时，在不具备检测仪表的情况下，可以采用&一看、二听、三闻、四摸&的快速检修方法。具体方法如下：　　　　(1)&看&　　　　①查看充电器的元器件有无损坏痕迹，这些易损元器件大多在高压电路部分。因开关屯源充电器是工作在高频、大工作状态，功率开关三极管又是接在300V直流高压下，当其中一只开关三极管短路时，会产生连锁反应，使与之相连或接近的、损坏。此时损坏的元器件表现为变色、变形、爆裂等。如两只开关三极管均击穿短路时，将使整流桥击穿，交流输入端的熔丝管熔断爆裂、焦黑，器也可能因短路电流过大、电压过高而击穿爆裂、漏液。　　　　另外，查看与高压线路相连的，也容易损坏。　　　　当电压过高时，与高压线路相连的将出现焦黄或裂纹，电阻阻值变大或开路，造成工作不稳定。通过查看元器件的外表和周围，可以大致判断有无元器件损坏。对外表异常的元器件予以试换，如元器件损坏，更换后故障即可排除。　　　　②查看有无断线、虚焊和短路。应检查印制电路板的面焊点和铜箔有无划伤、裂痕，铜箔是否因短路电流而烧断；焊盘间有无短接，焊点是否饱满光亮，有无虚焊，元器件有无断脚或引脚相碰等。　　　　③通电试机（但不宜时间过长），查看有无元器件冒烟。如一次未看清是哪个元器件冒烟，应先关机，过一会儿再开机观察，同时应查看印制电路板上有无焦黄或焦黑痕迹。所有这些查看都有益于故障诊断，并判断故障所在。　　　　(2)&听&　　　　充电器电路为，当电压过高或电流过大导致开关三极管、滤波、限流电阻及熔丝管等工作在高压部分的元器件损坏时，会发出&爆竹声&，这说明开关有短路或电压过高故障，损坏的元器件将爆裂、焦黑或漏液等。在&听&时，加电试验一定要注意安全，以防伤人。　　　　当开关发出&嗒嗒&声时，一般开关电源本身无故障，大多是严重短路，导致开关电源间歇振荡，即刚要振荡却被保护，又振荡，又被保护&&，同时，开关电源指示灯将忽亮忽暗地闪动，带有风扇的充电器的风扇忽转忽停。此时，应重点检查负载电路。　　　　电源锁电路出现故障时，一般会听到的异常声响有&爆竹声&、嗒嗒声&及&呼啸声&等。正常开关电源工作时没有任何声响，带有风扇的充电器只有轻微的风扇声。　　　　(3)&闻&　　　　在充电器开关电源中的高压，大电流电路有发生故障的前兆或发生故障时，过电压或过电流元器件由发热至烧坏的过程虽短暂，但会发出焦煳味，如闻到异常气味应立即关机检查。在烧坏过程中，电阻发出煳味，二极管、三极管会发出焦味，电解电容器会发出&爆玉米花&味，电磁线圈会发出油漆味等。依据不同的气味，可判断哪些元器件将被烧坏或已烧坏。　　　　(4)&摸&　　　　&摸&，是指用手触摸大功率元器件（如功率三极管、二极管、电阻、电解电容、和）的表面。　　　　如发现某元器件过热时应立即关机检查。某元器件发热并不一定是该元器件本身就有问题，如过热发烫时，大多是输出端负载过重或短路造成的。因此，集成电路及功率三极管的过热发烫，应先检查其周边电路元器件有无故障后，再确定它们损坏与否。开关三极管的外壳是集成电极，其上有300V左右的高压电，手摸时必须小心不要触电！切忌用潮湿的手触摸。　　　　为确保触摸安全，最好断电后立即进行手摸，如温度高不会降下来，可以反映真实情况。　　　　现以使用最多的开关电源AC-DC转换器式充电器为例说明充电器的检修方法。　　　　开关电源AC-DC变换式充电器输入电压为220V/50，输出为44V，最大充电电流为1.8A，浮充充电电流为100mA。当充电器出现故障时，可按以下步骤进行检修。　　　　①&观察法&检修。打开充电器，查看内部电路有无异常变化，如熔丝是否烧断，开关管、电阻是否变焦或破裂，电容是否漏液或胀裂，电路板焊点是否有假焊，导线是否折断或脱落。如有，应进行检修，更换损坏的组件。　　　　②&温度测试法&。插上充电器的电源插头，使充电器充电，待15min后，拔下电源插头，用手感觉印制电路板的温度，正常时应有微温感；如没有任何感觉，则说明充电器已损坏。　　　　③&电阻测试法&。用测量充电器的电路电阻和组件的电阻值。重点检查电源整流二极管的正向电阻，开关管的基极回路的阻容器件的电阻值。与正常参数进行比较，如不一致，则说明充电电路存在故障。　　　　④&波形观察法&。用+20V左右的直流电源接在开关电源集成电路TL494电源两端（12、7脚），用示波器观察脉宽电路输出引脚（13脚）有无50kHz方波输出。如无方波输出，则为集成电路TL494损坏；如有方波输出，说明脉宽调制集成电路正常。如TL494正常，再测量推挽驱动管集电极的波形。如波形不是方波而是产生了畸变，或两波形不一致，则说明推挽驱动管一只己损坏；如波形为方波且一致，说明推挽驱动电路是正常的。如以上检查均正常，再测量开关管的基极有无方波（正常时应有方波）。如无，则可能是开关管基极电路有组件损坏。应折下这些组件逐一检测，并更换损坏的组件。　　　　⑤&电压测试法&。用对开关变换电路进行电压测试。先关闭脉宽调制电路TL494的外接电源，从主电源处接入低压电源。一般用调压器输出交流电压40V左右。通电后，测量的输出电路，如输出的直流电压大于40V．则说明整流电路正常，开关管无短路故障：如输出电压较低或根本无电压输出，则表示整流电路或开关管存在故障。应重点检查熔丝、整流二极管是否损坏，滤波电容和开关管是否被击穿。　　
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学修电动自行车充电器、控制器与电动机
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作　者： 编著
ISBN：0出版时间：页数：182
包装：平装开本：大32开字数：
《学修电动自行车充电器、控制器与电动机》简介：　　本书首先介绍了电动自行车维修基础，接着介绍了电动自行车电路图的识图方法，重点阐述了充电器、控制器和电动机的维修方法与技巧。为使读者阅读方便，书中配有维修流程的大量插图；为使读者充分掌握电动自行车维修方法与技术，书中包含示范实例，使读者一看就会，一学就懂。本书图文结合，通俗易懂，实用性强，既适合初学者阅读，又适合有一定维修基础人员参考，也可供高职、技校相关专业学生及培训班人员阅读。
《学修电动自行车充电器、控制器与电动机》作者简介：　　刘遂俊，河南省洛阳市绿园电动车维修培训学校校长，从事电动车、电子、电脑教学及维修实践工作十余年，开发研制的LY系列蓄电池修复仪、太阳能充电器获多项国家专利。
《学修电动自行车充电器、控制器与电动机》目录：第一章
维修必备工具和常用仪表
一、维修必备工具
二、维修必备仪表
万用表检测电子元器件及电路图识别技巧
一、万用表检测电子元器件技巧
二、电路图识别技巧
电子元器件的拆卸及焊接技巧
一、电子元器件的拆卸技巧
二、电子元器件焊接技巧
电气故障常用检修步骤与技巧
一、电气故障常用检修步骤
二、电气故障检修技巧
三、电气故障检修的一般方法第二章
电动自行车常用元器件
一、电阻的作用
二、电阻命名方法、代号和单位
三、电阻的标注方法
四、电阻的分类及特点
五、电阻的检测与代换
一、电容的作用
二、电容的命名方法、代号和单位
三、电容的标注方法
四、电容的分类及特点
五、电容的检测与代换
二极管和三极管
一、二极管
二、三极管
场效应管和晶闸管
一、场效应管
二、晶闸管
电感和变压器
二、变压器
集 成 电 路
一、集成电路的特点
二、集成电路的分类、符号和引脚排列
三、集成电路的检测与代换
其他元器件
一、霍尔元件
二、断路器
三、熔丝第三章
充电器的结构、电路识图与维修方法
充电器的结构及工作原理
二、充电器的结构和工作原理
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一、UC 3842为核心充电器电路分析
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一、UC3842为核心充电器常见故障的快速维修技巧
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六、充电器输出电压过高
七、充电器发热，甚至有外壳烧坏变形现象
八、充电器充电时一充即烧坏第四章
控制器的结构、电路识图与维修方法
控制器的工作原理及命名
二、控制器的功能
控制器的种类及结构原理
一、有刷控制器结构
二、无刷控制器结构
控制器电路识图
一、控制器与外部器件接线图
二、有刷控制器电路识图
三、无刷控制器电路识图
四、无刷控制器常用芯片
控制器好坏判断方法及代换
一、控制器常见故障现象及原因分析
二、有刷控制器好坏判断方法
三、无刷控制器好坏简要判断方法
四、控制器代换
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电动机的结构、工作原理与维修方法
电动机的分类和命名
一、电动机的分类
二、电动自行车常用电动机的特点
三、电动机的常见参数
电动机的结构与工作原理
一、电动机的结构
二、电动机的工作原理
三、电动机接线方法
电动机的拆装、检修与代换
一、电动机的拆卸
二、电动机检修与保养
三、电动机的组装
四、电动机在电动自行车上的安装
五、电动机的代换
电动机故障维修方法
一、电动机空载电流大维修方法
二、电动机磁钢脱落的维修方法
三、电动机在运行时内部有机械碰撞或机械噪声的维修方法
四、电动机发热的维修方法
五、整车行驶里程缩短电动机乏力的维修方法
六、电动机轴承故障的检修方法
七、碳刷的检查方法
八、换向器的检修方法
九、无刷电动机霍尔元件检修方法
十、电动机运行中振动较大的维修方法
十一、电动机常见故障检修附录A
电动自行车充电器电路原理图附录B
电动自行车控制器电路原理图
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