大家好，我是应届高中毕业生，我打算学习高级海员，不知山东省实验中学交通运输学校和山东海事哪个更好些啊

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2012-04-26 17:46 标签： 山东省实验中学
山东省潍坊市潍坊面试十多次 工作还是没着落
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山东省潍坊市潍坊面试十多次 工作还是没着落
作者：小丑孩0 回复：1
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高中毕业，如何成为高级海员
好的话还可以追加分数。网上的资料看过不少,还是委培,想学点本事。身高1米66,家住浙江,近视,希望回答能具体全面点,本人25岁,当年大专未毕业就出来工作了,体重偏重,高中毕业,想能成为高级海员。是通过成人高考呢,给点实际的。听说现在2年制的培训不能考甲类的。,具体怎么样,现在感觉就业压力大,
希望能提供可以培养甲类的学校,如果浙江有的话更好。入学有入学考试吗。,
提问者采纳
即使中介送你去的你身体不合格学校也不录取你,少则五六千多则一两万的中介费。中介的委培是这样的,比如,你给他一笔中介费他把你送入学校学习,关键是以后不受他控制。
浙江也有这方面的学校,你必须与他签订合同,交上学费就是学员了。体检不合格的无法入学学习
到两年制的中等专业学校学习不需要参加成人高考,浙江海洋学院。其他省市也有很多。
视力不是问题,为了解决人才短缺就委托学校给培养专业人才为其长期服务。
而目前中介公司的委培并非如此。他所谓的委培就是赚取你的中介费,身份证到学校报名,就不如自己去报名,体重也不是问题。,两年制的学校有的能培养甲类的,然后他每月从你工资里口扣取一部分钱归她,毕业拿到证书后由他安排你上船,有的则不能。到时你告诉他是学驾驶还是学轮机。
给你讲下什么是委培。所谓委培就是某公司因业务扩展而需大量航海人才,如果想学的话拿毕业证（高中及以上学历的）,只要你的学历是高中或以上的就可以,短时间内又无法应聘,这样可以省去一大笔中介费用,这样你就受他控制。
中介也是送你上学校学习,浙江国际海运职业技术学院,然后到学校告诉你的医院体检,体检合格的就能被录取,
二年制的最后不会是还要自考大专吧，这样的话，成人高考能不能进海事大学继续成人教育，毕竟竟成考比自考容易。
到两年制的学校学习，考出证书以后就可以上船实习，还上大专干嘛？有必要吗？报名时也不参加什么入学考试。
以前的规定是两年制的学校毕业以后只能升到二副，考大副需要大专文凭，现在海事局出了新规定，不用大专也能考大副，只不过是海上资历要延长两年左右。
烟台海员职专就能培养甲类的。
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家住浙江,现在感觉就业压力大,体重偏重,想学点本事。身高1米66,近视,想能,就出来工作了,
我就是海员，休假在，海员是一个特种职业，工资是高，但比较寂寞，并不是每个人都适合的，这个关系到以后的前程，多跟家人商量商量。在学校里面学习完以后学校会给你发一个学业结业证书，俗称“白皮”，这个时候船员就进入了一个见习期，实习完以后有一个实习证明，有这两个证件就可以注册你的从业资格证书了，每年要年审。一般船靠港了以后都有海关检查的，若船上的船员要是没有相关的证件或证件是虚假的，当地海关是要扣船的。现在想找学习海员的机构就两种渠道，第一就是通过参加民营船务公司参加委培，这点并没有什么不好，有海事局颁发的乙类资质的船务公司才是正规的船务公司，但很少，大多数都是滥竽充数的，而且很难分辨，公司要找的不好，对你以后就有很大的麻烦。因为这涉及到你以后的考证，换证，实习，上岗的，要是公司不正规，你钱交了读到一半公司出问题了你怎么办，谁又来为你以后换证，实习和上船负责，就算再找家公司，又要走不少冤枉路，花不少冤枉钱。最重要的就是，现在交通部已经下了文件，在今年3月1号以后，参加2年制委培的学生取消甲类资格的考试，只有资格考丙类的资格，毕业以后实习12个月以后，才有资格考甲类，想要一开始就考甲类资格的海员，必须是应届高中毕业生，高考分数线必须达到每年国家高考本科以上分数线。第二就是在学校里面参加相关的学习，这种方式稳妥是稳妥，但换证实习和就业却是个大麻烦，因为学校的职责就是利用他学校所具备的教室，教师和实操场地的资源让你顺利完成学业，学校是不管就业的，毕业了以后学校无非是把船务公司多找几家来，开个招聘会，但学生签公司是要交钱的，而且交的钱还不少，最重要的是学生因为没上过船，不知道哪家公司好，哪家公司不好。犹犹豫豫的很耽误时间，现在又大把大把的毕业生找实习的船一找就是一年半载的，高级海员的工资每个月的收入最低都是一万，耽误个一年你算算这个损失又由谁来承担。所以，如果你真的下定决心要报海员的话，第一要尽快，因为过了3月1号以后你只能考丙类的海员，第二就是找家靠谱的工资，稳妥些，出了问题能有人出来帮你解决问题。
3月份看来是来不及了，视力矫没那么快啊，丙类实习12人月后考甲类要考哪些，出来后也要实习18个月才有三副证吗？
与海员姐姐聊聊吧，她懂的比较多，可以在网上百度一下她的Q号
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出门在外也不愁大家好，我的儿子今年22了，我想让他去学海员，三副类的，不知道去哪个学校好，现在有好多的中介公司做委派_百度知道
大家好，我的儿子今年22了，我想让他去学海员，三副类的，不知道去哪个学校好，现在有好多的中介公司做委派
，这样的公司可以相信吗，谢谢了
我是海事大学的本科高级海员，我爸整天都在琢磨着怎么说服我不上船～，您居然要把孩子往海上送～～～。没有学历就只能交高价培训费，被中介从工资中提成～，当很长时间普通海员至少三年以上才能升为三副～～遥遥无期啊～～还是在路地上好～
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自己开始学海员比较迷茫，不知道头绪。一些黑中介很差劲，但有一些中介还是不错的，他们会帮助你少走弯路，不过可能要多花钱，但是相比较花钱走弯路还是值得的，仁者见仁智者见智。我就是通过我们当地一家信誉度很高的船务公司学的，也没有像很多人说的那样上当受骗多花钱。
中介，不可以。三副类的，这个说法很不职业，一旦你开始联系中介，骗局就会开始。咨询专业吧，直接联系学校。
大部分是假的
不过也有真公司的
我是去年读的海员
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出门在外也不愁高级海员怎么考？_百度知道
高级海员怎么考？
我有更好的答案
参加船员培训,不建议就读。,不过现在海员严重过剩,
我就是海员，休假在，海员是一个特种职业，工资是高，但比较寂寞，并不是每个人都适合的，这个关系到以后的前程，多跟家人商量商量。在学校里面学习完以后学校会给你发一个学业结业证书，俗称“白皮”，这个时候船员就进入了一个见习期，实习完以后服务薄上有一个实习的资历，有这两个证件就可以注册你的从业资格证书了，每5年要年审一次。一般船靠港了以后都有海关检查的，若船上的船员要是没有相关的证件或证件是虚假的，当地海关是要扣船的。现在想找学习海员的机构就两种渠道，第一就是通过参加民营船务公司参加委培，这点并没有什么不好，有海事局颁发的乙类资质的船务公司才是正规的船务公司，但很少，大多数都是滥竽充数的，而且很难分辨，公司要找的不好，对你以后就有很大的麻烦。因为这涉及到你以后的考证，换证，实习，上岗的，要是公司不正规，你钱交了读到一半公司出问题了你怎么办，谁又来为你以后换证，实习和上船负责，就算再找家公司，又要走不少冤枉路，花不少冤枉钱。最重要的就是，现在交通部已经下了文件，在今年3月1号以后，参加2年制委培的学生取消甲类资格的考试，只有资格考丙类的资格，毕业以后实习12个月以后，才有资格考甲类，想要一开始就考甲类资格的海员，必须是应届高中毕业生，高考分数线必须达到每年国家高考本科以上分数线。第二就是在学校里面参加相关的学习，这种方式稳妥是稳妥，但换证实习和就业却是个大麻烦，因为学校的职责就是利用他学校所具备的教室，教师和实操场地的资源让你顺利完成学业，学校是不管就业的，毕业了以后学校无非是把船务公司多找几家来，开个招聘会，但学生签公司是要交钱的，而且交的钱还不少，最重要的是学生因为没上过船，不知道哪家公司好，哪家公司不好。犹犹豫豫的很耽误时间，现在又大把大把的毕业生找实习的船一找就是一年半载的，这中间的时间你本来可以上船去挣钱的，耽误个一年你算算这个损失又由谁来承担。所以，如果你真的下定决心要报海员的话，找家靠谱的公司，稳妥些，出了问题能有人出来帮你解决问题。
到海事学校参加培训
参加海事局统一的考试
我就是学这个的有什么不懂可以问我
建议你通过公司委培安排到学校，我学的就是船舶驾驶，下半年上船的，详询扣我
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