台湾反核四运动万余人静坐凯达格兰大道 郁慕明：其它发电方式污染更大
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台湾岛内反核四运动愈演愈烈。据《海峡导报》今日（4月27日）报道，4月26日是苏联切尔诺贝利核泄露事故28周年，昨日上午7000多人在台北参加&核辐大逃杀&路跑，下午反核团体号召民众在&总统府&前凯达格兰大道静坐，到晚间9点，台&警政署&估算参与静坐人数在1.3万人左右。前一段时间反服贸运动的学生领袖林飞帆与陈为廷的到场，更是点燃了现场气氛。昨晚7时，&全台废核行动平台&在凯道晚会突然宣布27日将进行占领忠孝西路的不合作运动，整个活动至少持续到28日上午。马英九办公室发言人此前表示，。据台湾《中国时报》今日（4月27日）报道，台湾新党主席郁慕明表示，相信停掉核电后，社会会发现其它发电方式（如火力发电）对环境污染更大。现在马当局讲什么，反核人士都不会相信，不如让所有的核电厂停止运转半年，看看行不行。他还认为，核四如此专业，不宜交付公投。
<font color="#月26日，台湾反核人士举行反核四长跑及静坐活动
郁慕明：火力发电等方式污染更大 核电不宜交付公投
据台湾《中国时报》报道，郁慕明受访时表示，相信停掉核电后，社会也会发现，事实上其它如火力发电等，对环境污染更大。&如果半年后发现社会需要核电，就再盖核五。像核四这样停停建建，&完蛋了&，就像一个大楼，每次重修管线、零件可能都要重新配修，要怎么使用？&
台湾新党主席郁慕明
郁慕明指出，核四争议已延续三十几年，但核电的问题不能全推给马当局，&民主政治也是责任政治&，就算马要负责，也要追根究底。拍板的前台湾地区领导人李登辉、执政过的民进党，都有责任。他还认为，核四如此专业，不宜交付公投。
郁慕明受访表示，其实现在台湾的困境，不是服贸，也不是核四，这些都只是被人利用、被政治操作的议题，追根究底，&国家&认同才是台湾的真正根本问题。
郁慕明说，95年前的五四运动是为了对抗&外患&，是一场反对列强侵略、捍卫国家主权的爱国运动；当年的五四，时代青年呼唤&德先生&和&赛先生&，期盼籍此将国家救起来。
郁慕明准备发起的&新五四运动&，他说，这是为了解决&内乱&，（现在）台湾不断地内耗，群众又公然挑战民主法治，抹黑&总统&在独裁，&这根本是笑话，马英九就是没独裁才搞成这样子&；所谓的学运，只不过是&人云亦云、标新立异&。
台湾现有三座核电厂，自上世纪80年代台湾电力公司决定在新北市贡寮区兴建第四座核电厂（简称&核四&）以来，关于&核四&的争议持续了30年。1985年5月，因当地民众强烈反对，时任台湾领导人蒋经国指示暂停兴建。1999年，核四正式动工兴建。2000年政党轮替后，&行政院&宣布核四停建，随即遭立法院弹劾，于2001年后复建，计划完成日期延至2006年。2006年，因确定无法如期完成，又再次延至2009年，后又延至2011年。2011年发生日本福岛第一核电站事故后，政府决定对核四进行检视，原预计商转日期延至2015年。日行政院长江宜桦宣布核四是否续建将由公民投票决定。
今年4月22日，民进党前主席（即绝食）诉求当局停建&核四&，台湾各地反核活动烽火再起，并愈演愈烈。
台湾当局领导人马英九4月23日前往探视林义雄，由于林义雄不接受探视，马英九留下一张卡片，承诺&核四&经专家严格安检完成后，由&公投&来决定它的未来。
&核辐大逃杀&路跑 民进党主席苏贞昌及多名&绿委&参加
4月26日是民进党前主席林义雄绝食的第五天。两场大规模反核活动在台北上演，上午的&核辐大逃杀&路跑活动，民进党主席苏贞昌以及多名&绿委&也来参加。
26日下午，由各反核团体组成的&全台废核行动平台&，昨天下午4点组织民众集结凯道，展开无限期静坐。他们明确提出2项诉求：第一，停建核四厂，核一、二、三厂尽快除役；第二，下修&公投法&门槛，并威胁说如果台当局不回应诉求，不排除会有更激烈的抗争。
傍晚，台北下起了雨，现场搭起几个巨型帐篷，参与的民众身上缠着黄丝带，带着反核标语在帐篷下静坐，也有人穿着雨衣站在外面。舞台上写着&还权于民，停建核四&的标语，有人轮流上去开讲。
<font color="#月26日下午，反核四民众冒雨静坐凯达格兰大道
全台废核行动平台原本于27日下午2点发起&停建核四、还权于民&大游行，从凯道集结经过公园路、襄阳路、馆前路、忠孝西路再转青岛西路、公园路、中山南路回到凯道。不过，警方提前将公园路封锁起来。昨晚7时，&全台废核行动平台&宣布，将进行占领忠孝西路的不合作运动，称&总统府&以为把自己用拒马包围起来就安全了，但27日他们游行走到忠孝东路时会发起核灾演行，核灾警报响起时，大家一起坐下、躺下，占领忠孝西路。同时，他们也呼吁全台各地也在他们所在地发起不合作运动，瘫痪交通。
反核团体嘲笑马英九说，每次宣布要包围&总统府&、国民党部时，警察都先帮忙他们把&总统府&、国民党部包围起来；不知道占领马路时，警察会怎么做。
反服贸学生领袖到场 林飞帆：主张推翻政府方式还需思考
下午4点出头，学运领袖林飞帆到场静坐，在媒体追逐下，眼镜还一度被挤掉。他表示，人民已关注核四议题近30年，在这历史性的一刻，林义雄以禁食进行反核抗争长达5天，希望马政府能对这些声音有善意的回应，作出具体承诺。
<font color="#月26日，林飞帆（左）声援反核四。右红衣者为陈为廷
晚间11点左右，林飞帆与陈为廷在自由广场的&不要核四、五六运动&活动演讲。
林飞帆说，现在整个社会充满躁动不安，他的内心是很矛盾、陷入两难的。他强调自己是主张推翻政府的，至于要用和平还是武装革命的方式，需要进一步深入思考。
反核团体昨起发起一连两天的静坐及游行，民进党内党公职全力声援，从前天就开始到凯道静坐，26日上午又举行反核路跑，直到傍晚仍有许多人守在静坐现场，接连超过30小时露宿艳阳及风雨之后，许多人的脸上已掩不住疲态。
大嘉义废核行动联盟昨天也特地从嘉义搭车北上，先去声援禁食的林义雄，再从义光教会徒步至凯道，静坐民众报以热烈掌声支持。北海岸反核行动联盟、盐寮反核自救会、多位学者也轮番上台，发表反核理念；长期关注声援社运活动的歌手林生祥、陈明章登台演唱。
&马英九称想封存核四 全民最想封存马英九&
在集会现场，当有人在台上说，&马英九说要封存核四，事实上，全台民众最想封存的应该是马英九。&此话一出，立刻引发现场民众鼓掌叫好，掀起活动高潮。
<font color="#月27日，台湾中时电子报网站发起投票，截至27日15时，45.3%的人支持关闭所有台湾核电厂
晚会上包括洪仲丘舅舅，以及前阵子参与包围中正一分局的台大学生洪崇晏均到场，两人呼吁政府要有宣示废核的决心。
现场也发生几段小插曲，北海道反核行动联盟执行长郭庆霖上台发言时，一度爆粗口&干声&连连；此外，也有一名中年男子，体力不支昏厥送医。
晚会近9点多结束，静坐群众们持续在凯道上守夜，进行反核议题讨论，现场还放起了社运纪录片。
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来源：中时电子报等
责任编辑:董佳宁
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o&最热新闻&o
o&最热评论&o发改委：河北“本省车辆通行费半价”违反《反垄断法》【】【字体：
】【】稿件来源: 北京日报发布时间： 08:28:52
北京日报讯（记者 杨汛）昨日，国家发改委透露，根据举报依法对河北省交通运输厅、物价局、财政厅违反《反垄断法》相关规定，对本省客运班车实行通行费优惠政策，滥用行政权力排除、限制相关市场竞争的案件进行了调查，并建议河北省人民政府纠正相关部门滥用行政权力排除、限制竞争行为。
国家发改委调查发现，2013年10月，河北省交通运输厅、物价局和财政厅联合下发《关于统一全省收费公路客运班车通行费车型分类标准的通知》，确定自日起，调整全省收费公路车辆通行费车型分类，并对本省客运班车实行通行费优惠政策。客运班车通过办理高速公路ETC卡或者月票，按照计费额的50%给予优惠。
日，河北省交通运输厅下发《关于贯彻落实全省收费公路客运班车通行费车型分类标准有关事宜的通知》进一步明确规定，优惠政策“只适用于本省经道路运输管理机构批准，有固定运营线路的客运班线车辆。”
据调查，通行费支出对经营者收益率影响较大。根据某运输公司测算的数据，高速公路通行费占其总收入的比重约为10%-20%。河北省有关部门对本省客运班车实行通行费优惠政策，其实质是对本省客运班车经营者按照通行费额给予经济补偿，使河北省客运班车经营者的通行费成本大幅低于其他省份相关经营者，导致外省经营者处于不利的竞争地位。
以天津至石家庄线路为例，天津公司单程需缴纳通行费360元，与之对开的河北省公司缴纳180元，单次差额180元。据天津一运输公司测算，仅这一线路天津公司比河北公司每年多支出130余万元。
国家发改委表示，河北省有关部门的上述做法，损害了河北省客运班车经营者与外省同一线路经营者之间的公平竞争，违反了《反垄断法》第八条“行政机关和法律、法规授权的具有管理公共事务职能的组织不得滥用行政权力，排除、限制竞争”规定，属于《反垄断法》第三十三条第（一）项所列“对外地商品设定歧视性收费项目、实行歧视性收费标准，或者规定歧视性价格”行为。
国家发改委就相关问题与交通运输部进行了沟通确认，并已经依据《反垄断法》相关规定，向河北省人民政府办公厅发出执法建议函，建议其责令交通运输厅等有关部门改正相关行为，对在本省内定点定线运行的所有客运企业，在通行费上给予公平待遇。通过改正相关行为，有利于保证所有客运企业之间的公平竞争。
党的十八届三中全会作出《中共中央关于全面深化改革若干重大问题的决定》明确指出，要“清理和废除妨碍全国统一市场和公平竞争的各种规定和做法，严禁和惩处各类违法实行优惠政策行为，反对地方保护，反对垄断和不正当竞争。”国家发改委表示，将继续按照有关要求，进一步加大工作力度，维护公平竞争的市场环境，推动建立公平开放透明的市场规则。（责任编辑:秦晶）
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】【】稿件来源: 法制网——法制日报发布时间： 08:04:20
　　本报讯　记者万静近日，北京两高律师事务所律师董正伟收到上海市发改委的书面答复：从特大城市实际情况出发，上海市为更好加强交通管理，对新增机动车额度采取拍卖方式投放，不违反反垄断法规定。相反，实施情况表明，“这是上海交通管理的有效方式之一。”
　　答复函件的落款日期为4月19日。函件说：“本市有关单位在对新增机动车额度以拍卖方式投放的行政管理活动中，未出现垄断协议、滥用市场支配地位、经营者集中滥用行政权力排除限制竞争等违反反垄断法的情况。为此，您提出的有关建议无法支持和采纳。”
　　今年1月6日，董正伟向国家发改委举报上海车牌拍卖涉嫌行政垄断。1月13日国家发改委将举报转交上海市发改委并通知董正伟与上海方面联系。
　　在举报信中，董正伟提出如下建议：责令上海市立即停止机动车车牌拍卖行为；对参与机动车车牌拍卖的行政机关依据反垄断法追责；对参与机动车车牌拍卖的上海国际商品拍卖有限公司依据反垄断法进行处罚；反垄断执法机构督促或建议上海市修改《上海市道路交通管理条例》与交通安全法、反垄断法等抵触条款。
　　针对上海市发改委的答复和董正伟的意见，我国知名反垄断法专家、北京大学法学院教授盛杰民认为，根据反垄断法的立法精神，反垄断主要反对的是那些不利于经济发展的、发生在经营者之间的不正当竞争行为。而拍卖机动车车牌号的目的主要是为了限制购车数量从而缓解交通压力，它并非反垄断法所规制调整的竞争关系，因此不适用反垄断法规定。（责任编辑:李纪平）
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