QQ飞车雷诺机关炮轮胎瓦力龙头侧翼尾翼，这么改，有什么效果？满意80分送走
QQ飞车雷诺机关炮轮胎瓦力龙头侧翼尾翼，这么改，有什么效果？满意80分送走
描述: QQ飞车雷诺机关炮轮胎瓦力龙头侧翼尾翼，这么改，有什么效果？会影响手感么？谁有图帮忙上下图，，，
不区分大小写匿名
擦,问的如此专业,真心不会玩,只会玩NFS哈哈
我来回答擦,问的如此专
改了，不一定成功
效果就是手感会比原来好一点，不过难控制，熟悉了就好了，我就是这样的，不过我的是机关枪侧翼。忘采纳
直线速度快 真个车身加重 不会影响速度
但飘逸会过重撞墙 但习惯就好
楼主你好。应该影响不大吧，就是会难控制
我的是狼珠头，机关炮侧翼，机关炮轮胎，狼珠尾翼，总体感觉偏重，但进气真的很给力
总体说，除了起步较慢，转向失控速度较慢，其余性能可以和s接近，望采纳
就是根据他说的那么改额。。。轮胎龙头侧翼尾翼要到他指定的那个+几以上就可以改了额
加点火，或加燃料，
进入菜单改装后速度增快
比原来重一点点，过弯没那么好控制，速度，各方面都提升，总体性能霸道，比s车好开些，外形也不错
不知道不知道
如果您要把这些配件装上去要花很都时间和钱 钱花在买配件 时间花在改装 效果是你加速的时侯 侧和尾翼会飞出很都子弹 不会印象手感
没有、不知道
切,都不懂,龙头应该改机关炮,尾翼的话你可以搞瓦利,轮胎是对的,像我这样改了之后,过弯很灵活,起步快.
侧翼也要搞机关炮,
不会影响手感，只要你引擎或其它满足条件就可以买来改了
效果就是手感会比原来好一点，我就是这样的，
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QQ飞车领域专家
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1.4乞丐版晶锐改装升级作业。关键字：轮毂，碟刹，b12避震
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1.4乞丐版晶锐改装升级作业。关键字：轮毂，碟刹，b12避震
10年6月买的车，两年多的时间开了6万多公里，风里来，雨里去，基本没出过什么毛病。保内换过油门踏板和雨刮器总成。雨刮器总成是自己手贱，摇了几下摇坏的，4s还没有备货，大家可以想象一下，上海雨季那段时间我是怎么过来的。油门踏板是踩下去弹上来不到位，怠速很高，需要用脚背勾上来，会不会我油门踩得太重，踩坏了。保后坏了后备箱锁，4s要价500大洋，某宝80块搞定。总体来说，除了动力差点，其他还是比较满意的。
& & 后面说说过保后陆陆续续改的一些东西，第一步是改的轮毂。原厂的14寸轮胎加铁皮轮毂买车的时候就不顺眼了，一直想换掉，但是新轮子折价卖掉不划算，一直等到轮胎磨损的差不多了才换的。一开始只想换成原厂15寸的就行了，不是不想换16以上的，关键是便宜的副厂货我不敢用，进口的品牌轮毂太贵，原厂的16寸轮毂又很少，能用的只有上的两款，但是样子不好看，直到一天无意中兜某宝的时候看到了我心目中的她――运动版的双五幅原厂戴卡轮毂.760) {this.resized= this.width=760; this.alt='Click here to open new window';}" onmouseover="if(this.width>760) {this.resized= this.width=760; this.style.cursor='hand'; this.alt='Click here to open new window';}" onclick="window.open('.cn/bbs/photo/.htm')" longdesc=".cn/bbs/photo/.htm" title="点击进入图库"
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onmousewheel="return imgzoom(this);" alt="" />& & 和晶锐rs同样的款式，区别在于rs是17寸的，而晶锐运动版的是16寸的，价格也能接受，立马和店主联系并沟通好不是原厂退货，到货后仔细分辨，确认是正货。关于轮胎方面，因为每天要跑70公里左右，并对胎噪什么的不敏感，所以只考虑便宜货，当然质量要确保的。20545r16这个规格市场上可能南港的最便宜，去轮胎店安装的时候老板推荐的一款叫耐克什么的胎，单导向的。据说性价比也很不错，棒子国的品牌，在棒子国市场占有率蛮高的。后来查了一下，确实是很多棒子车的配套胎，质量应该能保证的，价格也没比南港的贵，上车后到现在应该也有3k多公里了，每天上下班的路况不算好，轮子也没什么异常，胎噪也不算大，至少比原来的韩泰要好很多。还有胎面宽了，刹车也比之前好很多，原来下雨天刹车稍微重点，abs就启动，现在同样的路，同样下雨天，abs基本不出来，当然也有可能胎面的抓地力已经超过刹车的制动力了。正是因为abs不容易出来了，才有了下面一步的改装――后轮碟刹。
& & 大家都知道，晶锐的后桥不管什么版本的都没有羊角，而都有羊角，晶锐要改后碟刹的难度大了很多。一般改后碟刹有两种方案，一种是直接换带羊角的后桥，就是代价太贵，一套碟刹要2k左右，一根带羊角的后桥还得1.5k左右，性价比不高，不过安全性最好了。还有一种方案是用转接桥码，后桥上先装轴头，然后是碟刹盘挡板，再是桥板，用加长高强螺丝固定。
760) {this.resized= this.width=760; this.alt='Click here to open new window';}" onmouseover="if(this.width>760) {this.resized= this.width=760; this.style.cursor='hand'; this.alt='Click here to open new window';}" onclick="window.open('.cn/bbs/photo/.htm')" longdesc=".cn/bbs/photo/.htm" title="点击进入图库"
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& & 这种方案的话可能有两个缺点，要换螺丝，原装螺丝长度应该是够用的，但是屁股太大，会碰abs传感器，要换那种短屁股没自锁垫圈的螺丝，如果螺丝质量和强度能保证的话，安全性应该是没问题的。还有个缺点是桥板的平面位置比原装羊角靠外侧，而轴头等还是按原装位安装的，分泵支架必须固定在桥板的反面，才能保证碟刹盘在支架槽中间，而且并不是很居中，感觉不是很爽，不知道有没有什么其他的负面影响。现在说说我的方案，我的也是参考第二种方案并延伸出来的，第一步，找个原厂带羊角的后桥，把羊角整个面用白纸拓下来，然后用卡尺之类的工具把所有的螺孔和羊角上的孔精确测量，翻成电子版加工图。
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& & 第二步找块10mm厚的钢板用激光或线切割加工，10mm规格的钢板一般实际只有9mm左右，正好和原厂羊角的厚度一致。第三部就是安装了，把原装鼓刹全部拆除后，先后桥端面除锈，把加工好的钢板用轴头螺丝定位并固定，然后用电焊把钢板焊在后桥上，切记电焊要兜一圈。焊渣敲除后用角磨机打磨平整，上防锈漆。然后按常规安装后碟刹套件即可。原装轴头螺丝不够长，要换加长的，可以用上的一个什么螺丝代替，维修店伙计帮我找的，强度也是10.9级的，外面卖的所谓高强螺丝不敢用。还有钢板上的螺孔不能攻丝，比螺丝略大就可以了，孔太大了螺丝受力不好，我是用激光加工的，螺丝塞进去正正好好，基本没有余量。焊接加高强螺丝，我想安全性应该不会有问题吧。这个方案唯一的特点就是后轮距会增加18mm，我原本就想增加轮距来着，所以不能说是缺点，何况轮距增加的不是太多，降低车身后也不会碰轮眉，操控上也不会有什么影响。
760) {this.resized= this.width=760; this.alt='Click here to open new window';}" onmouseover="if(this.width>760) {this.resized= this.width=760; this.style.cursor='hand'; this.alt='Click here to open new window';}" onclick="window.open('.cn/bbs/photo/.htm')" longdesc=".cn/bbs/photo/.htm" title="点击进入图库"
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onmousewheel="return imgzoom(this);" alt="" />760) {this.resized= this.width=760; this.alt='Click here to open new window';}" onmouseover="if(this.width>760) {this.resized= this.width=760; this.style.cursor='hand'; this.alt='Click here to open new window';}" onclick="window.open('.cn/bbs/photo/.htm')" longdesc=".cn/bbs/photo/.htm" title="点击进入图库"
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& & 这样改好已经两三个月了，基本每天半载在烂路上颠着，前几天换避震的时候顺便看了一下，一切完好。结合之前换的宽胎，现在刹车更有信心了，点头幅度小了很多，刹车距离没测过，不过朋友试过了我的车，说比他的没改过的刹车好很多，一点就有，越踩越有。下一步就是等前刹车盘磨损得差不多了，直接换装的288mm盘和分泵，这样就和和polo gti的刹车配置一样了。不过还要搞一副gti的前羊角才行，开销太大了。当然还可以用原来的羊角改制，这样成本就低很多了。
& &&&第三步是重头戏――b12避震上身。前段时间朋友的polo上了b8+hr的短簧，安装好当天晚上来诱惑我，看到他的车眼前一亮，原来suv的车身低了很多，坐进去感觉像是小跑车，路上兜了几圈，哎，那操控没说的了，切弯，变道什么的一气呵成。就觉得太硬，路感过于清晰，感觉很颠，怎么说呢，就像是硬板床一样。在朋友的诱惑下也想进一套b12，就是觉得他的有点硬，所以没考虑配hr的簧。据说爱巴赫的红簧比黑簧更硬，但是比黑簧能降得更低，所以又想降得更低，又不想太硬，一直在黑簧还是红簧中纠结，毕竟是家用车，还得考虑坐后排的感受，所以最终还是决定买黑簧，不巧的是黑簧暂时缺货，又想赶在年底前装车，只好买了红簧。
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& & 东西一收到就连夜安装了，简单说一下感受吧：只能说万幸买的是红簧，比hr的舒服多了，没hr这么硬的感觉，和hr一样的支撑力，跑每天上下班的烂路比原厂的减震更舒服，没有坐船的感觉了，过些坑坑洼洼的地方更平稳，如果hr的短簧像硬板床的话，那么红簧就像是硬板床上加了一层垫子，过坑时会缓冲一下，但是支撑还是很到位，重刹点头更小。转弯速度快的话也没有原厂避震那种好像要把人甩出去的感觉。现在的高度是前后各两指，如果是黑簧的话，可能后轮要三指左右了。安装方面原想每个步骤都拍下来，做个详细的作业，安装的时候人手不够，我也在帮忙，所以后轮安装就没有拍。
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这个轮毂的确不错。。。
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垫片个人觉得不大安全，除非hr的品质，但是要价太贵，便宜货不敢要。
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今天买了remus的排气，过几天再上作业。
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这台晶锐真够享受的，楼主打算换 多功能方向盘么？
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我qq飞车雷诺怎么得轮胎是浅蓝色一点点的那种，我想再改成红色条纹那种可以改吗？
飞车雷诺怎么配好看？1.红色喷漆+机关炮轮胎2.蓝色喷漆+瓦力轮胎_百度知道
飞车雷诺怎么配好看？1.红色喷漆+机关炮轮胎2.蓝色喷漆+瓦力轮胎
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雷诺现在太普遍了,建议弄点别的A车N多呢。,这样不是挺好的,
第二个吧。。第一个看着怪
第一种霸气，第二种很萌，不过机关炮更具实力
我劝你红色喷漆、机关炮龙头和轮胎
黑色喷漆加瓦利轮胎 最好看
肯定红色机关炮啦　酷
自己喜欢就好。
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出门在外也不愁求QQ飞车高手解答:&br/&我买了一个机关头的龙头，又想买车轮，和雷诺其他配件。但是现在有人说，雷诺混合改装配件玩起来很好，我想知道雷诺怎样混合配件最好。
求QQ飞车高手解答:我买了一个机关头的龙头，又想买车轮，和雷诺其他配件。但是现在有人说，雷诺混合改装配件玩起来很好，我想知道雷诺怎样混合配件最好。
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机关龙头，瓦力侧翼，机关炮轮胎 ，后面的随便一个，不要机关的
瓦力的比机关炮好吗？
也不是，主要是考虑到了有节日时机关炮就卡
很好的电脑都会卡一下吗？那个尾翼也有发炮那种功能，也会卡吗？
也会卡的。那不是你网速的问题了，那是飞车内部处理器的问题
我买了一个机关炮的车头，但是我的燃料才加到7，可怜啊，当时没有发觉到，现在只好问清楚雷诺怎样混合改装最好。
谢谢，请采纳
机关炮轮胎、龙头就行了，可以参考红人馆的技术红人、荣誉红人，混改并不好
其实可以根据个人喜好的，因为不管你改什么，速度什么的都不会变！
如果舍得花钱还要好装备，就都整成机关炮的
网上很多人说 。要买就买机关炮的龙头很机关炮的轮胎就可以了。其他的都不要买了，浪费钱，侧翼很重。后面的尾翼也不好。。我自己想了很久了。。不知道怎样改装雷诺才好，怕买错配件又不要了。唉，，
那都是胡说的，侧翼是重了，但是改装下来，各方面属性和这个重量是匹配的
一个机关炮龙头一个车胎就够了。我是三种都换过来了，现在是一套机关炮
一句话看荣誉红人的雷诺改装就行、要不看大奖牌冠军的改装的、望采纳
其实改轮胎就好了
亲。。你先买个机关炮轮子。加车头。。车尾的话就用UFO雷诺尾翼吧，。很赞的！！
机关龙头，瓦力侧翼，机关炮轮胎 ，屁股狼蛛的好！！
机关炮轮胎瓦力侧翼。
改装方面，尽量少加重量，进气多点，买个轮胎可比龙头好用了，因为弯道方面有变化， 悬挂1-9的加，混装的话还不如直接一个改装包，配合起来的不一定都是好的
青轮红头蓝侧翼
机关炮的龙头和车轮就ok的啦
有什么装什么
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当前分类官方群交流讨论QQ飞车的游戏攻略、技巧、秘籍qq飞车，我准倍再买辆b车，卓越改装老是加不上去，还要改装成火影吗，改装了81次_百度知道
qq飞车，我准倍再买辆b车，卓越改装老是加不上去，还要改装成火影吗，改装了81次
属性悬挂2，引擎7 燃料 点火全6，进气7，想换个b车，卓越太老了，杀戮甲虫怎么样，推荐几个b车吧
提问者采纳
与其去推荐车给你我觉得你倒不如先吧技术提升上来你也说了卓越太老了卓越在08年是神车，现在沦落到被人遗弃那你再买其它的车过几年后还不是一样被新车取代但是你的技术起码不会过保质期吧我现在基本上现在都是开着板车到处晃，偶尔上边境才开A车开板车虐各种开AB车的新手真的无压力
提问者评价
好吧，照你说的我练技术了，但是也买了杀戮甲虫
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现在的B车，不说刚出的。就以前出过的车K24算是比较好的，而且外形很不错（比大黄蜂好多了）。性能的话相对于大黄蜂来说，要好一点，我用大黄蜂和朋友的K24在相同改装数据情况下比过直线速度，K24要好一些。至于弯道的话，应该是差不多的,这个没法比较。官方给的那些什么车的数据都是扯淡的东西。至于其他的什么大Q巴，天使之翼，星舰之类的。大Q巴虽然灵活，但是直线差了点。星舰比较适合新手。天使之翼就比较平衡了，只能说还不错。之后昨天还知道了白灵和沙尘不错，不过没开过具体的就不知道了。另外，其实你改81次不算太多，数据也不是太好，以后想往上改都用+2的配件改，成功率会比较高。
引擎+10：卓越被削弱最多的就属直线速度了，所以引擎方面必须大力加强。
悬挂+1：卓越还算是比较稳定的，所以+1就够了。
燃料+8：燃料可能增加加速的时间，当然多多益善
点火+6：点火是影响小喷的直接因素，因此也不能忽视。
进气+6：进气加太少的话几乎没有效果，+6即可。
卓越改装总结：引擎+10；悬挂+1；燃料+8；点火+6；进气+6个人认为卓越比较经典，要是卓越都觉得不好开其他的B车也不用说了，还不如买A的.
改装就可以了，使劲改，往死里改，悬挂就不用了，好车也改成废的，改完你车的性能就很好了，不亚于A车什么的（极品除外，但狂改也能超越）一般开板车也很好，神车啊，无敌的 ，拿板车创的记录连A车都破不了。
楼主常玩吗？如果长玩的话就不要买B车了。因为B车在好也比不上A车。不如买个雷诺。记便宜又好。如果楼主只买B车的话买大黄蜂、Q吧！这俩辆B车。因为这俩辆车的数据是很好的
LZ你好：这个问题也困扰了我很久，到底我该买什么车子呢？因为现在QQ飞车出车率实在是太快，车子历代更新速度也很快，要说那辆车好，实在是说不出来！于是我搜遍了所有的网站贴吧！到底那辆车好！感觉黄蜂党很多。可是真有那么好么？？？于是我抽出一个月的疯狂刷点买30天的B车试车，把所有网上所说的热门B车基本都试过了！我在这里说一下个人的感受！！希望LX+LS莫喷！！！（全部是裸车，没有改装） 大黄蜂：性能排行榜：第4，这车子我弟买了永久的，裸车开起来一般，感觉没有突出特点，可能潜力很大！！！（本人没有改装过，所以不清楚到底潜力达到什么程度）由于买的人太多，年龄有点老，所以在个人认为并没有所说的那么神！不知道是不是吹出来的！ 大Q吧：性能排行榜：第2，这车是我抽道具抽到的30天，没改装原版裸车！感觉着车手感不错，近道很好，但是速度实在是不敢恭维，改装会好一点吧！ K24：性能排行榜：第5，这车从数据上面和黄蜂基本一样，裸车开起来很舒服，飘逸很给力，好车！买永久的可以考虑 红色彗星：这辆车子我买了永久的，这车数据党，网上B车性能排行榜榜首，但我追求的不是数据，是综合性能，实战能力！此车优点突出，缺点更突出！慎重考虑！优点：集气快，原因：车子较轻，飘逸轻盈，各种飘，U弯双喷一罐气！车子较轻，一撞就飞！改装加悬挂会弥补缺点！感觉还不错！如果你想要手感轻盈，柔的话就选它！ 天使之翼：性能排行榜：第6，新一代车王的座驾。这车本人也入手了永久，这辆车子评价：相当灵活！天使之翼，在官方给的数据方面，天使之翼确实超过了大黄蜂。但是天使之翼的抓地能力不像性能表中介绍的一样，开起来比较滑，不容易控制。但是其他方面还是十分突出，提速很快，集气也不错，抓地是通过改装可以改善的。这辆车经过改装后效果可能好一点。我中改了一下，感觉性能一般，优点：灵活+手感。（这车手感得慢慢适应，因为他有一个助动转弯，慢慢适应吧） 寒冰：剧情任务得到的（7天），这车性能排行榜名列第9，手感稳重，数据就现在数据来看主流B。没有突出个性特点，改装之后应该也会不错。车子外观霸气，可以考虑！（这车子开的人很多，进房间10个房间基本有8个有人开！！！汗........） 卓越：性能排行榜第三，这辆车轮手感当之无愧的榜首！论实战：该死的TX阉割了此车，蛋疼的211，让原车王情何以堪！如果LZ想直接买裸车来开，不该装的话，建议不要买！！！并且还有点过时，此车改装能发挥它的威力！ 剃刀：性能排行榜第10，这辆车我买了30天，当之无愧的弯道之王，可是蛋疼的直线加速只有：209，这车在在晚多的赛道有优势！手感不错！综合性能来看不推荐！ 好了再说一下：我开过的非主流车子吧！ 圣斗士：此车开道具得到15天，此车大众B车属性，很稳！性能一般，没有自己的独特点！不建议购买！ 风暴：同圣斗士，集气感觉比圣斗士快一点！不建议 飓风：我入手了永久，因为本人玩跑跑卡丁车，跑跑上也有飓风！在跑跑卡丁车里的飓风是箱子车，超级稀有！并且是跑跑SR时代的王者！可是在QQ飞车我也入手了飓风感觉没有什么突出的优势！过完一般，集气大众化，速度也是主流B！没什么特点！现在被我下放到仓库里面吸灰！ 星舰：这车子网上基本没什么呼声！这辆车子我入手了30天，性能排行榜第七，此车裸车手感的确不敢恭维！但是此车改装好了直接能用疯狂来形容！！！网上贴吧有人改装的星舰直线速度超越了255，超越A车！不知道是不是吹牛！但是这车的确很牛！从此车的造型来看：就是兰博基尼的QQ飞车版，帅气，这车主要是直线速度强悍，建议要入的话需改装！这要砸很多钱！所以不推荐！ LZ说的新车金刚和捕猎者从数据上面来看，最高速度金刚和捕猎者持平，组队喷气时间优于捕猎者；个人喷射动力却次于捕猎者。总的来说，和捕猎者各有千秋，和“B王者”大黄蜂相比，估计还有一定差距。并且手感也一般！！！没自己突出特点！不建议入手最后发表一下我对这个问题的感慨：QQ飞车现在的B车更新速度可以用疯狂来形容，TX想钱想疯了！！！面对这么多B车真要给他们排名，的确很难！因为每种车都有他们的优势！他们各自都有各自的特点！关键在于你自己，你能把他们的特点发挥到极致，就算最烂的车子也是好车子！！！包括板车！！！关键在于技术！！！好了就目前为止：LZ要是买辆车不改装要开裸车的话，可以参考我的意见！（重申只是参考）如果要改装的话：我把这个给楼主，里面包括了以上我说的：B车性能排行榜等等！！！还有其他的一些非常有用的资源可供参考！！！改装要从你的经济上面出发对吧，所以参考一下上面的，看看花最少的钱买到改装性能最好的车！！！ 另外重申：B车性能排行不是我排的，勿喷！！！
你不常玩买天使之翼或Q吧，你常玩买180天A，B车终究是B，赶不上A的
下面开始推荐：
1、高速火： 【高速火】以真实赛车为原型，车体以KEVLAR铁维和GRP制成，既减轻了车重又提高了强度。完美流线型的车体设计，宝石蓝的喷漆，在赛道上格外耀眼。黑色的挡风玻璃，一字型的喷气管，尽显时尚气息。至于价格，永久的112.5.
2、射手：“射手”拥有两大决定性的优势：轻巧、敏捷。车身使用钛纤维搭建，极大降低了车体的重量。轻巧而灵动，即使你在极速驾驶的状态中也能自如操控。当你处于起跑线的时候，它灵敏的起步更将让你先发制人，夺得领先优势。轮胎抓地力极强，漂移起来更加舒适！价格：108.
3、威骋：虽然长的不咋的，但是开起来还是比较顺手的，飘逸很稳，称身很小所以不宜碰撞，唯一的缺点就是长的差点。价格：126（我觉得稍微有点贵）。
4、雷凌：很经典的一款车，车身很大很霸气，黄色的车身也很炫，我比较喜欢这辆车，而且价格也实惠，性价比较高。价格：110.4.这几款是我推荐的，还有一个大黄蜂本人认为也不错，下面是全部b的性能，价格就不说了，可以参考一下！！大黄蜂中号属于重型车差一般都说是辆好车，但我没觉出它好，车身重，转弯灵活度太差，车身稳定性一般白马王子偏大号略微有些重一般比较稳和“大黄蜂”相比转弯略微灵活一些，车身重量也比“大黄蜂”略微轻一点，稳定性比较好威骋大号略微有些重比较灵活很稳车身太大，显得臃肿，我反复试了几次，就是感觉这车有些笨，可能是它体积大而且又重的原因吧天使之翼中号略微有些轻灵活很稳2010年9月份出的一款车，这车重量略微有些轻，转弯很灵活，最大特点就是很稳，除了分量有些轻这个不足外，手感不错星舰偏小号不重不轻灵活很稳这车外观好看，手感不错，从各个方面来说也是最能接近“天使之翼”的一辆车，“星舰”略微比“天使之翼”重一点点，分量上显得更加合理一些，抗撞性更好；在稳定性上面细比较，“天使之翼”更稳一些，但不代表“星舰”稳定性差，总之，两辆车不相上下，很难说出谁更出众激流偏大号不重不轻灵活比较稳2010年11月份出的，这车前面和“狂雷”有些相似，车尾和“大黄蜂”有些相似，喷气声音和“大黄蜂”一样。“激流”这车有个最大特点是4个轱辘让人感觉很柔软，所以抓地非常好，重量和“星舰”一样很合理，不重不轻，没有“大黄蜂”那种笨重的感觉，转弯也灵活，而“大黄蜂”太重很不灵活，同时“激流”这车也比较稳大Q吧小号属于重型车灵活度稍微差一些很稳这车比较有特点，车身和剃刀一样小，因为车身很重，所以又具有抗撞性，很少有这种车火种偏小号不重不轻灵活差2010年12月份出的，这车几乎没有优点，它唯一的优点就是比普通B车过弯速度快，但不如“AE 86”和“风影”过弯快，排在第3（见“附：QQ飞车B车排名”），好像腾讯最近出的几辆车过弯速度都比以前的车要快，比如“银蛇”、“寒冰”也是过弯快。另外“火种”的直线速度一般，甚至有些慢，用加速卡加速的时候最高285km/h，而且极少出现这个值，一般也就284km/h，根本就没出现过288km/h，再有“火种”稳定性差，总体上说这车手感属于差的那类银蛇中号略微有些轻灵活比较差2010年12月份出的，这车优点很明显，但同时缺点也很大，它的四个轱辘让人感觉非常柔软，比普通B车集气快，这个集气快是能感觉出来的，除了这个优点外，过弯速度也比普通B车快，最起码过弯比“寒冰”快，但不如“AE86”和“风影”过弯快，排在第4（见“附：QQ飞车B车排名”）。它的缺点也很大，稳定性比较差，和“天使之翼”存在的同样的问题就是重量略微有些轻，分量不如“星舰”那么合理，它的直线速度一般，甚至让人感觉有些慢，用加速卡加速的时候最高286km/h，而且极少出现这个值，一般也就282-283km/h，根本就没出现过288km/h，另外这车使用时间长了让人感觉发飘，可能是分量偏轻而且稳定性又差造成的寒冰中号不重不轻灵活比较差2010年11月份出的一款B车，这车手感类似于“星舰”，车体比“星舰”稍微宽一点，再有，重量和“星舰”差不多，不重不轻，重量和“星舰”一样很合理，与“星舰”不同的是，这车比一般B车过弯快，但不如“AE86”过弯快，而“星舰”的过弯速度属于很普通的那种；但是“寒冰”有一个不如“星舰”的地方，就是稳定性不如“星舰”，感觉“寒冰”不是很稳，总之两辆车虽然手感有些相似，但又各有所长，相比较而言，“寒冰”过弯更快一些，而“星舰”更稳一些。如果论好看，“寒冰”在好看的车里面手感还算过得去，但如果抛开外观，单论手感，“寒冰”在B车里不是多么出众锋行中号不重不轻一般比较差2010年11月份出的一款车，体积属中号，不重不轻，灵活度一般，车身稳定性比较差，是辆一点特点都没有的车桀豹偏小号略微有些轻一般差2010年11月份出的一款车，这车体积、外观和B车“大霸王”相似，但重量和手感却和“无限”很相似，车身偏轻，不知道为什么让人感觉开起来发飘得厉害，很不稳，再有，和“无限”一样转弯太慢，直线速度在B车里属于一般，转弯不是太灵活，总之是新出的一款手感极差的B车天使之心中号偏轻灵活不是太稳2010年10月份出的一款车，这车名字和“天使之翼”只差一个字，但手感和“天使之翼”差了不少，车身偏轻怕撞，过弯不是太稳，略微突出的一个优点就是过弯比一般的B车快，但还是比AE86过弯慢，而且感觉不如AE86稳，其实本来AE86也不算过弯很稳的那种，所以总体来说“天使之心”这车的特点并不突出魔剑中号略微有些重一般比较差2010年9月份出的一款车，这车抓地不行，打滑，车身稳定性也比较差，灵活度一般红色彗星偏小号偏轻比较灵活比较差这车外观好看，集气明显比普通的B车强，转弯比较灵活，这3个是它的优点，但缺点也非常明显，它的分量很不合理，车身偏轻怕撞，再有稳定性比较差，由于它的缺点很明显，所以还是不太推荐。但如果你只希望有一个集气好的车，其它方面不在乎，我觉得“红色彗星”还是可以的，再说明一点，集气快慢主要和技术有联系，所有的B车集气几乎都差不多，如果细感觉，只是稍微有些差异白彗星中号不重不轻比较灵活比较差这车和“红色彗星”的名字很相似，但两辆车手感上基本没有相似之处，这车抓地比一般B车好，重量不重不轻，喷气声音和“大黄蜂”一样，而“红色彗星”重量偏轻；从车身稳性上说，“白彗星”也属于比较差的那类，而“红色彗星”也属于稳定性比较差那类，但如果和“红色彗星”单挑出来细比较，“白彗星”稳定性还是比“红色彗星”稍好一些，总体上说“白彗星”的手感一般，在B车中算比较过得去那类，但不算好的那类，感觉不如“火箭”稳风影中号不重不轻灵活差这车比“AE86”稍微抗撞一点，过弯速度和“AE86”旗鼓相当，有时感觉过弯比“AE86”还稍微快一点，但也不如“皮卡”过弯快，缺点就是稳定性差AE86小号略微有些轻灵活不是太稳这车车身小，体积和剃刀差不多，如果细看，略微比剃刀大一点点，转弯灵活，过弯比剃刀快，但也不如“皮卡”过弯快皮卡特大号不重不轻灵活很稳到目前为止这是我用过的转弯最快的车，它过弯比AE86还快，抓地很出众，很稳，手感很不错，唯一的缺点就是车身太大，显得臃肿，但又不失灵活悍马偏小号略微有些重比较灵活很稳这是辆很有特点的车，似乎是“天使之翼”和“大Q吧”的一种结合体，不仅具备了“天使之翼”的稳定性，而且又有“大Q吧”的那种小巧感，它虽然没有“大Q吧”那么重，那么抗撞，但也具有一定的抗撞性，虽然没有“天使之翼”那么灵活，但也还算比较灵活音速战神中号偏重一般比较差这是辆一点特点都没有的车K24中号略微有些重比较差差这是辆一点特点都没有的车脉冲偏小号不重不轻一般比较差这是辆一点特点都没有的车风暴小号偏轻灵活差这车车身小，转弯灵活，但稳定性差飓风中号偏重一般比较差这车的手感类似于“风暴”，只不过重量要比“风暴”重，同样是稳定性比较差穆斯偏大号属于重型车差比较差这车车尾和“威骋”很像，也是那么宽，从各个方面来说这是辆一点特点都没有的车，车身不仅大，而且欠缺灵活飞火偏小号不重不轻灵活比较差这是辆一点特点都没有的车马赫6中号不重不轻一般比较差从外观上说，车尾和“大黄蜂”有点相似，再有，喷气声音和“大黄蜂”一样，另外从手感上说，不是太稳，这车在手感上一点特点都没有雷曼中号偏重差差这车手感太差了，几乎找不到一点好的地方战隼偏小号不重不轻一般差这车就外表好看，手感很差，尤其过弯很不稳高速火中号偏轻一般比较差除了小喷还可以，可以说是辆一点特点都没有的车莲花小号偏重差比较差这车如果用来玩竞速，车身偏重，不灵活，而且不稳；如果用来玩道具，虽然和“大Q吧”车身差不多大小，但不如“大Q吧”那么重，抗撞性不如“大Q吧”好，所以它用来干什么都不适合独角兽偏大号不重不轻灵活差从外观上看这车后面两个轱辘比前面两个轱辘大了将近一倍，从手感上说这车不是太稳，主要是抓地太差，打滑，造成的车身不稳傀儡师偏大号略微有些重比较灵活差这车无论从外观上还是从手感上都和“独角兽”相似，外观同样是后面的轱辘比前面轱辘大了将近一倍，抓地太差，打滑，尤其过弯时甚至感觉比“独角兽”还要打滑，造成的车身不稳极光中号属于轻型车比较灵活差小喷差，车身稳定性差，车身太轻，怕撞极速中号属于轻型车比较灵活差这车和“极光”只差一个字，手感上也很相似，同样是太轻怕撞，灵活度一般，车身稳定性差，而且“极速”用加速卡加速的时候喷气时间比普通的B车要短一些，如果把这两辆车的重量细比较，“极速”比“极光”稍微重一点，另外，“极速”的手感不仅像“极光”，而且还有些“零点”的那种前重后轻的感觉，只不过这种感觉不如“零点”那么明显，只能说稍微有一点儿而已，还有，从后面看外形也和“零点”有些相似，不过从整体上的感觉来说“零点”比“极速”手感要强不少了，“极速”在B车里手感算差的 。
选我吧，累死了！！！
卓越也不错，
建议买半年A。
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说的太好了，我顶！
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