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【哈哈，修好了】拆个摩托车金卤灯/氙气灯镇流器--35w海极光牌的
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M币2893专家5
PS, 刚才给修好了折腾半天&&测了下TL494不工作&& 4脚死区时间控制的地方有2.7v电压&&正常应当是0v&& 我看了下貌似是哪里保护了&& 强行拉低后&&偶尔能启动灯泡&&我以为灯泡老化了 但是看着不像&&然后后面强行启动的时候竟然冒烟了&& 刚想放弃 以为是变压器冒烟----匝间短路呢仔细看了下是下图 中间部位 &&两个红色电容的夹角处的 4.7k 3w电阻冒烟 想了下那里是启动灯泡用的&&我强行启动 灯泡不亮 最后电阻过热 分析了下&&就找了个0.39uF的电容并联在&&下图纵向的那个红色的0.47u/400v涤纶电容上&&没想到就这样修好了 哈哈 立马换电容&&&&----原来是电容故障啊&& 看来电容质量有点差&&容量下降导致 触发功率不够&&启动不起来&&换了电容就OK了这个地方应当用&&聚丙烯电容&&而且要用PP的&&因为是脉动电流&&用MPP金属化喷涂薄膜不靠谱&&用直接那种金属膜卷绕的耐大电流效果较好 ，&& 看了下 原来用的电容体积太小了 还是CL21涤纶的&&估计寿命较短&&来回大电流冲击就会造成金属膜发热蒸发 电容容量下降 下图是修好后的照片&&&&那个纵向放置的电容已经换掉了 旁边一个 400v 4.7uf电解电容我也换了&&原来的电容体积小&&寿命肯定也不行&&我这换的1毛钱一个的 电容都比他的质量好&&反正不贵 换好了省得下次坏了再换
以下内容 为原帖的&&其实应当是 金卤灯 不知道大家为啥都叫氙气灯&&虽然里面是充了氙气&&但是实际上是金属卤化物在发光嘛这个镇流器是我从 买的二手日本铃木125踏板车拆的 今天没事干修自己的踏板摩托（线路问题，不启动） 顺路把原来就坏掉的 车用氙气灯拆掉&& 顺路还拆掉了报警器 这都是原车主装的&&&& 我喜欢遵从原厂&&加的氙气灯看着就不爽&&哈哈 而且坏掉了 当然要拆了话说这个 海极光的35w镇流器&&外观做的还行&&&&不过2011年下半年生产的的 用了1年多到2013年初就完蛋了 质量差了点&& 废话少说&&拆了再说&&额定功率是 35w的 不过 亮度是足够了 毕竟 这个玩意的发光效率将近 100lm/w&&比卤素灯 高5倍左右&&35w的车用卤素灯也就700lm左右 大概20lm/w灯头是带 摆角的&&近光就往下歪&&这样不在焦点上&&远光就把灯芯放直&&在灯具的焦点上 所以照的远&& 用一个小电磁铁控制的&&&&不过这个设计并不可靠&&而且还没加遮光罩 太晃眼了 我还是打算换回普通的 摩托车大灯灯泡&& 一个是价格便宜 1块钱1个&&还是佛山照明的&& 另一个是 咱做有道德的人 一般氙气灯普遍近光效果不好&&太晃人&& 劣质的 HID车灯纯粹是一种光污染拆开了&&里面灌满了黑胶 不过没事 咱用螺丝刀 慢慢刮已经刮掉一些黑胶了拆好了&&还可以吧&&我把高压包 和 变压器都用烙铁拆下来了 一个是方便测试 另一个是正好把黑胶好好去除干净&& 方便进一步的维修 左上角的那个芯片 是 美国德州仪器的 TL494&&说实话 我是没想到用这个芯片的 都什么年代了 还用这个做HID镇流器&&&&看来一看就是低端货 还不如我当年设计的呢&&虽然我也用了494 不过外加单片机&&带扫频的&&提高灯的寿命 防止声共振&& 而且我做的是全波驱动&&不调整脉宽&&这样也有利于灯的寿命拆掉变压器后的 正面样子&& 白色的那个矮胖陶瓷封装的是 HID用触发管&&用来给灯启动用的&&瞬间让电容放电&&给车灯一个高压脉冲引燃&&&&&&这玩意寿命短&&实际不适合长时间使用的 &&大功率管就一个&&用的是日本NEC&&（日本电气株式会社 ）2SK3435B&&大功率 MOS&&&&是单管设计&&&& 也就是说那个&& HID灯最后只是 脉动直流电工作 寿命至少少一半&&&&&&当然可能本身用的就是直流灯&&这样成本低一点吧&&&&&&我觉得可靠性来说&&还是用 交流的比较好 说实话 清理的挺干净吧&&后面就准备开始修了&& TL494的板子绝对好修&&这也是这个 HID镇流器的唯一优点了～～～
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M币9460专家4
楼上的头像非常暴力！ 想看看2手日本铃木车是怎么样的，估计是国产的铃木吧！
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金卤灯 、氙气灯应该不同的，金卤灯是整流器+触发器点亮，疝气灯是高压直接触发点亮的。你应该看23kv&& max就应该知道了
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:楼上的头像非常暴力！[表情] 想看看2手日本铃木车是怎么样的，估计是国产的铃木吧！ ( 06:15) 恩&&南京金城组装JC125-7D&&不过 全部是台湾的部件&&&&继电器 发动机&&全部打的是&&台铃机车部件编号 都是台湾进口的&& 是台湾铃木的&&质量还是杠杠的车子上 打着金城&&和 SUZUKI的标志&&
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:金卤灯 、氙气灯应该不同的，金卤灯是整流器+触发器点亮，疝气灯是高压直接触发点亮的。你应该看23kv&& max就应该知道了 金卤灯一样要高压引燃的 可以见欧标金卤灯 就是路灯照明的 一样要用触发器&& &&&&氙气灯应当就一个颜色&& 金卤灯才可以做出多种色温&&因为金属配比不同可以产生多种颜色&& 而且氙气灯发光效率并不高&& 金卤灯发光效率高&&我记得上次还问过一个做灯的厂家呢 买了他家一些样品 大概10块钱一个吧&&&&他说用的是进口药丸----这里的药丸就是指金属卤化物&&
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:金卤灯一样要高压引燃的 可以见欧标金卤灯 就是路灯照明的 一样要用触发器       氙气灯应当就一个颜色   金卤灯才可以做出多种色温  因为金属配比不同可以产生多种颜色   而且氙气灯发光效率并不高   .. ( 06:36) 路灯应该属水银灯吧！金卤灯也是高压触发，但电压不是很高。疝气灯也有多种色温的，只是一般大家都喜欢6400K而已
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M币9460专家4
回 bestbuyroc 的帖子
:恩&&南京金城组装JC125-7D&&不过 全部是台湾的部件&&&&继电器 发动机&&全部打的是&&台铃机车部件编号 都是台湾进口的&& 是台湾铃木的&&质量还是杠杠的车子上 打着金城&&和 SUZUKI ..&( 06:33)&以前进口牌子摩托很多都是原装进口的，现在很多都是国产件了。铃木纯正的是济南轻骑铃木还有豪爵铃木两款吧！太多杂牌了。
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回 麻糖 的帖子
:以前进口牌子摩托很多都是原装进口的，现在很多都是国产件了。铃木纯正的是济南轻骑铃木还有豪爵铃木两款吧！太多杂牌了。 ( 06:41) 豪爵是后来合作的&&以前是轻骑铃木和 金城铃木&&我还有个金城铃木的&&GX125&&欧2标准的跨骑车&&和&&轻骑铃木的&&GS125也是跨骑 呵呵&& 质量还不错的
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回 wens 的帖子
:路灯应该属水银灯吧！金卤灯也是高压触发，但电压不是很高。疝气灯也有多种色温的，只是一般大家都喜欢6400K而已 高压汞灯淘汰多少年了&&很少有用的啦&&毕竟发光效率太低了&& 早就用高压钠灯了 也有用金卤灯的 你看那种白光的&&很多就是金卤灯 不过金卤灯的照明效果不好&&一般做室内照明的多&&比如超市里&&你看很多照着水果的那个灯&&就是金卤灯 一般35w或者70w的陶瓷金卤灯其实金卤灯 和高压汞灯差不多 就是高压汞灯加了些 金属卤化物 但是&&发光原理就不一样了 当然这是美标金卤灯&&带引燃极的&& 所以触发电压低&&&& 而欧标金卤灯触发电压就要高多了 因为没有引燃极的&&&&&&车用HID灯泡也是无引燃极的&&&&&&另外&&氙气灯 工地有 在用&&还有火车&&那都是一种色温一种光色&&&&咱车用HID灯泡可是啥色温都有 应当都是金卤灯的啦[ 此帖被bestbuyroc在 07:35重新编辑 ]
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海极光，是天朝制造的
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Gzip enabled&提问者：匿名 　|　回答：1　|　浏览：431
背 景：原先安装过一个氙气灯，没有品牌的，没有出现故障。后来由于坏了一个高压包，所以决定在淘宝上买套质量好一点的氙气灯换上。认为既然原来的能用，新买一套换一下应该是很简单的问题，然而就出现了下面的问题。氙气灯品牌规格：欧司朗 g5 h7 6000k车 型 号：bmw 325i e46 故 障 描 述： 1）在发动机没有启动的情况下，打开氙气灯，能正常亮。 2）然后发动发动机，继续亮十几秒的样子，然后氙气灯暴闪或不亮 3）车仪表盘大灯的故障警告灯亮起
首先，不知道你所购买的欧司朗氙气灯不知道是否是有假货的可能性。如果你所说的质量不稳定的话，那么这个假货的可能性就很大了。 另外，由于有一小部分车型，尤其是宝马系列，原车大灯控制线路经过行车电脑控制，而氙气大灯的工作原理以及工作电流跟卤素灯的不同.使得行车电脑检测不到氙气大灯的反馈信号以至仪表盘会有显示故障灯现象，所以要加装氙气灯解码器。 建议楼主你重新找一家有安装过宝马系列车型的氙气灯改装店，让他们检测一下，你这套产品有没有问题，如果有问题，那就要重新买一套了。对于氙气灯这种对保修，售后服务有很高要求的汽车改装产品，建议你还是不要在淘宝上去购买了。毕竟淘宝上面开店的多数是个人行为，有些还是大学生，怎么会有保修保障给你呢。
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如何判断高压包好坏
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在网上看到如何判断高压包好坏，说是将行管B基极和E发射极，短路，若C极电极马上回140的电压，则是高压包坏了。
今日实在耐不住好奇心，果断将B和E短路，结果听到继电器响了一下，然后黑屏，然后再重启，电视屏幕不亮了。
测得+B电压148正常，本来200V只有167V，加速极电压80V，灯丝电压无。
请问一下各位师傅哪儿烧坏了。。若是一般短路容易烧哪儿？
再有就是如何判断高压包好坏，百度说的BE短路，实在觉得风险太大了点儿吧 ；
百度文库有说：可以用镊子短路一下行推动级变压器的初级，如果这个时候行管的集电极电压恢复了，那么有90%是高压包损坏了，不知道这个对不对
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短路行推动变压器初级是正确的做法。
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你是开着机短路的。
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短路行推动变压器初级或者断开行推动变压器次级都可以；另外判断高压包好坏也可以测量行电流 开机后摸行管的温度等方法 当然有示波器就更方便了。
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测量一下行电流不就知道了.
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我一直用的是短路行推动变压器初级。
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检测方法：
1：在高压包的铁氧体磁心间穿绕一圈导线在中间穿过就可以，
不要在上面缠绕，稍长一些，两端露出导体，行电源中串入电流表。
开机观察电流值然后短路穿入行输出的导线，在观察电流变化，
如果电流突然猛增，说明高压包没问题，
如果电流没有变化或变化微弱说
明高压包有短路需更换。
2：用镊子瞬间短路行电路的激励变压器的初级时,
测量主电源是否升高?若升高的话,说明高压包坏了,
前提是电源带负载能力必须正常。
3:折下行管，在电路板上,测行管BE极在开机瞬间如有0.1V左右的电压(正负均可）则高压包损坏的可能性较大.
热心助人！
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测量行电流
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网上说的只能作参考，按照这个方法也不至于把电视机弄坏，也许是你操作有误。我们在调整+B电压时，为了防止电压过高损坏行管，特意将行管B级和E级用导线连接起来就是为了防止烧行管，或者说是为了行电路工作。
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测行电流或短路激励变压器次级看+B.
( 鄂ICP备号-1 )&&
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