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发表于 15-1-6 22:10:54
本帖最后由 花心大菠萝 于 15-1-7 00:11 编辑
前段时间研究了 同学关于“ 4PLS动力电源电压回传线制做和测试”的帖子后自己也去弄了个相应模块，但尿性的我始终觉得这个方法不够方便，如果有多个模型都想要遥测电池电压，来回拆焊这个东西比较麻烦，想到电池都有平衡头，于是懂的人已经懂了，不过在下还是厚着脸皮把话说完。
15-1-6 21:59 上传
把感应线按照正负焊到如图所示的平衡头的公（母？反正就是和电池平衡头相对的那种）头的最外侧两个针上（2s电池就用2s的头，3s电池用3s的头，以此类推），这样就能遥测电池的总电压了。
那如果遇到多个电池串联或者像我一样逗比明明是蕉插电池非要象征性的测个电压呢？
15-1-6 21:59 上传
就这样呗，在接电池（电调）的电源线上并一个平衡头（电池同款），当然多个电池串联的也可以做一个平衡头的串联线来遥测总电压（说明书上说这个小模块支持的输入电压范围是0-100v），当然也可以只测一块电池的电压。
15-1-6 21:59 上传
理论上能使用r304sb接收的futaba控（4px）都能使用这种方式遥测电池电压。
其实还有更省钱的方法
蛙总的帖子“用MT4玩电车的朋友有福了，用RX461直接支持遥控上看动力电池电压了。更新更好改装方法”中所使用的办法对4pls控和r304sb接收是通用的，当然问题也是共通的。供电可插入s bus2或者ch3、ch4接口，成功改装之后原本显示接收电压的位置会显示出电源电压。
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发表于 15-1-6 22:40:21
问下此控能显示油车接收电池电压么？
都要什么模块与接收
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发表于 15-1-6 22:51:35
本帖最后由 花心大菠萝 于 15-1-6 23:08 编辑
shieway 发表于 15-1-6 22:40
问下此控能显示油车接收电池电压么？
都要什么模块与接收
油车只需要r304sb接收，开机后通电并开启遥测功能（默认是开启的），频幕上就有显示，不需要其他额外的模块。
这个控可以对接收电压和电池电压设置低电压报警，也就是说不需要那个BB叫的东西了。不过电车电调本来也有低电压保护，所以折腾的意义大于实际意义。
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发表于 15-1-6 23:00:34
虽然的确电调低压保护的存在让这根线没了意义，不过也是个方法嘛，有总比没有好，就看着控能看到电压就感觉爽。
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发表于 15-1-6 23:06:06
morous 发表于 15-1-6 23:00
虽然的确电调低压保护的存在让这根线没了意义，不过也是个方法嘛，有总比没有好，就看着控能看到电压就感觉 ...
按说明书所说，有兴趣折腾的话除了电压检测还有转速感应模块，温度感应模块，都可以通过一个hub连接起来一起把数据回传到控上。
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发表于 15-1-6 23:11:52
花心大菠萝 发表于 15-1-6 23:06
按说明书所说，有兴趣折腾的话除了电压检测还有转速感应模块，温度感应模块，都可以通过一个hub连接起来一 ...
问题是温度感应模块没有山寨版，花两百多买模块的，也是真爱。
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发表于 15-1-6 23:20:03
morous 发表于 15-1-6 23:11
问题是温度感应模块没有山寨版，花两百多买模块的，也是真爱。
意思是电压模块有山寨的？还是200这种就是山寨的？
其实这些数据电调里都有。如果厂商能形成通用的标准，接收能直接从电调里读数据，哪来这么多劳什子。也不知道那个GM的控+电调+电机能否实现。
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发表于 15-1-6 23:25:20
电压ŧ一根，不过没买过，不知道使用情况如何。
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发表于 15-1-6 23:56:00
morous 发表于 15-1-6 23:25
电压线15块一根，不过没买过&# ...
理论上其实不需要专门的电压线，参照@yst“用MT4玩电车的朋友有福了，用RX461直接支持遥控上看动力电池电压了。更新更好改装方法”的帖子，4pls改起来应该是一样的，r304sb接收支持电压3.5v-8.4v，可以直接通过2s电池给供电，同蛙总帖子所述，舵机使用电调供电。如此操作在本来显示接收电压的位置就会显示出电池电压了。
使用这个小模块最大的好处之一是支持3s及以上电压，而且安装傻瓜。我可以去编辑一下帖子了。
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发表于 15-1-7 10:05:39
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发表于 13-6-12 13:59:42
本帖最后由 飘不见了 于 13-6-12 14:12 编辑
1、4PLS有了新的T—FHSS模式，个人理解就是双向传输功能，但它也支持S-FHSS，FHSS模式，也就是说4PLS可以使用的接受包括：R304SB（T-FHSS）；R2104、R204GF-E（S-FHSS）；R603GF/R2004GF（FHSS）。选择的模式一定要和所配接受对应。
2、“永远不要尝试在T-FHSS或者是S-FHSS的高速模式下使用模拟舵机，烧了FUTABA不管”，用模拟舵机的朋友请选择&TFH-NR&或者&SFH-NR&。
3、4PLS的对频模式是：发射器在每一组模型的数据里只记忆一个接受的ID避免干扰。这样对频成功的数据不会传送到其他接收器。好处是4PLS对频现在有了状态显示，主界面也有了类似手机信号强度显示的遥测信号强度显示，非常方便查看。
4、4PLS的对频（和4PL不同）：
& & 一、请先使用DISP开关打开发射器选择你想使用的模式。“DISP模式不会对外传输数据到接受”
& & 二、T-FHSS模式下对频（不要用DISP，用PWR-ON打开发射）：
& && &&&『1、将发射器和接受器保持在50CM范围内。
& && &&&『2、将光标移动到“LINE:EXE”，按下发射(JOG）按钮1秒（也就是发射器中间那个按钮）,屏幕上会出现“PUSH RX LINK SW”然后开始20秒倒计时。你可以随时进行上下左右操作来取消这个操作。
& && &&&『3、在20秒时间内，按住接受LED旁边的SW开关大概2秒钟左右，接受上的指示灯会由闪红变成常亮的绿到红色。屏幕上显示LINK:OK&&COMPLETE!& 。
& && &&&『4、尝试操作测试，如果测试正常，关闭发射器再重新打开（PWR-ON}如果接受灯变绿，对频成功。
& & 三、其他模式下的对频（和4PL差不多）：
& && &&&『1、发射和接受依然放在50CM范围内。
& && &&&『2、打开发射器电源
& && &&&『3、打开接受电源
& && &&&『4、按住接受上的SW轻触开关。当接受上的信号灯常绿时，对频完成。
大致看了下说明书，其他功能方面除了遥测这块是全新内容相对4PL改动并不大，我会在继续研究说明书后来决定是否有必要做一个完整版的说明书出来。
话又说回来，玩电车的我对这功能完全无爱啊。。。。
补充内容 (13-7-6 13:08):
错误更正：4PLS对频应该是在DISP模式下而非PWR-ON。
补充内容 (13-8-25 07:20):
4PLS的对频模式也决定了4PLS一组模型数据只能控制一个接受。
补充内容 (15-4-30 22:48):
补充：说明书里都没说清楚，4PLS要对频R2104GF接受的话，是需要在选择SFH模式后，重启发射器以正常使用模式（右边）进入才能正常对频，DISP模式下没法对频的，仅供参考。
&根据机友反馈，4PLS在保存另外一个数据模式后需要重启一下发射器才能使设置生效，请大家参考&
发表于 14-5-16 21:55
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发表于 13-6-12 16:51:34
楼主好人啊，加油哈
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发表于 13-6-12 17:05:19
据说目前的4PLS没有配上感应线？？？
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发表于 13-6-12 20:14:04
快乐老马 发表于 13-6-12 17:05
据说目前的4PLS没有配上感应线？？？
这个我也不太清楚，需要问问已经购买4PLS的朋友。
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发表于 13-6-13 17:00:35
问下大E的是什么舵机？
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发表于 13-6-14 11:34:03
゛Merlin 发表于 13-6-13 17:00
问下大E的是什么舵机？
原厂型号 traxxas 2075
发表于 13-6-14 11:48
&那是不是模拟舵机呢？&
发表于 13-6-14 11:46
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发表于 13-6-14 16:17:53
我也在关注这个牌子的控！！
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发表于 13-6-14 18:40:02
上周五拿到了4PLS， 现在车还没下地。第一次玩油车， 舵机中位都调不好& &&&舵机一直在响
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发表于 13-6-15 18:44:35
你是天气 发表于 13-6-14 18:40
上周五拿到了4PLS， 现在车还没下地。第一次玩油车， 舵机中位都调不好& &&&舵机一直在响
有些舵机特别是数码的比较敏感，稍一受力就会响
&我的1256在10SC上也是一样，长期受力太大了容易坏舵机，好好调&
发表于 13-6-15 19:36
&1258 和1256
我估计是中位和拉杆没调好， 响的很厉害而且持续放热。 但是我不知道该怎么调拉杆。 这是我第一辆KIT&
发表于 13-6-15 18:47
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发表于 13-6-17 11:23:52
大F用的是什么舵机啊？
发表于 13-6-26 20:30
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