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新60V电池充满电拔掉充电器后仪表盘上显
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京ICP备号-1 京公网安备02号60v充电器充48v的电池会不会充坏了
60v充电器充48v的电池会不会充坏了
09-12-25 &匿名提问
虽说可以使用，但不好。&/p&因为你下班回家后只是将原48V电池盒进行了充电，它的电量就满，而你加的一组12V电池未充电，其电量就差些。要知道不同电量的电池混在一起用加速电池能量的消耗，能量大的电池会不停向能量小的电池充电以达到平衡，长期这样会加速电池的老化，对电池也不好。再就是原48V电池盒是旧电池，而你加的一组应该比原电池新些吧，旧电池电阻大，而新电池电阻小，新旧混合使用也会加速电池能量的消耗和老化。所以说你这种方法不好。&/p&
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当然会啊！
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充不进去，因为48V充电器最高输出56-57V，60V电池组充满电压必须在66V以上！ 以12V单块电瓶来说：放电最低电压为10.6V；充满时电压为12V的110%即13.2V，那么用57V充电距离充满电压相差太远了，就算充进去一点浮电也不能正常使用。
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蠢驴，答非所问，人家问60V充电器充48V电瓶，而不是48V充电器充60V电瓶
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可以充，但是不能长时间充&&会充爆掉。建议去买48V充电器。临时充一下没什么问题
请登录后再发表评论!电动车电瓶加蒸馏水 电动自行车电瓶充 - 小小知识站
电动车电瓶加蒸馏水 电动自行车电瓶充
最近有网友提出“电动车电瓶加蒸馏水 电动自行车电瓶充”等问题，小小知识站提取了各大知名网站有关“电动车电瓶加蒸馏水 电动自行车电瓶充”的部分信息，请注意，文中的内容不代表本站的观点，不要相信任何联系方式。下文是关于“电动车电瓶加蒸馏水 电动自行车电瓶充”的一些信息：
题目：电瓶亏电，各位哪里有蒸馏水参考：&&&&&&&& 电瓶就没有蒸馏水这一东西 都是人的 我就是搞汽车电器的
现在都有补充液买 便宜得很 2块一瓶
一般你在修理店别人用那种白色的大壶一根管子的那种 加给你的都是自来水 你不是人&&&&&&&&
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于1859年发明铅酸蓄电池，已经历了近150年的发展历程，铅酸蓄电池在理论研究方面，在产品种类及品种、产品电气性能等方面都得到了长足的进步。维恩诚充电机
，是一种电极主要由铅及其氧化物制成，电解液是硫酸溶液的蓄电池。铅酸电池荷电状态下，正极主要成分为二氧化铅，负极主要成分为铅；放电状态下，正负极的主要成分均为硫酸铅。一个单格铅酸电池的标称电压是2.0V,能放电到1.5V,能充电到2.4V。在应用中，经常用30个单格铅酸电池串联起来组成标称是60V的铅酸电池。
60V充电机 -
60V充电机充电化学反应原理
铅蓄电池内的阳极(PbO2)及阴极(Pb)浸到电解液(稀硫酸)中，两极间会产生2V的电力，这是根据铅蓄电池原理，经由充放电，则阴阳极及电解液即会发生如下的变化：
(阳极)&(电解液)&(阴极)&　PbO2&+&2H2SO4&+&Pb&---&&PbSO4&+&2H2O&+&PbSO4&(放电反应)&　(过氧化铅)&(硫酸)&(海绵状铅)&　PbO2&中Pb的化合价降低，被还原，负电荷流动；海绵状铅中Pb的化合价升高，正电荷流动。
(阳极)&(电解液)&(阴极)&　PbSO4&+&2H2O&+&PbSO4&---&&PbO2&+&2H2SO4&+&Pb&(充电反应)&（必须在通电条件下）&　(硫酸铅)&(水)&(硫酸铅)&　第一个硫酸铅中铅的化合价升高，被氧化，正电荷流入正极；第二个硫酸铅中铅的化合价降低，被还原，负电荷流入负极。1.&放电中的化学变化
蓄电池连接外部电路放电时，稀硫酸即会与阴、阳极板上的活性物质产生反应,生成新化合物『硫酸铅』。经由放电硫酸成份从电解液中释出，放电愈久，硫酸浓度愈稀薄。所消耗之成份与放电量成比例，只要测得电解液中的硫酸浓度，亦即测其比重，即可得知放电量或残余电量。2.&充电中的化学变化
由于放电时在阳极板，阴极板上所产生的硫酸铅会在充电时被分解还原成硫酸,铅及过氧化铅,因此电池内电解液的浓度逐渐增加,&亦即电解液之比重上升，并逐渐回复到放电前的浓度，这种变化显示出蓄电池中的活性物质已还原到可以再度供电的状态，当两极的硫酸铅被还原成原来的活性物质时，即等于充电结束，而阴极板就产生氢，阳极板则产生氧，充电到最后阶段时，电流几乎都用在水的电解，因而电解液会减少，此时应以纯水补充之。
60V充电机 -
60V充电机分类
60V充电机 -
1)恒定电流充电机
可调充电机
在充电过程中充电电流始终保持不变，叫做恒定电流充电机，简称恒流充电机或等流充电机。在充电过程中由于蓄电池电压逐渐升高，充电电流逐渐下降，充电机为保持充电电流不致因蓄电池端电压升高而减小，充电过程必须逐渐升高充电机电源电压，以维持充电电流始终不变，这对于恒定电流充电机的自动化程度要求较高，一般简陋的充电机是不能满足恒流充电要求的。恒流充电机，在蓄电池最大允许的充电电流情况下，充电电流越大，充电时间就可以缩短。若从时间上考虑，采用此充电机有利的。但在充电后期若充电机电流仍不变，这时由于大部分电流用于电解水上，电解液出气泡过多而显沸腾状，这不仅消耗电能，而且容易使极板上活性物质大量脱落，温升过高，造成极板弯曲，容量迅速下降而提前报废。所以，这种充电机很少采用。2)恒定电压充电机&在充电过程中，充电电压始终保持不变，叫做恒定电压充电机，简称恒压充电机或等压充电机。由于恒压充电机充电开始至后期，电源电压始终保持一定，所以在充电开始时充电电流相当大，大大超过正常充电电流值。但随着充电的进行，蓄电池端电压逐渐升高，充电电流逐渐减小。当蓄电池端电压和充电电压相等时，充电电流减至最小甚至为零。由此可见，采用恒压充电机的优点在于，可以避免充电后期充电电流过大而造成极板活性物质脱落和电能的损失。但其缺点是，在刚开始充电时，充电电流过大，电极活性物质体积变化收缩太快，影响活性物质的机械强度，致使其脱落。而在充电后期充电电流又过小，使极板深处的活性物质得不到充电反应，形成长期充电不足，影响蓄电池的使用寿命。所以这种充电机一般只适用于无配电设备或充电设备较简陋的特殊场合，如汽车上蓄电池的充电，1号至5号干电池式的小蓄电池的充电均采用等压充电机。采用等压充电机给蓄电池充电时，所需电源电压：酸性60V蓄电池电池为72～84V左右，碱性蓄电池电压为48～60V左右。3)有固定电阻的恒定电压充电机
　　为补救恒定电压充电的缺点而设计的一种充电机。即在充电电源与电池之间串联一电阻，这样充电初期的电流可以调整。但有时最大充电电流受到限制，因此随充电过程的进行，蓄电池电压逐渐上升，电流却几乎成为直线衰减。有时使用两个电阻值，约在72V时，从低电阻转换到高电阻，以减少出气。4)阶段等流充电机
　　综合恒流充电机和恒压充电机的特点，蓄电池在充电初期用较大的电流，经过一段时间改用较小的电流，至充电后期改用更小的电流，即不同阶段内以不同的电流进行恒流充电的充电机，叫做阶段恒流充电充电机。阶段恒流充电充电机，一般可分为两个阶段进行，也可分为多个阶段进行。
　　阶段等流充电机所需充电时间短，充电效果也好。由于充电后期改用较小电流充电，这样减少了气泡对极板活性物质的冲刷，减少了活性物质的脱落。这种充电法能延长蓄电池使用寿命，并节省电能，充电又彻底，所以是当前常用的一种充电方法。一般蓄电池第一阶段以10h率电流进行充电，第二阶段以20h率电流进行充电。各阶段充电时间的长短，各种蓄电池的具体要求和标准不一样。5)浮充电充电机
　　间歇使用的蓄电池或仅在交流电停电时才使用的蓄电池，其充电方式为浮充电式。一些特殊场合使用的固定型蓄电池一般均采用浮充电充电机对蓄电池进行充电。浮充电法的优点主要在于能减少蓄电池的析气率，并可防止过充电，同时由于蓄电池同直流电源并联供电，用电设备大电流用电时，蓄电池瞬时输出大电流，这有助于镇定电源系统的电压，使用电设备用电正常。浮充电法的缺点是个别蓄电池充电不均衡和充不足电，所以需要进行定期的均衡充电。
60V充电机 -
快速充电机
1)定电流定周期快速充电机
　　这种充电机的特点是，以电流幅度恒定和周期恒定的脉冲充电电流对蓄电池充电，两个充电脉冲之间有一放电脉冲进行去极化，以提高蓄电池的充电接受能力。在充电过程中，充电电流及其脉宽不受蓄电池充电状态的影响。因此，它是一种开环式脉冲充电的充电机。这种充电机易使蓄电池充满容量，但如果不增加防止过充电的保护装置，容易造成强烈的过充电，影响蓄电池的使用寿命。在这种充电机中，虽然整个充电过程均加有去极化措施，但是这种固定的去极化措施，难于适合充电全过程的要求。2)定流定出气脉冲充放去极化快速充电机&这种充电机的特点是：在整个充电过程中，充电电流脉冲的幅值和蓄电池的出气率始终保持不变。充电过程初期，充电电流略低于蓄电池的初始接受电流。在充电过程中，由于蓄电池可接受的电流逐渐减小，所以经过一段时间后，充电电流将超过蓄电池的可接受电流，因而蓄电池内将产生较多的气体，出气率显著增加。此时，气体检测元件能够及时发出控制信号，迫使蓄电池停止充电，进行短时放电。这样蓄电池内部的极化作用很快消失，因而出气率可以始终保持在较低的预定值内。国外有这样的充电机。国内因缺少气体敏感元件，&对这种充电机很少研究。3)定流定压脉冲充放电去极化快速充电机
　　这种充电机的特点是，以恒定大电流充电，待充到一定电压(相当于蓄电池出气点的电压)时，停止充电并进行大电流(或小电流)放电去极化，然后再以恒定大电流充电，依此，充放电过程交替地进行。放电脉冲的频率随充人电量的增加而增加，充电脉冲的宽度随充人电量的增加而减少。当充电量和放电量基本相等时，表示蓄电池已充满电，立即结束充电。
　　根据这种充电机，国内外都有多种方案来实现蓄电池快速充电。这种充电机，充电初期无去极化措施。在加有去极化措施后充电脉冲宽度不断减小，使得充电电流平均值下降较快，延长了充电时间。4)定流升压脉冲充放电去极化快速充电机
　　这种方法是定电流定电压脉冲充电放电去极化快速充电机的改进。它是以恒定电流(如IC)充电，当蓄电池电压达到充电出气点电压后(单格电池电压70.5～75V)时，停止充电并进行放电(如放电电流2～3C，脉冲宽度为1ms)，然后再充电……。从加有放电去极化脉冲以后，用积分器件阶梯形跟踪调高充电控制电压(提升出气点电压)，以加快充电速度和提高充满程度。其它和定电流定电压机充电相同。5)定压定频脉冲充放电去极化快速充电机
这种充电机的特点是，充电脉冲的电压幅值保持恒定，随着充电过程的进行，蓄电池电动势逐渐上升，充电电流幅值逐渐减小，充电脉冲电流的频率恒定，在两个充电脉冲之间加有放电去极化脉冲。6)充放电频率选择脉冲充放电快速充电机
这种充电机特点是，根据蓄电池充电过程中的极化情况选择充放电脉冲的频率，并在充电后期将蓄电池端电压限定在预选的数值，使出气率限制在一定的容许值。7)适应全过程去极化脉冲充电放电充电机
这种充电机的特点是，在充电全过程都适时加有去极化的放电脉冲，在放电脉冲后充电电流恢复之前，均进行去极化效果检测，达到一定去极化效果再转回充电，否则再次进行去极化放电，直至达到去极化要求的效果才转回充电，这样，可使去极措施适应全过程。这种充电机能有效地将气体析出量抑制在很小的数值内。
60V充电机 -
理想充电机
我国常规充电制度，是在缺乏对于充电规律认识的情况下，被迫采用的不合理的充电方法。常规充电充电机的缺点就是充电时间长、效率低、出气量大、蓄电池的利用周转率低、充电管理制度繁杂等。这种充电制度的落后性与蓄电池应用的广泛性是存在着一定的矛盾的。为此，在充电领域内，必须加强对充电规律的认识和研究，逐步探讨一套既快又好的充电制度，以使蓄电池适应于各部门经济发展的需要和国防建设的需要。1)三阶段充电机维恩诚三段式充电机
　　航空蓄电池均采用阶段恒流充电机进行充电。一般酸性航空蓄电池采用恒流两阶段充电机。碱性航空蓄电池采用恒流两阶段充电机或恒流一阶段充电机。但这种充电机在充电中间阶段远离了充电电流接受率曲线，所以三阶段充电机更好一点。
三阶段充电机是两阶段等流充电机和恒定等压充电机相结合的方式。充电开始和结束时采用恒定电流，中间阶段为恒定电压充电。蓄电池在充电初期用较大的电流，经过一段时间改为恒定电压充电，当电流衰减到预定值时，由第二阶段转到第三阶段。采用三阶段充电法的优点是：避免了恒定电压充电法开始充电电流过大，而后期电流又过小的情况，比二阶段等流充电在中间阶段更接近充电电流接受率曲线。这种充电法减少了充电出气量，充电又彻底，延长了蓄电池使用寿命。60V铅酸电池全自动智能充电机&此种充电机采用单片机控制内部开关电源的输出和使用内部传感器对电池充电情况做实时监控。严格按照电池充电曲线对电池进行充电。可存储电池充电数据。使得充电机与电池之间完美结合。常见的智能充电机有三段式和五段式智能充电机。三段式智能充电机&采用均充、浮充、涓充三个阶段充电方式对电池进行充电；五段式智能充电机维恩诚五段式充电机
采用预充，恒流充、恒压充、浮充、涓充五阶段充电，通常用于动力电池。
60V充电机 -
60V智能铅酸电池充电机使用方法&
1.检查60V充电机各个部件接线是否完整正确；
2.接入60V电池，注意正负极；
3.打开充电机电源，机器自动为60V电池充电，可实现无人值守。
60V充电机 -
60V充电机的保养
在充电机未使用时，应注意机器防尘防水。工作时保持机器工作环境温度湿度适中。使用完毕请关闭充电机输入电源。拆除与充电设备链接。
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