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做足服务后市场
中国重汽轻卡应战国四
做足服务后市场
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　　距离日柴油车国四全国执行还有5个月，、企业以及发动机企业都已做了很多准备工作。其实排放升级这事一直以来都没有得到国内企业的高度重视，国三标准时，为增强所谓的&市场竞争力&，电控、增压中冷、高压共轨等技术路线被机械泵、增压和内置EGR或外挂开环EGR等方式替代。长期以来终端市场的产品也是各有千秋，环保部、工信部两大部门合力推出国四，如何来保障真正国四落地执行呢？
　　记者从中国重汽轻卡事业部了解到，在应对国四法规升级中，在实现国四动力链的保障外还将投入更多的力量转向售后服务市场。国四车辆的执行一方面是厂家在产品生产、制造的实现，另一方面是车辆在终端售后服务的保障，柴油车国四不仅是发动机产品的升级与更新，其涉及到整车性能的匹配、终端售后服务提升与完善。
中国重汽轻卡销售部总经理王德春
　　布局：专业的国四售后服务网络
　　在国四轻卡即将全国推广之时，售后服务保障变得至关重要。从某种角度看，国四法规的全国推广不仅是对发动机行业的洗牌，更是对售后服务行业的洗牌。配件与售后服务网络的保障是国四车辆市场投放的排头兵，好的产品一定需要好的服务支持。
　　作为进入轻卡行业刚满三年的中国重汽轻卡事业部，应对国四法规即将全国的执行，对这个新团队来说是一个发展的机遇，其成立之初就对国内轻卡行业的发展做出了更理性的判断。&早在2012年，国Ⅳ车型的研发、试制工作就已经有条不紊的展开，并在当年就已经登上国家公告，重汽轻卡事业部国四产品生产严格执行法规标准，目前已经在几个区域销售了国四的HOWO轻卡。&中国重汽轻卡销售部总经理王德春。据中国卡车网记者了解，2013年在国四产品上进行了筹划与布局，搭载曼平台的MC05动力HOWO轻卡将于下半年上市，为明年国四轻卡执行做好产品储备。
中国重汽轻卡销售部分管服务的副总马优勋
　　不仅国四产品做好准备,在售后服务网络建设中也做好布局与规划。目前轻卡行业的服务站技术水平相对还比较低，用户对服务站的认识&保内服务站、保外路边店&。中国重汽轻卡销售部分管服务的副总马优勋介绍到：&重汽轻卡自2011年布局服务网络目前已拥有760家，2013年针对首批执行国四的城市北京 、广州、成都的服务站都进行了提升，已有120家网络达到国四服务标准；随着搭载曼平台MCO5动力HOWO轻卡的上市，重汽轻卡将借助146家重卡达到&双A级&服务站的的实力，扩大了国四售后服务网络；除此之外，联合社会动力如康明斯、五十铃、玉柴 、锡柴等达到国四标准技术水平的服务站,共同为重汽国四轻卡产品保驾护航。
　　在国四轻型卡车的实行中，中国重汽轻卡已经在全国重点区域铺设了服务网络，这在很大程度上保障了国四车辆的使用。强大的售后服务网络的建立，为国四新一轮车辆销售奠定了基础。
中国重汽济南章丘轻卡生产线
　　提升：维修技术 维修设备
　　中国卡车网记者从中国重汽HOWO轻卡了解到，根据不同动力匹配原则采取双路线落实国Ⅳ排放达标问题。共轨 + SCR技术为国内外主流重卡企业通用处理方式； EGR +（DOC+POC）技术为国内轻卡企业通用处理方式。目前在终端市场中各地区黄标车的淘汰，国二、国三的轻卡被限行。特别是国四环保法规对发动机燃油系统实现较高的雾化能力，从机械泵转为电控泵，电控元件的设计这对车辆的维修服务提出了更高的要求，原来机械泵时代的维修技术、维修站的服务能力已不能满足国四轻卡的需求。在加大国四维修网络的布局的关键还要提升维修技术服务、维修设备、工具。
　　目前国四柴油仅在北京、上海几个城市得到供应，全国大部分区域的国四柴油车还没能喝到合格的油品。中石油、中石化虽然做了口头承诺将在2015年加大国四柴油的供应量，但就油品提炼技术、工艺难度还很大。不标准的国四柴油在供给国四轻卡时，对发动机的性能会造成很大的影响，比如过多杂质对博世共轨的喷油器会形成堵塞。这不仅影响尾气排放而且喷油器高额费用的更换、维修也让用户吃不消。据中国重汽轻卡事业部服务经理马优勋介绍国四轻卡的喷油器价格在元/个 对于4缸机换一套至少为00元。
中国重汽济南章丘轻卡生产基地
　　从国三轻卡到国四轻卡的升级中可以看到价格提升1-2万元，但在车辆使用特别售后维修费用将会很大提升，原本路边店的维修技术已不能满足国四轻卡的需求，进服务站维修数量将巨增。为了降低国四轻卡用户的使用维修成本，中国重汽轻卡售后服务部将在目前146家双A级服务站中率先配置专用的清理与维修工具、设备，比如对喷油器的清理可以采用专用的清理液，在车辆维修保养中实现，清理一次的费用仅几百元。
　　在国四法规全国范围推广中，车辆发动机达到国四标准仅为第一关，而真正保障国四排放的售后服务市场颇为重要。在此方面可以看出中国重汽轻卡已经前瞻性的做出了布局，做好国四售后服务市场，才能为终端用户带来更多的便利，才能真正适应国四的到来。
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标题：HOWO轻卡售后差回复:
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HOWO轻卡售后差
本帖最后由 高原新卡友 于
00:39 编辑
裂了的灯角
&&本人于日购买WOHO轻卡，当初就被驾驶室吸引了，也看了好多帖子。也多次去了销售处，外表，室内那叫一个大气，狠心和父母商量买卖掉和我一起8个月的长安神骐，等待了2个星期自己的第一辆车子出手了，（当时卖车的时候心里挺不是滋味的，和我风风雨雨一起8个月，没有出过任何问题，新新的小车如此就没了 ）。
&&和跑车的师傅去看了豪沃，（老师傅说，车子没得说就是就是价格有些高），配置，2080宽体驾驶室，750半钢丝的泸河轮胎，断气刹，方向助力，离合助力，排气制动，195车架，驾驶室全包，经销商报价最低84500元，经多次去看车，和销售经理说话最低是83800，最后拿现金区购车，成交价82000元。最后一辆车没得挑，车子开出来都16点多了。（经销商给办2000元，牌照，运营证）忙着去装油箱预热，也没顾上去看什么，第二天忙着去办上户，办上户就两天时间，当初车管所说是什么公告不附，技术员又不在，心里哪叫一个着急啊，等到第二天下午车管所给技术人员打电话，合适调试下载新公告，下班及时公告过了，第三天就上检测线做二级维护。三天时间办完车的手续擦车当中发现了爱车的左边大灯等角油裂纹，那叫一个不好受啊，新新的车居然这样，不犹豫拿起电话和经销商联系，他说没事，你来拿车上手续我看看给你解决。有了这句话心里舒服多了，等了4天手续还没下来，因急需身份证，就给办手续的人打电话，说是手续下来了，让我去经销商那里取，启动车去经销商拿手续呗，半个小时路程到了，熄火，锁门，找业务员呗，找到业务员我说来取个车上手续，就给业务员反应情况，新车灯角裂了怎么办啊，业务员过来一看小时一个灯角裂了有没有进水，不影响正常适应，我说新新的车，你买个新车愿意这样啊，他说你当初买的时候怎么没有看好啊，好~~~我当初买车你们获取了HOWO 全国销售第一，你们的人着急做活动，照相呢，就让我们在办公室等了一下午，车在停车区停着，没怎么见车啊。他说我也不可能在新车上给你拆一个吧，苦苦等了6天售后经理答应才给换，还是满不情愿的打了三四个电话催的闹得有点不愉快。
等了6天的新灯
& & 1200KM的泸河轮胎气小包，卸在服务站7天没人管，还是装车跑吧，这就是豪沃轻卡的售后。
轮胎圆圈处小包
轮胎圆圈处小包
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轮胎圆圈处小包
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大牌子的车就这售后，还不如我当初的长安呢，豪沃售后极差
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HOWO以重卡市场为主
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这情况 要是五征 早就解决了
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我表示很高兴
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我表示很高兴 太高兴了
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【原帖由于 20:58发表在4妤?】
太高兴了 我表示高兴
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【原帖由于 09:05:44发表在5楼】
我表示高兴好高兴？
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【原帖由于 20:54发表在6楼】
无以言表的高兴
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【原帖由于 12:19:03发表在7楼】
无以言表的高兴看到那些骂豪沃轻卡的我就很无奈， 你们开过豪沃轻卡么？ 看过豪沃轻卡么？知道它是怎么样的一辆车么？我相信， 当你们开过它，走进它的世界，就会和我有同一个想法：“这是什么JB车！”........
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帖子465&精华0&积分3492&柴油554 升&卡路里0 卡&来自北京 北京市&在线时间541 小时&注册时间&最后登录&
看到那些骂豪沃轻卡的我就很无奈， 你们开过豪沃轻卡么？ 看过豪沃轻卡么？知道它是怎么样的一辆车么？我相信， 当你们开过它，走进它的世界，就会和我有同一个想法：“这是什么JB车！”........
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