12V 40ah 电动车充电器48伏12ah怎样改成变成12V 12ah的?谢谢。

中达电通蓄电池DCF126-12/40 12V40AH
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友情提示:最近假电池在市场活动猖獗,假电池由于生产技术质量等不达标,会对您的设备造成不可估量的损坏直接影响电源负载等设备寿命,另外放电不均匀,还会对一些机密仪表仪器造成不同程度的损害,有时甚至会发生爆炸,造成不堪设想的后果,所以采购电池时一定要注意!!!!买电池不是买的便宜而是质量,不怕货比货就怕您拿假电池的价格和原厂正品价格相比,在我公司购买电池我公司可以为您提供电池的原厂证明、厂家指定代理权,望广大客户在购买电池时一定要慎重。
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北京鹏冠兴业科技有限公司是从事专业UPS不间断电源代理、蓄电池批发、EPS应急电源、稳压电源及机房设备IT解决方案技术的公司
1992&years&of&dentsu,&founded&in&Shanghai,&since&business&maintained&an&average&annual&growth&of&32.9%&of&high-speed&development,&for&industrial&users&with&efficient&and&reliable&power,&video,&automation&and&energy&management&solutions.&In&the&leading&position&in&the&communication&power&supply&market&share,&is&also&a&video&display,&and&leading&manufacturer&of&industrial&automation&solution.
Zhong&da&dentsu&integration&in&group&parent&company&excellent&power&electronics&and&control&technology,&continuous&introduction&of&domestic&and&foreign&leading&product&performance,&in&understanding&Chinese&customers&operating&environment,&according&to&the&technological&requirements&in&all&walks&of&life,&put&forward&a&complete&solution,&create&competitive&advantage&for&our&customers.&Uphold&the&&environmental&protection,&energy&saving,&love&the&earth&&business&mission,&becomes&a&strategic&partner&of&China&mobile's&green&action,&in&energy&conservation&and&emissions&reduction&
1992年中达电通成立于上海,自营业以来,保持着年均增长32.9%的高速发展,为工业级用户提供高效可靠的动力、视讯、自动化及能源管理解决方案。在通信电源的市场占有率居全国领先地位、同时也是视讯显示及工业自动化方案的领导厂商。
&&中达电通整合母公司台达集团优异的电力电子及控制技术,持续引进国内外性能领先的产品,在深入了解中国客户营运环境下,依据各行各业工艺需求,提出完整解决方案,为客户创建竞争优势。秉持&环保、节能、爱地球&的经营使命,成为中国移动的绿色行动战略伙伴,在节能减排、楼宇节能的技术上,陆续开展多项新应用。
&&为满足客户对不间断运营的需求,中达电通在全国设立了48个分支机构、64个技术服务网点与12个维修网点。依靠训练有素的技术服务团队,中达得以为客户提供个性化、全方位的售前、售中服务和最可靠的售后保障。
&&二十年深耕,在近1500名员工的努力下,中达电通2013年的营业额超过三十二亿人民币。未来,中达更将不断推陈出新,藉由与客户的紧密合作,共同开创更智能、更环保的未来。
&&中达电通---可靠的工业伙伴!
&&&&&&&名称&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&参考值&&&&&&&&&&
25℃蓄电池浮充寿命&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&6年
气体复合效率&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&98%
外壳材料&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&ABS
密封工艺&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&胶封
电解液吸附系统方式&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&AGM&隔板吸附
单体电池浮充电压&(V)&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&2.23&~&2.27/cell
单体电池均充电压&(V)&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&2.30&~&2.35/cell
蓄电池均衡充电时间(h)&&&&&&&&&&&&&&18&~&24
蓄电池开阀压力&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&1&~&49KPa
蓄电池闭阀压力&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&1&~&49KPa
板栅材料&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&铅钙锡铝多元合金
月自放电率(%)&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&<&3参考值&
蓄电池应用领域与分类:
◆ 免维护无须补液;          ●&UPS不间断电源;
◆ 内阻小,大电流放电性能好;     ●&消防备用电源;
◆ 适应温度广;            ●&安全防护报警系统;
◆ 自放电小;             ●&应急照明系统;
◆ 使用寿命长;            ●&电力,邮电通信系统;
◆ 荷电出厂,使用方便;        ●&电子仪器仪表;
◆ 安全防爆;             ●&电动工具,电动玩具;
◆ 独特配方,深放电恢复性能好;    ●&便携式电子设备;
◆ 无游离电解液,侧倒仍能使用;    ●&摄影器材;
◆ 产品通过CE,ROHS认证,所有电池    ●&太阳能、风能发电系统;
符合国家标准。           ●&巡逻自行车、红绿警示灯等。
太阳能是一种清洁能源,它的应用正在世界范围内快速地增长。利用太阳光发电就是一种使用太阳能的方式,目前建设一个太阳能发电系统的成本还是较高的
太阳能是一种清洁能源,它的应用正在世界范围内快速地增长。利用太阳光发电就是一种使用太阳能的方式,目前建设一个太阳能发电系统的成本还是较高的,从我国现阶段的太阳能发电成本来看,30~40%花费在太阳电池组件,因此,为了更加充分有效地利用太阳能,如何选取太阳电池方阵的方位角与倾斜角是一个十分重要的问题。
太阳电池方阵的方位角是方阵的垂直面与正南方向的夹角(向东偏设定为负角度,向西偏设定为正角度)。一般情况下,方阵朝向正南(即方阵垂直面与正南的夹角为0&)时,太阳电池发电量是最大的。在偏离正南(北半球)30&度时,方阵的发电量将减少约10%~15%;在偏离正南(北半球)60&时,方阵的发电量将减少约20%~30%。但是,在晴朗的夏天,太阳辐射能量的最大时刻是在中午稍后,因此方阵的方位稍微向西偏一些时,在午后时刻可获得最大发电功率。在不同的季节,太阳电池方阵的方位稍微向东或西一些都有获得发电量最大的时候。方阵设置场所受到许多条件的制约,例如,在地面上设置时土地的方位角、在屋顶上设置时屋顶的方位角,或者是为了躲避太阳阴影时的方位角,以及布置规划、发电效率、设计规划、建设目的等许多因素都有关系。如果要将方位角调整到在一天中负荷的峰值时刻与发电峰值时刻一致时,请参考下述的公式。至于并网发电的场合,希望综合考虑以上各方面的情况来选定方位角。
方位角=(一天中负荷的峰值时刻(24小时制)-12)&15+(经度-116)
倾斜角是太阳电池方阵平面与水平地面的夹角,并希望此夹角是方阵一年中发电量为最大时的最佳倾斜角度。一年中的最佳倾斜角与当地的地理纬度有关,当纬度较高时,相应的倾斜角也大。但是,和方位角一样,在设计中也要考虑到屋顶的倾斜角及积雪滑落的倾斜角(斜率大于50%-60%)等方面的限制条件。对于积雪滑落的倾斜角,即使在积雪期发电量少而年总发电量也存在增加的情况,因此,特别是在并网发电的系统中,并不一定优先考虑积雪的滑落,此外,还要进一步考虑其它因素。对于正南(方位角为0&度),倾斜角从水平(倾斜角为0&度)开始逐渐向最佳的倾斜角过渡时,其日射量不断增加直到最大值,然后再增加倾斜角其日射量不断减少。特别是在倾斜角大于50&~60&以后,日射量急剧下降,直至到最后的垂直放置时,发电量下降到最小。方阵从垂直放置到10&~20&的倾斜放置都有实际的例子。对于方位角不为0&度的情况,斜面日射量的值普遍偏低,最大日射量的值是在与水平面接近的倾斜角度附近。以上所述为方位角、倾斜角与发电量之间的关系,对于具体设计某一个方阵的方位角和倾斜角还应综合地进一步同实际情况结合起来考虑。
中达电通蓄电池DCF126-12系列型号
DCF126-12/4
DCF126-12/5
DCF126-12/7
DCF126-12/8
DCF126-12/9
DCF126-12/10
DCF126-12/12
DCF126-12/17
DCF126-12/24
DCF126-12/26
DCF126-12/40
DCF126-12/50
DCF126-12/65
DCF126-12/80
DCF126-12/100
DCF126-12/120
DCF126-12/150
DCF126-12/200
DCF126-12/250
中达电通蓄电池具有以下优点:
长寿命设计:
&&&&&采用超厚板栅设计,高出业内平均水平30-40%,有效提高电池的耐腐蚀性能,达到延长蓄电池寿命的目的。
安全性高:
&&&&&蓄电池密封进行独特设计,电池壳盖密封采用安全性最高的胶封技术,极柱密封采用双重密封技术,并采用预留正极板伸长空间设计,多重保证蓄电池无酸液、无酸雾逸出;另外蓄电池壳盖采用ABS阻燃材料,安全性好。
维护简便:
&&&&&蓄电池采用柜式和架式结构安装,电池散热好,降低了电池鼓胀等问题的发生,整体结构简洁易操作,便于维护与检测。中达电通蓄电池产品在生产过程中严格按照ISO9000以及ISO14001要求进行生产与管理,严把质量关。2003年5月顺利通过了信息产业部泰尔认证中心的认证。中达电通蓄电池主要致力于解决通信、铁道、电力等领域主设备的后备供电问题,实现了与电源设备、大容量UPS等供电设备的优化配套使用。通过用户实际使用后反馈的信息,中达电通蓄电池产品具有性能稳定、容量充足、维护简单、安全性高的特点,得到用户的一致赞誉。以下是中达电通2V蓄电池的基本性能及参数指标。
Zhong&da&dentsu&battery&has&the&following&advantages:
Long&life&design.
Is&made&of&super&thick&plate&grid&design,&30-40%&higher&than&the&industry&average,&effectively&improve&the&corrosion&resistance&of&the&battery,&prolong&the&battery&life&of&purpose.
High&security:
Battery&seal&of&unique&design,&the&battery&shell&and&cover&seal&USES&the&security&the&highest&rubber&sealing&technology,&a&column&of&sealing&adopts&double&sealing&technology,&and&adopt&positive&plate&reserved&elongation&space&design,&multiple&ensure&battery&acid,&acid&mist&&Additional&storage&battery&shell&and&cover&adopt&ABS&flame&retardant&material,&good&safety.
Easy&maintenance:
Battery&mounted&with&cabinet&and&frame&structure,&good&heat&dissipation,&battery&to&reduce&the&occurrence&of&such&problems&as&the&battery&to&bulge,&the&overall&structure&is&concise&and&easy&to&operate,&?
中达电通蓄电池特性;
1.密封性:采用电池槽盖、极柱双重密封设计,防止漏酸,可靠的安全阀可防止外部H2、O2&和尘埃进入电池内部。
2.免维护:H2O&再生能力强,密封反应效率高,因此在整个电池的使用过程中无需补水或加酸维护。
3.安全可靠:无酸液溢出,可靠的安全阀的自动闭合,&防爆设备的装置使赛能电池在整个使用过程中更加安全可靠。
4.长寿命设计:计算机精设计的耐腐蚀铅钙铅合金板栅、ABS耐腐蚀材料的使用和极高的密封反应效率保证了蓄电池的长寿命。
5.&性能高
(1)&体重比能量高,内阻小,输出功率高。
(2)&充放电性能高,自放电控制在每个月2%以下(20℃)。
(3)&恢复性能好,在深放电或者充电器出现故障时,短路放置30天后,仍可使用均衡充电法使其恢复容量。
(4)由于单体电池的内阻、容量、浮充电压一致性好,因此电池在浮充使用状态下无需均衡充电。
6.温度适应性强:可在-40℃~50℃下安全、放心地使用。
7.使用和运输安全简便:满荷电出厂,无游离电解液,电池可横向放置,并可以无危险材料进行水、陆运输。
8.性价比高:蓄电池极高的性能,超长的使用寿命,极低的维护成本确保用户得到的是性价比非常高的产品。
中达电通蓄电池介绍;
&&重量、体积比能量高,内阻小,输出功率高
&&自放电小,20摄氏度平均每月的自放电率不大于3%
&&独特配方,深放电恢复性能优良
&&采用高纯度原材料,严格的生产过程控制,保证产品的各项指标一致性好
&&采用计算机精设计的耐腐蚀钙铅锡合金板栅和极高的密封反应效率使电池的使用寿命显著延长
&&满荷电出厂,使用方便,安全防爆
中达电通蓄电池特点
安全性能好
》贫液式设计,电池内的电解液全部被极板和超细玻璃纤维隔板吸附,电池内部无自由流动的电解液,在正常使用情况下无电解液漏出,侧倒90度安装也可正常使用。
》阀控密封式结构,当电池内气压偶尔偏高时,可通过安全阀的自动开启,泄掉压力,保证安全,内部产生可燃爆性气体聚集少,达不到燃爆浓度,防爆性能极佳。
免维护性能
》利用阴极吸收式密封免维护原理,气体密封复合效率超过95%,正常使用情况下失水极少,电池无需定期补液维护。
》正常充电下无酸雾,不污染机房环境、不腐蚀机房设备。
》采用析气电位高的Pb-Ca-Sn合金,在20℃的干爽环境中放置半年,无需补电即可投入正常使用。
适用环境温度广
》-10℃~45℃可平稳运行。
耐大电流性能好
》紧装配工艺,内阻小,可进行3倍容量的放电电流放电3分钟(&24Ah允许7分钟以上持续放电至终止电压)或6倍容量的放电电流放电5秒,电池无异常。
》由于采用高纯原材料及长寿命配方、电池组一致性控制工艺,NP系列电池组正常浮充设计寿命可达7~10年(&38Ah)。
电池组一致性好
》不计成本的保证电池组中的每一个电池具有相对一致的特性,确保在投入使用后长期的放电一致性和浮充一致性,不出现个别落后电池而拖垮整组电池。
①从源头的板栅、涂膏量的重量和厚度开始控制;
②总装前再逐片极板称重分级(&38Ah的电池),确保每个单体中活性物质的量的相对一致性;
③定量精确注酸,四充三放化成制度,均衡电池性能;
④下线前对电池进行放电,进行容量和开路电压的一次配组;
⑤&38Ah的电池出库前的静置期检测,经过7~15天的&时间考验&,出库时再100%检,能有效检出下线时难以检出的极个别疑虑电池;
⑥出库时依据电池的开路电压和内阻进行二次配组。
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中达电通蓄电池售后服务:
1.&对售出的电池我们建立《顾客档案》,实行跟踪服务。
2.&电池售出后,实行随时电话跟踪,并执行每年至少一次的彻底巡检,并向顾客报告蓄电池使用情况,让顾客用的放心。
3.&发生顾客投诉时,一小时内提供解决方案。包括现场恢复方案及退货处理方案,直到顾客满意。宗旨是将客户的麻烦降到最小。
4.&正常情况下,退回电池在到货两周内出具检测报告,确属我司原因我司承担责任;非我司电池原因,我们出具相应报告,对顾客的使用加以指导
质保规则:
质量保证期限:视使用方法及使用客户,质保期为三年。
使用说明:铅酸蓄电池长时间放置三个月要为电池补充电量,放置半年让电池充放一次,达到一个循环;使用过&程中,切忌把电放干再充电,对电池影响很大,要&随用随充电,充满为止,但也不要过充、过放电。
包装:为纸箱,根据运输距离可打扎带,可打木箱。&纸箱包装:1只/箱,采用物流长途运输或两箱打一个包&装,节约运输费用。
运输:样品可采用快递方式,批&量货,可采用物流或客车,&部分地区根据长期经销商情况可采用代收款的方&式或预付30%--70%定金,余款代收的方式。
验收:不管采用哪种方式运输货物,请客户和收货人一定在承运单位当事人在场时当场查验收货,查看外包&装,是否破损,变形,是否沾水,小件可拿起来晃动,听听内部是否有配件脱落,用手捏一捏内部是否有&碎屑或裂缝等,确保我们的货物和产品安全到达目的地。若遇到不可抗因素,我们三方可协调解决运输问&题&。
供方责任:
38AH(含38AH)以上蓄电池,质保期为三年,三年出现任何非人为质量问题,免费更换全新的同品牌同型号规格的蓄电池.非人为质量问题包括:运输过程中造成的电池破损、鼓包、漏液、电池电压范围异常、接线端子变形等.
客户责任:
1.客户可凭我公司的采购合同编号,并提供破损蓄电池详细照片,客服通过验证后立即向客户免费派发指定型号的蓄电池.
2.客户在收到更换的全新蓄电池后,请立即将损坏的蓄电池发往供货公司.
亲爱的顾客,感谢您的关注与支持。为了我们能够更好的沟通和拥有愉快的交易,请购物前多花几分钟看看下面的文字,祝您购物愉快!
一:如何订货
①随身手机和QQ等&跟我们联系;
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本司所有展视商品价格均为参考价,商品的实际价格问题需与我司商议!我司遵守量大从优的原则,给与优惠!
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郑重声明:本公司所售全部蓄电池保证是原厂原装正品,假一罚十,签订合同,并提供增值税发票,38AH以上出现非人为质量问题三年内免费更换同等型号的全新电池,请广大客户放心采购!
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企业文化:
&追求一流、敢为人先、励精图治、奉献社会&是公司十年艰苦创业实践的写照和升华。
&追求一流&是一种奋发有为的竞争精神;
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经营理念:
以客户为关注焦点,倾听客户的声音。快速的服务行动,满足客户的合理要求。
以品质改善为工作重心。从各种不良中提取品质问题。
督促相关部门改善品质。确认品质改善在实际使用中的效果。
以业务成长为最终目的。售前规划设计增加产品之技术附加值。
售中展现公司之技术实力。售后体现公司对客户的呵护。
我们的服务宗旨是:高度专业的精神&+&最快的速度&+&最好的产品&+&最惠的价格+最优质的服务,北京鹏冠兴业科技有限公司全体员工希望与各界朋友真诚合作
蓄电池全国销售网络:
【华&北】&北京市&天津市&河北省&山西省&内蒙古自治区&
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保持蓄电池的正常工作,蓄电池的清洁是必不可少的。蓄电池的清洁主要是针对铅酸蓄电池进行的,简单地说,它是一种能将化学能量转化为电能的电化学设备。这种蓄电池的极柱和夹头之间很容易发生氧化反应
保持蓄电池的正常工作,蓄电池的清洁是必不可少的。蓄电池的清洁主要是针对铅酸蓄电池进行的,简单地说,它是一种能将化学能量转化为电能的电化学设备。这种蓄电池的极柱和夹头之间很容易发生氧化反应,严重的甚至可以腐烂夹头部位的金属部件,如果不及时清洗的话,很容易影响电池的使用寿命和通电效果。
如今多数轿车已经开始使用免维护电池了,这种蓄电池在使用中不需要添加蒸馏水,接线柱不会腐蚀,自放电少,寿命长。但如果不及时检查的话,蓄电池到了报废期车主还不清楚,同样会影响汽车的正常工作。
关键还是蓄电池的日常检查工作,如果是普通型的铅酸蓄电池,特别要注意平时的清洁工作。要注意检查极柱和夹头是否连接紧固、有没有任何腐蚀和烧损、还要检查排气孔有无堵塞、电解液是否有所减少,如果发现问题要及时处理。启动汽车时每次启动时间不应超过3至5秒,再次启动间隔时间不少于10秒。如果汽车长期放置不用,应先对车进行充分的充电。同时每隔一个月将汽车发动一次,保持中等转速运行20分钟左右。否则,放置时间太长,将难以启动。一般的免维护蓄电池也要经常检查工作情况,出现问题要及时更换.
本公司经营山特、艾默生、梅兰日兰、APC、伊顿、四通、易事特、等等电源。蓄电池主要:阳光、松下、汤浅、松树、冠军、赛特、山特、耐普、大力神、CSB、GNB、圣阳等等蓄电池。逆变器等!
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公司服务宗旨:郑重承诺:原装正品,假一赔十。北京友谊世纪进出口贸易有限公司&本公司的理念:我们卖出的不是产品,而是信誉,我们收获的不是利润,而是信任。本公司的口号:价格好商量,质量有保障。我们的广告词:同样的质量比价格,同样的价格比质量!欢迎全国各地新老客户来电垂询!!这里有你想问的&想要的&想拥有的一切,而这一切只需要你一个电话!!!
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充电器12v12ah改24v12ah
这充电器理论上12V12 A改成24V只有6 A的输出,12V改成24V还要升压电路,所以最后输出要小于6A,升压电路还有一部份损耗
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据美国物理学家组织网12月15日报道,美国得克萨斯大学奥斯汀分校的研究人员表示,根据有关太阳能能量转换机制的全新研究,利用一种有机塑料半导体材料,可使传统太阳能电池的效率显著增加,从31%提升至44%。相关研究报告发表在12月16日出版的《科学》杂志上。
领导这一研究的该校化学系教授朱晓阳(音译)及其团队发现,利用一种有机塑料半导体材料,可使从太阳光子收获的电子数量增加一倍。朱教授表示,塑料半导体太阳能电池的生产具有很大优势,其中之一就是成本较低。新材料开启了太阳能能量转换的新途径,从而让能量转换效率达到更高。目前使用的硅太阳能电池的最大理论效率大约为31%,这是因为投射在电池上的太阳能大多过高而难以转化为可用的电力。这种以&热电子&形式呈现的能量,会以热能的形式损失掉。而捕获热电子能潜在提高太阳能到电力的转化效率,甚至可使这一比率达到66%。研究团队之前表明,可以借助半导体纳米晶体捕获热电子,但这种技术的实际应用却十分具有挑战性。
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朱教授表示:&66%的转换效率仅在阳光高度集中时才能达到,而不是投射在太阳能电池上的普通阳光。这将在考虑新材料或设备的设计时产生问题。&为了避免这个问题,科研人员找到了一种替代方法。他们发现在并五苯半导体内吸收光子能够创建一个激发的电子空穴对,即激发性电子(激子)。并五苯等小分子在纯态时可以导电,而且它们可以直接做成晶体或薄膜供各种装置使用。激子与量子力学相耦合,能够引发黑暗的多激子态。这种暗量子&阴影态&是捕获两个电子最有效的来源,利用这种机制,可将太阳能电池的效率提高至44%,而无需使用高度集中的太阳光束,这能够为未来太阳能技术更广泛地使用奠定基础。
锂电池产业是全球高新技术发展的重要方向。锂离子电池具有高比能量、高比功率、高转换率、长寿命、无污染等优点,是未来动力电池的发展方向。动力锂电池在电动汽车领域的应用,不仅能够以电替代石油,减少温室气体排放,还可以储存电网谷电。随着锂电池汽车逐步走向市场,世界锂资源的使用和消耗将大幅增长,由此衍生的产业链发展潜力巨大、前景广阔。可以预见,谁能抢占发展先机,谁就将赢得未来锂电产业发展的主动权。我国锂电池产业又将如何快速、健康发展?
我国锂电池产业的发展现状
目前,我国锂电池产业发展主要有两条技术路线:一是磷酸亚铁锂系,二是锰酸锂系。这两种技术路线各有优缺点。锰酸锂系起步早,技术较为成熟,其缺点是单体电池寿命短,满充满放2000次,耐高温性能差。磷酸亚铁锂系是目前国内大多数企业采用的技术路线,其缺点在于两个核心技术的专利一个在美国,一个在加拿大,而我国发展磷酸亚铁锂系绕不开这两个核心技术,因此存有知识产权隐患。
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此外其耐低温性能差,材料一致性控制困难。不管怎样,锂电池技术路线应该由市场机制来选择,发展趋势应该是要高安全、长寿命、轻量化、低价格。
关于锂电池行业发展存在的问题,主要有:1.战略定位不准。说起锂电池,传统的观念往往想到电动汽车,其实电动汽车只是锂电池应用领域的一部分。锂电池广泛应用于通信电源,电动汽车,风能、太阳能、智能电网等兆瓦级储能电站等领域,而不只是电动汽车的部件,其科研规划也不应只放在科技部的电动汽车规划下面,而应单列。2.管理体制不清。当前生产锂电池的绝大多数是中小企业,行业混乱,恶性竞争严重。缺乏归口管理部门,包括在工信部中也没有确定由哪个司局管理。3.标准体系缺失。甚至可以说还没有锂电池行业标准。现在锂电池生产企业纯粹按用户要求设计产品,规格五花八门,形状有圆有方。一套模具成本几十万,标准未出,企业观望,不能提速发展。很多模具只使用一次,造成极大浪费。检测项目不合理,检测费用高。
锂电池广泛应用于信息、能源、交通、军事等领域。未来巨大的应用空间,将会对锂资源产生巨大的需求。近年来,全球市场对锂电池的需求年均增长超过20%。2009年世界锂产品消费量约4万吨(锂化学产品和锂精矿折算成金属锂),其中80%是以锂化学产品形态消费于各个应用领域,20%是以锂矿物形态消费于合金、陶瓷和玻璃等行业。锂资源在各领域的消费呈不同幅度的增长,将实现从&工业味精&向&能源金属&的转变。
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我国属于锂资源储量大国,锂资源储量为110万吨,2008年的产量为3500吨。盐湖卤水锂矿主要分布在青海、西藏、湖北等地,矿石锂主要分布在四川、江西、湖南、新疆等地。如果2012年我国生产100万辆电动汽车,那么至少新增2万吨电池级碳酸锂需求。随着电动汽车的不断推广,对锂的需求大幅上升,今后电池产业将成为碳酸锂最大的市场。因此,我国应从战略资源高度规划锂产业发展。
锂电池具有高密度、无记忆、转换效率高、重量轻、寿命长、无污染等优势,而且从全生命周期看,其成本已低于铅酸电池。因此,动力锂电池将成为新一代动力电池的发展方向。
锂电池在电动汽车上的广泛应用,将会对锂电池产业的发展带来的影响
锂电池具有高密度、无记忆、转换效率高、重量轻、寿命长、无污染等优势,而且从全生命周期看,其成本已低于铅酸电池。因此,动力锂电池将成为新一代动力电池的发展方向。未来电动汽车制造企业之间的竞争,主要在于所装配动力电池性能的竞争。电动汽车的快速发展,将会带来对锂电池需求的大幅增长,尤其是单体大容量锂电池。我国小容量功率型动力锂电池技术与国际先进水平相比仍有一定差距,但大功率锂电池产业化进程已居国际领先地位。单体电池技术性能已达到规模化应用的条件。由于成组技术和设备的落后,使得动力电池成组后安全性下降,使用寿命缩短,甚至发生燃烧、爆炸事故,这成为当前制约锂电池发展的主要问题。锂电池有高密度、无记忆、转换效率高、重量轻、寿命长、无污染等优势,而且从全生命周期看,其成本已经低于铅酸电池。因此,动力锂电池将成为新一代动力电池的方向。因此,以现有技术标准为基础,以动力电池模块为核心,以系统集成为重点,尽快推进动力锂电池的标准化工作,为用户提供动力锂电池系统集成产品,是锂电池产业发展的关键和当务之急。保障动力电池组的使用安全,延长电池使用寿命,必须要有良好的电池管理系统。电池的一致性不是造出来的,而是分出来的。比如说电池组其中一小块出现故障,就会影响整块,其实只要对电池的一致性重新匹配就行。
对我国未来锂电池产业的发展的对策和建议
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当前,我国锂电池产业发展亟需明确定位、统筹规划,完善标准体系、加强资源保障,以新的思路引领产业发展。
1.明确产业定位、理顺管理体制。锂电池并非仅为电动汽车的一个部件,应将锂电池产业明确定位为储能产业,及时编制锂电池产业发展规划。发改委、工信部、科技部等职能部门应明确管理权限、各司其职。动力锂电池电源系统集成涉及到电池、电力、电子、机械制造等多个领域。当前我国电源行业组织松散、管理基础薄弱,缺乏整体规划和行业规范。应加强行业协会职能,建议成立中国电源行业协会。
2.加大科研投入。设立锂电池科研专项基金,用于研究锂电池材料产业化关键技术、大容量电池制造工艺、电池成组技术及智能电池管理系统等。
3.完善标准体系。制定和完善锂电池基础标准、产品标准,引导企业良性发展。
4.加强锂资源保障能力。重视锂资源的战略地位。同时要加强锂电池回收力度,实现循环利用。
总之,我国锂电池产业发展前景十分广阔,但基础还很薄弱,不仅在技术上有待进步,而且低水平重复建设和产能过剩的顽疾有再度上演之势。要想使我国锂电池产业健康发展、赢得先机,既离不开政府及行业管理部门的科学规划和合理约束,更需要相关企业的冷静决策。
随着纯电动大巴在山东临沂、河南新乡、广西桂林等地成功上路运营,我国已基本解决纯电动大巴的技术问题,市场前景越来越多取决于政府推动和城市公交部门配合。
在近日闭幕的21世纪低碳中国发展高峰会上获悉,作为国内规模较大较早的试验,采用环宇200Ah动力电池模块的沂星电动公交去年1月在山东临沂投入运行以来,首批电动公交车连续运行近2年,平均日行驶180公里,单车累计行驶12万公里免维护、安全零事故。在国家电网和临沂市支持下,临沂公交公司已投入110台沂星纯电动大巴,开通7条纯电动公交车路线。与此同时,配备有环宇电池的宇通电动大巴、桂林客车纯电动大巴已在河南新乡、广西桂林等地正式上路。
&我国纯电动大巴技术层面的问题已经解决,当前重点在于通过示范运营将电动大巴产业化引向深入。&作为上述纯电动大巴动力电池系统供应商,环宇集团董事长李中东表示,电动汽车发展历程至少分三步走:一对原有燃油车进行改良;二根据电池去设计电动汽车底盘,根据整车出现的问题逐步改进;三定型,批量生产和销售。&乘用车空间有限,对燃油原型车改良程度有很大局限性。重新设计底盘又需要强大设计能力,这是电动乘用车技术上遭遇的瓶颈之一。但是电动大巴车身体积大,可调配空间大,技术改进更易于实现。&
经过近10年对比研发,考虑我国材料和电池制造工艺水平,在目前各种可用锂电池材料中,只有磷酸铁锂的综合性能可以满足电动车辆基本要求。由环宇赛尔新能源200Ah磷酸铁锂动力电池驱动的宇通电动大巴,目前已经在河南新乡公交运行。配置北京环宇赛尔新能源160Ah磷酸铁锂动力电池的桂林客车纯电动大巴,近日也已经成功上路。
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北京环宇赛尔新能源是环宇集团和英国欧瑞基金联合组建的合资企业,总部和研发中心位于北京,制造基地设在河南新乡。环宇集团是我国二次电池产业的开创者,生产电池和电池材料近30年,能大规模生产各类型号锂离子电池、镍镉电池、镍氢电池和铅酸电池,2010年各类电池和电池材料销售额超过15亿元人民币。
工信部部长苗圩近日公开表示,我国新能源汽车推广没有预计的好,一个原因是忽视配套充电设施建设力度,一些城市充电站只是为了参观,真正满足需求的充电设施建设严重滞后,这不是技术问题,而是规划布局问题。如果目前6个面向私人购买电动汽车的试点城市推广普及进程长期不达标,要将其从试点中&销号&,重新选择有积极性举措的试点城市,以建立优胜劣汰竞争机制,促进新能源汽车推广。
那么,今天我们提到的无线充电,并不是高压或超高压的电力传输,而是与我们生活息息相关的手机充电。纵观如今消费电子设备走向,皆向小型化,智能化,高度集成化发展。从手机的发展情况上就可见一斑。如今的手机,已经集MP3、MP4、电子书,以及简单文档处理、翻译、邮件、游戏、娱乐等等功能于一体的强大个人数字终端。以目前纳米技术的发展速度,更加强大的功能,还会日新月异的加入的这个小小的通话器当中。
为了使用户有更加好的体验感觉,手机的显示屏技术也逐年增强,从电阻到电容,从单点到多点,从低像素高分辨率。个人数码终端对于显示效果的要求,越来越高。2010年3月,三星发布的I9100,采用自主研发的新一代SuperAMOLED屏幕,相比已经很优秀的AMOLED屏幕更上一层楼。在屏幕亮度上比AMOLED屏幕增强了20%,也降低了屏幕的厚度,同时在阳光直射的情况下也会有非常好的显示效果。这样级别的产品线,必然对整个行业显示屏技术研发,产生急速催化的作用。
在这样的背景下,产品的耗电量也急速飙升,从非智能机时代的三五天充一次电,到今天的天天充。个人便携电子设备的续航问题,已经成为电子产品发展的瓶颈。但是,在更强大的电池出现之前,这个问题必将困扰电子行业许久,既然无法避开,是不是可以让充电的过程更加方便,更加容易呢?
无线充电进展顺利
无线充电是2011年最激动人心的前沿技术之一,它可以让所有手机不受电线的羁绊,人们也不用为忘带充电器而烦恼,既方便实用又绿色节能。基本需要一天一充的智能手机与无线充电看起来就是绝配。综合多位专家披露的信息,无线充电已经解决了辐射、充电效率、设计等三大瓶颈,长期综合成本也在下降。
&充电不用线,出门不用带充电器&。这一梦想离生活越来越近。无线充电技术预计半年内将进入国内市场实战阶段。对于无经设备的辐射问题,经过大量例证表明无线充电的辐射处于安全范围,。准入制严格的日本、欧洲已经允许无线充电设备在人流密集的公共场所投入使用,国内多家检测机构也正对一些无线充电设备进行安全检测,工信部属下的检测机构将建立准入门槛,今后消费者将用上通过权威认证的设备。长远来看能为用户节省开支,充电速度与有线方式不相上下。
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目前无线充电的普遍效率为70%,如果手机直充2小时可以充满,无线充电则需要2个半小时,但无线充电不会存在过度充电问题,一旦充满立刻停止,对节能降耗更为有利。
香港无线联电科技公司首席技术官蔡焱介绍,测试发现无线充电设备为苹果iphone4S充电,速度比原配器更快,可见无线充电效率随着技术成熟还能进一步提升。
增加无线充电功能的手机,其厚度、外观都完全不变。业内人士表示,目前越是拥有3.5寸以上大屏幕的手机,增加无线充电功能越容易,在工业设计、内部元器件布局方面都比较轻松。统一标准兼容各类手机不同品牌的手机都可以使用同样的无线充电设备。无线充电国际联盟去年10月推出全球标准Qi,就像蓝牙设备统一标准一样,今后任何一个带Qi标志的充电板,都能供带Qi标志的各品牌手机、平板电脑等移动设备充电。
目前,北京中关村已有3家咖啡馆提供免费无线充电服务,人们将三星等带Qi标志的手机放在指定区域,就能自动充电。
美日等发达国家已开始普及
上月在日本举行的全球消费电子展上,无线充电国际联盟展示了其成员企业开发的60多款无线充电器。三星、HTC、LG等主要厂商均推出带无线充电功能的手机,苹果iphone则可以通过外加一个保护套实现无线充电。
在日本,当地手机用户已可在东京等大城市的医院、连锁咖啡店使用无线充电。北美市场也进入普及期,美国主流运营商VERIZON正在全面推广该项服务,加拿大的温莎机场和部分医疗中心均为等候
更深入的无线充电领域
无线充电即将进入快速发展期,是参与论坛各方的共识。据透露,最先推出无线充电功能的中国手机可能是飞利浦,华为等厂商也正在进行设计研发。此外,目前长安、奇瑞、吉利等国产汽车品牌均已将Qi标准的无线充电设备镶嵌进汽车,便于人们在行车途中给手机充电。
在经过2011年的发展后,未来的一年,似乎要进入到科幻般的电子产品世界,人们不再为智能手机的高耗电率而担心、纠结和无奈。随时随地,你的手机、电子书都在自己充电。加之明年可随意折叠的软性OLED屏幕的加入,你能想象那时的生活,是怎样的一番景象吗?
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