变频器控制卡是什么显示e65是什么故障?

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2014-10-14 20:19 标签： 变频器故障显示
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准确地在线测量直流母线电压、电流及输出的三相电流信号，是设计高性能变频器产品的必..施耐德变频器维修中故障显示代码详情分析
我们一般情况下，会将施耐德变频器维修中故障显示代码的原因以及解决办法进行了整理，与大家分享，分为有代码显示以及无代码显示两块，仪爱恩自动化公司为大家整理如下：
&&&&& 我们一般情况下，会将施耐德变频器维修中故障显示代码的原因以及解决办法进行了整理，与大家分享，分为有代码显示以及无代码显示两块，仪爱恩为大家整理如下：
一、有代码显示故障
　　施耐德变频器维修中故障显示PHF
　　原因：⒈变频器供电电源不对或熔断器熔断;⒉某相有瞬时故障。
　　解决办法：⒈检查电源连接和熔断器;⒉复位
　　施耐德变频器维修中故障显示USF
　　原因：⒈电源电压欠压;⒉瞬时电压跌落;3负载电阻损坏。
　　解决办法：1检查电源电压;2更换负载电阻
　　施耐德变频器维修中故障显示OSF
　　原因：电源电压过高。
　　解决办法：检查电源电压
　　施耐德变频器维修中故障显示OHF
　　原因：散热器温度过高。
　　解决办法：监测电机负载;变频器通风;等变频器冷却后再复位
　　施耐德变频器维修中故障显示OLF
　　原因：由于过载时间过长引起热保护跳闸。
　　傲云科技解决办法：1检查热保护设置;监测电机负载;2约等7分钟之后再重新启动。
　　故障显示ObF
　　原因：制动过快或负载过重。。
　　傲云科技解决办法：延长减速时间，如有必要，增加制动电阻
　　故障显示OPF
　　原因：输出缺相。
　　傲云科技解决办法：检查电机连线
　　故障显示LFF
　　原因：AI2口的4-20mA信号丢失。
　　傲云科技解决办法：检查给定电路
　　故障显示OCF
　　原因：1斜坡过短;2惯性过大或负载过重;3机械卡位。
　　解决办法：1检查设置;2检查电机/变频器/负载容量;3检查机械部分状态。
　　故障显示SCF
　　原因：变频器输出侧短路或接地。
　　解决办法：断开变频器，检查连接电缆和电机绝。缘检查变频器桥阻
　　故障显示CF
　　原因：1负载继电器控制故障;2负载电阻损坏。
　　解决办法：检查变频器中的接头以及负载电阻
　　故障显示SLF
　　原因：变频器接口连接不正确
　　解决办法：检查变频器接口连接情况
　　故障显示OF
　　原因：电机过热(PTC传感器)
　　解决办法：检查电机通风以及周围环境温度，检查所用传感器类型，检测电机负载
　　故障显示SF
　　原因：传感器与变频器连接错误
　　解决办法：检查传感器与变频器之间的连接
　　故障显示EEF
　　原因：EEPROM存储错误
　　解决办法：切断变频器电源并复位
　　故障显示InF
　　原因：1内部故障;2接口故障
　　解决办法：检查变频器的接口
　　故障显示EPF
　　原因：外部连锁故障
　　解决办法：检查引起故障的设备并复位
　　故障显示SPF
　　原因：无速度反馈
　　解决办法：检查速度传感器的连线和机械耦合
　　故障显示AnF
　　原因：1不跟随斜坡;2速度反向到设定点
　　傲云办法：1检查速度反馈设置和连线2检查对特定负载的设置是否适合3检查电机-变频器的容量，以及是否需要制动电阻
　　故障显示SOF
　　原因：1不稳定2负载过重
　　傲云办法：1检查设置和参数2增加制动电阻3检查电机/变频器/负载的容量
　　故障显示CnF
　　原因：现场总线中的通信故障
　　解决办法：1检查变频器的网络连接2检查超时
　　故障显示ILF
　　原因：选项板与控制板间的通讯故障
　　解决办法：检查选项板与控制板之间的连接
　　故障显示CFF
　　原因：更换板后可能引起的错误：1功率板的标称改变;2选项板型号改变，或是再原来没有选项板而宏-配置是CUS的情况下安装选项板;3选项板拆除;4保存不了不一致的配置。
　　解决办法：1检查变频器硬件配置(功率或其它);2切断变频器电源并复位;3将配置存储在显示模块中的一个文件中;4按ENT键两次，恢复出厂设置(第一次按ENT键时，会出现下列信息：Fact.Set?ENT/ESC恢复出厂设置吗?ENT/ESC)　 　 故障显示CFI
　　原因：经串行口送入变频器的配置不一致
　　解决办法：1检查以前送入的配置;2发送一个相同的配置。
二、无代码显示故障：
　　施耐德变频器维修中无代码显示，LED不亮
　　原因：无电源
　　解决办法：检查变频器电源
　　施耐德变频器维修中无代码显示，绿色LED亮，红色LED状态不定
　　原因：显示模块有缺陷
　　解决办法：更换显示模块
　　施耐德变频器维修中无代码显示dy绿色LED亮
　　原因：1在线控制模式下变频器安装了通信模板或RS485接口组件;2给一个LI输入口定义为　"自由停车"或"快速停车"其他控制方式为零状态有效
　　解决办法：1将参数LI4设为强制本机控制模式然后使用LI4对其进行确认;2将输入口接在24V电压上，停车状态解除。
　　更多施耐德变频器专业技术知识尽在仪爱恩网站!变频器显示过电流是什么原因_百度知道
变频器显示过电流是什么原因
　　变频器显示过流大致有三种原因：　　1、真实过流。　　是正常的保护。可依据变频器最大输出能力适当调整过流设置。　　2、误动作。　　复位变频器即可。　　3、变频器测量电路故障或测量结果偏大。　　调整测量电路并进行必要的校准。
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提问者采纳
首先断开负载，看是否过流，排除负载之后检测变频器，或者是参数设置不当，恢复出厂值重新设置参数。
其他4条回答
看是不是负载太大，加减速时间太短了，制动单元有没加上，这些都是可能导致过电流的！再不行也可以把你变频器的过流限制提高点，正常160%你可以提到180%
最常见的就是外部设备过载，，要么就是变频器设定的加速时间太短。
外围设备负载了，
设置的加速时间过短！
条件不够。
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出门在外也不愁SEW变频器上电无显示故障维修-仪表展览网
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上海智忱科技发展有限公司----本文讨论的是SEW变频器 -00&上电无显示&的检修过程和故障分析。供大家参考。检查过程：将该变频器拆开，检查变频器的整流模块、逆变模块，测试二极管特性好。将变频器送电，无显示,测试控制卡上没有+5VDC,判断变频器开关电源损坏。故障原因分析：将变频器拆开后发现，该变频器电源卡上有很多的油污，并且在开关电源负载线路上，整流二极管旁边出现一大块烧焦的痕迹。在开关电源另外一路负载上有个整流二极管烧断。同时发现该路的滤波电容出现漏液的痕迹，并且检查发现了滤波电容负极处的铜皮和表层的正极电阻值很小，用小刀轻轻的去除中间的污垢，发现里面已经烧焦了，处理干净后，短路现象消失。&&&& 由于变频器的电源卡上非常脏，发生开关电源负载短路的几率比较大。该变频器开关电源损坏就是因为变频器电源卡上短路导致。维修过程：该变频器整体全部拆卸，变频器电源卡非常脏，清洗电源卡上的油污，更换掉电解电容。修复损坏的线路。将变频器单板测试，送电后，开关电源各路电源工作正常。安装好变频器，测试二极管特性正常。给变频器送电，开机、输出电压平衡，带负载到额定电流，变频器发热也正常，该变频器修复。&
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