五迪电动车 48V金茉莉 电瓶车
超威电池 透明红 16寸 透明红
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商品名称：五迪电动车 48V金茉莉 电瓶车
超威电池 透明红 16寸 透明红
商品编号：
商品毛重：39.16kg
货号：TDR354Z
价位：2000以下
轮径：16寸
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开口扳手12-14*1
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【超威电池】◇◇01-17◆◆这9大原因让你的电动车越跑越慢收藏
这段日子，总有小伙伴向小威老师反映，他们的电动爱车不知怎得儿就突然跑得慢了，甚至有刚买的新车没几天就跑不快、提不上劲儿了，不给力。一说到跑不快，突然越跑越慢，大部分人都会脱口而出，“你的电动车电池有问题了吧！”BUT，真想真的不是电池有问题，它，只是又背黑锅了！为帮电动车电池正名，小威老师专门做了深入研究并发现，电动车越跑越慢除了电池原因，还有9大你不知道的跑慢原因哦！来来来，跟小威老师一起涨姿势吧！原因-NO.1 电机退磁了在电动车使用中，如果经常出现超载现象，长时间造成电机负重过大，会令电机磁性逐渐减弱，直至磁钢退磁；如果在强烈的震动或过高的温度下，也会出现电机退磁。凡是退磁的电机都会造成电动车跑不快。原因-NO.2 转把生“病了”大家或许想不到，如果转插头接触阻值过大，也会导致电机转速慢，行驶不给力。应对方法是，检测调速手把调速信号线（绿线）电压，转把在最大角度时，调速端电压应为4.2V。若小于此电压，会导致电机转速变慢，就需要赶快更换调速手把。 原因-NO.3 限速装置开了当前，我们的电动车执行的标准是1999国标，早已属于老国标了，其中有一项要求是最高车速不大于20码，否则就是超标车，上不了牌照，一旦出现交通事故就属于厂家责任。因此，许多厂家为撇清责任，都安装了限速线或装置，只要把线剪断或关了限速装置就可提速了。原因-NO.4 控制器出故障了车速由电机决定，而电机的转速又取决于控制器电流的大小。所以，控制器分配的电流大小不一样，输出电流越大，速度越快，控制器与电机功率如果不匹配的话，也会导致速度变慢。原因-NO.5 三档变速出问题了目前，有很多电动车都有三档变速的装置，它可以通过控制器加快换频率实现增档，从而输出更大的电流电机，增加电机动力。但若变档开关放到普通档比超车档的速度明显会慢的，针对这一问题，建议到专业修车师傅那寻求帮助哦！原因-NO.6 刹车出故障了如果前刹不经常用的话，锈迹致使刹车摇臂不灵活难归位，并伴有刹车阻力，减缓速度；同时，假如后轮的刹车片脱落或刹车内进异物，也会影响速度变慢。就算是刹车不坏，有时候也会有摩擦车轮，降低速度的事情发生，当然这就属于个例了。原因-NO.7 电车超载了常言道，电动车的速度与重量有很大关系，在载重的时候，车辆轮胎与地面摩擦力增大，如果载重超过标准要求，一时没事，但再去用就会发现，速度越来越上不来，超载是会严重造成电机受伤的，而且属于很难恢复的。原因-NO.8 轮胎气压不够轮胎里的气是否充足对电动车的骑行也有很大影响。如果轮胎气不足，会增加电动车前行的阻力，不仅耗电高，也会影响车速。原因-NO.9 机械性故障机械性故障发生，摩擦力增大，速度肯定变慢。电动车前后轮的滚动阻力会阻碍电机运转。加入由于架构变形或者轮毂摩擦，就会造成很大的摩擦力，影响速度。以上九大原因都是目前造成电动车变慢的原因哦，仔细对照下，看自己的爱车速度变慢是不是这九大原因造成的呢......当然，小威老师还是要提醒大家，骑车也不要太快哦，安全才是第一位的。
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电动车越跑越慢之你不知道的9大原因~~~~涨知识啦
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【超威电池】冬天如何让电动车跑的更远？这些秘诀赶紧看看！收藏
气温下降电动车尤其需要注意保养，科学使用，电动车也需要用户的关爱。当你对电动车用心，电动车一定也会给你回报。这8项关于电动车的使用技巧，能够在气温下降的情况下，让电动车跑得更远。1、天冷要勤充电，不要等电用完再充电，会伤害到电池。气温下降，对电动车电池的容量会造成直接影响，夏天可能三天充一次电都可以满足使用，现在可能已经无法满足使用，就需要一天充一次电，不要等电动车完全没有电再充电，这样不仅会影响正常的使用，还会对电池造成伤害。2、天冷电动车跑不远，不一定是电池坏了，气温回升会恢复。电动车最理想的行驶环境是气温25℃左右，这也是一般人会感觉到夏天电动车跑的远的原因。但是现在气温下降的厉害，电池的容量也会显著下降。当气温0℃时，电池容量大概只相当于正常的70%左右，零度以下气温每下降1℃容量大概下降1%，气温越低，电池容量也就越低。电池容量越低，电动车的行驶里程就会缩短，这属于正常现象，不是电池坏了，等春天气温回升后，电动车的行驶里程会逐渐恢复到正常状态。3、启动或上坡时，尽量人工助力或缓慢加速。冬天电动车启动时和上坡时，如果有脚蹬尽量用脚蹬助力，没有脚蹬就缓慢均匀加速，不要猛然把转把扭到底，否则会由于大电流放电导致耗电量加大，也有可能会“拉伤”电池。4、给电动车充电，最好不要在室外充电，控制在10小时之内，转灯后可再浮充1-2小时。天冷给电动车充电，建议不要在室外充电。给电动车充电时，当充电器转灯以后，可以再浮充1-2小时，注意充电时间不要过长，时间过长也会对电池造成损害。5、天冷电动车电量最低不要少于30%，需及时充电。天冷时骑电动车时，电池内的容量最好不要低于25%。如果低于25%就会对电池造成损害，影响电池的使用寿命。6、时常注意电动车电量，不要使用快速充电站。快速充电站是一种通过大电流充电来让电动车电池短时间内冲入一定电量的充电装置，市面上的快速充电站大多利用高压大电流脉冲充电，大电流充电会对电池造成损伤。时常注意电动车电量，及时充电。7、电动车放置不用，每一个月充一次电，以免电池硫化。有些人由于气温冷，就会把电动车放置起来，气温回升后再骑电动车，在放置电动车前，先要把电动车电充满，让电动车在有电的情况下放置，并每一个月给电动车充一次电，这样可以避免电池因硫化而造成电池的损伤。8、电池行驶里程下降太明显，需到电动车店或维修店检测。有些电动车在气温降低时，行驶里程下降太明显，如充满一次电行驶里程不足10公里，电池一般已经使用两年以上，可以到正规电动车店或维修店检测，你的电池很可能需要更换。
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请问哪里能买到正品的超威电池？价格呢
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60v 20a 超威电池 实在不太抗用，理论上说能跑30km 实际跑20公里左右
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60v 20a 超威电池。 新买了1个月不到 充电次数在 10次左右。
三轮车，48v 650w 48v 控制器，35a 电流。
充满电，充电时间12小时左右。
行驶了15 ，公里 左右。 电池余量表&&显示剩下半格电。
测试电池电压为 60v. 转把后 电压在 57v 左右。
问题是，在这种电压状态下 已经无法达到 之前的37km/h.了。&&也就降到30km/h
问题 出在 车子上 电池上，还是控制器 不匹配的问题。。。。。
谢谢，各位大侠 帮忙解惑。。
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补充下 理论里程。
从我家 到 农贸批发市场，在地图上查 单程行驶距离在7公里左右。
听别的人说。 一个电池，能跑两个来回。（约30km）冬季在一个半来回。(约20km)
可我的车 慢慢开 也就一个来回。就完了。
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[Lv.9]-少尉, 积分 3568, 距离下一级还需 32 积分
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楼主你的问题就是电池没充满，或者用错充电器。60v20ah电压哪里是60v。。。
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控制器是48v？电池是60v？
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楼主你的问题就是电池没充满，或者用错充电器。60v20ah电压哪里是60v。。。
充电器为 60v 20a.
充电器 会自动断电。 每次都充够12小时。
超压状态。60v电池，48v 控。
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[Lv.2]-上等兵, 积分 96, 距离下一级还需 54 积分
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你车载货了把。。
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现在的电池说实话 的确垃圾！ 但是楼主的电池 好像。。。 才1个月 也没这么差吧
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根据12v满电是13.5v，那么60v20满电就是67.5V，那么楼主的60v满电是60v？
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根据12v满电是13.5v，那么60v20满电就是67.5V，那么楼主的60v满电是60v？
不是满电。
是电池余量表 剩下半格电。
极速状态 从37&&降到 30不到 时 刚刚检测的。
上次充电是两天前， 也就在家附近 送货 跑了两趟。
昨天去附近菜市场 买了菜。 用的很谨慎。
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[Lv.6]-四级士官, 积分 1110, 距离下一级还需 90 积分
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你车载货了把。。
拉货三轮车。
敞篷地呵呵。 没有加 车棚。车重还算可以。 但用料 稍微厚实。算比较好的。不是很简陋的 车子。
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现在的电池说实话 的确垃圾！ 但是楼主的电池 好像。。。 才1个月 也没这么差吧
刚开始是用 标配的。48v单电池。
电池只能跑15km 就没了。
所以 在未做任何改动的情况下， 直接 换了60v.单电。
不清楚 是不是 车子的问题。
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[Lv.6]-四级士官, 积分 1110, 距离下一级还需 90 积分
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你车载货了把。。
载货重量 在200斤不到。
我从地铁下来。我自己扛了 两袋货。 从地铁附近 小区里，
装到 三轮车，然后返回 我的住处。 行驶时间在10分钟到15分钟。 没有跑极速。
其他时间均为 空驶。
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[Lv.11]-上尉, 积分 5082, 距离下一级还需 1918 积分
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刚开始是用 标配的。48v单电池。
电池只能跑15km 就没了。
电池换成60v，充电器还是原来的么？？？60v电池满电电压可不是60v
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电池换成60v，充电器还是原来的么？？？60v电池满电电压可不是60v
充电器 匹配。
非满电状态检测 为60
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[Lv.6]-四级士官, 积分 958, 距离下一级还需 242 积分
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充电器 匹配。
非满电状态检测 为60
就是这样，我弟弟的中通快递。4个三轮车新电池也就是这样的里程，铅酸最多半年。我都把它改成锂电池了。
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[Lv.15]-大校, 积分 28222, 距离下一级还需 7778 积分
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就是这样，我弟弟的中通快递。4个三轮车新电池也就是这样的里程，铅酸最多半年。我都把它改成锂电池了。
充电需要多少时间转灯？充电器匹配的话，不至于需要12小时充电吧。
爱折腾又没空折腾
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[Lv.13]-中校, 积分 12172, 距离下一级还需 2828 积分
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<font color="#0323152 发表于
22:58&&电池换成60v，充电器还是原来的么？？？60v电池满电电压可不是60v
人家都说了跑了15公里后测的是60v
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[Lv.12]-少校, 积分 7232, 距离下一级还需 2768 积分
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48V的电机耗电，可以换72V电机，72V电池，72V控及DC.里程可以长点，你的车里程基本正常。
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就是这样，我弟弟的中通快递。4个三轮车新电池也就是这样的里程，铅酸最多半年。我都把它改成锂电池了。
我是做淘宝的。
我家楼下就是中通快递。
其中一个快递员，也是和我在同一家车行买的车。（他的车架，比我的车便宜。我的是650w电机）
他是 48v,双电， 48v 控，500w 电机， 但后车厢是封闭的。铁质的。
他说，新的两个电池，跑一天没问题。
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[Lv.6]-四级士官, 积分 1110, 距离下一级还需 90 积分
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48V的电机耗电，可以换72V电机，72V电池，72V控及DC.里程可以长点，你的车里程基本正常。
今天我刚冲满电池，测了下电压。 电压在66.5左右。
貌似比别人所说的峰值电压 低了一点儿。
改天，我把电池盒子，拆下来 挨个儿 试试 。
我的这个车子比较奇葩。
车架的电池仓容积，只能容纳 双48v.&&60v的盒子只能放一个。
如果要变动 电池托架， 需要破坏掉 后面的悬挂。是双减震设计。需要把一个减震器拿掉。才行。
我在网上查了下，72v电机 都是 链条式的，而且 肯定也很费电吧？
我是安装在 差速桥 的电机。
网上最高电压 也只有 60v.
电机大了。 后面的悬挂还得 拿掉一个。不然电机定头。
改天，我上传个照片吧。
该会员热爱论坛，在线时间比较长
中国心勋章
表明中国凝聚力，以此表达对祖国的热爱。
虽无万贯钱财，但有点小钱也可以开始得瑟得瑟。金币大于2000可以申请。
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