谁有同为td-2304se西门子td400c说明书书

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综述：车窗防夹手：有没； （错！宝来全系车的两个前门都有防夹功能。）(朋友三个月前提的车，团购价12。8W好象，上星期试了下防夹功能，结果夹得他呲牙咧嘴，听说是1。8以上的才有) ================================================================公司专用来跑长途业务的1.6手动宝来是我03年7月份经手买的，两个窗都试过，左右都有防夹功能，一夹到手就马上回落，说明书也是写有两窗都有防夹功能的，除非现在新出的车因为降价把这功能也降掉了。顺便说一下，现在这台宝来买了一年都，已经跑了九万多公里，很多时候我都在车上，可以说这车跑高速长途真的是不错，也不高，比起公司另一辆旧还省一点油，不过捷达加的是90#油，宝来就加93号油，宝来平均油耗为8.3/百公里。在一年多，宝来也没出过什么问题，正常保养就是了，换过一次皮带，好像是在7万公里时换的，连同换油什么的也就是800多元，一点也不算贵。维修师傅说03款的宝来件还是很多的，特别是的主件都是进口的，就连四个门的门所都是德国进口的，要800多元一个，如果是的就只要200多元，可能现在出的宝来都是用国产的了。另外顺便说一下307，作为法国车，它当然具有宣传片中的浪漫，但我个人认为它很像一款大号的，大家都是两箱改三箱，车头也都是短短的，尾箱也加得不好看，我到香港出差时候见到的307都是两箱的，比三箱的好看多了。在广州曾切底失败过，主要原因是当时的标致505油耗非常高，小问题多，维修困难（现在更困难了），头一两年还可以，几年后就有明显的油耗增加，动力下降，当的它曾作为出租车，但很快又被的士司机换回了捷达，因为油耗和维修保养费都太不划算了。现在标致重入中国市场，用的是307,学的是广本“飞度”方法，先来个所谓的中国人口味的两箱改三箱，然后才出原版的两箱车保持竞争力。但它的影响远远及不上飞度，现在只有降价才行了。如果我选的话，我还是选宝来，不单喜欢它开起来的感觉，还喜欢它做工的精细，车箱内的做工都是严丝合缝的（标致的做工粗一点）。=========以上意见，属个个的观点。
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