早上我的雅马哈是什么打炮是什么情况

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2014-10-30 11:42 标签： 雅马哈是什么
我的雅马哈福逸早上一起动这么重是怎么回事啊_百度知道
我的雅马哈福逸早上一起动这么重是怎么回事啊
我有更好的答案
机器冷，这还要问，车热了就行了
这个要去检查发动机的问题，踏上去感觉动力慢。
机油更换了麽，齿轮油更换了麽？
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#1 &无语了，每天早上都要热这么久的车
一月入的巧格，我们这边最低温也就5度左右吧，机油用的专用机油20W-40的。每天早上去上班都要热个五六分钟，不热根本走不了，一突一突的，强行走还会熄火，搞得时间很紧张，以前那辆国产摩托都没热车这事，怎么换了新车倒还多了麻烦，不知道有什么办法能缩短热车时间？换10W-50的机油能改善吗？还是有什么其他办法？
昵称：安安
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热热更健康
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热车是好习惯(y)
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是有些故障，清洗化油器试试，还这样的话，把节气门油针往上提一格，应能解决问题．
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热5 6分钟，晕死，
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估计50的浓度更大，车震动也更大
夏天用差不多
昵称：木鱼
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正常啊，，等等穿护具。
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热热更健康
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夏季机油你想让他干什么！！中啦！
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我是想换跨度大点的机油看能不能适应，我是福建泉州的，冬天比较短，也不算很冷，所以才会想用这种10W50的，就像那个长城捷豹王全合成，不知道适合不适合。
昵称：七年好痒
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低温用10W-15W左右的比较好点。
昵称：有阳光的地方就有光阳
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以下省略一万字！~
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雅马哈的车天冷是要热车5~6分钟的，我的丽鹰气温4度左右也是要热车5分钟，这很正常
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油针向上调两格就好了，保证好使 ，我已经试过了很好用，我的车也这样现在好了 开春再调回来 很容易 一定记住是两格
UID: 100285
我的新巡鹰早上至少熄火3次，一般6、7分钟才能走人，早上去售后调了化油器，明早看看情况。
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正常啊，，
昵称：没钱买四轮
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跟我的丽鹰一样
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哎，问题是我家离单位只有两三分钟的车程，也就1.5公里左右，而热车却要五六分钟，真是无语。今天在单位停车库里看到一位同事新买的五本，一发就走人了，而我却只能在原地等待，看的我真是羡慕不已啊。楼上说的调油针等过段时间再去售后看看。
昵称：关宁铁骑
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<div id="post_W的机油不适合冬天，10W-40最好
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昨天调了化油器，今天早上零下6度，热车4分钟成功走人
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网购有风险,下单须谨慎!!
网购很快乐,细心多辨别!!雅马哈i8早上很难启动_百度知道
雅马哈i8早上很难启动
各位大虾，小弟买的雅马哈i8现在早晨很难启动，小弟的车是新买的行驶745公里，早晨我是先把风分打开，不打钥匙门先踹20脚左右，在把钥匙门打开，但是还是要踹20多脚才着火。我买车车到现在什么都没动过，就是300百公里换了雅马哈专用机油5w--30的机油，我在内蒙古赤峰市。我们这边气温在零下23-25度特别冷。但是我老那些杂牌弯良摩托车早上开风门10多脚就着火了。我去售后问说是要给我换个化油器加热壳好像。我想问这是怎么回事？？？是不是要调下混合比？天浓一点？我是新手，说的不对的地方请多担待。谢谢。
提问者采纳
零下20多度的情况下，肯定会起动困难，这种情况下可以把化油器的混合比略调浓一点，并检查火花塞是否正常，气门间隙是否过小，化油器的风门是否能有效加浓混合气，“化油器加热壳”如果是指带有电加热的化油器，对冷起动帮助不大，它是在起动后才会加热的，而起动后对于加热与否已没有多大要求。如果有条件，这么冷的天气最好把车放在室内或其他相对暖和一点的地方，即使是冷库也比完全放在室外强一些。在冷车起动时，最好不要拧油门，否则有可能更难起动。起动后，可以适当灵活掌握油门，以不熄火的小油门预热为好。
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出门在外也不愁雅马哈踏板车 化油器发出打炮声！中油门就还正常，加大了就会放炮！_百度知道
雅马哈踏板车 化油器发出打炮声！中油门就还正常，加大了就会放炮！
雅马哈踏板车 化油器发出打炮声！中油门就还正常，加大了就会放炮！在化器进气囗这头响，就像是那气退回来响炮的，会是什么问题引起呢？换了两个化油器试车都没能解决，求解！！跪求高手指点
提问者采纳
你是什么雅马哈的 踏板
还是 临海 高仿
或者 临海原装
你换了 2个 都不管用 那就不是 化油器的 原因
排气管 改装过吗
提问者评价
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试试不装空滤会不会还响，如果不响了，说明空滤芯脏了更换。如果还是响，要检查气门弹簧是否有断裂，导致在高速运动时，不能及时回位造成漏气而反喷。欢迎追问。。。
我在试车都还没装空气滤清器呢！进排气门是刚新换上去的，弹簧没有断裂啊。总之加大油就会时不时的打炮
如果进排气门安装都到位（与缸头磨合后）产生反喷，说明气门质量有问题，否则就是安装不到位，没有好好磨合（气门裙边与缸头进气管口）产生漏气。但这种情况比较少见。我还是认为放炮的声音产生在排气管中，而不是化油器进气管的可能性更大，由于楼主已经更换了化油器并没有排除故障，我觉得是点火器可能有些故障，导致在高速点火的不正常，未完全燃烧的混合气进入高温的排气管产生放炮。
唉，是在化油器进气口发出，啪，啪，啪声音的，像是有口气退回来！我在想会不会是正时有误差，不过我已经对准了原车刻号，但是我拆了火花塞看了下，在活塞差少少上止点时，进气已经开始开了，正常来说，活塞和进气不是同时下吗？
只要是对准了记号，凸轮轴两个小孔平行，机械方面正时已经对好了。除非是点火器正时不对。另外就是我说的气门没磨合好漏气。
哦，那点火器正时有得调吗？飞轮那不是固定死了那点火线圈吗？那车整个机头都原装老凌鹰的，但我改装了在另一个车架上，那整车线路，点火器，高压包都是原车架上的，就是换了个新直流点火器，那些原因会不会跟这车线路有关系呢？
哦，那点火器正时有得调吗？飞轮那不是固定死了那点火线圈吗？那车整个机头都原装老凌鹰的，但我改装了在另一个车架上，那整车线路，点火器，高压包都是原车架上的，就是换了个新直流点火器，那些原因会不会跟这车线路有关系呢？
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