日立ZX210K-3爬坡没力行走动维修方法
　　日立ZX210K-3爬坡没力行走动维修方法
　　400免费咨询热线:400-089-6650
　　精工挖掘机维修厂
　　------技术部联系电话: 杨师傅
　　故障维修方法：
　　1 检查系统是否有空气,如果有则进行排气.
　　2 检查吸油滤清器是否堵塞,堵塞则更换滤清器.
　　3 检查泵的出油管是否通畅.
检查先导压力:在先导压力测压点上接上60bar的压力表,看压力是否符合规定(标准为34.5bar),如不符则调节先导压力控制阀,若调不起则检查先导压力控制阀:阀芯是否磨损(更换或维修)、调节弹簧(标准长度为53.8mm)疲劳或折断(更换弹簧)、是否卡住(清除异物),正常则可能先导齿轮泵有故障,维修或更换齿轮泵.
行走先导油压低:检查行走先导压力,把行走压力开关接头上面的螺塞拧出,接上60bar的压力表,操作行走先导手柄(推到底应大于30bar,部分推应18bar左右);不正常则检查维修或更换先导阀,主要是:行程不够(调整)、调压弹簧太软(更换)、阀杆卡住或磨损(清除堵塞物或维修、更换).
检查互射式溢流阀压力:在前后泵的测压口接上600bar的压力表,卡住履带,操作行走操纵杆,正常压力应为368bar,如压力不正常则试调互射式溢流阀的溢流压力,如不能调高则检查互射式溢流阀,主要检查调压弹簧是否疲劳(更换)和密封锥面(研磨)、如被异物卡住则清除异物,若互射式溢流阀正常而压力调不高,则进行下一步.
　　------------
　　维修厂:精工挖掘机维修厂
　　联系人:杨师傅
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　　地址:重庆市渝北区汉渝路35号
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日立210挖掘机行走马达压盖
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天宇挖掘机维修中心重庆挖掘机,效率高,寿命长等特性,400-向右回转不动凯斯CX210BHD挖掘机到哪里维修？ 2 控制过滤精度
为了控制油液的污染度，要根据系统和元件的不同要求，分别在吸油口、压力管路、伺服调速阀的进油&&&&
口等处，按照要求的过滤精度设置滤油器，以控制油液中的颗粒污染物，使系统性能可靠、工作稳定。&&&&
滤油器过滤精度一般按系统中对过滤精度敏感性最大的元件来选择。
控制油液污染的另一个有效方法是，定期清除、、油箱、油管及元件内部的污垢。在拆装元件&&&&
、油管时也要注意，对所有油口都要加堵头或塑料布，防止脏物侵入系统。
4 定期过滤油液、控制其使用期限 1 喷故障，即油泵的个别凸轮或挺杆滚子磨损过度、挺杆调整调整不当或松动、个别柱塞套扇形小固定螺钉松动、个别柱塞粘住或折断、出油阀磨损或弹簧折断等。
2 喷油器故障，即喷油器的针阀粘住不能关闭、喷油器的针阀密封不良、喷油器的压力调整弹簧断裂或弹力过低、喷油器的密封垫积炭等。
3 汽缸内压力过低，如环漏气或汽缸密封不严。
挖掘机发动机运转不均匀，冒黑烟故障的诊断步骤：
1 首先要检查发动机的工作情况，可以尝试在发动机运转时进行逐缸断油试验。当某缸断油时，若发动机转速显著降低、黑烟减少、敲击声变弱或消失，说明该缸供油量过多；若发动机无变化或变化很小，则说明该缸供油量过少；若发动机转速变化小而黑烟消失，说明该缸喷油器喷雾质量差。找出有故障的单缸后，再进一步检查故障原因，如该缸喷油泵柱塞副情况、扇形齿轮固定螺钉有无松动及柱塞弹簧有无断裂等。若正常，可拆检喷油器，必要时可换装新喷油器进行对比；若用新喷油器时故障消失，说明原喷油器有故障。
2 若各缸喷油量均过大，应打开盖，检查调节齿杆的刻度是否向喷油泵壳内移动过多（刻度线应与喷油泵壳后端面平等）。如在机冒黑烟的同时，还可听到汽缸内有清脆敲击声，则说明喷油时刻过早，应正确校准喷油正时。如检查中发现空气堵塞（滤芯脏污），应即清洗、吹净。
3 其次，对喷油泵柱塞挺杆带有调整螺钉的，应检查各缸喷油正时是否一致。
4 若以上各项均无问题，可对有故障的单缸进行压力测试，以判断是否因汽缸、活塞、活塞环等的磨损漏气或气门密封不良而造成故障。 分析:
1 规格不符,堵塞,水箱节温器坏死,过松造成高温.
2 节温器打不开,风扇皮带松,水箱堵塞,水泵损坏,最难办的就是缸体了,水箱外侧的通风孔堵塞.
小松220-7挖掘机行走没力&故障原因分析:
1 当挖掘机行走没力的问题时,首先是看两边同时行走的情况下没力还是挖机一边有力一边没力.
2 如果挖机在两边同时走的情况下没力说明的问题,或者是两组泵的压力都不够.
重庆江北有修挖掘机的地方&&&&
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当前时间： 10:38:59日立ZX210-3挖掘机行走跑偏严重,左行走很慢 - 挖掘机常见故障 - 美瑞特挖掘机维修厂
日立ZX210-3挖掘机行走跑偏严重,左行走很慢
日立ZX210-3挖掘机行走跑偏严重,左行走很慢
08:45:08&&&来源：
　　日立ZX210-3挖掘机行走跑偏严重,左行走很慢
　　日立ZX-3挖换了大泵以后左边行走压力只有29.5MPA,右边行走压力32MPA,挖机行走跑偏严重,检查了控制阀阀芯、旋转中心接头、行走马达、清洗了电磁阀还是不行.(挖掘机以前装过破碎锤)
　　日立ZX210-3挖掘机行走跑偏严重,左行走很慢分析:
　　1 刚换的泵流量不一样,调调流量.
　　2 可能是泵没修好,日立挖机液压泵要换配件.
　　3 主控阀阀芯可能有些发卡或行走马达总成故障.
　　4 是不是用的附件模式?附件模式2泵是会限制流量.
　　5 做下性能测试,行走时同时做一个其他动作跑偏,那可能是中心接头、马达、手柄有问题.如果不跑偏,可能原因泵、主控阀、手柄有问题.
　　6 把主泵上的两个高压管子对调一下看看行走快慢,如果左边行走变慢,那就是大泵的问题.
　　日立师傅&日立ZX210-3挖掘机行走跑偏严重,左行走很慢&现象分析.
　　扩展阅读:
　　挖掘机行走跑偏怎么办?
　　1 通常情况下挖机走偏都是压力问题,调节一下就可以,但是也要看挖机两边行走泵是否都是好的.
　　2 另外,还有一种跑偏是直行时跑偏,但单独拐弯时慢的那边也很有力,这种现象就是行走分油器内的油封有问题了.
　　日立ZX210-3挖掘机行走跑偏严重,左行走很慢故障咨询李师傅,.
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