东莞数控车工初级考证那里有，东莞电工培训学校,东莞数控车床培训，东莞电工培训学校,东莞实验技工学校,东莞市培训学校,东城区培训学校,技能教育培训学校,天才网
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&课程信息(浏览1321次)
机构名称:东莞实验技工学校
课程名称:东莞数控车工初级考证那里有，东莞电工培训学校
上课地点:东莞市同沙旅游区东城光明社区
课程类别: >>
所在地区: >>
课程语言:普通话
招生人数:0 人
开课时间:长期招生
结束时间:长期招生
课程费用:1500 元
优惠价格:1500 元
招生结束时间:
总计学时:120
东莞数控车工初级考证那里有，东莞电工培训学校
东莞市实验技工学校
联系人:林老师
教学点:东莞市同沙旅游区东城光明社区
公汽站点路线：高级技工、中级技工及短期培训校区：东莞市同沙旅游区东城光明社区（从市汽车总站乘35路直到东城光明治安队下车走100米到即到育才学院，另从汽车总站及各镇区乘76、78、79、81、85路到环城路同沙水库光明路口下车，
下车过隧道走200米或在创业路乘1路车（创业路――同沙）直达东城光明社区治安队育才学院下车即到．
专业：电工马达全科班
获得证书：育才电工专业证书、安监局IC电工操作证.
[学制]1个月
[开班时间] 每个月1号
[学杂费]1560
主要课程: 水电安装、机床及电力拖动、配电柜及仪表安装，柴油发电机组、电动机原理及维修，空气压缩机维修、电子基础等.
备注：报名时需带一寸白底彩照8张，身份证复印件2张。
数控车床编程与操作班
获得证书：（数控车工初级考证另收300元，育才专业证书） [学制]1个月 [开班时间] 随到随学 [学杂费]1500 培训目标:数控车结构、加工特点、数控车控制系统操作、对刀、编程各种工件加工、常用加工方法工艺、机床维护。
数控铣床编程与操作班
获得证书：（数控铣工初级考证另收300元，育才专业证书）
[学制]1个月 [开班时间] 随到随学
学杂费]1500
培训目标: 数控铣床编程与操作实训
科学技术的发展，导致产品更新换代的加快和人们需求的多样化，产品的生产也趋向种类多样化、批量中小型化。为适应这一变化，数控（NC）设备在企业中的作用愈来愈大。我校作为国家级重点职校，为顺应时代潮流，重点建设数控专业，选购了BIEJING-FANUC Power Mate O数控车床。它与普通车床相比，一个显著的优点是：对零件变化的适应性强，更换零件只需改变相应的程序，对刀具进行简单的调整即可做出合格的零件，为节约成本赢得先机。但是，要充分发挥数控机床的作用，不仅要有良好的硬件，（如：优质的刀具、机床的精度等），更重要的是软件：编程，即根据不同的零件的特点，编制合理、高效的加工程序。通过多年的编程实践和教学，我摸索出一些编程技巧。 　　数控车床虽然加工柔性比普通车床优越，但单就某一种零件的生产效率而言，与普通车床还存在一定的差距。因此，提高数控车床的效率便成为关键，而合理运用编程技巧，编制高效率的加工程序，对提高机床效率往往具有意想不到的效果。 1. 灵活设置参考点 　　BIEJING-FANUC Power Mate O数控车床共有二根轴，即主轴Z和刀具轴X。棒料中心为坐标系原点，各刀接近棒料时，坐标值减小，称之为进刀；反之，坐标值增大，称为退刀。当退到刀具开始时位置时，刀具停止，此位置称为参考点。参考点是编程中一个非常重要的概念，每执行完一次自动循环，刀具都必须返回到这个位置，准备下一次循环。因此，在执行程序前，必须调整刀具及主轴的实际位置与坐标数值保持一致。然而，参考点的实际位置并不是固定不变的，编程人员可以根据零件的直径、所用的刀具的种类、数量调整参考点的位置，缩短刀具的空行程。从而提高效率。2. 化零为整法 　　在低压电器中，存在大量的短销轴类零件，其长径比大约为2~3，直径多在3mm以下。由于零件几何尺寸较小，普通仪表车床难以装夹，无法保证质量。如果按照常规方法编程，在每一次循环中只加工一个零件，由于轴向尺寸较短，造成机床主轴滑块在床身导轨局部频繁往复，弹簧夹头夹紧机构动作频繁。长时间工作之后，便会造成机床导轨局部过度磨损，影响机床的加工精度，严重的甚至会造成机床报废。而弹簧夹头夹紧机构的频繁动作，则会导致控制电器的损坏。要解决以上问题，必须加大主轴送进长度和弹簧夹头夹紧机构的动作间隔，同时不能降低生产率。由此设想是否可以在一次加工循环中加工数个零件，则主轴送进长度为单件零件长度的数倍 ，甚至可达主轴最大运行距离，而弹簧夹头夹紧机构的动作时间间隔相应延长为原来的数倍。更重要的是，原来单件零件的辅助时间分摊在数个零件上，每个零件的辅助时间大为缩短，从而提高了生产效率。为了实现这一设想，我联想到电脑程序设计中主程序和子程序的概念，如果将涉及零件几何尺寸的命令字段放在一个子程序中，而将有关机床控制的命令字段及切断零件的命令字段放在主程序中，每加工一个零件时，由主程序通过调用子程序命令调用一次子程序，加工完成后，跳转回主程序。需要加工几个零件便调用几次子程序，十分有利于增减每次循环加工零件的数目。通过这种方式编制的加工程序也比较简洁明了，便于修改、维护。值得注意的是，由于子程序的各项参数在每次调用中都保持不变，而主轴的坐标时刻在变化，为与主程序相适应，在子程序中必须采用相对编程语句。
3. 减少刀具空行程 　　在BIEJING-FANUC Power Mate O数控车床中，刀具的运动是依靠步进电动机来带动的，尽管在程序命令中有快速点定位命令G00，但与普通车床的进给方式相比，依然显得效率不高。因此，要想提高机床效率，必须提高刀具的运行效率。刀具的空行程是指刀具接近工件和切削完毕后退回参考点所运行的距离。只要减少刀具空行程，就可以提高刀具的运行效率。（对于点位控制的数控车床，只要求定位精度较高，定位过程可尽可能快，而刀具相对工件的运动路线是无关紧要的。）在机床调整方面，要将刀具的初始位置安排在尽可能靠近棒料的地方。在程序方面，要根据零件的结构，使用尽可能少的刀具加工零件使刀具在安装时彼此尽可能分散，在很接近棒料时彼此就不会发生干涉；另一方面，由于刀具实际的初始位置已经与原来发生了变化，必须在程序中对刀具的参考点位置进行修改，使之与实际情况相符，与此同时再配合快速点定位命令，就可以将刀具的空行程控制在最小范围内从而提高机床加工效率。4. 优化参数，平衡刀具负荷，减少刀具磨损　　由于零件结构的千变万化，有可能导致刀具切削负荷的不平衡。而由于自身几何形状的差异导致不同刀具在刚度、强度方面存在较大差异，例如：正外圆刀与切断刀之间，正外圆刀与反外圆刀之间。如果在编程时不考虑这些差异。用强度、刚度弱的刀具承受较大的切削载荷，就会导致刀具的非正常磨损甚至损坏，而零件的加工质量达不到要求。因此编程时必须分析零件结构，用强度、刚度较高的刀具承受较大的切削载荷，用强度、刚度小的刀具承受较小的切削载荷，使不同的刀具都可以采用合理的切削用量，具有大体相近的寿命，减少磨刀及更换刀具的次数。 　　 本文总结的一些具体结论仅适用于BIEJING-FANUC Power Mate O数控车床，但是它表现的编程思想具有普遍意义。要编制合理高效的加工程序，必须要熟悉所使用机床的程序语言并能加以灵活运用，了解机床的主参数，深入分析零件的结构特点、材料特性及加工工艺等。　　 BIEJING-FANUC Power Mate O数控车床指令包括G、M、S、T。其中指令为准备功能指令，M指令为辅助功能指令，S为主轴转速控制指令，T为刀具选择指令。下表列出了部分常用的指令代码及含义。
代码符号 代码含义 代码符号 代码含义 　　 G90 绝对值输入 G31 等导程螺纹切削 　　 G91 相对值输入 G32 跳步功能 　　 G00 快速点定位 M02、M03 程序结束 　　 G01 直线插补 M00 程序停机 　　 G02、G03 顺圆和逆圆插补 M01 选择停机 　　 G28 自动返回参考点 M98 调用子程序 　　 G04 暂停 M99 子程序结束
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该企业暂未公开联系方式，请直接投递简历。车工工艺学(技工学校机械类通用教材编审委员会)【电子书籍下载 epub txt pdf doc 】
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车工工艺学
作者：技工学校机械类通用教材编审委员会
出版：机械工业出版社
车工工艺学《车工工艺学》着重叙述车床的基本工作方法，还介绍了车矩形、梯形、蜗杆和多线螺纹，复杂零件的装夹和加工方法。对常用车床结构和调整，切削原理和刀具，车床夹具，提高劳动生产率的途径，典型零件工艺分析等也作了简要阐述。《车工工艺学》还增加了镜面车削，数控车床简介等教学内容。为了读者方便，《车工工艺学》附录中收集了车工常用的有关资料和数据。全书采用了新的国家标准。　　《车工工艺学》是技工学校、职业技术学校教学用书，也可作为职工教育和自学用书。第四版前言绪论第一章　车床工作的基本知识第一节　车床的基本知识第二节　车床的润滑和一级保养第三节　文明生产与安全技术第四节　车刀第五节　切削用量的基本概念第六节　切削力的基本概念第七节　车削时的冷却与润滑复习题第二章　车外圆第一节　外圆车刀第二节　工件的装夹第三节　外圆的车削复习题第三章　车端面和阶台第一节　车端面和阶台用的车刀第二节　端面的车削第三节　阶台的车削第四节　端面和阶台的测量第五节　产生废品的原因及预防方法第六节　安全技术复习题第四章　切断和车沟槽第一节　切断刀第二节　切断和车沟槽复习题第五章　车床上加工圆柱孔第一节　钻孔第二节　扩孔和锪孔第三节　车孔第四节　保证同轴度和垂直度的方法第五节　减少薄壁工件变形的方法第六节　车孔时产生的废品及预防方法第七节　车内沟槽第八节　铰孔第九节　孔和内沟槽的测量复习题第六章　车圆锥第一节　圆锥表面的形成和圆锥的各部分名称及计算第二节　标准圆锥第三节　车外圆锥的方法第四节　内圆锥的加工方法第五节　圆锥的检验第六节　圆锥的留磨余量第七节　产生废品的原因及预防方法复习题第七章　车成形面和表面修饰加工第一节　车成形面第二节　表面抛光和研磨第三节　滚花第四节　安全技术复习题第八章　车三角形螺纹第一节　螺纹的分类及术语第二节　三角形螺纹的种类和基本尺寸计算第三节　三角形螺纹车刀的几何形状及其装夹第四节　车螺纹时交换齿轮的计算和调整第五节　乱牙和预防方法第六节　三角形螺纹的车削方法第七节　普通螺纹公差第八节　三角形螺纹的测量第九节　车螺纹时产生废品的原因及预防方法第十一节　用板牙和丝锥切削螺纹第十二节　攻螺纹和套螺纹时产生废品的原因及预防方法复习题第九章　车矩形、梯形、蜗杆和多线螺纹第一节　螺纹升角对车刀角度的影响第二节　车矩形螺纹第三节　车梯形螺纹第四节　车蜗杆第五节　车多线螺纹第六节　梯形螺纹公差第七节　螺纹的测量方法复习题第十章　复杂零件的装夹和加工第一节　在花盘角铁上加工工件第二节　车偏心和曲轴第三节　车细长轴第四节　深孔加工简介复习题第十一章　切削原理和刀具第十二章　车床夹具第十三章　车床第十四章　提高劳动生产率的途径第十五章　典型零件的工艺分析附录
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