力帆1.3上水管热下水管凉膝盖冰凉是怎么回事事

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9月5日爆上水管,9月17日爆下水管,郁闷!
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9月5日爆上水管,9月17日爆下水管,郁闷!
5日晚间在高速上趴窝,折腾了几个来回,说是上水管通了,把4S的维修工拖到现场修理了事。昨日在高架桥上又趴窝,说是下水管又通了。不知是我人品太好,还是质量太差。郁闷啊。。。。。都不敢上高速了。
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老夫――老练的车夫
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市内爆过一次三通的路过
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可怜的孩子,老款吧
为了一个信念
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市内爆过一次三通的路过 三通早就爆过,至今在车上备有库存。还坏过空调传感器,换过节温器。4S的JS都说没见过我这么悲惨的,坏事全让我碰上了。
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车跑了多少KM& &&&看来要备个
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不知道新款会不会爆啊……
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黑色1.8T自排5座高配版
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三通早就爆过,至今在车上备有库存。还坏过空调传感器,换过节温器。4S的JS都说没见过我这么悲惨的,坏事全让我碰上了。 首先,表示安慰!
其次,询问一下,你是08款的,还是再老款的?
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90000KM爆了上水管,坏了一个刹车灯
南无阿弥陀佛
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算算时间,经过推论,楼主在本月29号还会爆一水管
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首先,表示安慰!
其次,询问一下,你是08款的,还是再老款的? 07年底买的。
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上水管凉,下水管热的问题,请大侠指点。
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上水管凉,下水管热的问题,请大侠指点。
我的车1.6VVT的娜娜,今年11月份发现暖风左面热右面凉,就换了防冻液(百事通的)和小水箱,换完后暖风正常,但是最近发现热车的时候,水温表指针在中间,行驶后停车,上水管热,下水管冰凉,并且上水管捏着很硬,感觉里面有气,(原地热车,水温表中间的位置,上水管很热,下水管温热)打开水箱盖有水溢出,行驶的时候还感觉车没劲车沉,但是把水箱盖打开后,水流出来,里面的气放出来后,行驶时感觉车轻有劲,开了一段时间后检查,发现上水管又憋气硬了,去了几家修配厂,有说节温器开度不正常的,有说缸垫坏了的,我想问问各位娜友,谁碰到过这种情况,帮我分析一下是什么原因?
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防冻液会不会漏.你加满后壶里看有没有会减得很快的。如果没有话。就排下空气就可以了。
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关于排空的话。你看下这个帖子
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防冻液会不会漏.你加满后壶里看有没有会减得很快的。如果没有话。就排下空气就可以了。 在修配厂排过空气,排完后,开一段时间还是上水管发硬憋气。
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很爱车,就是没钱买。
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排下空气 排完还那样,但是又发现个情况,电子扇一转,上水管就软了。
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排完还那样,但是又发现个情况,电子扇一转,上水管就软了。 电子风扇未转过,上水管热,下水管冰凉,节温器没有打开,冷却器水路没有流动,上水管处在憋压状态,所以摸了发硬,当电子扇一转,上水管就软了,出水管也从凉变热,这个是正常的。原因当风扇转时,说明发动机温度较高,节温器打开,冷却液经过散热器形成回路,压力不会憋住,所以管就软了。从LZ描述来看,水温表指针可以在中间,说明节温器和电子风扇等功能都正常。
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我的车1.6VVT的娜娜,今年11月份发现暖风左面热右面凉,就换了防冻液(百事通的)和小水箱,换完后暖风正常,但是最近发现热车的时候,水温表指针在中间,行驶后停车,上水管热,下水管冰凉,并且上水管捏着很硬,感觉里面有气,(原地热车,水温表中间的位置,上水管很热,下水管温热)打开水箱盖有水溢出,行驶的时候还感觉车没劲车沉,但是把水箱盖打开后,水流出来,里面的气放出来后,行驶时感觉车轻有劲,开了一段时... 若是节温器坏了,可能出现温度过高或过低的情况。若是缸垫坏了,冷却液很快就没有了。这两种情况LZ都没有遇到,因此,你的NN是没有问题的,放心使用。
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电子风扇未转过,上水管热,下水管冰凉,节温器没有打开,冷却器水路没有流动,上水管处在憋压状态,所以摸了发硬,当电子扇一转,上水管就软了,出水管也从凉变热,这个是正常的。原因当风扇转时,说明发动机温度较高,节温器打开,冷却液经过散热器形成回路,压力不会憋住,所以管就软了。从LZ描述来看,水温表指针可以在中间,说明节温器和电子风扇等功能都正常。 请温那是什么原因引起的上水管憋气那,是缸垫坏了嘛?
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把车挂在空档状态,把油门加到3000转,一直加到电子风扇转,然后恢复到怠速,直到电子风扇停转,然后,停发动机,待冷却后,打开水箱盖,补充冷却液,这样几天重复一次,直到打开水箱盖不需要加冷却液为止,这样才算把冷却液的空气排完。
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