迈腾左后轮abs炉面传感器短路对另一个阀短路

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2014-12-15 01:57 标签： abs传感器
奥迪A6行驶ABS灯常亮故障的诊断与排除_百度文库
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奥迪A6行驶ABS灯常亮故障的诊断与排除
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你可能喜欢金杯海狮ABS灯亮
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行驶里程约29.7万km左右的2007年华晨金杯海狮SY6483W2。该车因ABS灯有时会报警而进厂报修，该车搭载4G22D4 2.237L 16气门电控汽油发动机和5速手动变速器，累计。据客户陈述，该车近几天在行车过程中经常会出现ABS灯报警现象（注：该车ABS系统采用SABS &MK20防抱死制动系统）。
& & 故障诊断：造成车辆在行驶过程中ABS报警灯点亮的可能因素有：ABS灯电路故障（线路短路）、ABS报警灯继电器失灵、ABS相关轮速传感器工作不良或损坏、ABS相关轮速传感器线路断路或短路、发电机发电量不足、ABS电控单元自身故障、齿圈损坏、ABS轮速传感器与齿圈间隙调整不当、ABS系统电源故障等。
& & 接车后本着科学诊断、诚信修车、快速修车的服务理念，借助诊断仪对ABS系统进行了检测，读取的故障码为：C0215速度传感器故障（左后轮），如图1所示，清除故障码能够清除。于是，用举升机将车辆托起，首先，对左后轮传感器及其线路进行检查，经检查传感器连接器连接良好，拆下传感器发现传感器表面比较脏，于是，对左后轮轮速传感器进行清洁，然后装车试验，查看ABS系统数据流，发现左右后轮轮速传感器数据流数值不一致，尤其左后轮速传感器数据极不稳定，时有时无，说明左后轮轮速传感器可能存在问题。拔下左后轮轮速传感器2P连接器，用数字万用表欧姆挡对其电阻值进行测量，发现其数值也是时有时无，而且忽高忽低，有时显示202&O左右，有时不显示，通过测量可以证明该车左后轮轮速传感器已损坏。
& & 故障排除：经与客户商量并得到客户同意，更换一新的左后轮轮速传感器装车，经测量新轮速传感器电阻值为1290&O左右；用手转动左后轮，其传感器输出交流电压为210～400mV左右，说明新传感器应该没有问题。接着，将发动机启动着车并挂挡进行试验，此时观察ABS轮速传感器数据流，左右后轮轮速传感器数据流基本一致，清除故障码，对车辆进行了路试，ABS灯不再报警，重新读取故障码，无故障码，至此故障排除。
& & 故障总结：在排除ABS系统故障时，并非检测到的故障码是轮速传感器故障，就一定需要更换轮速传感器，很有可能是由于轮速传感器线路断路或接触不良而引起的；另外，齿圈损坏或齿圈与轮速传感器调整间隙不当也会引起ABS报警灯点亮，读取的故障码也是相应的轮速传感器故障码。故在ABS系统检修时，当遇到轮速传感器之类的故障码时，务必先对相关轮速传感器及其线路做相应的检查，在检查确认后，再进行相应的检修或更换轮速传感器，否则，将会造成不必要的返工，既费时又费力。
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　　故障现象：丰田佳美2.2L配有自动变速器。事故后修复完毕试车，ABS不起作用。在车速将近100km／h时，紧急制动，车轮抱死，出现甩尾现象。 　　故障诊断：打开点火开关到ON，观察仪表上ABS报警灯工作情况，常亮，但是启动着车后与发动机故障灯同时熄灭。根据经验，此车的ABS报警灯电路有可能被改动或ABS控制 　　单元有问题。它应当在打开点火开关后3s熄灭，即使有故障不灭，也应当在着车后常亮而不随发动机故障灯同时熄灭。 　　得知此次事故维修没涉及到ABS系统，只是轻伤。有可能ABS以前就不工作。先人工读取故障码。将检查连接器中的Wa和Wb短路销拉出。然后短接TC和E1.打开点火开关到ON，ABS报警灯正常应闪故障码，或没有故障码的以O.5s的间隔闪烁。而此时。ABS灯根本没有动作。短接TEl和E1，ABS报警灯和发动机故障灯同时闪烁，闪的频率也相同，这说明ABS报警灯电路已经改动。 　　拆下仪表发现。仪表后的线束上ABS报警灯的控制线已人为断开，并连在发动机故障灯的线路上。恢复后着车，发动机故障灯灭，ABS报警灯常亮，再人工读码。却闪出一连串的故障码。清除故障码后，读码，只剩下一个故障码33：右后轮速传感器故障。拆下右后轮速传感器插头，用万用表测量为断路状态，而测左后轮速传感器为1.6kΩ。本着以修为主的原则，将传感器拆下，用壁纸刀轻轻将传感器线圈和导线接头处削开。在此处有一线头已脱落。量两根导线没问题再量线圈为1.6kΩ。重新焊接装好后。在短接读码的前提下打开点火开关到ON，5s内踩制动踏板8次以上。清码后，将短接线取下，返回短路销，打开点火开关，3s后ABS报警灯灭试车，ABS工作正常。
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奥迪A6行驶ABS灯常亮故障的诊断与排除
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