z字头全国火车路线图上上客吗?

全国铁路所有Z字头列车今起实行网上售票_新闻中心_新浪网
全国铁路所有Z字头列车今起实行网上售票
  只认四种身份证件;一张身份证件同一车次只能购买一张车票
  新快报讯 记者 许力夫 报道 直达列车(Z字头)、特快列车(T字头)的售票尽管还没实行实名制,但网上购票依然要登记身份证件并在购买张数有限制。铁道部在客户服务中心网站()公布了互联网售票的最新通知,普速列车的Z和T字头列车网上售票按《旅客列车互联网售票暂行办法》办理,其中规定,在购票前要注册并提供乘车人的有效身份证件信息。一张有效身份证件同一乘车日期同一车次只能购买一张车票。
  网上购票学生仍有优惠
  铁道部在客户服务中心网站贴出了互联网售票的最新通知,说明自今天起,全国铁路所有直达特快列车(以“Z”开头的车次)实行互联网售票,自12月10日起全国铁路所有特快列车(以“T”开头的车次)实行互联网售票,有关事项按网站《旅客列车互联网售票暂行办法》的有关规定办理。
  互联网售票在普速列车上实现,意味着平时购买普速列车车票新增了一种实名制途径。旅客普遍认为这是在为全面实名制做准备。与春运实行实名制的23种证件不同,在网站购票可使用的有效身份证件只有4种,包括中华人民共和国居民身份证、港澳居民来往内地通行证、台湾居民来往大陆通行证、护照。一张有效身份证件同一乘车日期同一车次只能购买一张车票,购买儿童票的乘车儿童没有办理有效身份证件的,应当使用同行成年人的有效身份证件信息。在12306网站购买学生票、伤残军人(警察)优待票时,应符合规定的减价优惠(待)条件。
  网购车票将标记“网”字
  网站购票应当在车票预售期内且不晚于开车前2小时,并在规定的支付时间内完成网上支付。 网站确认购票交易成功后,根据购票人提供的手机、电子邮箱将所购车票信息以短信、电子邮件的方式通知购票人。购票后、开车前还需到车站售票窗口、代售点或车站自动售票机换取纸质车票后进站乘车。纸质车票票面注明购票时所使用的乘车人有效身份证件号码和姓名,并标记“网”字。
  铁路电子客票可以在 网站或车站售票窗口办理改签、退票手续。旅客购票后,尚未换取纸质车票的,可以在网站办理铁路电子客票改签、退票手续,但不晚于开车前2小时。已经换取纸质车票的,只能在车站办理改签、退票手续。
  铁道部提醒,铁路互联网售票只有中国铁路客户服务中心网站()这一个销售渠道,没有其他网址。
  ●网络购票乘车流程●
  ★1.注册
  登录中国铁路客户服务中心网站(),完成注册。
  ★2.证件登记
  根据提示,输入有效身份证件号码。可使用身份证、港澳居民来往内地通行证、台湾居民来往大陆通行证和护照4种证件。
  ★3.网银支付
  可使用工行、农行、中国银行、招商银行和带有中国银联标志并开通网银功能的银行卡网上支付。
  ★4.短信提示
  网上成功购买铁路电子客票后,铁路部门将会把有关提示信息以邮件或短信形式发送给购票人。
  ★5.取票乘车
  开车前到车站售票窗口换取纸质车票,进站乘车。目前,仅京津城际和京沪高铁本线车站具备二代居民身份证检票条件,其他线路均需提前换票。
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  火车Z开头是什么意思
  Z开头列车是直达特别快速旅客列车,简称直特,字母Z是&直&字的汉语拼音简写.这样的列车在行程中一站不停或者经停必须站但不办理客运业务,这类列车的车底都是25T,全部都是空调列车.所有的直特列车都是跨局(不是在一个铁路局内)运营列车.这类列车是从日铁路第五次提速后才出现的,以前铁路虽然也有过直特列车,但都混遍在特快列车车次里.
  火车K开头是什么意思
  K开头的列车:快速旅客列车,简称快速,字母K是&快&字汉语拼音的简写.这样的列车在行程中一般只经停地级行政中心或重要的县级行政中心.这类列车的车底一般是25G(红皮车)
25B改的空调车也是红皮的,还有少部分是22型和25B型绿皮车,基本都是空调列车.日铁路第5次提速之前K系列车包括跨局运营和管内运营的快速列车,4.18以后由于K系列车次的增加,将跨局快速列车和管内快速列车分开,所以现在K系列的列车都是跨局运营的列车.
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火车票上Z字开头是什么意思?
火车票上Z字开头是什么意思?
火车票上Z字开头是指:以Z打头的车次:直达特别快速旅客列车.车次的表示方法为ZX(X为一位或两位数字)次,铁路系统标准读法为“直X次”,Z是汉字“直”的汉语拼音第一个字母.直达特别快速旅客列车在运行过程中一站不停或者经停必须站但不办理客运业务.全路Z字头列车 机车运用_hxd1d吧_百度贴吧
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西安- 西局西段SS7E
徐州-杭州 上局沪段HXD1DZ91/92/93/94 西安-上海 西局西段SS7EZ95/96/97/98 -上海 上局沪段Z121/122/123/124 成都-广州
成都- 武局南段HXD1D
武昌-广州 广铁广段/SS8Z133/134 北京西- 南局南段DF11GZ191/192/193/194 沈阳北- (暂不知)
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受制于BSP列车的供电制式,以及线路非电气化影响,部分列车无法由HXD替换,哈局三段仅有的跨局交路也就此保住。京局京段担当各线全部为孤车交路,不愧为皇家御段。武局南段上HXD1D替换华东3Z,感觉没有丝毫悬念。调图之前,我一直很欣赏的南局3HXD1D+1猪头,外界盛传所谓的京局说外局车来不是3D就不行的说法,HXD1D变成了。对于车迷而言自然是一个损失,但对机务部门就好一些了,毕竟统一机型整备工作就更轻松点。但是这又带来另一个疑问,因为最近广铁新接HXD1D,替换广州-武昌一线的/自然是没多大问题。如果京局真的如外界所说只让3D进京,那京广特快还只能SS9罢了,至于后事如何请拭目以待。车迷自然是很希望HXD1D来的,目前京西成群的3D(光兰局就7对,但人家可是有HXD1D的啊)已经让不少车迷审美严重疲劳,但是机务部门这不这样想那就是另一回事了。对于上局,沪杭徐三段究竟怎么瓜分HXD1D已经把人搞混了,对于太原这一孤车有没有必要换HXD1D,我不敢妄下定论。虽说京局DF11G也多为孤车,但是人家所到各局都是玩过DF11G的啊。SS时代退去,HXD的时代已经无可避免,至于猪头嘛,哪里需要就去哪吧。
3D进京1D不进京的说法毕竟是民间的,之前武局南段HXD1D通过X103/4以及南局南HXD1D通过南局的3趟Z进京,那么京局毕竟也是玩过1D的,所以不排除京广4T的交路全部给广铁,毕竟京局拉通的几条交路已经吃掉了广铁的一部分广铁新到的1D显然会先替换,因为广铁转给成局5台之后马上沈局又转配5台给了广铁,所以广铁的SS9肯定还会保持一阵子,京广4T的交路情况值得期待,近期可能还是继续使用SS9,但是随着SS9的年限接近换和谐准高是迟早的事情至于兰西两局用3D进京,可能也是为了机型统一,不能彻底证明3D进京1D不进京的说法就一定成立,虽然表面上看似乎成立,但是的行动是扑朔迷离的,谁也不能保证因为Z98使用的是上局沪段,按照机型统一的说法推断的话,Z191可能沈局会用SS9再就是武局的Z38次,Z38的车底是AC380和DC600的双供式25T,所以不排除将来京局会把3D用在这趟车上至于BSP,那么就是用终老了
南段1D去拉25K与25G了
补充一下Z191/4出煤局狒狒进煤局青蛙不知道中途换不
伪Z果然霸气
z193/192 沈阳北-石家庄北用沈局沈段SS9G
石家庄北到太原用京局石段HXD3C。因为SS9G在石太客专上跑不起来还没HXD3C跑的快 等以后换沈局沈段HXD3D后一机到达了。
沈局沈段有将近80台HXD3D了 T12/11次。。T158次,T60次等25T车体本务机车全是3D。赶紧给Z193/194换上啊
我今年3月份去太原坐Z194 在石家庄北到太原区间经常晚点。。因为HXD3C跑的慢啊
沈B至太原目前由沈局沈段SS9G担当,也许会还HXD3D
内&&容:使用签名档&&
保存至快速回贴2月18日,西安机务段“西宝小虎队”优秀的年轻火车司机杨森正在对机车进行全面试验,准备驾驶机车出发,牵引旅客列车前往宝鸡。
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