&&& 本人J6 390马力想改大泵的，有改的吗，大家给点建议，会不 ...
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标题：本人J6 390马力想改大泵的，有改的吗，大家给点建议，会不会废油回复:
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【原帖由于 08:42发表在9楼】
你还要改啊 不是我还要改，而是等他坏了我就改了，先咨询下
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【原帖由于 09:53发表在12楼】
为什么改大泵呢& &你改下来 也不少花钱& &电喷的比大泵的省油&&噪音小& &如果你是怕维修和保养 贵& &&&那就没办法 了&&在说了跑个20万&&不用修油嘴&&油泵&&你省的油钱& &也都可以买5套油泵油嘴了& & 只要你在大中石化 ... 我家这里博士的也说可以修，但是都不敢保
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帖子30&精华0&积分107&柴油42 升&来自江西 上饶 &在线时间10 小时&注册时间&最后登录&
我个人觉的电喷的没机械的好，电子那东西，说坏就坏，没商量。你们说不费油，我觉的费油，大泵是给多少油，再给多少空气，电喷的是给多少空气再给多少油，而且还要那台笨笨的单片机算过才知道进多少空气才给油。在汽油机上，电喷的比化油器的费油，动力也差。
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帖子2695&精华0&积分5830&柴油2747 升&来自山东 荷泽市&在线时间347 小时&注册时间&最后登录&
学习中。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。
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【原帖由卡车之家网友于 23:09发表在顶楼】
如题..................................... （本人亲身经历），这里只说故障灯亮给不上油的原因&&首先说电喷和大泵不一样的地方
1电脑板 2电子泵 3高压共轨 4电油嘴 。4大要件都是不可维修的。
造成给不上油的原因就是油的问题，电喷车对油的要求很高小油站就不用说了，就是3大品牌（中石油。中石化。中海油）也是有很多猫腻的，长期使用造成泵的进油管处空心螺丝小滤网堵塞，共轨压力不足，油嘴雾化和喷油量不一样，电脑识别是故障。电脑读取的是喷油量最大的数值所以给不上油，在给油电脑的识别就是毛车了。
换嘴子没有用不一定什么时候还犯病，嘴子里面有个微米级的小铁球磨损，不可维修，这是油里面有杂质造成的，嘴子的价格600-1500不等，市面上流通的基本上是二手的 不保
各位卡友如果有以上原因建议不用东奔西看的，N家说的N样，就是改大泵的，将来卖车也好卖。本人220锡柴博世泵7500元搞定，下来的东西卖了800元，6700元搞定(改的是240锡泵带全国联保的）注；电器一定把预热搞好。一天时间就搞定。本人是在绥中（老迟校泵）改的，不明白的可以电
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帖子198&精华0&积分541&柴油237 升&来自辽宁 沈阳市&在线时间41 小时&注册时间&最后登录&
谁有卡车标。八达岭堵车时候给我一个
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【原帖由于 09:20发表在27楼】
& &东北的油& &冬天不是-35吗& & 你把油箱旁边的 油水分离器 加个电加热 就行了也不贵&&100多吧& &车子在冬天 就是启动加热&&车子着一会儿& &所有的油&&就都是热的了&&这个和欧二的还不一样& &喷射压力高& &回油也热 ... 我是辽宁朝阳凌源的，我家这变没有那么冷，不用35的油，但是电喷就得用35的，别人用20的，我怎么用35的
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【原帖由于 07:17发表在7楼】
哥们车子怎么啦，上次跑张家港不是还好好的吗 明天可能张家港了
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帖子39&精华0&积分93&柴油38 升&来自辽宁 沈阳 &在线时间7 小时&注册时间&最后登录&
对啊 ！！ 为什么要改成大泵的啊&&390电喷的不是很省油嘛？390奥威11升机器 生产线最开始就是电喷的 你现在要是想改得话&&不太理想。改完后不能省油吧
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帖子44&精华0&积分1319&柴油52 升&来自辽宁 锦州 &在线时间249 小时&注册时间&最后登录&
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【原帖由于 09:53发表在12楼】
为什么改大泵呢& &你改下来 也不少花钱& &电喷的比大泵的省油&&噪音小& &如果你是怕维修和保养 贵& &&&那就没办法 了&&在说了跑个20万&&不用修油嘴&&油泵&&你省的油钱& &也都可以买5套油泵油嘴了& & 只要你在大中石化 ... 现在好多维修部心态不正，本来是一个嘴子的问题他非要给你6个全换，我昨天就亲身经历有种被黑的感觉。故障现象是冒黑烟1500转加不上油，服务站判定嘴子问题，但是服务站没有设备，被介绍去了一家有共轨检测设备的维修部，到那里二话不说6个嘴子全部更换阀组，每个700元，安装之后用了20个小时故障依旧，然后返回维修部重新检查油嘴，弄了一天结果说是一个油嘴电磁阀坏掉，更换之后故障解决。是否完全修复还要行驶一段时间看看。本来第一次找到这个嘴子维修一下故障基本就会解决，完全没有必要6个全换，结果是花了5000元用了3天时间才算修好，怎么说他那，技术问题？还是人品问题那？
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锡柴 CA6DL2-33E3F
本帖最后由 污秽de摇篮 于
19:04 编辑
&&锡柴 CA6DL2-33E3F 在网站上查到的发动机马力是330匹（大泵）?可是我们这里的经销商硬说是350马力（大泵）的发动机?请教高手?这个发动机我看找不到它的数据。???请高手帮忙分析下这个发动机。
&&还有?请问下350马力的有大泵的发动机吗？？
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都写33了你还信经销商说350
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【原帖由于 19:00:48发表在1楼】
都写33了你还信经销商说350就是！别听经销商忽悠！
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【原帖由于 18:50发表在顶楼】
&&锡柴 CA6DL2-33E3F 在网站上查到的发动机马力是330匹（大泵）?可是我们这里的经销商硬说是350马力（大泵）的发动机?请教高手?这个发动机我看找不到它的数据。???请高手帮忙分析下这个发动机。 350&&应该是6DM吧
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【原帖由天津龙啸天于 19:04发表在3楼】350&&应该是6DM吧 对头,350-390属于6DM系列的,420以上就是6DN了
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【原帖由于 19:07发表在4楼】
&&对头,350-390属于6DM系列的,420以上就是6DN了 CA6DL2
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帖子1543&精华0&积分4577&柴油1680 升&来自山东 青岛市&在线时间425 小时&注册时间&最后登录&
不明白，来学习的！！
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谢谢了啊?我现在的是锡柴6DF3&&240马力的?个人感觉使用下来油耗也不低?自卸车?& &而却这个机器不耐操?有一次风扇皮带断了水温高过90多度一次?就一次?结果?就把我的汽缸垫给冲了。哪像潍柴跟玉柴?经常爬大坡100度都没事????所以?现在的我对锡柴有阴影???
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【原帖由于 19:04发表在3楼】
350&&应该是6DM吧 <font color="#DL2有350的
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帖子3291&精华7&积分9500&柴油3619 升&来自四川 泸州 &在线时间819 小时&注册时间&最后登录&
【原帖由于 19:07发表在4楼】
&&对头,350-390属于6DM系列的,420以上就是6DN了
对什么对啊？
现在j6p350的不就是用的6DL2的吗？
不要乱说，会教坏人的
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TA的每日心情难过签到天数: 153 天[LV.7]常住居民III铁甲币3281 枚精华9柴油5558 升帖子
“专用车辆秀”活动已经举办快一个月啦，一直想不出拿什么作品来参加，刚开始本想谈谈今年东北黑龙江地区车辆运输情况，仔细想想，还是算了吧，那样面积太广，不是我这个水平能够写出来的，后来又想谈谈我个人从事汽车维修行业的心得，最终还是放弃了，因为一直静不下心来叙述总结，加上这几天去了我姐夫哪儿玩，把写参赛帖的事情忽视啦，就这样不知不觉已经快一个月啦。今天终于可以%B
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“专用车辆秀”—解放J6牵引车【博世电喷柴油系统改装直喷柴油泵】。。。
此帖非常实用，感谢楼主分享
图文并茂，价值很高，感谢楼主分享
柴油 + 30&
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这几天偶尔也看到甲友们写的参赛帖，很多都写的不错，呵呵，看来论坛人才济济哦，不过我发觉很多甲友写的都是车辆赏析的帖子，因为之前我已经发过好几篇啦，如果我再发这样的帖子就没什么新意啦，所以今天我决定写一篇专用车辆改装报告帖子来参赛，希望可以得到意外的收获。好了，言归正传，这次参赛我为大家带来的是—解放J6 牵引车【潍柴博世电喷高压共轨系统改装直喷柴油泵】，通俗的讲也就是【电喷改大泵】。。。
& &下面先上几张我拍的今天的主角—解放J6 牵引车美图。。。
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“专用车辆秀”—解放J6牵引车【博世电喷柴油系统改装直喷柴油泵】。。。
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“专用车辆秀”—解放J6牵引车【博世电喷柴油系统改装直喷柴油泵】。。。
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“专用车辆秀”—解放J6牵引车【博世电喷柴油系统改装直喷柴油泵】。。。
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“专用车辆秀”—解放J6牵引车【博世电喷柴油系统改装直喷柴油泵】。。。
这是一款解放J6 6*4牵引车，选装锡柴CA6DL2-35E3 350马力电喷高压共轨发动机，供油系统采用的德国博世电喷高压共轨喷油系统，
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“专用车辆秀”—解放J6牵引车【博世电喷柴油系统改装直喷柴油泵】。。。
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“专用车辆秀”—解放J6牵引车【博世电喷柴油系统改装直喷柴油泵】。。。
先来说说车辆故障原因，车主反应车辆冒黑烟，发动机没劲，而且出现车辆自动限速现象，听完车主讲述，我们先利用电脑诊断仪连接车辆ECU电脑控制系统进行检测，
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“专用车辆秀”—解放J6牵引车【博世电喷柴油系统改装直喷柴油泵】。。。
这就是柴油电喷系统故障诊断仪，里面储存有各种车型的检测数据，通过连接发动机诊断探头就可以了解到发动机运转工况已经故障原因
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“专用车辆秀”—解放J6牵引车【博世电喷柴油系统改装直喷柴油泵】。。。
解放J6的检测接头就在驾驶室左边扶手旁，就是图片中绑红布的地方有个带小铁链的盖子。。。经过电脑诊断仪检测，故障原因是喷油嘴故障，检测出故障原因以后就要拆下来维修啦。。。
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锡柴CA6DL2-35E3，4气门发动机把电喷喷油嘴设计在气门室盖里面，要拆卸喷油器就要把气门室盖子打开，
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“专用车辆秀”—解放J6牵引车【博世电喷柴油系统改装直喷柴油泵】。。。
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“专用车辆秀”—解放J6牵引车【博世电喷柴油系统改装直喷柴油泵】。。。
这就是拆下来的6个喷油器总成，看着外观还是不错的，不过油嘴咋样可就说不定咯
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“专用车辆秀”—解放J6牵引车【博世电喷柴油系统改装直喷柴油泵】。。。
拆下来的喷油器要先用细砂纸把喷油嘴外部的积碳打磨掉，然后就要用专业的电喷油嘴试验台检测啦。先来一张试验台全景照，这一套设备几万块钱呢，通过它可以检测出喷油器在发动机上喷油情况的数据，然后根据各种各数据判断喷油嘴是否损坏，如果轻微损坏还可以修复，严重损坏就要换喷油器总成啦
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“专用车辆秀”—解放J6牵引车【博世电喷柴油系统改装直喷柴油泵】。。。
正在检测中
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“专用车辆秀”—解放J6牵引车【博世电喷柴油系统改装直喷柴油泵】。。。
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“专用车辆秀”—解放J6牵引车【博世电喷柴油系统改装直喷柴油泵】。。。
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“专用车辆秀”—解放J6牵引车【博世电喷柴油系统改装直喷柴油泵】。。。
经过设备检测，6个喷油器其中有3个都已经造成严重损坏，无法修复，需要更换新的喷油器总成。。。
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电喷油嘴维修以及购买价格可是非常昂贵的，一个电喷喷油器总成的价格大约1000多块钱，3个差不多4000啦，油嘴损坏和柴油有直接关系，喷油嘴是电喷高压共轨系统中一个重要的精密部件，柴油过滤不干净就会直接损坏喷油嘴，油水分离器是过滤柴油中蕴含水分的第一道工序，柴油滤清器可是过滤柴油杂质的第二道重要工序，很多车主贪图便宜，买那些几十块钱的劣质滤芯，往往造成喷油嘴损坏，看到昂贵的修理费这知道后悔，在这里我劝各位车主别贪图便宜，要买那些电喷发动机专用%
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太专业的东西了，，，，
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没看到怎么改直喷的啊，还没写完吗？
该会员没有填写今日想说内容.
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落花终于出山了！！
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铁甲出人才啊
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落花；手机发帖够辛苦的，赶紧买台电脑来。{:soso_e113:}
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锡柴CA6DL1-26E3 发动机
锡柴 CA6DL1-26E3
燃料种类：
最大马力：
最大扭矩：
发动机参数
锡柴 CA6DL1-26E3
L系 6DL奥威系列
发动机厂商：
适配范围：
10～12米公路、旅游和城市大型客车，20吨以上重型载货车，6～8m3水泥搅拌车
进气形式：
燃料种类：
汽缸排列形式：
排放标准：
最大输出功率：
额定功率转速：
最大马力：
最大扭矩：
最大扭矩转速：
全负荷最低燃油耗率：
≤193g/kW.h
发动机形式：
直列、直喷、电控共轨、增压中冷、空-空中冷
发动机净重：
发动机尺寸：
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