变频器怎样进行故障显示？_变频器_中国百科网
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变频器怎样进行故障显示？
    
&&& 答：各种因为发生故障而跳闸后，都将显示说明跳闸原因的“故障代码”。常见的几种故障代码见表4-3。
表4-3&&& 常见的故障代码
康沃CVF -G3
加速中过电流
加速过电流
减速中过电流
减速过电流
运行中过电流
恒速过电流
加速中过电压
变频器过热
减速中过电压
加速过电压
变频器过载
运行中过电压
减速过电压
电动机过载
停机时过电压
恒速过电压
变频器温度信号丢失
运行中欠电压
变频器过载
电动机温度信号丢失
电动机过载
散热片过热
变频器过热
变频器过热
制动电阻过热
变频器输出异常
电动机过载
变频器过载
整流器故障
DC熔断器断路
冷却风扇故障
电流检测错误
存储器异常
重合闸故障
面板通信异常
功率模块故障
PID反馈故障
专用附件故障
选件通信异常
自测定不良
&&& LCD显示屏还可以查询发生故障时的各项数据，以富士G11S变频器为例，如图4-8所示。
图4-8 查询跳闸时数据
&&& 当变频器发生故障后，显示屏提示用户，按键进入编程模式（程序菜单），将光标移至“报警信息”，按键，LED显示屏显示故障原因是“OC1”，LCD显示屏则显示跳闸时的各项数据：输出频率、输出电流、输出电压和负荷率。如还需查询其他数据，则可连续按键：按键，显示给定频率；再按键，显示报警时累计运行时间( TIME)、报警时的直流电压(EDC)、报警时变频器的内部温度(TMPI)和报警时的散热板温度(TMPF)；再按键，则显示报警时外接端子的状态等。
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> LG变频器报警GF代码如何维修(图)
LG变频器报警GF代码如何维修(图)
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产品详细介绍
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故障：GF 接地故障维修
原因：出现GF报价，既接地故障报警，主要原因有电动机接地、霍尔传感器异常、环境因数影响等，经检查发现是霍尔传感器异常引起
维修：更火霍尔传感器，变频器恢复正常相关lg变频器故障代码
故障：GF 接地故障维修
原因：出现GF报价，既接地故障报警，主要原因有电动机接地、霍尔传感器异常、环境因数影响等，经检查发现是霍尔传感器异常引起
维修：更火霍尔传感器，变频器恢复正常
原因：1.散热风扇损坏 2.使用环境温度高等
3.功率模块内部的温度检测电路损坏
4.主板故障，经检查发现是散热风扇异常引起
维修：更换散热风扇后，变频器恢复正常
无显示故障
原因：无显示故障原因一般有开关电源损坏、负载短路、驱动电路损坏等！经检查发现是TL431异常引起lg变频器gf故障维修（接地故障），变频器相关故障维修方法，希望帮助到更多的朋友，快速解决您的问题。再次可以添加我的微信【yangnaineng】提问相关技术问题。
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丹佛斯变频器常见报警故障的维修
丹佛斯变频器变频器在运行中常见的故障有：多种故障错乱出现（报警5、6、7、8）接地故障（报警14）、电机uvw相丢失（报警31。32。33）、通讯故障等。
　　1、开关电源损坏
　　这是众多变频器常发生的故障，通常是由于开关电源的元器件损坏或负载发生短路造成的，丹佛斯变频器采用了新型脉宽集成控制器uc2844来调整开关电源的输出，同时uc2844还带有电流检测，电压反馈等功能。当发生无显示，控制端子无电压，24v风扇不运转等现象时我们首先应该考虑开关电源是否损坏（一般为uc2844或电阻损坏）。如果不能判断是否电源故障，可以外接24v电源进行测试，测试结果一切正常可以判定为电源故障。
　　2、丹佛斯5011变频器的液晶显示屏上显示字母&14&报警
　　变频器液晶显示屏上出现&alarm 14&报警，变频器不能工作，重新送电后按reset键能复位，再启动时再次报警，查操作手册为接地报警，检查电机和相关电缆并无接地故障，也就是说故障在变频器。分析电路导致接地报警的原因为霍尔传感器输出电压信号到电流取样板再送到运算放大器进行比较，结果数值过大，查检测部分霍尔传感器正常，检测对陶瓷基薄膜集成电阻r501时测其中的一路阻值因腐蚀已变无穷大致使接地不良，造成信号过强，引起报警，无原件更换，在上面焊同阻值大功率贴片电阻，重新启动后运行正常。接地故障是平时经常遇到的故障，在排除电机接地存在问题的原因外，最可能发生故障的部分就是霍尔传感器和信号传输电阻，由于它们受温度、湿度、腐蚀气体等环境因素的影响较大，工作点很容易发生飘移，导致接地报警。
　　3、丹佛斯5016变频器&alarm 13&过流报警
　　变频器液晶显示屏上出现&alarm 13&报警，并能手动复位，不升速时正常，加速时就报警，重新送电，没有听到内部继电器吸合的声音，怀疑为充电电阻r401并联的接触器km1短路导致电流过大引起，用万用表测km1线圈两端电压正常，停电测线圈直流电阻，为无穷大，换新线圈后上电试车，一切正常。
　　接触器km1短路导致电流过大
　　过流原因：
　　（1）重新启动时，一升速就跳闸。这是过电流十分严重的现象。主要原因有：接触器开路，负载过重，机械部分故障；逆变模块损坏；电动机的转矩过小等。
　　（2）通电后立即报警，这种现象一般不能复位。主要原因有：模块损坏、驱动电路损坏、电流检测电路损坏。
　　4、丹佛斯5006变频器&alarm 8&低压报警
　　变频器液晶显示屏上出现&alarm 8&报警不能复位，经查线排端子104（1）为电压检测点，信号经IC403输送给控制板，并在内部与参数设定电压做比较，如果低与参数下限，变频器就会停车并报警显示故障，测104（11）点无电压，正常为2。3v说明故障点在前面，测IC403（3）脚无电压，测d1负极无直流电压，测变压器有交流输出，可以判断为4R7电阻损坏，换电阻后通电，试运行正常。
　　4R7电阻损坏引起低压报警
　　5、丹佛斯5006变频器&alarm 29& 散热片温度过高报警
　　变频器液晶显示屏上出现&alarm 29&报警不能复位，这是我们常碰到的一个故障。出现这种故障时，我们应首先看一下面板的温度显示是否超出参数设置的上限，如果超出看是否与现实温度相符，如果不相符说明检测电路出现故障，经查显示温度与现实不符，测电路14v正常，插头两端无电压，查电阻R207、R208阻值为无穷大，更换新件后一切正常。
　　R207、R208损坏引出的散热片温度过高报警
　　6、丹佛斯5032变频器能启动有频率无电压
　　变频器显示正常，并能启动且有频率变化但没有交流电压产生，试换控制板故障依旧，说明故障在功率部分，测IGBT及相关电路正常，当查到mk1-mk2的排线时，发现排线上有线因腐蚀造成接触阻值过大，用酒精、尖针修理后确切无误后重新通电，一切正常。
　　7、丹佛斯5004变频器屏幕无显示，灯频闪
　　变频器无显示但灯频闪，换控制板无变化，怀疑电源部分有故障，上电查功率板的电源各输出都有明显的闪动，说明电源有短路故障，断电用手接触各元器件，当接触到IC408时，发现其温度过高，用万用表测量内部已严重短路，换新后通电测各电压正常，带电机试运行，未发现故障。
　　8、丹佛斯5006变频器面板显示时好时坏
　　变频器面板显示时好时坏，换控制板故障依旧，怀疑为电源接触不良，查各电源一切正常，测功率板到控制板之间的线排，发现有线接触不良，换新后重新上电一切正常。
　　9 、整流桥损坏
　　丹佛斯5004变频器运行时前级保险烧毁，空开跳闸，并且听到变频器内部有异常响动，检查过程中，发现整流桥已损坏，炸出几条明显裂缝，测全桥已经短路，经查整流桥的型号为skb30/12参数是电流30A、耐压1200V完全符合技术要求，因变频器负载是拖辊、刀盘而且停车惯性大，且停车时有再生过电压现象，由于再生功率使直流电路电压升高，有时超过允许值，中间电压＋再生电压超过整流桥耐压值，即为整流桥炸裂的原因。根据以上原因，我们对变频器个别参数进行调整，如减速时间（210）由原5s延长到10s，三相输出u、v、w加压敏电阻（接法为△连接、加压敏电阻的耐压为1000v）。通过以上改进变频器的故障率明显降低。
　　三相整流桥模块检测方法：将数字万用表拨到二极管测试档，用红、黑两表笔先后测R、S、T相与P、N极之间的正反向二极管特性，来检查判断整流桥是否完好。所测的正反向特性相差越大越好；如正反向为零，说明所检测的一相已被击穿短路；如正反向均为无穷大，说明所检测的一相已经断路。整流桥模块只要有一相损坏，就必须更换。
　　10 、IGBT的损坏
　　（1）IGBT模块因散热不良导致其损坏
　　丹佛斯5006变频器在运转中突然发出爆炸声响，同时外接保险烧毁，拆机发现变频器的igbt模块损坏。经过对相关板卡的测试，发现igbt触发线路损坏，测量其他板块正常。在拆卸变频器板卡时发现其电源板和电流检测板上有很多的油污和灰尘。打开变频器的散热片风机，看到散热片上也粘满了油污和杂物，将变频器的散热通道完全堵死。由此推断变频器的IGBT模块因散热不良导致其损坏。
　　维修过程：首先将变频器完全拆开，将散热通道的散热片拆下，用空压气体将散热片清理干净， 同时将变频器内部结构件和板卡全部清理干净。安装igbt模块，安装igbt模块时候要按照模块的要求，顺序安装，力矩适度。修理触发线路，然后依次安装其他器件。安装结束后进行静态的测试，静态测试结果良好后进行通电测试和带负载试验。带负载试验合格，顺利完成维修。
　　经验总结：综合不同型号和不同的使用环境中的数台 丹佛斯变频器维修情况，总结出变频器igbt模块损坏的主要原因是使用环境的恶劣，使得门极驱动卡上电子元件损坏以及变频器的散热通道堵塞导致。最容易损坏的器件是稳压管及光耦。检查驱动电路是否有问题，可在断电时比较一下各路触发端电阻是否一致。通电开机可测量触发端的电压波形。但是有的变频器不装入模块不能开机，这时在模块p端串入假负载防止检查时误碰触发端或其他线路引起烧坏模块。
　　（2）IGBT模块的简单测量方法
　　变频器输出电压不平衡表现为马达抖动，转速不稳，一般没有经验是很难判定是哪路驱动有问题，这时可启动变频器2hz，用万用表直流电压档分别测：p-u、p-v、p-w及u-n、v-n、w-n的电压值，这6路电压这时也会不一样，那一路偏高则这一路有问题，其原理大家可自己画图分析一下。对于IGBT模块，我们介绍最简单的测量方法（专业不是这样测量）将数字万用表拨到二极管测试档，测试IGBT模块c1、e1、c2、e2之间以及栅极g与e1、e2之间正反向二极管特性，来判断IGBT模块是否完好。以六相模块为例。将负载侧u、v、w相的导线拆除，使用二极管测试档，黑表笔接p（集电极c1），红表笔依次测u、v、w，万用表显示数值为无穷大；将表笔反过来，红表笔接p，黑表笔测u、v、w，万用表显示数值为400左右。再将黑表笔接n（发射极e2），红表笔测u、v、w，万用表显示数值为400左右；红表笔接p，黑表笔测u、v、w，万用表显示数值为无穷大。各相之间的正反向特性应相同，若出现差别说明igbt模块性能变差，应予更换。
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丹佛斯VLT2800变频器显示err7故障维修方法
丹佛斯VLT2800变频器显示err7故障维修方法，丹麦丹佛斯公司产VLT）小功率（3kW）机型2台，工作中跳Err-7，意为“过电压”，变频器停机。有时也跳Err-5，高电压警告，实测三相供电为400V，在额定范围以内。用操作面板上的+键调出Ud（主回路直流电压）值，当高于600V时，出现跳闸停机。
& & 按说明书上注明：该机型直流回路欠压370V以下时欠压跳闸动作；400V时给出低电压警告，但尚可运行；不高于665V时，给出高电压报警，但尚可运行；高于665V—820V时延时跳闸停机，电压保护范围可谓极宽！上电检查，一台机器的Ud显示值不稳，可能为检测回路有电阻变值现象。判断为Ud检测电路异常。查Ud采样电路为8只820k电阻与两只13k电阻串联组成，将其分压值作为Ud信号。由于用户要求修复时间紧迫，来不及详查后续电路，将8只820k电阻回路再串入一只330k电阻后，上电试机，当输入三相交流电压为440V（调压器供给）时，也不再跳Err-7，便让用户拿走装机了。
用户装机，试运行，一台跳Err-8，欠压；一台跳Err-37，通讯不良。
& & 判断Ud检测电路仍有不良。本着先易后难的原则，还是在这10只检测电阻电路上做文章。从电源P+端保留3只820k电阻，串接6V稳压管后接N端，将稳压6V串入1M或100k半可变电阻。将信号输入端的13k电阻拆开一只，把可变电阻的中心端接入作为Ud信号。计算Ud采样电压当输入为380V时，约为2.2V，调整半可变电阻使中心端输出为2.2V，将此电压定义为U采。
送电试调的过程很有趣：当U采＞＞2.2V时，上电即跳Err-37，意为控制卡与BMC之间通讯故障，但此现象的实质是：不是控制卡与BMC通讯中断才跳Err-37，而是检测控制电路检测到Ud实在 “高得吓人”，故强制中断了控制卡与BMC之间的通讯，再跳Err-37予以警告！当U采接近2.2V时，按复位键可消除Err-37报警，屏显出现FT-00，进入待机状态；当U采＜＜2.2V时，上电即跳Err-35，意为启动冲击故障：若变频器在一分钟内反复多次接通电源，就会产生报警。但此现象的实质是：因CPU检测到Ud实在 “低得出奇”，故姑且将其作为变频器在短时间内反复启动，而形成的应有的“低Ud”来处理，于是给出Err-35报警信号！当U采＜＜2.2V时，电容充电短接接触器也处于释放状态。只有当U采接近2.2V（即Ud高于400V）时，此接触器才得电吸合， 变频器被允许进入待机状态。
当屏显出现FT-00后，按+键调出Ud值，调半可变电阻，使之稳定显示500V。此时，输入220& && & V—460 V，显示值一直稳定在500V上。装机后，一直正常运行。
& & 需说明的是，这只能作为应急修理手段之一，确为过压误报警。假定是因主回路直流储能电容失容造成的欠压报警，则必须查明故障原因，切实根除故障后，再修复U采电路！
另：有些机型其输出电压取决于直流回路的采样电压，即输出电压跟踪于三相输入电压。如此处理后，输出V/F比会有变化。但一般不会影响使用；对于矢量型变频器，由于其直流电压采样值影响到对输出三相电压与电流的控制，故此采样电压不可轻易改动.
ok..........
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