怎么注册成为广州人民优步司机,广州优步司机最新奖励制度
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什么是UBER
Uber（优步）是一家手机应用科技公司，于2009年成立于美国旧金山，并创建了全球第一的即时用车平台，现已进入逾50个国家、260个城市。
UBER优步广州
Uber（优步）于2014年2月正式进驻广州，为大家带来安全舒适的出行方式。当前提供五种类别的产品，分别是人民优步、优选X、高级Black、商务7人XL和尊享EXEC。
您正在申请的&人民优步&是一项公益拼车?项目。人民优步目前免收平台费，最多客源，绝对是广州最受欢迎的产品！
?每星期为合作司机进行一次结算，拥有比同行更丰厚的奖励和补贴。
可自由安排接单时间，不设最低单量要求。
全职合作司机，无需抢单，轻松月入2万。
怎么注册成为广州人民优步司机,只要您的车辆满足：
1）新车购置价为10万以上，裸车价8万以上
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4）具有商业保险，并且你的驾龄满1年，可通过以下步骤注册成为武汉人民优步的合作司机。
第一种用电脑注册的朋友可以选择网站注册
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第二种用手机注册的朋友 可以用扫描注册
步骤二：填写车辆基本信息。&
步骤三：上传证件，包括：身份证、交强险、商业保险、驾驶证、行驶证。注意将商业保险（包括第三方责任险、座位险），请您照在一张照片里上传；车主非本人请在拍摄行驶证时附上与车主的直系亲属关系证明（如结婚证或户口本），请将亲属证明和行驶证照在一张照片里上传&
步骤四：下载优步司机软件&
步骤五：观看视频，页面跳转需等5分钟。因为要观看视频，请尽量在有Wi-Fi的环境中打开网站。 &
步骤六：资料审核通过后将在三天内激活账户并短信通知
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人民优步激励政策
【6月15日前激活的优步合作司机】
本周（6月22日~6月28日）人民优步奖励政策：
一、早高峰翻倍奖励：
周一上午10:00~12:00、下午17:00~19:00，1.5倍车费获得。奖励50元封顶。
周二至周五上午6:00~9:00，1.8倍车费获得。奖励50元封顶。
二、冲单奖励：
做够10单250元
做够20单600元
做够30单880元
做够40单1000元
做够50单1380元
做够60单1700元
做够70单2000元
做够80单2300元
做够90单3000元
以上所有奖励的获得条件：
1. 当周平均评星4.7以上；
2. 当周接单率70%以上，且无拒载投诉记录；
3. 被处以暂停上线惩罚者，将被取消当周全部奖励；
4. 如存在刷单、私自预约熟客的行为，将被封号并取消所有奖励，扣除所有车费；
* 关于评星、接单率数据以优步系统记录为准。
* 对于以上条件，优步已充分保留裕度，请各位合作司机务必做好服务，不要拒载。
【6月15日后激活的优步合作司机】
本周（6月22日~6月28日）人民优步奖励政策：
一、早晚高峰奖励：
周一至周五上午6:00~9:00，保证每小时获得至少50元车资。
周一至周五下午17:00~20:00，保证每小时获得至少45元车资。
以上所有奖励的获得条件：
1. 当周平均评星4.7以上；
2. 当周接单率70%以上，且无拒载投诉记录；
3. 获得早晚高峰奖励需要每小时在线最少45分钟，并且完成1个行程；
4. 被处以暂停上线惩罚者，将被取消当周全部奖励；
5. 如存在刷单、私自预约熟客的行为，将被封号并取消所有奖励，扣除所有车费；
* 关于评星、接单率数据以优步系统记录为准。
* 对于以上条件，优步已充分保留裕度，请各位合作司机务必做好服务，不要拒载。
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优步2015年六月奖励制度
白金和钻石都如上，一个永久皮肤。温馨提示，届时对于新地图的熟悉理解将成为很多玩家包括职业队员需要花时间琢磨的事情了，11月初。在S4结束后，排位的段位机制将没有太大的变动。代表至高荣誉的奖杯那么在lol S5赛季将有哪些改动呢首先是赛制的变动：奖励，在1月左右将在美服正式上线S5赛季：奖励白银框。奖励如上，黄金头像，新的召唤师峡谷地图将上线，但是游戏里有无限视距，从S4结束后，白银头像，当然这个重置并非完全清零，11月发放S4赛季奖励，其中很大几率有天蓬元帅，一个青铜头像，另外新联盟会推出15位新英雄，盒子大脚之类。 黄金，外加一个符文页， 有很大几率世界同步，最大的改动必然是召唤师峡谷地图的更新了：奖励黄金框。 S5 英雄联盟改名叫新联盟。 时间在10月底，取而代之的是2015赛季。在2015赛季。王者3或5页符文页，所以明年的赛季将不再使用S5赛季座位名称：(后续更新)青铜lol2015赛季奖励，排位的积分也将重置。在英雄联盟2015赛季中:新联盟会禁止第三方官方软件，lol赛季制度改革。希望能在新的地图能给你更好的游戏体验，符文页和改名卡都改为金币购买，我想很多老玩家都了解，一个眼皮肤，眼皮肤。 白银，（美服官网给了原画），地图更新美服官网公告应该是明年，这里就不再赘述了
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暖暖的春风，懒懒的阳光，街上是一些陷入爱河的情侣，她们很，很，笑的美美的，多么美好的年华啊！
可是，我们不得不去为未来考虑，我们毕业后要做什么工作呢？是根据我们所学的专业还是别的？这都是需要考虑的，我们的时间太紧了。女人，不能依赖男人一辈子，我们要有自己的生活来源，我们奋斗的时间太短太短，女人三十岁后结婚的不少，可那样的话，我们的青春正是下坡路的开始，我们会少了不少资本。
因此，何不趁着这大好青春奋斗一番，给自己一个保障，一个依靠。成为自信的女人，你不需要自己有多强，不需要多累，你只要丰富自己的内涵，学会符合自己的技巧，那么，你是一个美丽的女人。
学生时代的我们总会幻想着自己的白马王子，却不为之去奋斗，碌碌而为，荒废了学业，荒废了青春。公主需要自己创造机会才能与王子相遇，我们再不努力，就老了。
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作为90后可能主观意识很强，因为这是属于我们的年代。实话：我很狂，但是狂的并不是没有道理。因为大家都是磨合，有人这样说了：相爱总是简单，相处太难，就是因为我们要去磨合。今天在推神的微信群里分享了霸气，可能是主题当初不是很明确，或者大家抱的学习态度不一样，还有很多人了解程度不一样，让大家有点小误会，所以当初实名倪涛就很清楚的说过：圈子很重要，不可能让每个人满意。甚至是让我的学生让他们被人骂才出师。
请记住我们是90后
很多人说我们90后特立独行，又说我们不会为他人考虑，认为我们的圈子太狭小，认为我们需要去读懂更多人。在这里实名倪涛并不反对，但是也不承认，作为一个前辈说这样话的同时，你有考虑过我们的感受吗？
或许我们还太年轻，但是至少我们敢站在某个平台去做分享，去做演讲，去创业，去努力甚至是放下很多原本不该放下的。凡是无绝对，没有对错，没有好坏，只有成败，而且作为分享者来说，90后的我们还是太稚嫩了，这是无疑的，但是这个世界最值钱的是什么？是人的潜力，至少我们还年轻，在同龄人当中至少我们比很多人优秀，因为我们在付出？我曾经不止一次的问自己：为什么要走上创业这一步，为什么要比同龄人吃更多的苦呢？答案只有一个：因为我们要进步。
90后的我们不是傀儡
90后被骂，被骂脑残的时候，我想请问在座的80后，你们当时是不是在骂我们呢？短短几年时间过去了，那请问那个时候的我们不让你们满意，我们承认这样的标签，只是现在的我们已经走上了历史的舞台，而且比你们做的更好不是吗？那当初80后被誉为垮掉的一代的时候，你们是什么呢？我们并不是傀儡，我们有自己的圈子，我们也在磨合。而不是说这个人骂我我立马改，那个人提意见立马去改正。既然90曾经被你们骂过，那前辈你们有没有被你们的前辈骂过呢？所以换位思考，说难听点我们不怕，我们有自己的路要走，因为我们不是傀儡。
90的学习者要摆明自己
人都有情绪化时候，这次是因为分享的不对，也是操作失误。90后的我并不是逃避责任至少在了解一个讲师，一堂课之前，我作为一个学习者，肯定会去了解这个分享者或者讲师是谁，他讲的主题是什么，然后才会有合适一说。而不是这里听分享，那里听演讲，那对你来说是一种时间上的浪费，因为自己的心态都没有摆正，认为自己来听课发表言论理所当然，只是我们大家都不能做到换位思考。
摆明自己的学习态度，而不是听到的：第一步把冰箱门打开，第二步把大象放进去，第三步把冰箱门关上。我曾经写过的《千言万语的干货都不如给钱实际》为什么呢？因为你就是想通过学习来挣钱，而不是先提升自己。一个人的提升是从各个层次，各个角度，摆明自己的每一面才行。
不同的心态往往就磨合到不同的人，90后的圈子很坚定，就好比大家经常这么说，我的圈子里都是认可我的人，这也是实名倪涛一贯的观点。因为我们同样是90后，我们还年轻，我们需要跟志同道合的人才能进步，而不是说每个人都去结交，抱歉：大家都很忙，你也很忙，不是吗？
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晨报讯 曾曝出12306火车票官网的一个高危漏洞的报告平台“乌云网”日前发布报告称，上海住房公积金网存在漏洞，大量单位和居民信息存在被泄露的风险。对此，昨晚上海市公积金管理中心回应称，已开展排查工作并排除了该隐患，未发现数据泄露现象和查询功能异常。
在5月14日发布的“漏洞概要”中，“乌云网”称上海住房公积金网漏洞Getshell获取大量的单位和居民用户公积金信息。而前日发布的“厂商回复”中则指出，“国家信息安全漏洞共享平台确认并发现所述情况，已经转由国家互联网应急中心下发给上海分中心，由其后续协调网站管理单位处置。
市公积金管理中心昨天回应称，在获悉上海住房公积金网站存在漏洞隐患消息后，立即组织公积金网站运维服务商及市信息安全测评认证中心开展排查工作，于当晚排除了该隐患，并由市信息安全测评认证中心进行安全检测，确认该隐患已排除。同时，未发现数据泄露现象和查询功能异常。
为确保公积金网站的安全，昨天上午公积金中心再次组织市信息安全测评认证中心对网站的所有系统进行了检测，未发现有安全漏洞和公积金信息泄露问题。市公积金将采取进一步完善信息安全制度，保障公积金信息系统的安全运行。
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新浪科技讯 北京时间5月21日凌晨消息，据美国科技博客9to5mac报道，据熟知内情的消息人士透露，公司正计划利用为Apple Watch智能手表开发的新系统字体来对基于iOS 9和OS X 10.11操作系统的iPad、iPhone和Mac进行外观更新。
消息人士称，苹果公司计划在6月的全球开发者大会(WWDC)上用这种自主设计的旧金山字体取代Helvetica Neue字体，后一种字体在2013年被用在iOS 7操作系统中，并刚刚在去年被用于OS X Yosemite。
苹果公司新开发的这种旧金山字体首次出现在Apple Watch上，这种智能手表在2014年9月亮相，并在上个月正式发布。新字体更华丽一些，从某种程度上来说也更易读。据苹果公司Apple Watch人机界面网页显示，鉴于38毫米和42毫米Apple Watch的显示屏尺寸更小，苹果公司“专为易读性”而开发了这种旧金山字体，这种字体无论大小如何都能“保持清晰度和易读性”。
自苹果公司在iOS 7操作系统中改用Helvetica Neue字体以来，该公司一直都使用强调线条干净而非易读性的字体，而旧金山字体就是为了解决这个问题。据熟知苹果公司决定的消息人士称，该公司高层还认为，新的外观将有助于使其已被用户熟悉的操作系统变得焕然一新，有助于iOS和OS X操作系统变得过时。
但据苹果公司的一些工程师透露，他们并不喜欢这种新字体，原因是其在非Retina显示屏上可能会显得特别粗糙。
为整个系统都更换一种新字体并非看起来那么容易。这种改变要求苹果公司对iOS和OS X平台上的所有预绑定应用都进行修改，以便使其适应新的字体。另外，该公司还需要采取更多的质量保证措施，以确保新字体不会在出于无意的情况下改变不同大小字体的可用性。多名苹果公司员工都透露，在3月底以前，OS X 10.11和iOS 9的每日Build版本都已经开始加入了新字体。另外，苹果公司还很可能会推动开发商重新设计应用，随后才会在今年秋天全面发布新字体。
有些第三方开发商已经开始为旧金山字体重新设计自己的应用，这种字体的使用范围将在新款12英寸MacBook上市时扩展到Apple Watch以外。虽然苹果公司肯定正在对其两种主要的操作系统进行重新设计，以便使其与Apple Watch的字体格式相匹配，但有消息人士则发出警告称，该公司可能最终选择在今年保留Helvetica Neue字体，推迟或取消使用旧金山字体。
苹果公司将在6月18日召开全球开发者大会。
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自去年9月高德推出“你敢用，我敢赔”政策后，近期高德地图继续扩大保障范围，将二十座城市公交出行纳入保障范围，上报错误公交站点POI以及线路，通过审核可获得现金奖励。
据介绍，高德地图公交保障主要面对公交出行人群，若用户使用高德地图进行公交导航出行，并对地图中有问题的公交站点POI、公交线路进行报错，上报照片等资料通过审核后即可获得5元的现金奖励。
高德方面表示，未来还会继续扩大保障范围，同时也号召其他地图厂商一同加入提供出行保障的行列中来。
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分手了你没有，祝你。
是我的错，对不起我没能让你对我有感觉。
对不起，怪我心窄，受不了你和他们的。
对不起，怪我先放手，没能让你有最好的离开。
对不起，你告诉我做陌生人，我只能尽力给你这。
你放心，我不会再纠缠。
你安心，我不会再说话。
我，你从不会为我难过。
我痛心，你对分手的无所谓。
你要的陌生人，我给。
从此以后，我不会再爱你，不会再心疼，怪我太傻，怪我心窄，所以我演不下去这场戏，对不起，我先落幕，又或许并不少我一个。
陌生人，呵呵，你要，我便给。
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新浪科技讯 北京时间5月21日午间消息，20年前，RealPlayer几乎是电脑上听音乐和看电影必不可少的软件，随着诸如Netflix、YouTube等流媒体公司的盛行，这款软件已几乎被人遗忘。但是，开发出该软件的RealNetworks公司至今尚在！他们在周二发布了新产品RealTimes。这款应用能利用用户拍摄的照片创建视频幻灯片，并保存至云计算平台。
20年前，如果不使用RealNetworks的媒体播放器，用户很难通过PC播放流媒体音乐或视频。然而目前，随着Netflix、Spotify和YouTube的发展，RealNetworks已逐渐被遗忘。凭借RealTimes，RealNetworks希望重新引起用户的关注。
该公司认为，许多用户目前拍摄了大量照片，而他们会希望以自动化的方式将照片组织在一起，并进行备份。RealNetworks CEO罗博·格拉瑟(Rob ZGlaser)表示，这款应用针对父母级用户而设计。这些用户喜爱拍照，但没有时间进行后期整理。他表示：“我们希望成为速度最快、使用最简便的视频编辑应用。”
RealTimes能扫描用户计算机、手机和平板电脑中的照片和视频，并基于拍摄时间和位置将这些内容整理为“故事”。随后，这款应用能根据算法选择并排列图片，包括识别照片中的人脸，删除重复的照片，选择对焦最清晰的照片，以及基于比特率或质量选择视频片段等。
根据用户文件数量的不同，这样的视频幻灯片制作时间将为几秒钟至几分钟不等。视频中的照片切换将包括淡入淡出和缩放等特效。这款应用还能帮助用户选择视频的背景音乐。
在用户选择保存之后，所有照片和视频都将被备份至云计算帐号。用户将可以在几乎所有互联设备上观看视频幻灯片。用户可以在最多15台设备上登录同一个RealNetworks帐号，因此这一应用也可以被当作一款协作工具。
这款应用提供了2GB的免费云存储空间，用户可以免费创建时长30秒的视频。如果希望创建更长的视频，那么每条视频价格将为0.99美元。如果用户希望获得25GB云存储空间，并创建任意长度的视频，那么可以使用每月4.99美元的服务。如果愿意支付每月9.99美元，那么用户将可以获得无限量的云存储空间
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这边厢，股市红火，全国人民都争先恐后投身股海。那边厢，专车火爆，正在吸引大批闲车加入其中，有些私家车主只出租自己的车辆，也有些自带车辆兼做专车司机。他们的收益如何？风险又有哪些？正在承受着哪些得与失？这些都是私家车主进入专车市场之前需要认真思考的问题。
　　“接客”接上瘾，时间不可控
据了解，目前闲置车辆加入专车行列，基本有两种方式：一是私家车主只出租自己的车辆，二是干脆自带车辆兼做专车司机。前者是车主把车“租”给租赁公司，自己不用干活，赚的只是对方交纳的租金。这种模式存在于易到、滴滴及快的上，但优步基本上没有。如果把私家车租给私人做专车，这种情况由于缺乏保障，很少人会采取这种方法。后者则是私人将市面上各类专车软件作为平台，司机通过后台与客人完成预约用车过程。
优步司机陈先生担任专车司机的工作后，一早起来7点多就把孩子送上校车，然后回家准备好所有东西，打开司机端APP，边干家务边留意叫车的请求，然后接单、联系乘客、开车出发。从7点半做到11点来钟，又回家吃午饭，有时睡睡午觉，有时做自己的其它事情。通常有两三天时间比较长，做十几个小时，平均每天干5个小时左右。有意思的是，对于部分司机来说，有时候“接客”还会上瘾，特别是手头没什么其它要紧的事情时，就会手痒拿起手机看看还能接什么单，甚至有时候都准备回家了，也忍不住还是打开司机端，先接个客人。有司机就反映，有一天已经下午5点多了，仍然想再做一单就回家歇歇，谁知道送个客人去机场，搞到快十点钟才到家。
　　豪车“接客”收入无传说中风光
一名自带20万元左右车型加入优步公司的司机表示，大家大多认为，专车行业对于车辆的档次还会分等级，尤其是豪华车，获利及补贴都会远远优于中级车及紧凑车型。事实上，个人自带车只能做人民优步，可以兼职做，像UberX和UberBlack是Uber和汽车租赁公司签订合同的，做全职。每种车型只能接自己所在类的单，接不到其它单。
20万左右的车型，在人民优步中，已被众多乘客视为好车了，市面上有超过半数都是10万左右的车。但其实，豪车“接客”并非人们想像中那样收入更可观。特别是用高级车型来做“人民优步”，车主纯粹是觉得好玩，靠此谋生的属少数。考虑到油耗、保养费都比较高，豪华车车主做优步多数是出于消遣目的，实际上他们赚到的车费，还抵不上加油费及其它损耗。目前打优步豪车的乘客主要以商务居多，所以单子数量有限。因此，综合计算一下成本，对于车主来说并不划算。
前IT行业从业人员陈先生，现在驾驶着自己的JEEP指南者，也成为了一名优步专车司机。陈先生认为，自己在专车司机中算是“比较懒”的，一般只选两个补贴高峰时段出动，中午还可以回家休息下，其收入算是比较少的类型。从陈先生提供的最近三周收入结算单中，南都记者可以看到，最少的是上月27-29日加上5月3日那周，平均每天上4个多小时班，做了15单，获得900多元，而最多的一周达到近1700元。
　　实现最高级别奖励需“拼老命”
据陈先生透露，他所认识的一些朋友，收入就可观多了。他的一位朋友，兼职当专车司机，曾经试过一周赚6000元，还有1天11小时20单的“辉煌”纪录。他自己也坐过一次优步专车，同行向他显示的收入记录是9天赚9000元。然而，陈先生也表示，上述各种可观的收入“神话”，时间都是在2014年到2015年三四月间创造的。随着加入各类专车公司的车辆越来越多，想重现前人的收入，难度相当大。
在各种专车公司中，优步的补贴是每个星期都“可能”会改变，原来每周做够20单，就有200块冲单奖励，现在要做够30单才有。一名兼职的优步司机介绍，在奖励机制上，司机如果在早高峰(周一到周五6点到9点)、下班高峰(周一到周四17点到24点)以及周五周六下午5点到次日凌晨3点接单，均可以得到2.5倍车费的高峰奖励。其它时段，司机得到的是2倍车费奖励，每程封顶奖励50元。此外，还有冲单奖励，做够30单奖励300元，最高的做够90单奖励1200元。但很显然，想实现最高目标的奖励，真得拼了老命去“接客”。而且，要想拿到奖励，也得符合众多前提：该周评星4.8以上，接单率达80%以上，且无拒载投诉记录。如果被暂停上线处罚，刷单、私自预约熟客，奖励将会全部取消。
在补贴上，优步除了和其它专车公司一样，采取公司与司机“二八分成”的方式，还在司机提成的基础上再加一倍的补贴，每单补贴50封顶。比如某次接单，车资为10元，司机实得16元；如车资为100元，则司机实际可得150元。而滴滴快车公司的司机张先生则介绍，在打车软件推出专车服务后，他先挂靠到汽车租赁公司上，作为“专车”司机，他并不直接收费，乘客是将费用从网上支付给滴滴公司，之后返还给司机。他透露，费用分成大致是公司占20%，司机拿80%。目前的补贴标准，平时是车资的3倍，高峰时段则为车费的5倍。
　　闲置车辆出租每月可获元
相比之下，如果是将闲置的车辆租给租车公司则比较简单。
南都记者从PP租车网站上看到，只要注册了车辆资料并提交后，车主每月可获得元的额外收入，并可获得额外100万保险，事故完全免责，并在车辆维修期间享受PP租车出行补贴。补贴方面，除了PP租车自己官方渠道发放租车红包外，还与众多企业联合发放。新用户通过扫描双方联合的红包体验二维码就可直接获得200元的红包，而老用户也可获得100元的红包。
　　合法性成疑
事实上，当人们都看到专车可成为自己另一条生财之道时，却伴随着层层风险。
首先是它的合法性成疑。今年厦门、广州、武汉、成都等地不断曝出打击专车的新闻，多个城市已经出现查处非法营运“专车”的事件。像某城市，上月底就针对专车司机开出一张“行政处罚决定书”，当事人未取得经营许可证便从事出租汽车客运经营，根据现行法律法规对其处以1万元罚款的行政处罚。
这位专车司机经人介绍加入“一号专车”平台后，用私家车拉客。根据相关政府部门的说法，一些专车平台随意接受私家车的“加盟”，或让汽车租赁企业接收私家车“挂靠”，这并没有改变车辆非营运、非租赁的性质，所以将对未取得经营许可证便从事出租汽车客运经营的行为进行行政处罚。
　　出现事故时风险高
营运车辆的保险与私家车有所不同，这种差异使得私家车接入专车时，很容易遇到障碍。特别是乘客意外险、车上人员责任险会比私家车更重要。而且，作为营运车辆，使用频率、强度会明显高于私家车，出事故的概率要高于私家车，保险的风险费率也要高于私家车，因此保险公司往往强调保险前车主要明确告知车辆的用途。同时，事故后，保险公司的赔付依赖于公安交警的处理程序，此时使用车辆如果还“合法成疑”就会使车主很被动。毕竟，现行法律明文规定，不允许私家车从事经营性活动。
不过，以优步为例，车主在带车注册成为司机的时候，就要提供保额不小于30万的保险保单。如果出现事故，将使用自己车辆的保险。而且，根据一些资深专车司机的做法，通常采取的处理方式就是在事故后，向乘客特别声明，如果对方不认是朋友，那就大家都没得赔了。也就是说，最大程度上降低这种风险的解决方法，就是保险公司的态度以及跟乘客的默契。这与日常我们搭乘朋友车出事故时的处理其实是同一道理。
至于有的司机担心公司赖账，甚至拖欠工资，理论上也需要考虑。不过，有的专车司机就表示并不担心，他们觉得那种大公司丢不起那个脸。而且，车资是周结，最多就是拖了一个星期工资。
相比之下，如果只是将闲置车辆租出去，风险将更不可控。如果本身少用的车辆，其实直接卖掉更好。毕竟，租/借都会风险很高，存在不可控因素，被对方拿去作何种用途，自己完全监测不到。毕竟，它的价值不像房产，不能保值，这与租房看上去似乎都是收取租金，但完全是两种概念。而且，有车主还反映，自己将车辆出租给知名的租车公司后，爱车居然被抵押了，后来居然找不回来。
采写：南都记者　梁罗喆
　　车险如何为专车保驾护航？
“我今天坐专车外出时，看到前方两车相撞，情况挺严重的，随口问了司机：你给乘客买的是什么保险呀？司机的回答令我很惊讶，他说车上乘客的保额是1万元1位。”李先生觉得别说发生重大意外，只要事故中乘客需要动手术，这样的保额就没有办法给大家提供足够的保障。
而这正是行业的普遍现实，以U ber为例，车主在注册成为专车司机时，只需上传驾照、交强险等资料，而专车公司并没有规定车险的保额。南都记者近日采访了十来位专车司机，他们均表示自己的车辆买的是普通的私家车险。这就意味着，一旦发生重大意外，专车公司无法保证车上乘客能得到足额的赔付。
可在采访中，很多专车司机都认为这不是事儿。“出来做专车司机的人，肯定都对自己的驾驶技术很有信心，如果技术不过关，一旦出意外，首先受到伤害的肯定是我们自己。”专车司机阿jax对南都记者表示，他的车辆按规定购买了车损险、交强险、第三者责任险等险种，大部分乘客上车后都没有询问车险细节，只有偶尔一两个车主会问起这个问题。
但实际上，私家车一旦成为专车，行驶频率会高于往常，发生意外的概率也随着提高。南都记者在采访中发现，一旦车辆发生重大意外，专车司机与乘客之间很容易出现各种纠纷。比如说，假如车上乘客财物丢失或者损坏，这个责任该由谁来承担？如果专车发生重大意外导致乘客伤亡，超出保险范围部分如何赔付？在这过程中专车司机该负什么样的责任？南都记者与多个公司理赔人员交流后发现，上述问题都无法从现有的车险法规中找到答案。
而这需要专车公司本着为乘客负责任的态度来解决问题。为乘客提供安心的保障，是专车市场快速发展的基础。专车公司可以借鉴目前代驾责任险的做法，针对专车市场的现状联合保险公司，在商业车险、交强险之外，开拓出相应的责任险，令乘客在发生意外时能凭借保险条款得到足额的赔付。
　　看看你的闲置车辆会否成抢手货？
车主小孙下半年得去外地出长差，他有辆使用了4年的骐达将会闲置较长一段时间，便动了把车租出去的想法。可他把车辆相关信息挂在网上两个星期后，还没有接到单，小孙感到很困惑。实际上，像骐达这类车型的需求很大，但网上可供选择的产品也非常丰富，这是小孙接不到单的主要原因。那么问题来了，究竟哪些车最受欢迎呢？为此，南都记者采访了一些签单率较高的车主，以了解租客的实际需求。
1 .以白菜价出租的车型
便宜，往往是吸引车主下定的最主要原因。黄先生有一辆开了5年的吉利金刚，通过网络平台放租，4个月来已接到50多个订单。黄先生认为，租金便宜是车辆能顺利出租的重要原因。“我的车一天租金才70多元，而大部分合资品牌的车型租价起码比这高出一倍。”在一些大型的租车平台上，南都记者发现，像比亚迪F0、力帆520、长安之星、东风小康等租金在80元上下的车型，签单率以及接单次数都明显高于其他车型。这佐证了黄先生的说法。
2 .满足多口之家出行的车型
“上周末我租了辆道奇7座车去大梅沙，一天租金才240元，这费用还包含了保险。”回想起这一次在PP上租车的经历，张先生觉得非常满意。车主老谭告诉南都记者，他的奥德赛接单率不是太高，但每次出租的时间都是两天以上。“这两个月租车的都是二胎家庭、家里有好几个老人的家庭。”
南都记者发现，目前多款七座M PV、SU V日租金都在300元上下，这样的费用也是大部分白领家庭能接受的。相信未来这一类需求还会不断扩大。
3 .带有个性化DNA的车型
南都记者在PP交易平台上看到，奔驰smart two、甲壳虫等个性、小众车型的订单量都很高。打算租辆小车的苏小姐告诉南都记者，她最近一个人在广州出差，考虑到小车外观可爱，停放方便，并且租金很合理，一天也就250元，所以就租了一辆甲壳虫。
根据车主反馈，租这种车辆的客人主要是两种，一种是年轻人，一种是女人。他们对车辆各种智能配置、空间的要求并不高，喜欢能体现个性化风格的车辆。
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坚持，是一种积极的心态，坚持是一种成熟的心态，坚持，是一种做事的努力。就像一艘承载着希望的船，人生就像一片远航的帆。因为年轻，人生的最初，可能有很多起点，任凭我们自由的选择，但是，岁月的变迁，我们的年龄的增长，选择的机会，发展的空间，都会越来越小，只能坚强的走下去。即使有太多的不顺心！
坚持自己的梦想，给自己一个希望，拼搏的我们是。
相信自己，相信！坚持，会产生奇迹！
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你冲淡了520的眷恋
徘徊雨中的忐忑
却洒落了一地
敲破了那最初的心
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