电动车电机工作原理控制器工作原理？

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2015-06-06 01:52 标签： 伺服控制器工作原理
电动车控制器的接线方法_中国百科网
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电动车控制器的接线方法
粗红色线--电源+ 粗黑色线--电源- 粗粉(或细红)--电锁输出+ 3根略细些,分别为兰色.绿色.黄色的线是电机电源+ 3根红.绿.黑(或白)为一组插头的是接调速转把+.-.控 某些带感应助力的电动车,另有3根一组插头的,接脚踏中轴位置...
粗红色线--电源+ 粗黑色线--电源- 粗粉(或细红)--电锁输出+ 3根略细些,分别为兰色.绿色.黄色的线是电机电源+ 3根红.绿.黑(或白)为一组插头的是接调速转把+.-.控 某些带感应助力的电动车,另有3根一组插头的,接脚踏中轴位置...
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图解 电动车维修 电动车维修技术 电动车故障维修 无刷电机相角的判断 无刷电机的接线方法 电动车报警器(防盗器)的接法 无刷电动车不能行走的故障检修 控制器限流的检测方法 怎样检测电机的霍尔好坏 控制器缺相的检测 电动车空载电流的测法 怎样...
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电动车的接线方法 接线方法 相位线， A蓝色 B绿色 C黄色 0 1主要注意不要红线和黑线连到一块就行了（注意：红+。黑-），其他的完全可以试这来。一般5个线的是电机霍尔线，电机相线3天分别红黄绿（注意：是3天单一的粗线）。转把线是3条...
智能型无刷电动车控制器使用方法和注意事项 1、在接线前先切断电源，按接线图所示连接各根导线； 2、该控制器应安装在通风、防水、防震部位。 3、控制器限速控制插头应放置容易操作的地方。 4、控制器接插件应接插到位，禁止将控制器电源正负极反接（即...
你的车成色很差呀！修这个车的人是个高人几斧子就搞定！不过这样修车是很省钱地。 你说的控制器上的转把线，红、黑、绿、黄，黄线是刹车断电线，公用地线，接上后把电机侧架起来试车，看刹车是否断电，不刹车就不转是其中有刹车开关是坏的，逐个地找出来...
电动车主要部件的接线方法 1。电动车转把 ??? 转把是电动车的调速部件，一般位于电动车的右边，既骑行时右手的方向，电动车转把的转动较度范围在0―30度制之间。 转把是一种线性调速部件，样式很多但工作原理是一样的，分为直接调速型和间接调速...
电动车主要部件的接线方法 1。电动车转进入 ??? 转进入是电动车的调速部件，一般位于电动车的右边，既骑行时右手的方向，电动车转进入的转动较度范围在0―30度制之间。 转进入是一种线性调速部件，样式很多但工作原理是一样的，分为直接调速型和...
有三条在一个插件上，由于用线杂乱，基本的判断方法为黑1.5为负极 另一条直径1.5的线为电池正极， 剩下一条为电门锁出线，（公用正极） 2 电动车主要部件的接线方法 4。电动车刹把 刹把是电动车的制动部件，里面有一个断电系统，断电系统分为...
楼上的解答等于是废话。说了等于没说,没帮别人解决问题 。看看这个。无刷控制器: 一、电源线:3根(固定,6.3mm子弹头(插簧)) 1、粗红(电源+) 2、粗黑(电源-) 3、细红(电门后) 二、电机相线:3根(固定,3个圆形插孔) 4...
电动车电机的接线方法 由于换向方式不一样，有刷电机和无刷电机不但内部结构不一样，而且在接线方式上的区别也非常大。 　　1、有刷电机的接线方法。有刷电机一般有正负两根引线。一般红线是电机正极，黑线是电机负极。如果将正负极交换接线，只是会使...
　　电动车控制器的改进方法 　　电动车控制器应该是兼顾蓄电池及电机的实际使用情况进行综合设计，应充分考虑蓄电池、控制器、电机三者之间的关系，将它们作为一个综合的系统来设计，从而得到更为理想的电动车控制器。而不应该是市售的只要具有无级调速...
由于换向方式不一样，有刷电机和无刷电机不但内部结构不一样，而且在接线方式上的区别也非常大。 　　1、有刷电机的接线方法。有刷电机一般有正负两根引线。一般红线是电机正极，黑线是电机负极。如果将正负极交换接线，只是会使电机反转，一般不会损坏...
　　由于换向方式不一样，有刷电机和无刷电机不但内部结构不一样，而且在接线方式上的区别也非常大。 　　1、有刷电机的接线方法。有刷电机一般有正负两根引线。一般红线是电机正极，黑线是电机负极。如果将正负极交换接线，只是会使电机反转，一般不会...
　　电动车控制器的电路设计方法 　　控制器电路图 　　简略地讲控制器是由周边器件和主芯片(或单片机)组成。周边器件是一些功能器件，如执行、采样 等，它们是电阻、传感器、桥式开关电路，以及辅助单片机或专用集成电路完成控制过程的器件;单片机也...
、001、101的规律变化，这样霍耳元件引线的通电相序就判断出来了。 　　3、无刷电机的接线方法。无刷电机的线圈引线有3根，霍耳引线有5根，这8根引线必须和控制器相应引线一一对应，否则电机不能正常转动。 　　一般讲来，60°和120°相角的...
紫色线 8. 巡航:细棕色线 9. 限速:细灰色线? 10.自动识别开关线:细黄色线? ? PIC16F72智能型无刷电动车控制器使用方法和注意事项 1、在接线前先切断电源,按接线图所示连接各根导线; 2、该控制器应安装在通风、防水、防震...
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文本预览：
基于单片机的电动车控制器
一． 设计要求
1. 显示：实时显示电瓶的电量；车速 2. 线性调速功能： 要求采用传统的手把调速方式（通过线性霍尔传感器） ，此处对霍尔器件的电压处 理要求利用压频转换来代替 A/D 转换。 3. 具备完善的保护功能： 如过载保护、欠压保护、短路保护和防飞车等功能。
电动车控制器是用来控制电动车电机的启动、运行、进退、速度、停止以及电动车的其 它电子器件的核心控制器件，它就象是电动车的大脑，是电动车上重要的部件。微型计算机 的出现给人类生活带来了根本性的变化， 使现代科学研究发生了质的飞跃， 单片机技术的出 现给现代生活带来了一次新的技术革命。 本设计主要是设计一个由单片机控制的电动车控制 器系统，操作者可通过系统的按钮控制电动车的旋转速度 电量和里程。同时为了可以直观 的看出电动车的运行状态，其旋转速度和当前电量可以在数码管上显示出来。
2 总体设计方案
2.1 设计思路 根据电动车的工作原理可以知道，电动车控制器是通过霍尔速度转把采集信号，然后 通过数模转换将信号传给单片机， 利用单片机控制输出用改变功率管控制信号 PWM 的方法 来控制电动车的转速，用霍尔元件 A44E 安装在车轮上，车轮每转一圈霍尔器件就会给单片 机一个脉冲， 单片机根据这个脉冲的频率来计算车速， 另外为了保护电池当电池电压下降到 一定程度的时候要有警示电路（用普通发光二极管警示） 。并且要设计配套的刹车保护、欠 压保护、过流保护等保护电路。
2.1.2 电动车电机的选用 目前电动车电机普遍采用永磁直流电机。 所谓永磁电机， 是指电机线圈采用永磁体激磁， 不采用线圈激磁的方式。 这样就省去了激磁线圈工作时消耗的电能， 提高了电机机电转换效 率，这对使用车载有限能源的电动车来讲，可以降低行驶电流，延长续行里程。本设计也选 用此永磁直流电机。 2.1.3 设计框图
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发布时间: 18:36:33 作者: 远洋控制器
浏览次数: 次 字号:
&电机内部霍耳传感器的正电源线即红线一般接5－12v直流电。而以5V居多。
霍耳的信号线传递电机里面磁钢相对于线圈的位置，根据三个霍耳的信号控制器能知道此时应该如何给电机的线圈供电（不同的霍耳信号，应该给电机线圈提供相对应方向的电流），就是说霍耳状态不一样，线圈的电流方向不一样。
无刷电机的运行原理
霍耳信号传递给控制器，控制器通过电机相线（粗线，不是霍耳线）给电机线圈供电，电机旋转，磁钢与线圈（准确的说是缠在定子上的线圈，其实霍耳一般安装在定子上）发生转动，霍耳感应出新的位置信号，控制器粗线又给电机线圈重新改变电流方向供电，电机继续旋转（线圈和磁钢的位置发生变化时，线圈必须对应的改变电流方向，这样电机才能继续向一个方向运动，不然电机就会在某一个位置左右摆动，而不是连续旋转），这就是电子换相。有刷电机和无刷电机的通电原理不一样，其内部结构也不一样。对轮毂式电机而言，电机力矩的输出方式（是否经过齿轮减速机构减速）不一样，其机械结构也不一样。
1、常见高速有刷电机的内部机械结构。这种轮毂式电机由内置高速有刷电机心、减速齿轮组、超越离合器、轮毂端盖等部件组成。高速有刷有齿轮毂式电机属于内转子电机。
2、常见低速有刷电机的内部机械结构。这种轮毂式电机由炭刷、换相器、电机转子、电机定子、电机轴、电机端盖、轴承等部件组成。低速有刷无齿轮毂式电机属于外转子电机。
3、常见高速无刷电机的内部机械结构。这种轮毂式电机由内置高速无刷电机心、行星摩擦滚子、超载离合器、输出法兰、端盖、轮毂外壳等部件组成。高速无刷有齿轮毂电机属于内转子电机。
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