外环黄标车限行明年实施 外地不达标车不予转入沪_新浪上海
外环黄标车限行明年实施 外地不达标车不予转入沪
新闻晚报评论
机动车尾气排放成为本市环境空气中PM2.5的主要来源 IC资料图片
　　晚报记者 冯兰蔺 报道
　　本市外环线黄标车限行方案，拟从日起实施，同时进一步考虑黄标车在全市范围实施限行的可行性。今天举行的市政协重点督办“改善本市空气环境，建设健康生态城市”提案专题协商座谈会上，市环保局透露，已会同市公安局车管部门开发转籍车辆的环保预审系统，即在机动车登记注册环节中，对达不到本市准入要求的外省市机动车一律不予转入，从源头上防控黄标车增量的产生。
　　1/4污染源来自尾气排放
　　本市环境空气中PM2.5的主要来源初步判定为机动车、船舶和飞机等移动源占25.8%
　　本市PM2.5的成因到底是什么？市环保局透露，排名前三的分别为机动车排放、工业排放和电站锅炉。
　　利用多种源解析方法分析的数据显示，目前，本市环境空气中PM2.5的主要来源初步判定为：机动车、船舶和飞机等移动源占25.8%；工艺过程、工业锅炉、工业炉窑占25.6%；电站锅炉占7.3%；建筑工地、道路和堆场扬尘等占10.4%；餐饮和民用涂料等生活面源占5.4%；农业、生物质、自然源占4%；区域影响占21.5%。
　　下一步，本市将着力开展区域大气复合型污染形成机制、调控与治理对策研究，重点在霾污染的源谱建立和来源解析、基于超级站的在线源解析技术、空气污染预报预警技术、含碳气溶胶特征及来源分析技术、特征污染物的源清单制定与更新、大气复合型污染的无组织监测监控技术研发等方面加强研究，为PM2.5污染的长效防控、高污染预警及污染源应急减排决策提供技术支撑。
　　强制维护暂无推行可能
　　强制维护既无法律依据，也无必要。因为被I检测不合格的车辆不经过维修就无法通过复测，未经检验合格就无法上路行驶
　　治理机动车尾气排放，仅靠淘汰超标车辆时间太长。农工党市委此前曾建议推行欧美国家的I/M制度。
　　其中，I是Inspect的简称，检查之意；M是Maintenance的简称，维护之意。该制度通过对在用车进行强制性定期检测，及时发现车辆故障，并实行强制修理，以使在用车辆恢复和保持出厂时的原厂标准和符合国家规定的排放控制值。
　　不过，市环保局坦言，强制维护暂无推行可能。根据我国现有法律体系，I是强制的，通过强制检测，将不合格的机动车筛选出来。然后由车主自由选择有资质的维修企业进行维修、保养即M，确保经过修理后的车辆各项性能指标(包括尾气排放)能够通过检验，符合相关标准，就使I/M制度运行形成了一个闭环的良性循环系统。而“强制维护”既无法律依据，也无必要。因为被I检测不合格的车辆不经过维修就无法通过复测，未经检验合格就无法上路行驶。而且，强制维护可能导致合格车辆也被强制维护了，可能侵犯车主的合法权益。
　　市环保局表示，将每两年重新委托社会化机动车检验机构开展环保检验工作，同时启动了环检机构的简易工况法改造升级工作。计划于2014年开始，对营运车辆实施简易工况法环保定期检验。该方法可以较好地反映车辆的真实排放状况，有效避免超标车辆在年检过程中成为漏网之鱼，有利于督促超标车辆及时维修或抓紧淘汰。
　　继续加快淘汰黄标车
　　对排放检测不合格的车辆不予发放环保检验合格标志；加快公交、环卫、邮政等公益性单位新能源汽车推广工作
　　市环保局透露，拟从日起实施外环线黄标车限行方案，进一步考虑黄标车在全市范围实施限行的可行性。
　　本市从“十一五”开始启动黄标车淘汰工作。&“十一五”期间本市累计淘汰黄标车达25万辆左右，但仍有23万辆黄标车须通过各种措施在“十二五”期间加紧淘汰。
　　据统计，2012年底，本市黄标车已下降到18万辆，在消化了每年新登记注册30万辆车的增量基础上，与2010年相比，全市机动车排放的氮氧化物(NOX)下降3.4%，机动车减排效应正在逐步显现。
　　下一步，黄标车淘汰步伐将继续加快。市环保局已会同市公安交通管理部门、市建设交通委等部门初步拟定了外环线黄标车限行方案，拟从日起实施。同时，进一步考虑黄标车在全市范围实施限行的可行性。
　　目前市环保局正在同市质量技术监督、市公安部门会商推进步伐，初步确定拟在2014年7月全面开展对黄标车在内的营运车辆实施简易工况法排放检测，对排放检测不合格的车辆不予发放环保检验合格标志，从而加快推动黄标车淘汰。同时，通过加快公交、环卫、邮政等公益性单位新能源汽车的推广工作，要求从明年起按50%更新速度实施清洁能源替代。并开展集装箱运输车队清洁能源改造试点，进一步挤压黄标车生存空间，促使黄标车加快淘汰。
　　在削减黄标车存量的过程中，也将采取措施防止产生黄标车的增量。市环保局已会同市公安局车管部门开发转籍车辆的环保预审系统，即在机动车登记注册环节中，调整外省市机动车转籍(转入)登记流程，对达不到本市准入要求的机动车一律不予转入，有效防止了外省市黄标车向本市过户转籍。该系统的安装，可以在源头上防控黄标车增量的产生。
　　提高八大户外行业津贴
　　包括道路运行养护、绿化养护、水上轮渡、轨道交通运营、水闸运行养护、排水、供水、物业管理
　　根据上海市环境监测中心有关法定数据：2012年本市空气质量API优良率达93.7%，一级天数达151天，均为近十二年来最高。&2012年二氧化硫、二氧化氮和可吸入颗粒物年均浓度均为近12年最低。但另一方面，本市2012年PM2.5平均浓度为0.048mg/m3，高于新标准中年二级标准限值37.1%；与国际发达城市及地区有较大差距。
　　大气状况堪忧，如何保障户外从业人员身体权益？对此，市环境保护局透露，将不断提高户外从业人员收入。其中，2010年初，本市出台了《关于本市建立环卫职工收入正常增长机制提高城市环境卫生保障水平若干意见》(沪府办[2011]23号)，有效提高了环卫一线职工的收入待遇。从2011年5月起，环卫行业已根据不同岗位和工种及工作环境和劳动强度的不同，有差别地、分档次确定并实施特殊岗位津贴。
　　去年5月起，市建设交通委会同市发改委、市财政局等10部门组成联合调查组，对本市建设交通系统提供公共服务其余8个行业的一线职工收入状况进行了调查，包括道路运行养护、绿化养护、水上轮渡、轨道交通运营、水闸运行养护、排水、供水、物业管理等，提出相关工作建议。其中包括适时修订、调整和完善作业定额标准，提高对艰苦岗位的津贴标准等。这些措施将在今后的工作中予以逐步推进落实。
　　今年推市民舒适度指数
　　在正式发布常规AQI预报前，本市将重点关注污染日的预测预警工作，通过短时污染预警和季节性污染提醒，弥补因空气质量预报信息缺失给公众带来的不便
　　针对市政协委员周荣、朱建国此前建议推出“空气体感指数”，既包括不同温度，人体不同的感受，又涵盖不同空气质量指数(AQI)的建议，市环保局在会上作出正面回应：将在年内推出综合性的市民舒适度指数。
　　2012年本市执行新《环境空气质量标准》以后，空气质量评价(空气质量指数AQI)涉及的污染物增加到6项，市环保局坦言，其污染成因、变化规律和影响因素各不相同，预报工作难度加大，目前尚不具备发布AQI预报的技术能力。
　　在正式发布常规AQI预报前，本市将重点关注污染日的预测预警工作，通过短时污染预警和季节性污染提醒来弥补因空气质量预报信息缺失给公众带来的不便。一是根据污染变化趋势，及时通过网站、微博、短信、电视等渠道发布短时污染预警信息；二是在污染高发季节开始前，通过各种渠道提醒市民关注空气质量信息。
　　目前，市环保部门与气象部门正在全力开展AQI预报技术开发、污染预警、AQI预报合作等相关工作，加强预报工作机制建设和平台开发，计划在今年年内向公众推出基于AQI体系的空气质量预报服务。市气象部门正在与市卫生部门、复旦大学公共卫生学院等共同合作开展与霾天气等相关的健康气象研究，综合PM2.5以及其他环节因素如臭氧、气溶胶等内容，在原有体感指数的基础上推出综合性的市民舒适度指数。
　　市环保局还将继续推进区县空气质量监测能力建设，确保每个区县都有2-3个监测点，对新标准要求的PM2.5、PM10、SO2、NO2、O3、CO&等六项基本指标开展监测并进行信息发布。同时，会同市气象局共同开展新标准下的AQI预报技术研究，待积累一定数据和经验后，将尽快为公众提供AQI预报服务。安徽省全椒县黄标车可以转入吗_百度知道
安徽省全椒县黄标车可以转入吗
现为黄标佛山车牌06年的柴油车，车况良好，行驶公里14万多
这是一道待解决的难题
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2015两会怎样讨论2015年黄标车报废补贴
北京拟于2015年淘汰全部黄标车
来源：京华时报
　　昨天，市环保局发布《北京市年清洁空气行动计划重点任务分解》中，要求明年市环保局、市质监局牵头研究制定燃油“京6”标准，力争2016年发布实施。
　　此外，还要进行车用燃油总量控制，到2017年比2012年降低5%以上。
　　【重点措施】
　　促进公交车结构调整及节能减排
　　促进出租车结构调整及节能减排
　　积极推广新能源和清洁能源汽车
　　2015 年
　　黄标车全部被淘汰
　　明年起，六环路内及远郊区县城关镇禁止黄标车通行；相关部门不予办理营运证、通行证；对违反禁行规定的黄标车，予以罚款并记分，每4小时处罚1次且每日处罚不超过2次。2015年，淘汰全部黄标车。
　　同时继续老旧机动车淘汰，重点淘汰欧一、欧二汽油车，鼓励车辆报废解体和柴油车提前淘汰。
　　今年年底前，混合动力车和1.6升以下的小排量客车将由市经济信息化委、市科委、市环保局、市财政局联合研究补贴政策和措施，明年实施。
　　&&专家
　　公众与环境研究中心主任马军认为，黄标车大都催化装置老化，污染排放处理能力很差甚至没有，希望能延续之前的政策，甚至加大鼓励力度，让车主更积极主动进行淘汰。
　　外埠客车须达欧三
　　今年，将制定欧三标准以下的省级、郊区和旅游客运车辆的淘汰计划，在五环路内发展新能源和清洁能源旅游车，明年需淘汰至少一半，2015年全部淘汰。到2017年，郊区客运和五环路内的旅游客运天然气车辆比例力争分别达到50%和20%，示范运营纯电动旅游车达到300辆；省际客运、郊区客运污染物排放减少20%，旅游客运污染物排放减少15%；郊区客运、旅游客运车辆油耗分别减少20%和5%。
　　长途客运站按规划外迁,2015年起，外埠进京的省际客运车辆也必须达到欧三及以上的排放标准。
　　2016 年
　　“京6”标准力争实施
　　今年，由市科委牵头研究制定鼓励个人购买使用新能源汽车政策，目前已有试行政策，明年起实施。在公交、出租、郊区客运、旅游客运等行业大力发展新能源和清洁能源车辆。
　　为了降低5%的燃油总量，除了推广新能源汽车和小排量汽车，还要通过降低机动车使用强度、严格执法监管等措施来实现。
　　此外，明年起，市环保局、市质监局牵头研究制定“京6”标准，进一步加严汽油中的硫、烯烃、芳烃、苯、蒸气压、馏程和柴油中的硫、多环芳烃等主要环保指标，开展车油适配实验，力争2016年发布实施。
　　&&专家
　　马军说，自己还不了解“京6”标准具体比“京5”低多少，但“京4”比“京5”含硫量高数倍，故此举力度应该不小。在目前北京堵车，怠速行驶多的情况下提高标准，作用还是很大的。
　　2017 年
　　清洁环卫车将占一半
　　老旧邮政车辆、环卫车辆都将逐步更新换代，发展新能源和清洁能源汽车。
　　对清扫保洁和洒水的车辆，城市核心区逐步向纯电动化方向发展；功能拓展区发展天然气车和纯电动车辆；各远郊区县清扫、洒水及全市垃圾运输车参照“绿色车队”要求建设和管理。
　　今年起新增、更新车辆全面实施“京5”排放标准，2014年至2017年纯电动环卫车辆比例分别达到30%、40%、45%和50%。到2017年，环卫车辆油耗和污染物排放均减少20%，平均排放水平达到“京5”标准。
　　&&专家
　　马军认为，虽然这两类车在机动车内占比都不大，但是由于使用强度高，排放也不可小视。提高清洁环卫车辆的排放水平除了对大气治理有帮助以外，还有很好的示范作用。
　　本版采写京华时报记者
　　周　宇实习记者樊瑞
　　京华时报制图
　　杨佳宁
(责任编辑：news8)
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主演：陈键锋/李依晓/张迪/郑亦桐/张明明/何彦霓
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深圳淘汰黄标车怎么处理 目前只能报废或转出
来源： 深圳新闻网作者： 张洁瑶
深圳这些年逐步淘汰黄标车，目前已到第二十一阶段，即从日起在全市禁行黄标车
深圳这深圳这些年逐步淘汰黄标车，目前已到第二十一阶段，即从日起在全市禁行黄标车。而刚出炉的《深圳市小汽车增量调控管理暂行规定(征求意见稿)》指出，如要购买新车，名下应该没有本市登记小汽车，且规定“黄标小汽车在日之后办理注销登记或者迁出本市的，不再产生更新指标”。
这意味着，各位黄标车车主若想换车，动作就要加快了！而手中的黄标车该如何处理呢？记者了解到，目前基本只有两种方式：报废或转出。
全天禁行黄标车
根据《深圳经济特区道路交通安全管理条例》和《深圳经济特区机动车排气污染防治条例》的有关规定，日至日，本市行政区域内所有道路24小时禁止黄标车通行，在我市登记注册且取得《道路运输证》的营运车辆除外。
如违反规定，将受到相应处罚：未取得相应的机动车环保分类标志的机动车进入排气污染防治交通管制限行区域，对驾驶员处以300元罚款；制造、改装、组装的机动车及车用发动机产品经排气污染检测不合格的，由市环境保护部门责令改正，没收违法所得，并按机动车或者车用发动机每台处以1万元以上3万元以下罚款；机动车使用转让、转借、涂改、伪造或者过期的环保分类标志上路行驶的，由市公安机关交通管理部门按机动车每台处以2000元罚款等等。
黄标车怎么定义？
根据《深圳市黄标车提前淘汰奖励补贴办法(年)》，黄标车是指日前已在深圳市注册登记的污染物排放达不到国Ⅰ标准的汽油车和达不到国Ⅲ标准的柴油车。
不仅包括深圳市现有领取黄色环保检验合格标志车辆，还包括现有领取绿色环保检验合格标志的符合国Ⅱ排放标准的柴油车。车主可以通过登录深圳市机动车环保网查询车辆属于哪个阶段的污染物排放标准。
能把黄标车转绿标吗？
不能。深圳机动车排污监管办对南都记者表示，黄转绿在深圳行不通，黄标车只有报废和转出两种淘汰方式。
在深圳，4S店提供黄标车置换服务吗？
记者了解到，目前大多数4S店提供这项服务，相当于4S店帮顾客把置换出来的黄标车办理报废或转出事项，但是大多数4S店没有像其他城市一样或像前几年一样提供置换补贴。
处理掉黄标车是否有补贴？
符合下列条件，并在日之前报废或者转出黄标车的有补贴：
1、有使用年限的车辆提前一年以上(含一年)淘汰(报废或者转出)；
2、无使用年限的车辆淘汰。
如何领取补贴？
完成报废或转出手续后，携带相关证明到以下几个补贴服务受理点申请补贴：
1、深圳市机动车排污监督管理办公室环保服务大厅：福田区上梅林中康北梅坳六路6号1楼。
2、深圳市宝安区机动车排污监控中心：宝安区西乡大道5号74区布心二村B4栋1楼。
3、深圳市龙岗区机动车排污监控中心：龙岗区中心城白灰围一路1号环境监测综合大楼416室。
备注：业务办理时间：上午：9：00～12：00；下午：1：00～5：00(节假日、公休日除外)。
如何报废黄标车？
在深圳，可委托深圳市报废车回收有限公司代办报废事项，该公司不收取代办费用，但是在办理车辆报废过程中所产生的有效的、额外的费用，如登报费、违章处理费等，需要消费者自行承担。
报废点有两个：龙岗区———深圳市龙岗区同乐南同大道8号(亚星场对面)；宝安区———深圳市宝安区沙井海上田园附近。
报废黄标车需要什么材料？
1、私人牌照报废车辆需提供：
①车辆行驶证正副本(原件)；②机动车登记证书(原件)；③车主身份证复印件(正反两面)；④《授权委托书》(需签名)及《机动车注册、转移、注销登记/转入申请表》。
2、单位牌照报废车辆需提供：
①车辆行驶证正副本(原件)；②机动车登记证书(原件)；③单位组织机构代码证复印件并加盖公章；④《授权委托书》(加盖车主公章)及《机动车注册、转移、注销登记/转入申请表》。
注意：以上资料全部准备一车一份。报废车辆若有违章或违法记录的，需先行处理、消除后方可进行报废。报废车辆属事故车或火烧车的：事故车需提供《交通事故责任认定书》复印件；火烧车需提供消防证明复印件。
报废补贴有多少？
自日至日期间办理提前报废的黄标车，按照第三阶段补贴标准实施补贴。
按标准，除去客车和作业车，报废1.35升及以上排量轿车，每辆补贴人民币7200元；报废1升(不含)至1.35升(不含)排量轿车，每辆补贴人民币4000元；报废1升及以下排量轿车，每辆补贴人民币2400元。
如何转出黄标车？
转出的方式，一个是间接卖给本地二手车商，相当于他们帮自己转出，他们赚取差价，但卖出价格很低，一辆黄标车几千元的标准很普遍。且现在二手车商大多忙于限牌相关事务，从记者对罗湖、龙岗一些二手车商的了解情况看，能受理这方面业务的不多。
另一个方式是自己找可迁入黄标车的城市转卖，自己谈价格。但是由于现在周边很多城市也在禁行黄标车，能转入的地方在减少。相对来说，报废可能更方便。
现在深圳限牌，可能大多数消费者会选择不过户迁出，办理机动车转移登记(不过户迁出)的单位是深圳市公安局交通警察局车辆管理处西丽车管所，地址在南山区龙珠四路与龙井路交会处。
转出的流程是？
1、登录“网上深圳车管所”预约；2、现场递交材料；3、出流水号确认受理；4、机动车查验岗查验车辆、登记审核岗受理资料；5、领取临时行驶号牌、机动车档案。
办理机动车转出所需资料有哪些？
1、《机动车注册、转移、注销登记/转入申请表》原件；2、机动车所有人的身份证明原件及复印件；居民的身份证明，是《居民身份证》或者《临时居民身份证》(在转入地暂住的内地居民需提供转入地的居住证明)；3、机动车所有权转移的证明、凭证原件及复印件。其中，二手车销售发票、《协助执行通知书》和国家机关、企业、事业单位和社会团体等单位出具的调拨证明应当是原件；4、《中华人民共和国海关监管车辆解除监管证明书》或者海关批准的转让证明原件(海关监管的机动车)；5、行驶证原件；6、机动车查验记录表原件(张贴机动车标准照片和车架号拓印)；7、机动车登记证书原件；8、机动车标准照片1张；9、《授权委托书》及代理人身份证明(由代理人代理申请的机动车登记和相关业务)。
备注：机动车所有人申请办理该业务前应将涉及该车的道路交通安全违法行为和交通事故处理完毕。
提前转出的补贴有多少？
日至日办理转出的黄标车，每辆补贴人民币3000元。
[记者观察]
车主不舍黄标车的原因
现在全国各地都在加快黄标车淘汰流程，网友也列出了多项黄标车处理指南，但从记者摸底情况看，仍有很多车主并不清楚现在黄标车的处理方式，甚至车商也不太了解。
以前黄标车的主要处理方式是置换和改装，现在随着汽车市场的饱和，车商特别是二手车商对黄标车已经不再有收购热情，而改装方面，一方面很多改装过的车仍不能达到要求，另一方面能改装的维修点基本退出了市场，深圳地区现在更不允许黄转绿，以上这两种方式就都渐渐被否决。
那么剩下的方式就是报废或转出，但记者从网上论坛和线下个体消费者处都了解到，有很多车主对自己开了多年的爱车依依不舍，认为车辆状况还良好，直接报废对他们来说显得“不能接受”，同时他们也认为报废补贴“不划算”。而转出最大的问题是能迁入的城市太少，于是现在仍有部分车主迟迟不处理自己的黄标车。
在这方面，或许深圳市相关部门仍应继续做一些普及和推广，而对于报废或转出补贴，是否可以按照车辆的使用情况发放不同额度的补贴，而不只是根据车辆类型和排量。
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编辑： 徐剑
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来源:羊城晚报　　发表时间： 11:18
羊城晚报讯 记者全良波报道：深圳拟于2015年开始在全市行政区域对所有黄标车实施全时段限行。3日，记者从深圳人居委获悉，深圳推出《深圳市黄标车提前淘汰奖励补贴办法（年）》，对有使用年限的车辆提前一年以上淘汰或无使用年限的车辆淘汰给予奖励补贴，最高奖励补贴达到3.6万元。
据介绍，上述补贴办法规定自日至日，对申请提前淘汰的黄标车将给予奖励补贴。对日后须强制报废或无使用年限的黄标车，采取“阶梯式”递减的补贴方式，越早报废补贴越高。补贴分为在日至日、日至日、日至日3个阶段，分别对提前报废的黄标车按不同车型给予5000元—36000元、3500元—25200元、2000元—14400元的补贴，分别对提前转出深圳的黄标车给予7000元、5000元、3000元的补贴。为体现公平，上述补贴办法还规定对已按日深圳市政府发布的旧的补贴办法进行了补贴的黄标车追加补贴差额。
虽然上述补贴办法对黄标车报废时限定到日，但在2015年起，深圳开始全面限行黄标车。人居委解释称，两项工作并不冲突，没有强制要求车主报废，但会加强在路面上的执法力度。人居委相关负责人说，下一步，深圳还将继续加大黄标车限行力度，拟于2015年开始在全市行政区域对所有黄标车实施全时段限行。
记者了解到，为方便市民申领奖励补贴，深圳还推出了缩短审批时限、减少申请验证材料、取消人工填写、建立预约机制、业务窗口前移一站式服务等系列便民措施，以吸引广大车主积极享受政策提前报废或转出黄标车。编辑： 何平
对《深圳：黄标车提前报废最高可补3.6万》表态
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··········　中国外交挑战与机遇
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　　　　　　　——中国保险监督管理委员会副主席黄洪
　　经济发展新常态
　　经济新常态新在哪？怎样把握经济增长速度问题？“两会e客厅”第十二场访谈邀请到全国政协委员、国务院发展研究中心副主任刘世锦，全国人大代表、贵州六盘水市委书记李再勇共话经济新常态。对话由人民日报记者陆娅楠主持。
　　“增长速度放缓还是非常表面的，更为重要的是经济结构转变。中国经济正在逐步转成一个以服务业、消费、国内需求为主的经济。”
　　　　　　　——国务院发展研究中心副主任刘世锦
改革激发资本市场活力
　　中央经济工作会议强调调整结构将成今年经济重点。资本市场改革与监管转型主要从哪些方面展开？“两会e客厅”第十一场访谈邀请中国证监会主席肖钢，全国人大代表、齐鲁证券有限公司董事长李玮，全国政协委员谢卫探讨资本市场改革。对话由人民日报记者许志峰主持。
　　“沪港通开通，相当于修好了长期资金渠道，改革种子播下去了”
　　　　　　　——中国证监会主席肖钢
为三战略提供交通支撑
　　交通运输部将为“一带一路”、京津冀协同发展、长江经济带三大战略的顺利实施提供哪些交通方面的基础支撑？“两会e客厅”第十场访谈邀请交通运输部党组副书记、副部长翁孟勇，全国政协委员、江苏省交通运输厅厅长游庆仲，交通运输部规划研究院副院长关昌余畅谈交通运输。对话由人民日报记者刘志强主持。
　　“一带一路，交通需要国内国际互动共同发展”
　　　　　　——交通运输部党组副书记、副部长翁孟勇
当工业遇见互联网
　　经济新常态给我国工业通信业带来哪些机遇和挑战？“两会e客厅”第九场访谈邀请到工业和信息化部部长苗圩、中国信息通信研究院院长曹淑敏共同探讨新常态下工业通信业如何发展。对话由人民日报记者左娅主持。
　　“推进两化深度融合 促进结构优化升级。”
　　　　　　　——工业和信息化部部长、党组书记苗圩
　　破解法院执行难
　　我国司法执行工作步履维艰，执行难问题成为一个严重的社会问题。“执行难”如何破解？“两会e客厅”第八场访谈邀请到最高人民法院副院长江必新，全国人大代表、北京市金杜（广州）律师事务所合伙人吴青，清华大学法学院教授王亚新探讨“执行难”。对话人民日报记者徐隽主持。
　　“规范执行人员行为，发现一起，查处一起，绝不留情，坚决实行零容忍。”
　　　　　　　——最高人民法院副院长江必新
　保障产品质量安全
　　产品质量与百姓生活息息相关，新常态下如何保障产品质量安全？“两会e客厅”第七场访谈邀请国家质检总局副局长、党组副书记梅克保，全国人大代表，湖南省永州市人民政府副市长罗双全，中国标准化研究院副院长汤万金详解产品质量安全共话质量安全。对话由人民日报记者李心萍主持。
　　“构建‘放、管、治’三位一体的质量共治机制”
　　　　　——国家质检总局副局长、党组副书记梅克保
　民航发展与区域经济
　　近几年，每当有地方机场公布经营数据时，舆论都会对此展开热议。我们的民航发展是否有些超前？该如何看待此现象？“两会e客厅”第六场访谈邀请到中国民航局局长、党组书记李家祥，全国人大代表、江苏省淮安市市委书记姚晓东共话民航发展。对话人民日报记者白天亮主持。
　　“要开放修机场，要想强上民航！”
　　　　——中国民航局局长、党组书记李家祥
　 全面推进依法治国
　　全面推进依法治国是一项系统工程，是一场广泛而深刻的革命，需不断攻坚克难、开拓创新。两会e客厅第五场访谈邀请到中国法学会党组书记、常务副会长陈冀平，全国政协委员、中华全国律师协会会长王俊峰，中国政法大学诉讼法学研究院院长卞建林。对话由人民日报记者张洋主持。
　　“严格依法行政，法定职能必须为，法无授权不能为。”
　　　　——中国法学会党组书记、常务副会长陈冀平
　科技国家队大胆改革
　　日，中国科学院“率先行动”计划暨全面深化改革纲要对外公布。“两会e客厅”第四场访谈邀请到中国科学院院长、党组书记白春礼，全国人大代表、中国科学院院士、中国科学院上海生命科学研究院院长李林，中国科学院国家空间科学中心主任吴季。对话由人民日报记者赵永新主持。
　　“创新研究院的成立能出大成果，不是自娱自乐。”
　　　　　　——中国科学院院长、党组书记白春礼
　　律师发展与改革
　　律师是依法治国的重要力量，近年来，我国律师事业发展迅速，取得了长足进步。律师在中国法治进程中，扮演着越来越重要的角色。“两会e客厅”第三场访谈邀请到司法部副部长赵大程，第十二届全国人大代表、律师李大进，中国政法大学教授李本森。对话由人民日报记者王比学主持。
　　“去年解决了174个县没有律师的问题，实现全国所有县律师资源全覆盖。”
　　　　　　——司法部副部长赵大程
　　快递点燃消费激情
　　近年来，快递也是越来越多人生活的一部分，去年平均每人发了10件左右快件。快递行业服务质量、速度安全能否兼得？“两会e客厅”第二场访谈邀请到国家邮政局局长马军胜、北京邮电大学邮政发展研究中心主任赵国君。对话由人民日报记者左娅主持。
　　“着手推动‘五个邮政’建设，促进快递大国向快递强国发展。”
　　　　　　——国家邮政局局长马军胜
　　新常态下看就业
　　中国经济转入新常态，这将对就业产生哪些影响？“两会e客厅”第一场访谈邀请到人力资源和社会保障部副部长信长星，全国政协委员、天津市庆达投资集团有限公司董事长孙太利，中国社会科学院人口与劳动经济研究所所长张车伟详解劳动就业。对话由人民日报记者白天亮主持。
　　“就业是民生之本，创业是就业之源。”
　　　　　　——人力资源和社会保障部副部长信长星
“e两会，话改革”，2015年是全面深化改革的关键之年。为深入报道两会，由人民日报、人民网联合推出的两会全媒体栏目“两会e客厅”再度起航。部委领导、代表委员、专家学者直接对话，围绕两会主题，回应群众关切，直面改革难题。
写下您想问部长的问题...
&&经济发展新常态与就业增长是怎样的关系？
网友：小小教书匠
新常态下就业结构性问题突出，要积极应对。
对于经济发展新常态与就业增长的关系，要辩证地看。既要看到新常态下就业所面临的挑战，同时要以积极的眼光分析新常态下就业所孕育的一些新的积极因素和有利条件。总体上看，经济发展新常态和劳动力供给的变化是契合的。
&&经济新常态背景下如何解决大学生就业难？
网友：戒烟限酒
就业难这事急不了，抓住以法治国便抓住了一切。
我有一个观点，作为学生来讲，就业前首先要树立正确的就业观。要学会从基层去干、从最基层去干，基层干的过程是宝贵的财富。还需要吃苦耐劳，多动手，只有动手才能积累财富。
&&全面深化改革将对就业产生哪些影响？
网友：小萝卜头
应该给国企下岗人员一些政策。帮助他们脱离困境。让他们看到党的温暖。
全面深化改革对就业是很大的利好。去年以来，我国在更大范围推行自贸区、负面清单制度等，这些改革措施实施到位，一定能释放出更多的经济发展动力，会带来更多就业岗位，不仅有数量的扩展，更多高质量的就业岗位也会不断涌现。
人社部副部长信长星
全国政协委员孙太利
社科院人口与劳动经济研究所张车伟
人民日报记者白天亮
&&一些城市陆续禁限行三轮车，这对快递产业有何影响？如何解决？
网友：直言直言直言
优质的服务是快递生存的根本！
这个影响非常大。目前，三轮车非常适合快递发展，这是管理部门力推的。为此，我们对三轮快递车出台了一个行业标准，同时协调各有关部门，能为三轮车开快速通道。随着行业发展，可能三轮车到时候也不适用了。但希望能够给几年的过渡时间，让快递员的包裹投递更方便一点，是非常必要的。
&&海淘有风险，需要注意哪些问题？
网友：134.130.74.*
急需提高员工素质，才能减少投错率，提高投递速度。
首先，需知你所海淘的商品，是不是中华人民共和国禁止携带邮寄进境的动植物产品。其次，一定要选择正规网站进行海淘，多关注商品评价，谨慎下单。再次，下单前要求商家据实申报物品信息，以防高额扣税。最后，最好为商品购买保险。
&&快递安全问题如何保障？
网友：182.86.202.*
快递业发展对上班族来说省去许多麻烦，是件极好的事儿。
首先，要督促快递企业加强邮寄物品的验收，这是最根本的制度。另外，要明确服务主体的责任，谁经营谁负责。第三，我们也联合中央几个部门出台了文件，对快递流程环节责任进行了明确划分，齐抓共管。第四，信息手段装备也十分重要，现在基本做到了快件的全程监控，但需要各方面的配合。
国家邮政局局长马军胜
北京邮电大学副教授赵国君
国家邮政局局长马军胜
人民日报记者左娅
&&律师资源分布不均衡的现象如何破解？
网友：静心观水3
我认为更应提倡律师事务所的团队建设，律师事务所要形成备案制度。
司法部按照中央要求重视解决区域协调不发展、不平衡的问题，去年在全国没有律师的174个县，通过采取律师事务所派律师到当地去执业或者开办分所等方式，解决了这些地方没有律师资源的问题，实现全国所有县律师资源全覆盖。
&&律师执业“三难”问题怎样解决？
网友：檀香432305
加强对大众的普法活动，只有了解了法律的公正。才会更多地依靠法律。
时机成熟时，可以考虑由全国人大搞一个律师执业权利保障法，不仅有一般性的倡导性的对律师权利的保护，而且还有惩戒性、救济性的，对解决这个问题会更有力。
&&律师不讲职业道德如何惩治？
网友：123.232.226*
有竞争才有发展，律师与法律工作者在竞争中相互携手才能推动依法治国大踏步前进。
除了律师执业人员自律以外，很重要的管理工作，都要由律师事务所最终落实，不把一个律师事务所的管理管到位、管好，这是要出问题的。
司法部副部长赵大程
全国人大代表李大进
中国政法大学教授李本森
人民日报记者王比学
&&新的一年里中国科学院将怎样推动落实“率先行动”计划？
网友：和风细雨wang
最期待科技成果能转化成百姓强烈需要的产品。
按照习近平总书记的指示，我们把中国科学院办院方针调整为“三个面向”、“四个率先”。今年的工作，我们最主要抓科研机构调整方面。通过体制机制改革，把科研机构分成四类，树立标杆，试点先行。
&&中科院基础研究的重要性和价值体现在哪些方面？
网友：北方霜儿
提高科技产品含金量，加强自主品牌的创建，提高国货实力。
卓越创新中心这样一个设想，实际上就是通过重大基础前沿问题集聚力量，跨原来研究所的基本框架，形成优势力量，甚至形成一种交叉学科，发挥科学院多学科的交叉优势，真正瞄准国际上具有原创性的、新的、重大的成果，这对于科研成果转化、促进经济发展是至关重要的。
&&创新研究院的设立对于中科院体制机制改革有哪些意义？
网友：恬草莓
注重科学技术发展，中国人才济济，要多培养科技型人才。
创新研究院主要针对国家的重大需求和重大产业输出，之前许多工作长期以来分布在不同单位，由不同的机构来牵头做不同的工作。这次机构改革的一个突破口就是要打破这些围墙，要使所有的工作能够互通，大家来凝聚目标，共同策划未来的发展。
中国科学院院长白春礼
中科院国家空间科学中心主任吴季
全国人大代表李林
人民日报记者赵永新
访谈嘉宾合照
&&建设法治政府的关键是什么？
网友：小兵勇士
相信党会逐步把权利关进制度的笼子，实现依法治国。
最根本的问题是如何限制公权力的问题，怎么把权力关进制度的笼子，这是法治国家建设里头我们现在需要大力去做的一件事情。法治政府方面，我觉得主要是严格依法行政，法定职能必须为，法无授权不能为，这个事情要解决好。
&&怎样推进司法体制改革？
网友：桂桂桂
法制建设需要同步塑造现代化的国民，法制观念深入人心，才会有法治。
要健全我们的司法体制的运行有三个关键点。一是要坚持控诉分离，坚持法官、检察官依法独立公正行使职权。第二，要规范侦查权。第三，在诉讼制度方面，要研究推进以审判为中心的诉讼制度改革。
&&如何看待立法法的修订？
网友：183.184.17.*
司法改革不能闭门造车，要把“对腐败零容忍”的意志变成司法行动！
要科学的立法，更重要的是要使法律得到实施，不仅让法律得到实施，而且要得到准确的实施。因为立法不是目的，立法的目的是法律要得到准确的实施。如何得到准确地实施，其实最重要的一支力量就是律师。
全国政协委员王俊峰
中国法学会党组书记陈冀平
人民日报记者张洋
政法大学诉讼法学研究院院长卞建林
中国法学会党组书记陈冀平
&&为什么现在要提出“要开放修机场，要想强上民航”？
明月几时有
机场建设让我们更便捷地融入全球化发展，意义重大！
经过30多年的改革开放，我国的总体发展水平大大提高，民航也是其中一个很重要的抓手。因为民航业带动的是人流、物流，包括金融、旅游、商贸、科技、信息等综合的这些活动。而这些活动又构成了现代服务业的重要内容。同时，民航的发展，又进一步促进了和国际上的连接。
&&中小机场盈利难的问题，如何计算机场建设的投入产出呢？
网友：板凳大叔
中小机场建好了，仿佛给当地的综合发展插上了翅膀。
淮安机场2010年9月份建成投入运营，2014年，旅客吞吐量已经达到51.6万人，比上年增长27%；货流流动吞吐量达到了3400吨，比上年增长了37%。对待机场的效益不能单向地、线性地、孤立地来看，应该从对地方的经济社会的综合拉动和长远影响来看。淮安机场对于淮安经济社会的益处是巨大的。
&&中国目前的临空经济发展到一种什么样的状况？未来还有多大的空间？
网友：小地鼠mm
相信我国的民航发展会越来越强大！
截至2014年底， 全国62个城市依托54个机场规划或建设了63个临空经济区。可以说，依托机场提升经济质量，用临空经济来带动金融、物流、商贸、旅游、信息、科技等综合现代服务业发展的大格局正在兴起。而且在经济全球化和世界经济能够联系起来的最便捷的、最广泛的还是民航。
中国民航局局长李家祥
中国民航局局长李家祥
人民日报记者白天亮
全国人大代表姚晓东
&&如果发现不合格产品如何维权？
网友：质量第一111
抓质量就要抓源头！
质检系统在地方分出入境检验检疫局和质量技术监督局，两个局都设有“12365”热线电话，专门受理广大消费者关于产品质量监督、出入境检验检疫业务的咨询、投诉和举报。
&&如何实现质量强国的梦想？
网友：戒烟限酒
对虚假宣传广告坚决打击。
中国要走质量强国的道路，实现质量强国的梦想，政府的监督、管理、抽查是基础，企业强烈的质量意识和诚信意识是关键，消费者对品质追求的执着意识是动力，三者相结合，全社会共同促进产品质量提升。
&&被召回的品牌汽车到底能不能买？
网友：里外不一
对质量问责高发的地区重点检查。
我认为，能够采取主动召回的企业，是负责任的企业。对频繁召回的汽车品牌，购买时要谨慎对待。偶尔为之的企业，它既消除了存量的风险，又改进了下一批次的产品质量。从这个角度看，可以放心地去购买。
中国标准化研究院副院长汤万金
国家质检总局副局长梅克保
国家质检总局副局长梅克保
全国人大代表罗双全
&&执行懒、执行乱，这种问题该怎么解决呢？
网友：毛毛皮
加强信息化建设是解决执行难的好办法！
解决执行难首先从我们自身做起。在规范化方面，我们采取了以下举措：第一，通过司法解释和司法政策文件。第二，加大了执行的流程管理。第三，在执行的体制上，实现了相互制约，实现了执行的决定权、实施权和监督权相互分离、制约、监督。第四，加大了对执行申诉案件的处理力度。
&&解决执行难问题有什么好的手段？
网友：哈哈小子
执行程序被是社会正义最后一道防线的最后一个环节。
开展信息化建设，在执行过程中全过程监控，我觉得这个效果非常好，也希望这个方式在全国所有的法院能够铺开。另外一块，利用市场化的方式来破解执行难的问题。把执行财产放到淘宝网上去拍卖，卖的价钱又高，又快，效果又好，当事人又满意。
&&执行局要从法院分离出来了吗？
网友：夏雨冰
执行难问题不仅是法院工作的痼疾，也成为严重的社会问题。
个人不赞成把执行完全从法院分离出去另设专门机构或者由现有的行政机构来承担。在法院内部继续深化审判权和执行权的分离，我认为是实施四中全会决定的最好的方案。
清华大学法学院教授王亚新
最高人民法院副院长江必新
全国人大代表吴青
人民日报记者徐隽
&&如何更好地适应经济新常态？
网友：安全出口
智能制造正在改变着我们的生活！
首先要把产业结构调整放在更加重要的位置，由粗放型转向以创新驱动为主的发展模式。其次，要适应国际市场的变化，应对新一轮科技革命和产业变革的新趋势，主动占领制高点，抢抓机遇，促进中国工业经济新一轮的发展。
&&智能制造给我们带来了什么？
网友：小小教书匠
请关注用户体验的速率。
宽带、移动特别是移动互联网的发展，给几乎所有的产业都带来了巨大的变革，比如在服务业领域，对电子商务、互联网金融、打车等很多很多领域已经带来了很大的变革。
&&宽带提速后为什么上网还是慢？
网友：小萝卜头
要更加重视产业结构调整。
8兆也好、4兆也好、25兆也好，指的是接入的速率。很多用户反映，我测速没那么高？这就有一个用户体验的速率。这里既有宽带本身的问题，也有用户所访问的网站服务器带宽、同一区域用户数和上网习惯等方面的问题。
工业和信息化部部长苗圩
人民日报记者左娅
中国信息通信研究院院长曹淑敏
工业和信息化部部长苗圩
&&京津冀交通一体化的难点，如何破解？
网友：布衣518
交通是经济发展命脉，期待交通出行更加便捷。
一是优化交通网络格局，改以首都作为中心的放射状为多中心的网络化。二是优化三地的交通枢纽，比如重要的机场、港口。三是打破市场的壁垒。四是利用信息技术，加强智能交通发展。五是最重要的，打破行政壁垒，真正做到管理协同。
&&“一带一路”，哪些城市的交通发展大有可为？
网友：苹果apple
搭上“一带一路”新发展机遇。
江苏将打造连云港这个桥头堡，打造出国际性综合物流海港基地。在“一带一路”中，将连云港作为欧亚大陆桥的东桥，既和国内中西部地区连接，又和丝绸之路沿线各国家沟通。
长江黄金水道综合立体交通走廊，怎么建？
网友：馨儿甜甜
期待不久的将来，一张交通卡可以打通京津冀。
把长江黄金水道比作一条鱼的脊椎的话，综合立体交通走廊相当于鱼的骨架，紧紧依托这个脊椎统筹铁路、公路等交通基础设施建设，加强不同运输方式衔接，构建便捷、高效的综合立体交通走廊。
交通运输部副部长翁孟勇
全国政协委员游庆仲
交通运输部规划研究院副院长关昌余
人民日报记者刘志强
&&A股上扬，“改革牛”还是“杠杆牛”？
网友：maomaopi
采取行政和解方式执法有利于实现监管目的。
随着全面深化改革工作不断推进，改革期望和成果都在资本市场得到反应，改革红利将是推动资本市场进一步健康发展最强大的动力。从这个意义上来讲，我赞同“改革牛”的观点。另一方面，杠杆因素的确发挥了重要作用。
&&注册制改革进展如何？
网友：不关注
严厉打击内部交易，对违反投资者权益的行为，发现一起打击一起。
注册制实施后，即使注册成功，如果投资者认为企业没有前途，也可能发行不成功，所以实施注册制不意味着什么企业都能上市。
如何评价有人说沪港通“北热南冷”这一现象？
网友：嘎丽阿妲
投资者要谨慎运用融资融券工具，理性投资。
我觉得沪港通是一个种子，不在于一开始多么轰轰烈烈，但是种子播下去以后，未来发展前途可以期待。包括期权等多项措施，现在看交易都不够活跃，但随着条件成熟，都可能形成“星星之火可以燎原”之势。
中国证监会主席肖钢
全国政协委员谢卫
全国人大代表李玮
人民日报记者许志峰
&&经济新常态究竟新在哪儿？
网友：dajisjl
中国正在进入高效率、低成本、可持续的中高速增长阶段。
大家感触最深的一个特点应该是增长速度放缓。这不是主动选择的结果，是经济规律使然。增长速度放缓还是非常表面的，更为重要的是经济结构转变。中国经济正在逐步转成一个以服务业、消费、国内需求为主的经济。
&&基层期待一轮怎样的改革？
网友：水调歌头123
节能减排、新能源、移动互联网等有望迎来历史发展机遇。
企业和百姓希望政府是一个服务型的政府、依法行政的政府、公平的政府。一是把权力用在为老百姓、为企业服务上，“有权不能任性”；二是帮助他们改善发展环境，加大公共服务和基础设施建设投资力度；三是提供更多的公平的教育保障、医疗保障、就业保障、创业保障等。
怎么看待增速下调？
网友：非常道
经济增速并不是无意义的数字，平民最关心的是改革红利。
当前存在一种数字幻觉，比如去年是7.4%，今年定7%，这和过去10%甚至更高的增长率比起来少了几个点，但要记住经济总量的基数更大了。进入新常态，速度不可能像以前那么快，我们要更加讲究增长质量。
国务院发展研究中心副主任刘世锦
国务院发展研究中心副主任刘世锦
全国人大代表李再勇
人民日报记者陆娅楠
&&商业保险参与社会医疗和养老保障体系建设，它能发挥哪些独特的优势？
网友：甜蜜腊八豆
服务实体经济，降低社会融资成本。
世界上大多数国家，解决医疗养老保障问题都是采取政府、企业、个人共同承担的方式。商业保险是政府运用市场经济手段提供基本医疗、养老保障的主要合作方。目前四川、浙江、江苏的一些地市都把基本养老交由商业保险来进行经办。此外，商业保险也是企业提供补充养老保障的重要参与者。
&&商业保险发展的总体情况是怎么样的？
网友：气泡红酒
完善健康保险有关税收政策，营造良好社会氛围。
企业年金税收优惠政策已经出台，今年个人商业养老保险税延政策也要落地，这对保险企业来说是重大利好。政策有了，接下来就是如何把企业年金和个人商业养老保险这两块蛋糕做大的问题。
“以房养老”为什么推不开？
网友：浮蓝银
应进一步推动养老保险的快速发展，释放养老产业的消费潜力。
“以房养老”在中国遇到了水土不服的问题。首先是观念问题。房子作为家庭财产传续，如果抵押给银行子女就继承不了，所以阻力很大。还有类似土地产权70年期限等问题。把这些“瓶颈”打通了，未来这一养老产品才有发展空间。“以房养老”在国外也不是主流产品，只是增加了一种养老选择。
中国保险监督管理委员会副主席黄洪
全国政协委员戴皓
全国政协委员孙洁
人民日报记者曲哲涵
&&优化外贸结构，海关如何给力？
网友：詹姆斯上尉
在自由贸易区建立之后，海关如何更好地开展工作？
1、支持沿海地区口岸做大做强；2、服务“一带一路”、京津冀协同发展、长江经济带三大战略；3、支持国际物流大通道建设；4、创新海关国际合作；5、促进跨境电子商务、市场采购等外贸新兴业态的发展；6、积极推进自贸区战略。
&&区域通关一体化给企业带来啥红利？
网友：顾言
什么是区域通关一体化，它给企业带来哪些便利？
区域通关一体化提高了企业运转的效率，企业不需要来回地在企业和海关跑，可以自由选择申报、验收和纳税地点。去年四季度，我们每单能节约三天时间，物流成本降低30%。
海关质检“三个一”合作如何激发市场活力？
网友：Dajisjl
“海淘”开始成为购物新选择，海关在跨境电商发展有哪些举措？
过去多次申报、多次查验，一个货物集装箱查验可能要几天时间，现在半天时间就可以把手续和查验完成。
海关总署署长、党组书记于广洲
全国人大代表陈戌源
北京奔驰汽车高级执行副总裁陈宏良
人民日报记者杜海涛
&&《中医药法》进入立法审议对于中医药发展有何作用？
网友：问诊把脉
中医就是中医，不应用执业考试准入，要放开中医药，打击非法行医
这部法的出台将不仅从法律上保护中医药事业的发展，更关键的是用法律来推动中医药事业的发展。中医药的法治建设不仅仅是出台一部法就行了，还有如何建立起完整的法律体系，同时也需要其他的法律与之更好的衔接起来。
&&“中医不治急病，不治重病”对不对？
网友：乌龙绿茶
中医药疗效比较慢，要用现代科学，过滤精缩，取其精华去除不合科学部分。
从中医在临床试验上来看，我们对于肿瘤、心血管疾病的治疗，特别是最近这些年发生的一些重大的传染性疾病，比如说H1N1、SARS、艾滋病等等这些治疗方面，中医的参与有效降低了死亡率，提高了治愈率，而且缩短了病程。
中医到底科学不科学？
网友：看病啊
如何把中医药继承和发展?首先是外行绝对不能领导内行!
是否科学，最主要的评判标准就是能不能解决实际问题，而中医药几千年来为中华民族繁衍昌盛起到了关键作用，实际上这就是最重要的评判标准。
卫生计生委副主任王国强
国家中医药管理局副局长马建中
中国中医科学院副院长黄璐琦
人民日报记者白剑峰
&&如何尽快弭平贫困洼地、补上贫困短板？
网友：繁星点点
找到短板、贫困根源，从根源处着手满足民众生存第一需求。
总体上看基础设施和公共服务落后，产业基础薄弱，市场机制不够健全，人才队伍缺乏。这么艰巨的任务必须要采取非常规的手段来应对，要制定更明确的目标，出台更有力的举措，采取更有效的行动，打好扶贫开发攻坚战，啃下这块硬骨头，不让贫困地区、群众在全面建成小康社会的过程中掉队。
&&扶贫工作需要谁的主要责任？
网友：黄晨灏
我认为，最好的扶贫就是拖动当地内需。你们认为呢？
我们扶贫面临很多新挑战，贫困地区的发展条件、基础设施还很薄弱，这需要大量资金投入。扶贫应该是政府的责任，显然政府需要在财政政策上面给予大力的支持，因为贫困地区很多的事情都是基础性和公益性的，可能不能有直接回报，所有没有直接经济回报的项目都应该以财政投入为主。
精准扶贫具体咋做？
网友：我告诉你
全国范围从东向西，从平地到山区，“逐渐渗透”地脱贫
甘肃2012年全年组织了“双联行动”，联村联户，动员全省13000多个机关企事业单位，全省40多万干部，对口帮扶全省8000多个贫困村、40万个贫困户，甘肃采取的办法是“一村一业一单位”，一个村选择一个扶贫的主导产业，确定一个帮扶单位；“一户一策一干部”，分户施策确定一个责任人。
国务院扶贫办主任刘永富
全国人大代表张令平
人民大学反贫困问题研究中心汪三贵
人民日报记者顾仲阳
&&如何理解国家全面推进现代职业教育体系建设的战略部署？
网友：小明你好
从国家层面部署，看来职业教育越来越被重视了。
今年政府工作报告再次提出，全面推进现代职业教育体系建设。这与国内外形势有密切联系。从国内来看，今年是全面深化改革的关键之年，全面推进依法治国的开局之年，也是稳增长调结构的紧要之年，全面从严治党的重要一年。从国际来看，新的科技进步已经深刻影响各国经济发展和产业升级。
&&相对于高等教育而言，职业教育如何提升吸引力呢？
网友：大熊么么哒
希望职业教育可以越来越被人们所重视和青睐。
职业教育要有吸引力，必须解决两个问题。第一，学生要有发展。若没有发展，教育不可能有吸引力。第二，就业要有优势。职业教育是就业的教育，它的最大优势是就业，如果不能充分体现这个优势，职业教育的吸引力就会下降很大。就业问题应该是行业、企业和社会其他用人部门共同做的。
职业院校毕业的学生在就业企业中的发展情况如何？
网友：火锅好了吗
看来职业院校毕业的学生发展前途也是很好的。
中兴通讯7万多员工里与职业教育学生直接相关的岗位占了20%左右。职业教育所培养的人才直接到企业是一个非常重要的角色。不仅仅是制造类的岗位，包括我们的财务、人事，一些服务平台、营销平台，有很多都是职业院校毕业的学生。因为接受过职业教育的学生，上手很快，满足我们的需求。
教育部党组成员、副部长鲁昕
中兴通讯副总裁曾力
全国政协委员印杰
人民日报记者董洪亮
&&对抗环境污染，当下环保部门最紧迫的工作是什么？
网友：蓝天碧水
希望新环保法可以发挥应有的效力，让碧水蓝天不是梦！
当下对我们来说，最紧迫的工作就是要把新修订的《环境保护法》全面地贯彻落实下去。今年3月7日，陈吉宁部长在两会的记者招待会上已经宣布，今年是环境保护法的实施年，我们将和地方各级环保部门一起，把新的环保法全面地、扎扎实实地贯彻落实下去。
&&在大气污染防治工作中，如何在控车时保证百姓顺利出行？
网友：电灯泡儿
希望多出台一些有力政策，避免因为控车而带来的不便。
江苏首先着力淘汰黄标车和老旧车，去年淘汰了44万辆，要求各级政府加大补贴标准，加大动员，敦促大家更新换车；其次，限车要相对谨慎。今年1月份江苏通过了大气污染防治条例，明确规定，若地方政府要进行车的保有量控制，必须提前30天公示，充分征求意见；另外，还要打造绿色交通体系。
对于雾霾天气，多长时间才能真正治理好呢？
网友：远去的飞鹰
防止污染是个大工程，期望全社会都能参与其中。
虽说2014年大气污染防治取得了明显成效，但要看到大气污染到目前来说还是非常严重。作为中国环科院的研究人员，我们也在研究这些问题。一是要适应老百姓的诉求，怎么能够尽快解决问题。二是也要遵从科学的规律，即一步一步治理、改善，尽量在短时期内解决这个问题。
环境保护部副部长翟青
环境保护部副部长翟青
全国人大代表陈蒙蒙
中国环境科学研究院副院长柴发合
人民日报记者孙秀艳
&&去年中美关系发生的最大变化或者说最重要的趋向是什么？
网友：靑春常在
合作是前提，发展是趋势，既有尖锐的对立，也有真诚的合作。
从安纳伯格庄园会晤到去年的瀛台夜话，给两国关系起到不可替代的引领作用，这是过去中美关系非常鲜明的、重要的进展。两军关系过去相当多的时间遇到比较多的困难，但是过去两年左右也发展地比较好。中美关系健康稳定的发展并不在于它没有问题，而在于我们能够有效地建设性地管控问题。
&&最近几年，中日关系始终处于一种很复杂的困难局面，中日关系将如何发展？
网友：kzttn
说一千到一万加强自己的国防工业，提高自卫能力！
中日之间的互信现在还远远不够，改善的进程、改善的势头还很脆弱。我们有句古话叫“言必信，行必果”，我们希望日本方面信守承诺，真正地按照中日之间四个政治文件和四点原则共识来处理中日之间的一些问题，逐步增进两国之间的互信，这样才能够使两国关系真正地走向改善，行稳致远。
中美日三边关系未来如何发展？
网友：临时干部
中美关系、中日关系历来是世界瞩目的双边关系。
崔天凯：我们希望中日关系、中美关系、美日关系是相互促进的关系，避免历史上大国之间零和的关系。程永华：不能是零和，拉上美国要遏制中国，这个思想已经过时了，这是冷战思维，现在要从积极的角度去考虑如何开展合作、增进互信。
中国驻美国大使崔天凯
中国驻日本大使程永华
人民日报记者王恬
网友留言我有问题问部委
当前研究公务员工资改革一定要按，按劳分配的原则进行。决不能搞平均主义。应把工作年限，任职年限等考虑进去。现在地方上搞的工资五花八门，希望通过改革使分配尽情合理。
网友荒野孤狼119578:
建议政府实名登记凡有就业愿望的失业人员，尤其，国企转制失业的4050自由职业者2015年国家给条出路，让他们能正常生活，有公平的待遇，有和谐的机遇。
网友LAHM001:
新常态下产品提高档次，生产效率要提高，生产的机械化自动化水平也要提高。生产人工要减少，服务型行业要增加，就业也要转行。
网友梦言之言:
一方面是制造业人员的陆陆续续失业，另一方面是服务业招人薪酬不断提升，就业转型，人社部有何措施？
2015人民日报两会特刊
2014 精彩回顾
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说的太好了，我顶！
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