泰格豪雅手表档次自动机械表日历为啥不是12点跳日历

泰格豪雅竞潜CALIBRE 5 星期日历 自动腕表 41毫米WAF2010.BA0818图片33/17
已是最后一张|||闪购大牌,3.5折疯抢!万元最美!爱宝时浪漫星月腕表成功人士首选天梭表热销排行榜找新品牌?购物车0购物车共计件0"请问有什么可以帮到您?"下载万表商城APP&您现在的位置:&&&手表的日历应该怎样去调校?手表的日历应该怎样去调校?&&文章导读手表的日历出现需要调校一般有二种情况:1、手表出现中午变化日历;2、手表的日历指示日期不正确(包括大小月,闰月的更替的时候)。&手表的日历出现需要调校一般有二种情况:&1、出现中午变化日历&2、手表的日历指示日期不正确(包括大小月,闰月的更替的时候)&那么究竟应该怎么去调校?&我们知道,一天24小时内手表的日历装置只跳动一次。但是手表的时针是旋转了二圈,第一种情况的发生,手表会在中午12点的时候变更日历,纠正也很简单,你只需要将手表时针顺时针拨动一圈即可。出现第二种情况的,有二种方法可以纠正,通常现在的有日历(含星期历)功能的手表,其表把档位都有3档,当表把完全推入时,也叫&正常档位&,这个时候旋转表把只能给手表上发条;当表把完全拔出时,手表可以正或反向拨针,在&正常档位&和完全拔出的拨针档位之间,还有一个档位,哪个就是用来快速调整日历用的。你需要慢慢仔细的将表把处于这个档位,旋转表把将日历盘准确校正即可。而老式的手表一般没有这个快调功能,那么只能靠顺时拨针来校正。偷懒的方法也有,就是当把日历拨跳以后,再把表针逆时针倒回7点位置,然后在顺时针拨到12点跳日历位置,如此这样可免除不断顺时针拨针的麻烦。&值得注意的问题&有些日历机构是有日历禁区的,所以在日历工作的时段内不要去快调日历,日历工作的时段通常在晚上7点到夜里12点,即更换日历(星期历)完毕的这段时间内。&有些日历机构的校正是靠表壳上的按钮来完成的,按一下钮日历就变更一个数字,另一种形式是靠拔推表把来调整日历,不管是采用何种形式,同样都不要在日历机构工作的时段内去快调日历。&有些星期历机构的更换数字是要滞后于日历的更换数字大约几个小时,特别是日本产的那些手表。双日历的手表的调整一般是靠表把的旋转方向来决定是调整日历还是调整星期历。&有些日历机构如果你倒拨针,日历字盘也倒回原来的数字,那么就只能顺时拨针来调整日历了。大幅度长时间的拨针对手表的轮齿有一定的影响,会加剧机件的磨损,所以拨针的动作一定要轻缓。&买手表,上万表!中国最大的名表商城:100%正品,7天退换,终身售后服务提供终身售后服务,尽现会员尊贵身份万表网出售的每一只名表,均配有原厂包装盒、说明书、保修卡,您可以到当地的品牌售后联保服务点享受售后服务,也可以直接寄回万表网保修,我们承诺为购买的每一位客户提供贴心的终身售后服务,解除您一切购表后顾之忧。小编推荐&,更多手表资讯轻松掌握!已有0人评论,共2664人浏览标签上一篇:下一篇:已有0条评论,共2664人参与验证码:本文相关品牌本文相关单品¥40970¥1690¥15345猜你喜欢&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&相关新闻&&&&&&&&&&&&&&&推荐腕表Recommended Watches&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&新闻排行图片排行评论排行赫柏林中国来自法国的豪华腕表品牌,法国腕表销量冠军。迪沃斯中国瑞士百年品牌迪沃斯,起源于1861年。你能拥有的奢华。EPOS爱宝时前宝玑首席设计师彼得?胡佛创立的瑞士名表品牌。库尔沃腕表瑞士古老奢侈品牌,拥有130年历史,散发浓厚的拉丁风情。梵德宝VanDerBauwede瑞士梵德宝,来自日内瓦的艺术品,拥有不凡的气派。瑞士ARMAND-NICOLET瑞士著名品牌,以古董机芯制造而享誉全球。雅克利曼Jacques_Lemans奥地利雅克利曼公司是奥地利最大的奢侈品集团之一。&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&万表网名表商城 版权所有
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.LTD ALL RIGHT RESERVED.欢迎来到万表网泰格豪雅盛大亮相勒芒 发布卡莱拉Nissan Nismo Calibre 16星期日历计时码表特别版
& & & &[ 品牌新闻] 日,星期二,法国勒芒。可以说,整个泰格豪雅家族都将在这项最富传奇色彩的赛事中亮相:Nissan Nismo车队及其惊人的LMP1混合动力赛车;GTE-Am组别的帕特里克·德姆西及其德姆西车队;LMP2组别的品牌挚友,中国车手董荷斌和印度车手Karun Chandhock。
& & & &毫不奇怪......自上世纪70年代以来,泰格豪雅的发展历史就与这条赛道,并且经常是领奖台紧密相连。法拉利车队,史蒂夫·麦奎因,当然还有他那枚为赛车《勒芒》电影特别设计制作的摩纳哥腕表。
& & & &2015年,泰格豪雅与日产携手合作,驱驰Nissan GT-R LM NISMO赛车角逐桂冠。经过16年的蛰伏,日产携革命性新车重返勒芒赛事。其独特前卫设计令人难以置信,这是一个拥有超过1,000马力,V6 3.0升双涡轮增压引擎,混合动力前轮驱动的庞然大物。
& & & &即便在顶级的LMP1组别赛事中,这也算得上大型引擎,其ERS(动能回收系统)中还配备最新的科技成果,这是一项真正的技术挑战。目前,日产制作了3辆GT-R LM NISMO赛车,由9名车手轮流驾驶。其中Lucas Ordonez、Jann Mardenborough和Mark Shulzhitskiy 3人均来自日产学院(与PlayStation平台Polyphony Digital团队合作举办的Gran Turismo赛车游戏竞速赛事)。
& & & &泰格豪雅首席执行官兼LVMH集团腕表部门主管Jean-Claude Biver解释道:“我们希望看到创新、无畏和勇气重返勒芒赛事,Nissan Nismo车队正是完美的挑战者,它不仅在赛车技术领域担纲先锋,而且通过社交媒体与年轻车迷互动交流的方式也十分特别。只需看下这辆全新赛车,马力强大、与众不同且打破常规,正是泰格豪雅‘无惧挑战 成就自我’理念的完美体现。”
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