｛汽车吧：回我帖者必死｝关于BYD秦的终极贴
　　我是一个迪粉，但更多是一个汽车爱好者，无关我是不是迪粉，就像你喜欢法拉利或者阿斯顿一样，喜欢它，鼓励它，为大家宣传它，散发它固有的品牌价值文化，都能称为粉。现实中我是个修车的穷光蛋，大大小小的车子都摸过，最差的老款浙江豪情电喷，最好的在朋友的邀请下拆解兰博基尼。我一般多修事故车，就职的地方也和一汽有关。大师绝对称不上，但是我可以肯定的是，我见过的车和拆解过的车绝对不比你想的少。先说人挺比亚迪&:这类人我也是其中之一，非常纯粹的迪粉。喜欢比亚迪的科技感和性价比，讨厌合资车低配高价甚至加价提车。迪粉不会因为你说比亚迪不好而对你破口大骂，但是一定会因为你一口一个“逼养的”对你进行智商上的向下评估。迪粉不吹不黑，绝不说出比亚迪“秒杀”，“完爆”，之类的字眼，更不会抹黑别的品牌，就事论事。就比如秦的扭力梁悬挂和高轮眉间隙，迪粉从不避讳，反而希望老王听取民意，做出改善。迪粉大多数有固定工作，有固定收入，社会层次有高有低，文化程度有深有浅。但值得一提的是，迪粉一点也不疯狂，只是尽自己所能来正向宣传比亚迪。黑比亚迪的:黑比亚迪的人又要分为很多小类，有少部分人是因为早期F3质量问题对比亚迪嗤之以鼻，这类车主大多在维权或者是服务质量上受挫后对比亚迪产生非常消极的看法，以至于后来比亚迪推出新产品了依然对比亚迪持高度怀疑态度。还有一小部分人是日系车车主，日系车一向配置一般，外形中庸保守，倒是价位高，作为车主很有面子。但比亚迪老是不合时宜的推出一些外形差不多，配置还要高的车子，更有甚者连logo也一并改掉。这就导致了花冠车主讨厌F3，老款RX车主讨厌S6，大霸王车主讨厌M6等等……虽然比亚迪现在抄的越来越少了，不过这些日系车主情节犹在，看见比亚迪新车就开始观察“哪里又模仿了”，还有一部分人，是比亚迪的对手公司派来的网络造势水军，专业黑，为了黑而黑。不管你比亚迪做得再好也照黑不误。在名噪一时的比亚迪经销商退网事件中，某公司就扮演了很不光彩的角色，这种职业车黑，即使开着比亚迪，受益于比亚迪，也会骂比亚迪。鼓吹比亚迪的:这类人大多数都相当有文化，脑袋灵活，善于使用电脑，对经济形势略知一二，手上有些小钱。喜欢在各大贴吧或论坛发表关于比亚迪的软文，如果比亚迪在某个场合取得了一定的成就，他们就一定会跳出来铺天盖地的宣传，营造出比亚迪事业蒸蒸日上的观感。这类人有一个特别明显的共同点，那就是都持有002594或者HK1211。唱衰比亚迪的:此类人和鼓吹比亚迪的人类似，只是用力在相反方向。喜欢宣传比亚迪的负面消息，并不断引发争论和扩大事情的消极影响力。此类人类群数量比较小，但相对来说，人群比较集中。通常有两种情况。1:自发聚集在一起作业。2:受雇于某民间投资机构一起作业。他们也有共同点，都看好比亚迪的资本弹性和涨幅前景，寻找机会，抄底入手，短线长线皆宜。捧杀比亚迪的:此类人是近期出现的新群体，群众认知度相当少。我也不断为大家解释，但是一个人的力量实在太小了，我在这里做一个同意说明吧。这类人其实源于黑比亚迪的，但与其不同的是，这类人青出于蓝而胜于蓝，比亚迪在发展是不争的事实，一般手法抹黑很多时候不仅达不到效果，还很容易被群起而攻之。于是，新的类群产生了，那就是“捧杀”比亚迪的。这类人伪装成资深迪粉，又是搞科普，又是提倡议。用一些近乎无脑的言论引诱你去说比亚迪的不好。然后只要你上当了，对比亚迪产品产生看法。他就会给你扣上“不爱国”，“汉奸”等帽子，甚至争辩也不用，直接问候你全家老小。一般被骂着会对比亚迪粉丝素质甚至比亚迪品牌产生浓厚抵触情绪。严重者甚至怀疑比亚迪雇佣水军造势。此类人极度危险，看似维护比亚迪，实则笑里藏刀。这也解释了比亚迪粉丝近期为什么暴增，并且粉丝素质一度下降。而不分青红皂白的群众，也因为有了这些高端黑而丧失了对比亚迪原有的信心和好感。鼓励比亚迪的:此类人不仅仅只是鼓励比亚迪，更多的是会鼓励我们不断进取的国产品牌。此类人有浓厚的爱国情怀，哪怕没有亲身经历，也知晓抗战那段艰苦卓绝的岁月。我给大家讲个故事，抗日战争中，死的最多的战士是哪里的人？嗯，四川。一个并没有被日本人直接侵略的省份，却主动请缨作战。350万四川人，不对，应该说是350万四川的壮士。浩浩荡荡，万里奔袭地出川作战。死伤不计其数，但绝对没有一支成建制的四川军人投降或放弃抵抗。阎锡山拿四川人当炮灰，不给吃的不给穿的，连武器也不给，但是四川人也扛了过来，仗照样打！尽管艰苦卓绝，尽管死伤不计其数。但为了这个国家，甚至出现了死字旗一般的壮举！死字旗上写着:“幸得吾儿，替父从军。伤时擦血，死后裹身”。只可惜后来历史掩盖了无数英魂的付出。正是有如此觉悟，乃至新中国把核武器都交给四川。我讲这个故事就是为了告诉大家，像四川人一样，有强烈爱国情怀的人是不会主动去抹黑比亚迪的。当然也不排除少部分四川人在经济发达的城市里受到外来文化的“熏陶”，但大多数情况是，即使他们不买，但也绝对不会去抹黑它，打压它。因为国产品牌将来有一天一定会赶跑为虎作伥的合资伪军！他们鼓励所有国产品牌，就为了等待这一天的到来！各个类群多多少少是如此，当然还有一部分键盘车神还在上学写作业就开始抹黑比亚迪。对于这种没身份证没驾照甚至连民事自理能力都没有的未成年人来说，不在讨论之列。说到秦就不得不提普锐斯，一个卖20多万的丰田混动车。有人说因为品牌价值和技术积淀的关系，普锐斯有补贴的话要比秦更值。没错，说这个话的人就是某车托之家著名编辑陈某。这里我实在想不通一个问题，我们国家的钱不补贴给我们自己的国产品牌，难道厚着脸皮去补贴别人？这个别人还真不是别人，就是曾经创造了“南京大屠杀”的国家，日本！我实在无言以对，把给秦的补贴给普锐斯，就像你的妈妈帮比你家有钱还有杀父之仇的别人家孩子交学费一样让人难以理解。我不是愤青，但我是个纳税人，所有看这篇文章的所有人，都是纳税人，问问自己，你们自己愿意么？我不是五毛，也不是愤青。我喜欢丰田的GT86，喜欢英菲的FX35和G37，我喜欢蕾丝IS和GS，喜欢LFA。我从来不抹黑日本的汽车品牌，但我绝不会为了日本品牌打击国产品牌。ct200h好不好？当然好！市区里能开出4个油，挂个雷标倍儿有面子。可是如果你每天用车70公里以内，上下班买菜接孩子。我们的秦，只要电费！如果每天100公里，两升油够你跑！外观？品牌？人生在世几十年，该来的来，该去的去，你买一辆CT，我也只会认为你买了个最便宜的雷克萨斯，你买了个普锐斯，我也只会认为你买了个和卡罗拉一个档次的小车。车就是车，你给它太多的含义，它就一定会让你失望。我们谈秦的时候要注意几个无可辩驳的基本事实。我们只要坚守这些基本事实，那所有的车黑，车托都会烟消云散！事实有好的方面也有坏的方面，我不嫌麻烦，我们一一列举。好的地方在于:1:秦的销量会不会多？秦的产能已经被吃光，订车订单过年前都不一定有货。秦还没上市，准车主就在不知道准确售价的情况下下订。订单一度突破2000+，敢问哪个没有公布售价的车型有如此魅力？2:比亚迪电池技术怎么样？比亚迪是做电池发家的，全球第二大锂电池供应商。装载在出租车E6上的电池，在深圳的交通状况下已经运行40万公里无明显衰减。车黑告诉你，家用车能参考出租车么？那我也告诉车黑，百度一下E6什么时候开始运营的，这么多年过去了，时间看得出，里程看得出，衰减看得出，你还想看出什么？3:秦坏了怎么维修？费用如何？秦提出了6年15万的整车质保，何等霸气！电芯终生免费维修，这又是各种自信？车黑会告诉你，比亚迪的4S店没有政策执行力。那我也告诉你，如果比亚迪没有保修政策执行力，那么天下任何一家品牌的保修政策都没有执行力！不管你是卡宴还是玛莎拉蒂，最后只能烧香抡大锤，自认倒霉。所以，如果不相信这个政策，别的厂家给出的政策又凭什么让我们相信？4:秦的外观和内饰太差怎么办？外观内饰，仁者见仁智者见智。如果你觉得盖拉多的翻毛皮好看的话我也会为你鼓掌，如果你觉得科尼塞克的外观犀利前卫我也会为你点赞。但是车黑告诉你，秦太丑了，充满山寨味道。那我也告诉你，你买车买给你自己！不是买给车黑！5:秦的售价太贵怎么办？这个问题我实在哭笑不得，我能说的是国家给了秦3万5的补贴。如果你钱还是太少，明年有速锐绿混，也就是弱混的秦，优点差不多，价格便宜不少。但车黑还是会告诉你，速锐10万，混动成本也就几千块，十几万买混动车不划算！那我也告诉你。看看你手里的钱，能买什么车？要烧多少油？车黑告诉你几千块就能把速锐变成秦，那我给车黑一万块和一辆速锐！变不出秦我们赌什么？现在我们又谈谈无可辩驳的缺点。1:秦的后备箱太小怎么办？秦的后备箱确实小，放个充电器就差不多了，外出旅行带个帐篷或者烧烤餐具什么的根本不现实！车托（捧杀秦的）会告诉你，你家天天装这么多东西啊！你家烧烤为什么全家一起去啊！东西放后排不行啊？那我也告诉你，箱子小就是小，有冲突的请慎重购买。2:秦的后悬挂是扭力梁怎么办？秦的定位绝对不是一辆运动车，只是在宣传方向上失之偏颇。扭力梁结构在极限运动下有很大的缺陷，后面两轮容易互相干扰。比较经典的就是快速过弯的时候一个后轮居然离地了还剩三个轮子在跑。车托会告诉你！悬架形式算什么！高尔夫不也是简配板悬的运动车么！那我也告诉你。第七代GTI还真不是扭力梁……介意悬挂的朋友，这个价位还是有独立悬挂又跑得快的车的。3:秦的油耗达不到1.6L怎么办？如果你每天使用秦100公里以内，天天充电。那我也可以保证你每天1.6L，跑得少甚至负油耗。但是买车不出远门你还买车吗？每天限定100公里，超出了油耗就会变成秦的常态化油耗，到时候油耗和宣传上的落差你能承受吗？车托会告诉你！每天上班下班买菜接孩子，咱不出远门，普锐斯出趟远门油耗也会高处工信部！那我也告诉你，是你在用车！不是车托在用车！如果你经常出远门，又非常介意是否如宣传上的1.6的话，请慎重考虑秦！4:没地方充电怎么办？对于像上海这样的城市，停个车都不方便，更别提停到自己管辖的位置充电了。虽然秦可以用自带充电器在家用电源上充电，但是，如果不是住在乡间大院里或者自己有个车库。不论是秦也好，还是其他插电混动车也好，都无法满足充电这一日常需求。还在为房子而努力的房奴们，没有充电的地方，还是先还房贷吧！车托会告诉你，中国人民有办法，那我也告诉你，有什么办法？拍个照我瞧瞧？现在说了这么多，我们会回到问题的本质。我如何看待秦？我又能给大家带来怎样的启示？秦是第二代DM产品，小白鼠都去买第一代了，要买的，我们现在就可以下定。当然，前提是我们要考虑好我们前面列出的无可辩驳的缺点，不与我们生活冲突，有充电的地点，而常态化油耗差我们能接受，那么秦一定是一部好车！不论别人说什么，千万要记住。只买对的，不买贵的。而奉劝那些黑秦的人，特别是为了黑而黑的人，你们歇一歇吧，黑了又怎么样？黑了比亚迪就倒闭么？拜托理智一点，有这点时间看看书整理整理工作比什么不好？国产品牌始终是要向前发展，受益的最后还是你们自己，静下心来想一想，不累么？原帖地址/p/
来自：&&&《》
更多精彩，关注微信号：360doc
馆友评论（0）
您好，请&&或者&&后再进行评论
合作登录：
(window.slotbydup = window.slotbydup || []).push({
container: s,
id: 'u1442766',
scale: '20.3',
display: 'inlay-fix'图片最多上传9张
点击图片可以查看大
图呦，亲！