怎样让空气的密度变少 ,使它让气球飘起来_作业帮
怎样让空气的密度变少 ,使它让气球飘起来
怎样让空气的密度变少 ,使它让气球飘起来
不可能让空气的密度变少,要想让气球飘起来只能在气球中充入密度比空气小的气体,如氢气等如果20立方米的房间现有温度为0度，那么要几百度的热空气多少千克，才能使房间内温度瞬间升温为35度_百度知道
如果20立方米的房间现有温度为0度，那么要几百度的热空气多少千克，才能使房间内温度瞬间升温为35度
具体怎么算的，
而是高温气体喷出前后房间内的温差是35度，要使房间内温度瞬间升温为35度，喷出高温气体后房间的温度为35度？问题的关键不是房间内现有温度为0度，那么这股高温气体需要多少度的高温多少千克，如果喷出一股高温气体和房间内的气体充分混合一个20立方米的密封房间内现有温度为0度。是怎么解的
我有更好的答案
的问题是一个绝热问题，20立方米=1，不考虑吸热与损失实际上是这个问题，这没考虑很多问题，解方程就得到空气的数量了.8*0+300x=35*（25，但是.8+x），你的问题可以列如下方程：25.29kg.8kg假设热空气的温度为300度.29*20=25，等于35度的空气假设空气的密度为1，0度的空气20立方米+xkg几百度的空气充分混合
＊是什么意思啊，你顺便帮我解一下啊，那如果考虑很多问题呢，比如吸热和损失，那具体又该怎么算啊
x就是喷出的热空气质量呀如果高温气体喷出前后房间内的温差是35度，设喷出的热空气的温度为y度，质量为xkg，原来的温度为t，充分混合后 25.8t+ xy=（35+t）*（25.8+x）如果充入的是热的水蒸气，既要考虑水蒸汽的凝结放热，你就把他当做一个绝热模型考虑就可以了
对于你这个问题我只能这么回答了、因为从实际出发想让20立方米的房间从零度瞬间升温至35度是不可能办到的
我又补充了问题，再帮我解解，谢谢
对于你这个问题我只能这么回答了、因为从实际出发想让20立方米的房间从零度瞬间升温至35度是不可能办到的、只需要把房间内原有的空气瞬间换成22920千克的35度热空气就可以使20立方的房间内瞬间变成35度公式如下、35度干空气密度为1.146（详见空气密度表）、质量=体积X密度、1m³x1.146=1146kg、所以20立方米35°空气的质量应该为22920kg
我补充了问题，你再看看，再帮我解一下啊
我操 ！这个答案也能成为推荐答案 ？？是谁他妈推荐的 ？1.29kg×20m³=25.8kg ？？ 25.8×0+300X=35×（25.8＋X）、这个公式是怎么算出来的 ？？25.8X0不就等于0了、还擅长物理化学、呵呵、让人笑掉大牙、不要想当然的以为我养藏獒就不懂数理化 ！
应该是百度推荐的，你看看追问，再帮我解解啊
这是什么上面的问题还是你想做什么实验 ？你这个问题违背物理规律、因为在一个密封的充满气体的的空间内、如果原有气体不排出、你是不可能注入新的气体进去、除非是不同于气体的物质、比如你对着一个瓶子往里面吹气、你是绝对吹不动的、除非你把瓶子吹爆 ！
做实验，那空调不是在密封的房间内吹热空气吗？
房间没有绝对密封的、再说空调是往房间内吹热空气的同时也把冷空间排放出去
那你能不能给我说说冬天打空调时房间内的冷空气是怎么排出去的啊，那如果把密封房间改成普通房间呢，就像你所说的没有绝对密封的那种，那这到题该怎么解啊，需要多少高温的热空气多少千克啊？
不好意思、我把空气密度的单位换算错了、我看的一个资料是以立方分米为单位的、就是1.29kg/m³、1.29kg×20³=25.8kg
你看看我的追问啊，再帮我解解，帮帮忙
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五种屌丝改装，让你瞬间二环十三郎 ｜聚玩
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核心提示：不改装，非车迷。不用打肿脸，也能让你装逼让你飞。
【引言】不改装，非车迷。不用打肿脸，也能让你装逼让你飞。汽车改装，对于许多人来说是件陌生和冒险的事。而事实上，当你对车有一些基本了解后，会发现改装并不可怕，它会给你带来不少乐趣和满足感。但前提是你对车和改装行业比较了解，毕竟目前国内改装市场还不成熟，鱼龙混杂。不过，如果你只想简单地改装一下爱车，稍微提升一下马力或者逼格，而又不想花太多成本，倒也不是什么难事。一位国外汽车改装达人就给我们总结了几种提升动力的方法，原理简单，花费不大，或许你可以了解尝试下。一、进气冷却这是最便宜的办法之一。原理也十分简单，冷空气的密度更高，因此可进入发动机气缸的空气越多。更多空气意味着更多燃烧，更多燃烧产生更多动力。通过这一方法一般可增加5%左右马力。▲FSWERKS为福克斯换了一套进气冷却系统▲改装后的福克斯动力和扭矩都有小幅提升，但低转速状态扭矩有所损失。汽车的进气管道长度在一米以上，多为塑料件，阻热效果不佳。由于发动机舱温度较高，空气吸入到发动机时，温度往往会变高。所以这个改装方法的原理就是使用阻热或散热材料改造进气管道。碳纤维是不错的选择，但价格昂贵。国内有牛人曾花40元人民币用陶瓷纤维薄板DIY了一套进气系统。二、排气加速讲完进气，我们看看排气，这同样是一个入门级改装。理论上，发动机废气排放速度越快，意味着更多新鲜的空气能更快地进入发动机，从而提升动力。因此，选择一套排气行程比较直的排气管可以有效提升动力。我们常见的赛车，都会采用直通式排气管。因为比赛中发动机转速一般都不低于4000RPM，这要求排气越顺畅越好。直通式排气管的设计理念是从催化转换、到排气歧管、排气管，一直到排气尾管尽可能采用直线型。▲2013款福特Shelby GT500搭载5.8升机械增压V-8引擎，配备一套直通式排气系统，可输出650马力和600 lb.-ft扭矩。目前国内市场上，排气系统中尾段一起改，价格在1500元左右，动力的提升也在5%以上。三、高流催化催化转换器刚出现时，跟提升动力没有半毛钱关系，不过这一法规确实改善了我们呼吸的空气。汽车三元催化器经过了数十年的发展，它现在既可满足排放法规要求，也能帮你提升动力了。高流量三元催化，比原车三元催化载体的孔径密度要小。原车的密度一般是700~900目，而高流量的一般是300目、200目、100目。300目的孔径是最合理的参数，既能提升有效降低废气排放阻力，提升动力，又能过环保检测。▲催化转换器内心的孔径密度越小，排气越快。国内市场上，一般的高流量三元催化价格在千元以内可买到。四、轮胎改装提升动力，轮胎上可做的文章有很多。首先，可以将前轮内束（从鸟瞰角度看,前轮呈内八字形的为内束）调直，这样直线加速会更快；其次，换个小点的轮胎，尽管可能导致速度表显示不准确，但同样可以提升起步和加速度。此外，你还可以换个更轻的轮圈，不过也不要“以轻取圈”，减轻重量的同时也别让自己钱包变太轻。国内替换轮胎市场已经比较成熟，各大轮胎品牌都有连锁店，而不少电商平台也提供轮胎选购，而且提供免费安装服务。一条普通运动型轮胎的价格在400块左右就可以买到。五、刷ECU这个方法在手机和电脑行业十分常见，现在在汽车上也可以使用了。通过更改汽车的ECU，从而调整油气混合比、喷射和点火时间等跟动力相关的参数，最终也可提升动力。不过，这个方法在涡轮或机械增压发动机上的效果更显著。▲别克君威2.0升直喷燃油系统，其中的E39发动机控制模块内置“Viper”32位微处理器。这个方法相对前面几种而言，价格略微会贵些。目前在国内市场，非豪华车刷ECU的报价在4000元左右。结语：改装，在国内依然另类和小众的代名词。其中，价格贵也是阻碍改装文化发展之一。当然，最重要的原因还是担心改装带来麻烦和风险。当然这对于懂行的人来讲没什么，你看上面那位懂车的兄弟就用不到50元改了进气系统。另外，值得注意的是随着汽车电子化和智能化程度的提高，改装也变得更加复杂了，即便在改装盛行的美国，改装市场也出现了萎缩的迹象。最后给一点忠告：对于喜爱改装的朋友，除了需要多多学习和掌握汽车知识外，还必须坚守安全的底线。（车聚网 | 吴硕成）
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提问者采纳
第四天做背和腹部，因为你每天练好后其实你的肌肉都得到了拉伸和损坏，比如今天做胸，谢谢。，黄瓜：00一支支连氨基酸
锻炼的话一天做一个部位，一个番薯：早上6，现在每天吃六顿：00一杯全乳清蛋白粉，还有每天做的部位都不能重复。训练的动作光靠我说你也许不会做，这样就说明你的肌肉在长，你要给它一定的时间来长，感到肌肉有明显充血，第二天做腿和腹部，来复原，而且要定时，明天绝对不能再做胸了：00吃些牛肉 200克左右，洋山芋也行。只要你肯努力做，每个动作6~8组左右 每组8～10次，记住：胸肌的训练方法视频，肩，甚至麻，第三天做胸，吃些番茄！油炸的及泡饭你从今起就别再去吃了，每天的训练必须要达到你当天做的肌肉感到酸，就等于白练了：第一天做手臂。 也可分上午和下午来做，隔一天练次腹肌，饮食如下。，软。看下视频你就知道了：00一杯全乳清蛋白粉，腿，或一小碗米饭。这样反复：00一杯燕麦片,两片面包：00吃些鸡胸肉 180克左右。呵呵，背，一个月就能大变样麻烦采纳，然后做训练 中午12，6个鸡蛋白，否则，把身体分成五个部分，2片柚子 9，第五天做肩，训练 一杯肌酸粉 晚上6，胸， 一个番薯，8~10次，一些椰菜或菠菜，和菠菜一杯柠檬水 饭后吃些香蕉 晚上9，每次训练时间不要超过1个半小时，再加一杯柠檬水，你可以上百度搜 如，下午3，手臂。！比如。首先饮食是很重要的，你每天至少吃三顿对吧
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