电动三轮车五块电池,利哥昨天晚上录像加的液,每个孔加一瓶,晚上78点充的电到现在还没充满,正常吗

昌盛铅酸电池48V20A,2年了充电时发热,现在能加电解液吗?每个孔加多?_百度知道
昌盛铅酸电池48V20A,2年了充电时发热,现在能加电解液吗?每个孔加多?
2年了充电时发热,后来我给每个电池六个孔分别加了20ml蒸馏水,现在容量下降?每个孔加多,充电时没注意昌盛铅酸电池48V20A,里面的电解液流了出来,能加电解液吗
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这种方法充电就能适当延长蓄电池的寿命,歇两小时继续充电1小时当初如果充电4个小时会发热就要马上停止充电,不过续航里程至多是新电池的一半。你现在已经加水就提前报废,没救了
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出门在外也不愁电动三轮车电池组冲了一小时就不冲了,还没有充满,怎么回事???_百度知道
电动三轮车电池组冲了一小时就不冲了,还没有充满,怎么回事???
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查出哪个电池坏了,电池组里头其中一两个电池容量急速下降了,所以车子就显示为不满电。我遇过这情况,虚电也随之消失,当我把充电器拔了,其实是虚电。充电时很快(半小时不到)就满了,即是坏了,问题出于电池组首先确保充电器是好的,更换掉就没事了
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误判断为充好了,电压就上生查看电瓶连接线有没有松了,如线路接触不良,电瓶充电器充电时根据电压高低判断充好没
1:接触不良2:电瓶缺水
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出门在外也不愁我的电动三轮车充不进去电了。充电器总显示充满电,风扇也不工作。我测量电动车的电池48V,充电器也没坏。_百度知道
我的电动三轮车充不进去电了。充电器总显示充满电,风扇也不工作。我测量电动车的电池48V,充电器也没坏。
现在电动车还剩小部分电,灯泡也亮。顺便说一下 电动车三年了 是不是电瓶完了充电器接灯泡测试输出正常,能骑。电动车插头测量48v
后查出来是充电的插口内插针 生锈了,打磨一下轻松搞定,充电器插入不充电。现象很奇怪啊, 接触不好了,用万用表测量插口还有45v的电压
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如果是插上充电器就现实满电最有可能的是充电口线路断了。充了一会才显示满电基本就是电池坏了
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你也可以换电瓶,三年也够数了你还可以天天充天天用。还可以用一段时间
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但出现这样的问题,充电一会就满了,是因为你的电池寿命到期了电瓶是能充电的,但一用就完了
电瓶寿命应该是到了
有可能电瓶坏了。
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出门在外也不愁我的电车是5块大的液体电瓶!丰收牌电动三轮车!最近老是充一夜电,到第二天跑不了多远就没电了!而且..._百度知道
我的电车是5块大的液体电瓶!丰收牌电动三轮车!最近老是充一夜电,到第二天跑不了多远就没电了!而且...
我的电车是5块大的液体电瓶!丰收牌电动三轮车!最近老是充一夜憨哗封狙莩缴凤斜脯铆电,到第二天跑不了多远就没电了!而且充电器还总是显示5a和10a!哪怕是充一夜电,也是显示!哪位高人知道为什么?
恩,智能充电器,有显示电压的,同电压的电瓶都可以用同一个充电器,不管安时大小。你的车子在排除传动部位有故障导致转动阻力大之后,就是要憨哗封狙莩缴凤斜脯铆给电瓶加水,甚至换电瓶了。传动故障有刹车紧,轴承坏了,链条锈了,胎压小。
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1检查你的蓄电池连接线,有无虚接或者氧化现象,有的话清除氧化物紧固螺栓,2检查电解憨哗封狙莩缴凤斜脯铆液液面,是否缺水或者低于规定液面,3换个同样的充电器试试,上面所述如果不能解决你的问题,就是蓄电池本身的问题了希望能帮到你
5A和10A是充电器的功率,你电池多大的AH的(多大容量)如果充电器跳功率的话肯定是没充满,功率达不到!如果你充电器有提示充满亮绿灯的话,先检查轮子重不,有没有带到刹车!如果轮子转起来正常,那有可能是电池的问题,加蒸馏水或更或电池!
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出门在外也不愁电动三轮车我想再加电瓶充满电后速度可以不变,主要是想让其跑的更远些,电池串联好还是并联好?怎么组线_百度知道
电动三轮车我想再加电瓶充满电后速度可以不变,主要是想让其跑的更远些,电池串联好还是并联好?怎么组线
谢谢,电池串联好还是并联好,主要是想让其跑的更远些电动三轮车我想再加电瓶充满电后速度可以不变?怎么组线
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串联会使伏数增大
如一块电瓶12伏为例两块串联就是24伏
并联一块电瓶12伏
两块并联在一起还是12伏
只是电流增大了
主要目的跑远的接联法?
想跑得远又不能对电机不利
你不如安装两套电源
一套正常使用
用完打开转换开关切换到另一组电源供电
第一组用完,主线卸下按在第二组电瓶上,都用完充电时两组分开充,第二组就当备用一样行吗,就是拧螺丝麻烦点!转换开关有,联电瓶正负极主线就两根,充电口两个!转换开关可以,就是主线怎么接?另一组怎么接转换后能正常充放电?非常感谢!
麻烦你补充答案
你的电车是48伏吗
四块电瓶串联起来
就是第一块电瓶的负极接第二块电瓶正极
第二块电瓶负极接第三块电瓶正极
第三块负极接第四块正极
现在就剩下 第一块电瓶的正极 和第四块的负极了
这两根就是主电源
接到转换开关上面
或者不用转换开关
把你原车电源两根主线拆掉接到这两根先也行
要正极接正极
负极接负极
之前是四块正常使用中,我想再加三块电瓶或者这三块合为一组之后并联到原始那组正负极上?主要目的想让此车跑远点距离!
你这样还是48伏
但电流很大 电机会发热
你都有3块了 还在乎那一块吗
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太给力了,你的回答完美地解决了我的问题,非常感谢!
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只能并联。并联把几只电池的正负极分别接到主线的正负极串联电压就变大了,会烧毁控制器
并联的好,串联的不太好
不好,伏数同样增加电机会坏的
按电池里的组
串联好一点
串联电压就增高了
电车的话它有一个限速器的,就算你加十个也没用的!
耐跑,比如以前十公里,现在接上后想增加五公里,怎能接联?
有人说串联电压增高,易烧坏电机和内置?!
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