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来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2015-08-04 14:41 标签： poc测试是什么意思
汽车噪音与振动控制_百度百科
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《汽车噪音与振动控制》主要研究了在汽车制造的精品化过程中，如何控制汽车噪声与振动，同时还对声学和动力学进行了介绍。通过阅读该书，读者可以了解噪声的产生、传播和控制噪声振动的物理过程。作&&&&者（美）Malthew Harrison译&&&&者李惠彬 &上官云飞ISBN4页&&&&数281出版社机械工业出版社出版时间装&&&&帧平装开&&&&本16
本书共分六章，内容包括：介绍了汽车精品化的主题，提出了精品化的目标和任务；描述了声音的物理性质，并就如何测量、记录、分析声音给出了可行的建议；如何评价与控制汽车外部噪声，并详细地考虑了轮胎噪声、发动机进气噪声和排气噪声；研究了汽车内部噪声的评价与控制过程，包括路面噪声、发动机噪声、制动噪声等；在如何进行测试和分析方面给出建议；分析了汽车振动的来源，以及用于振动控制的阻尼、隔振和吸振的使用。各章节都有实际案例和课堂演示。写这本书时,头脑中有三条宗旨:首先,强调顾客在面对汽车精品化问题时,哪些问题直接影响了他们购买汽车时的决策。其次,为了充分理解精品化这一主题以及使许多重要方程完整推导行得通,本书应包括所有所需的数学内容。第三,构建一个全面的参考目录以便指导进一步的研究。
因此,对于汽车实习工程师来说,阅读本书并将其作为参考书是有益的。同样,实践证明本书作为教学资源也很有价值,因为许多资料是引自系列讲稿,该系列讲稿起初是为克兰菲尔德大学汽车产品工程硕士课程而写。
本书覆盖的范围很宽,包括了道路车辆所有主要噪声源和振动。本书还对声学和动力学进行了介绍,所以读者可以了解噪声的产生、传播,以及控制噪声的物理过程。
本书分成六个相互关联的章节。每个章节都有自己的参考文献目录。书中还包括了许多课堂演示和小组练习。
第一章介绍了关于汽车精品化的主题,提出了精品化的目标和任务,并包括一个案例研究。第二章描述了声音的物理性质,并就如何测量、记录、分析声音给出了可行的建议。第三章描述了如何评价与控制汽车外部噪声,并详细地考虑了轮胎噪声、发动机进气噪声和排气噪声。第四章讨论了汽车内部噪声的评价与控制过程,包括讨论了路面噪声、发动机噪声、风噪声、制动噪声、短促刺耳声以及“嘎嘎”作响声。解释了吸声和声音封装的物理学。第三章和第四章共同提出了汽车精品化的主要测试细节:噪声认证、噪声源分类、声功率测量、内部噪声测试、发动机噪声测试、主观评价和噪声途径分析。第五章描述了振动的物理特性,并在如何进行测试和分析方面给出建议。由对振动模态和共振的讨论引 入了对模态分析技术的描述。第六章讨论了汽车振动的来源,以及用于振动控制的阻尼、隔振和吸振的使用。本书详细介绍了发动机和传动系统振源,并有一个案例研究。本书包括了对乘坐质量评价的讨论。译者序.致谢前言
1汽车精品化：目的和目标
1.1介绍和定义
1.2本书覆盖的范围
1.3汽车精品化的目的
1.4在汽车制造领域中如何实现精品化
1.5汽车精品化历史：一个典型汽车品牌20年的历程
1.6精品化的目标
2声的测量和声的特性
2.1声音如何产生和传播
2.2基本噪声测量：声级计和声音记录
2.3基本噪声测量：分贝、频域和时域计权
2.4噪声数据的显示和分析
2.5声功率级、声强级和声压级参考文献
3汽车外部噪声：评价和控制
3.1汽车通过噪声认证
3.2噪声源分类
3.3进气系统和排气系统：性能和噪声影响
3.4轮胎噪声
4汽车内部噪声：评价和控制
4.1主观和客观评价方法
4.2噪声途径分析
4.3测量内燃机和其他汽车噪声源的声功率
4.4发动机噪声
4.5道路噪声
4.6气动(风)噪声
4.7制动噪声
4.8 “吱吱”、“格格”、“丝丝”声
4.9通过多孔材料的吸声来控制噪声
4.10通过面板的声传递最小化来控制噪声
5振动测试和振动特性
5.1基本振动测试
5.2基于激光的振动测试
5.3振动数据的显示和分析：振动的量化
5.4振动模态和共振
5.5模态分析
6振动源及其控制
6.1本章研究内容
6.2有阻尼的振动
6.3振动隔离和吸收
6.4发动机和动力传动系统振动
6.5汽车和底盘振动：乘坐平顺性
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