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东莞货叉前移堆高叉车,电动叉车,威士海货叉前移式叉车
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优势说明：前移式叉车的门架或者货叉架可以前后移动，其中门架前移式叉车是指作业时门架带动货叉前移
共有&31&条同类 "" 产品信息
部 位&&&&&&&&&&&&& &&&&&&&&&&&润滑剂&&&& &&&&&&&&&&&&&&&&&&加油期/换油期
（工作小时）
起升链条&& &&&&&&&&&&&&&GB491-65ZG-2钙基润滑脂&&&& &&&&&&&&&&&&&&120
起升系统各部轴承&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& &&&&&&&&&&&&&&&&&&120
内外门架滚轮道轧&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& &&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&480
转向传动装置齿轮&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& &&&&&&&&&&&&&&&&&&&480
驱动轮内轴承齿轮&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& &&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&480
转向传动链条&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& &&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&480
电机轴承&&&&&& &&&&&&&&GB491-65ZG-2钙基润滑脂 &&&&&&&&&&&&拆卸时换润滑油
其它运动配合面&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& &&&&&&&&&&&&&&&480
油箱&&&&&&&&&&& &&&&&&&&&液压油或20#机械油&&&&&&&& &&&&&&&&&&根据需要添加
9.14.&&&&&&&& 故障检查：
&&&& 现& 象&&&&&&&&&&&&&& &&&&&&&&&&&&&排&&&&&&&&& 除
1.提升时发生颤抖&&&&&& &&a. 提升油缸内有空气，可通过载重多次升降法排气解决，液压系统漏油，维修或更换。
b. 内门架、货叉架大小滚轮及轴承过度磨损，需要更换。
c. 两条起升链条松紧不均，调节松紧度。
2.有载荷时自下降&&&&& &&&a. 管路或油路接头有漏油，更换密封件。
&&&&&&&&&&&&&&&&& &&&&&&&&b. 多路阀阀孔、滑阀杆或密封圈磨损，产生内漏，更换密封件。
&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& &&c. 起升油缸活塞支承环、密封圈磨损，产生内漏，更换密封件。
3.起升速度太慢&&&&&&& &&&a. 油箱缺油，需要添补液压油或全部更换。
& 或不能起&&&&&&&& &&&&&&b. 滤油器堵塞，需用机油清洗。
&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& &&c. 多路安全阀的压力不足，重新调节。
&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& &&&d. 油泵过度磨损产生内漏，需更换。
&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& &&&&e. 多路阀孔与阀杆过度磨损或密封件磨损老化，需更换。
&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& &&&&f. 管路堵塞或漏油，清洗油路更换密封件。
&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& &&&&g. 起升油缸密封件磨损，老化，需更换。
&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& &&&&&h. 液压油温长期过高变稀而产生渗漏，更换液压油。
4.行走驱动轮产&&&& &&&&&&&a. 润滑油中混入硬质杂物，更换润滑油。
生不正常响声&&&&&&&& &&b. 轴承过度磨损或损坏，要更换。
5.制动失灵&&&&&&&&&& &&&&&a. 控制电路断开，检查电路输出。
&&&&&&&&&&&&&&&&&&& &&&&&b. 制动磨擦片磨损，需更换。
6.完全不动&&&&&&&& &&&&&&&a. 检查电门匙是否已开是否坏。
& &&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&b. 电池是否有电，蓄电池电量不足，要补充电量。
c. 电源插座是否已插接紧，紧急开关是否处在断开状态，机内熔断器是否被烧断。
7.上升和下降没动作 &&&&&&&a. 控制开关内的微动开关松或失灵，复位开关弹簧松脱，锁紧螺丝即可。
b. 液压阀油路堵塞，需要清洗。
c. 升降用直流接触器接线松或失灵。待维修。
8.下降速度过快& &&&&&&&&&&a. 控制开关内的微动螺丝开关松动，调整锁紧。
&&&&&&&&&&&& &&&&&&&&&&&b. 液压阀流量过大或过小，调节电磁阀的流量，&大则快，小则慢&。
9.负重不上升&&&&& &&&&&&&&a. 电池电量不足，补充电量。
b. 液压阀块压力不足，调节液压阀压力旋钮。
c. 液压路有漏油现象，检查液压油路。
d. 叉车超载，减少载荷重量。
e. 液压阀油路堵塞，清洗液压油路。
f. 液压提升电机故障，待维修。
10.自动上升&&&&&&&& &&&&&&a. 直流接触器开关失灵，维修或更换。
11.不能前进或后退&& &&&&&&a. 电瓶电量不足，补充电量。
b. 行走控制微动开关松脱，锁紧螺丝。
c. 直流接触器失灵，维修更换。
d. 电控板损坏，维修更换。
e. 驱动电机故障，检查维修。
f. 刹车&抱&死，调节驱动轮刹车片距离。
12.车辆直往前冲&&&&& &&&&&a. 控制手柄上红色刹车按钮锁死，检查和加大弹簧强度。
13.电池使用时间短&& &&&&&&a. 电瓶电解液不足，补充蒸馏水或添加电池补充液
（铅酸）。
b. 电池已老化，需要更换电池。
14.无法充电&&&&&&&& &&&&&&a. 电源插座接触不良，修整接触面。
b. 电池老化，更换电瓶。
15.充电器不工作&& &&&&&&&&a. 充电器没有任何显示，熔断器烧断。
b. 充电器电源灯亮，内部熔断器断路或电阻丝断路，整流管损坏。
9.15.&&&&&&&&&&&&&& 时序故障(SRO功能)
代码&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& &&&&意&&&&&&&&& 义
2.1 &&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&5000欧姆-0或变速器滑臂输入故障
2.2 &&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&紧急反向电路核查故障(凸键接线)
2.3 &&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&HPD功能故障
2.4 &&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&变速器低位脚开路或与B+ 或B- 路
3.1 &&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&接触器驱动或并励驱动器过电流
&&& &3.2 &&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&方向接触器熔接
3.3 &&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&保留
3.4 &&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&丢失接触器或并励
4.1&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& 电池电压过低
4.2 &&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&过电压
4.3&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& 过热消减
4.4&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& &&保留
注: 每次仅指示一种故障,无先后顺序。操作故障如SRO功能,时序故障可通过重置钥匙开关或制动来消除。
9.16.&&&&&&&&&&&&&& 1207型CURTIS 电机控制器（电控）
故障查找表
编程器屏幕显示
&&& 可能的原因
HW FAIL SAFE
硬件故障自动保护出错
1.控制器损坏
M-输出短路
1.M-输出对地短路
2.方向接触器末闭合
3.方向接触器闭合过慢
4.电机内部对地短路
SRO功能故障
1.KSI输入,制动输入和方向输入时序错误
2.SRO功能选择错误
3.制动或方向开关开路
4.时序延迟时间太短
THROTTLE FAULT 1
5000欧姆&0或滑臂故障
1.变速器输入线开路
2.变速器输入线对B+或地短路
3.变速器损坏
4.变速器类型选择错误
BB WIRING CHECK
紧急反向接线故障
1.凸键线开路
2.凸键核查线开路
HPD功能时序错误
1.KSI输入,制动输入和变速器输入时序错误
2.HPD功能类型选择错误
3.变速器电位器误调节
THROTTLE FAULT 2
低位脚线断线或短路
1.低位脚线开路
2.低位脚线短路
3.变速器类型选择错误
CONT DRVR OC
驱动器输出过电流
1.方向接触器线圈短路
2.并励短路
DIR CONT WELDED
方向接触器熔接
1.方向接触器粘合
MISSING CONTACTOR
丢失接触器或无并励
1.方向接触器线圈开路
2.方向接触器丢失
3.并励开路
4.并励接线或方向接触器接线开路
LOWBATTERYVOLEAGE
电池电压过低
1.电池电压低于16伏
2.电池接线端子被腐蚀
3.电池或控制器接线端子松动
OVERVOLTAGE
电池电压过高
1.电池电压高于45伏
2.车辆运行时充电器末脱离
THERMAL& CUTBACK
高/低温消减
1.温度高于摄氏85度或低于摄氏-25度
2.车辆超载
3.控制器安装不当
4.极端环境条件下操作
9.17． 电控发光二极管故障显示代码
发光二极管持续不亮&&&&&&&&&&&& 无电源或控制器损坏
发光二极管持续亮&&&&&&&&&&&&&& 控制器损坏
发光二极管持续闪烁&&&&&&&&&&&& 控制器工作
硬件故障保护出错&&&&&&&&&&&&&& M-故障或电机输出短路
十、铅酸蓄电池使用维护说明书
10.1电池的用途及结构
①&&& 牵引型铅酸蓄电池(以下简称电池)适用于工矿企业、仓库、码头及车站使用的搬运车、叉车及井下矿用电机车等作为直流电源。
②&&& 电池的正极板为管式、负极板为涂膏式，电池槽与电池盖之间采用热熔封或用封口剂密封。
③&&& 单体电池组合成电池组时的连接，有螺栓连接和焊接连接两种形式，用户可根据需要选用。
④&&& 电池备有普通性液盖与防酸雾注液盖，用户可根据需要选用。
10.2电池的主要性能；
①电池的基本参数见表7，
②电池在放电过程中电解液的初始温度为30&C时，其电气性能见表8。
最大外形尺寸mm
数量（个）
最大质量kg
&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&
开始放电时
电解液密度g/cm3(30&C)
终止电压1.70V
终止电压1.50V
1.280&0.005
&&&&&&&&&&&&&& &&&&&
若其初始温度不在30&C，则其容量可按下式换算。
&C30=&&&& &Ct
1+0.006(t-30) &&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&
&& 式中：C30---换算成30&C时的容量，Ah；
&&&&&&& &Ct ---放电时电解液初始温度为t&C时所测得的容量，Ah；
&&&&&&& &t ---放电时电解液的初始温度，&C；
&&&&&&& &0.006---温度系数。
③上公式仅适用于电解液的平均温度为22-34&C的范围。
④电池的寿命: 符合国家标准GB/T6《牵引用铅酸蓄电池》有关规定。
电池自出厂之日起，在温度为5-40&C，相对温度不在于80%的环境中，保存期为两年，若超过两年，容量和寿命可能相应地降低。
10.3. 电池的使用
①&&& 电池在使用前应清除外表灰尘及杂物，并逐只检查有无损坏，如有损坏者可视损坏情况进行修复或更换。经检查无误后，根据需要将单体电池组成电池组。
②&&& 配制电池解液
a.& 开始放电时电解液密度为1.280&0.005g/cm3(30&C)的电池，应配制密度为1.265&0.005g/cm³(30&C)的硫酸溶液作为电解液,水与硫酸(密度1.835g/cm³)的体积比约为3.1:1，质量比约1.7:1。
&配制电解液时，应用清洁的耐酸及耐温的容器，先放入按上述比例的水，再按比例将硫酸徐徐加入水中，并用耐酸棒或净化的压缩空气随加随搅拌，使其混合均匀。切勿将水倒入硫酸中，以免发事故。
配制好的电解液，经冷却到常温后，按表7对密度进行调整。
如电池温度高于40&C时，应设法降温，否则不能进行初充电。但自电解液注入电池内开始停放进行初充电之时间不得超过12个小时。
电解液密度与温度的关系&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&
&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& &&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&表9
③&&& 取下注液盖，除去逸气孔的透明纸，将配制了的电解液注入电池内，液面高出防护片15-20毫米，但配备自动补水装置的电池，其液面应高出防护片28-30毫米，静置3-4小时后，如电池温度低于40&C即可根据电解液密度与温度的关系对电池进行初充电；
④&&& 充电时应进行下列准备工作:
a. &对充电设备、仪表及工具检查，若有缺少或有故障者应及时准备或修理。
b.& 用直流电压表逐只检查电池的极性，避免造成反充电损坏电池。
必须用直流电源进行充电，其电池的（+）极与（-）极分别与电池组的（+）极与（-）极连接，绝对不能接错，以免损坏电池，充电时，所需电源的电压数，应等于或大于被串联电池只数的3倍。
⑤ 经上述准备无误后，可按表10规定的补充电的参数进行初充电，其方法如下：
a.& 初充电分两个阶段进行，当第一阶段充电至电池的端电压普遍升到24伏时，应转为第二阶段充电，直至电解液升气泡，电压与密度稳定4小时以上，且充电量达到额定
容量的4.5-5倍为止。
b. 测量电解液的密度，如不符合表8中的规定时，应进行调整。调整方法:若密度低时，应取出一部分电解液，注入预先配好的密度1.400g/cm³硫酸溶液，予以调整，若密度高时，则可取出一部分电解液，注入水（水的技术要求应符合ZBK84004标准）予以调整，并使液面高度符合3.3的规定。
⑥ 电解液的密度及液面调整后，应继续充电约1小时，使电解液的密度均匀，初充电
即告完成。拧紧或压紧电池注液盖，洗、擦干净表面酸液，电池即可投入使用。
5小时放电率容量Ah
充电电压至2.4V以上改用第二阶段电流充电
⑦ 经过初充电并在正常情况下使用的电池，再进行充电称为&普通充电&。其方法与电池的初始充电操作基本相同，充电参数见表10。充电量为上次放电量的1.2倍左右，但新电池前5次的充电量，应为上次放电量的1.5倍左右。
⑧ 在任何充电中，电解液的温度不得超过50BC。若已接近50&C时，应设法降温或减小充电电流。如若温度仍不下降，则应暂时停止充电。待温度下降后再继续充电。
⑨ 电池在使用过程中由于电解液中水的电解及蒸发，而造成密度升高及液面降低，应加水调整；若因异常情况造成密度低于规定，则就加密度1.400g/cm³硫酸溶液调整，严禁加浓硫酸调整。密度的调整应在充电末期进行，调整后的密度及液面高度应符合表8与10.3.③规定。
&10.4. 电池的维护及注意事项
① 电池的表面、连接线及螺栓，应经常保持清洁、干燥。如有酸液应用棉纱蘸上碱溶液擦去，然后再用清水冲洗并擦干。在清理过程中，绝对不允许碱溶液进入电池内。
② 电池的连接，必须保持接触良好，以免引起火花使电池爆炸或极柱烧坏。
③ 电池应避免过充电、过放电、强充电及充电不足。否则将缩短电池寿命。
④ 电池内不准落入任何有害杂质。测量电解液浓度密度、温度和液面用的仪器及用具都应保持清洁，以免将杂质带入电池内。
⑤ 电池盖上不准放置任何导电物品，以免造成电池外部短路。
⑥ 电池放电后，应及时给予充电。最长间隔时间不得超过24小时。
⑦&&& 电池在使用中，若出现落后电池，应及时查明原因，立即修复，若无法修复时，应更换新电池。
⑧ 注入电池的水及硫酸溶液，其温度应在10-40&C之间，不宜过高或过低。
⑨ 充电室严禁烟火，以免发生氢气爆炸事故。充电室内应有良好的通风设施，而且温度不得低于15&C。
⑩ 电池在使用中，往往会出现电压、密度及容量不均衡现象。均衡充电除能防止上述现象的产生外，能防止落后电池的产生，使各电池在使用中都能达到均衡一致的良好状态。如有下列情况之一，都应进行均衡充电：
a. 放电电压经常降至终止电压以下；
b. 放电电流值经常过大时；
c. 放电后未及时进行充电者；
电解液混入危害不大的杂质时；
f. 经常充电不足或较长时间未使用时；
g. 将电极群组取出检查或清除沉淀物后。&&&&&&&&&&&&&&& &&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&
均衡充电的方法：先将电池进行正常充电，待充电完毕，静置1小时，再有正常充电第二阶段的电流值继续充电，直至产生剧烈气泡时，暂时停止充电1小时，如此反复数次，直至电压、密度保持不变，于间歇后再进行充电便立即产生剧烈气泡为止。
在均衡充电中，每只电池的电压、密度及电解液温度，都应进行测量并记录；充电完毕前，应将电解液的密度及液面高度调整到符合规定。
&十一、 后记
&& 由于大多数发生的意外主要原因，是因疏忽安全操作规定所引起的：
*. 为了安全起见，机车长期不使用时，应检查和关闭搬运叉车的电源开关，断开电池与电动车之间的电源插销联接。把电池插头连接线按实际情况放在合适的地方。严禁把驱动马达提起高速空转，并附加&禁止操作&告示牌放置在任何人随时用车时可见的地方。
*. 务必保持机车内电气电路插件板及元件的整洁，防止电子元件因电控板不洁而出现可
能的短路损坏。清洁时请用高压空气、刷子轻轻刷清洁。
*. 电池的更换和电池水的补充，须有合格的人士负责和指导。电池更换时，选配的电池容量大小不一定要与原有的相同，只要电池箱的空间允许，用户可根据实际情况自行选配。电池焊接时，除了要高水平注意电池的正（+）负（-）极之外，还要注意焊接时的焊枪的温度，防止过热引起电池塑料外壳烧坏，电瓶报废。补充电池液时，须做好先期的保护工作，戴好防护眼镜，防止电池液飞溅出来，可能对人体及眼睛带来的伤害。电池电解液是酸性液体，须特别小心。如不小心让电池液飞溅到人体，应立即用自来水冲洗干净。
*. 使用中的机车，液压油可能发热，小心发热的液压油灼伤。维修和保养时，应切断电源，防止身上的装饰品、戒指、手表等物品可能对电路板、电子元件不必要的短路。
十二、随车资料（配件）：
(1)&&&&& 产品使用说明书一份
(2)&&&&& 产品合格证一份
(3)&&&&& 产品保修单一份
(4)&&&&& 用户登记表一份（已装订在使用说明书中）
(5)&&&&& 柜式智能型微电脑充电器一台（AC220V/DC24V/60Ah）
(6)&&&&& 充电器电源联结线一条。（已安装在充电器上）
十三、服务细则：
13.1.& 保修范围
a. 液压系统保修一年。
b. 传动系统保修一年。
c. 电控保修半年。
d. 电瓶保修不保修。
e. 叉车属具按实际产品规格的规定实行保修。
f. 钥匙开关不保修。
g. 叉车前后行走轮属易损产品，不在保修范围内。
13.2. 因以下因素导致的故障，用户将不享受保修权。
a. 未仔细阅读使用说明书，未按使用说明书要求对叉车进行维护保养；
b. 使用不当、疏忽造成的产品损坏事故；
c. 充电器输出或电池正、负极引线反接，引起的控制电路、电气电路、充电器损坏。
d. 人为操作原因，叉车碰撞引起的损坏。
e. 未及时对长时间没有使用的电池充电或未及时补充电池电解液，引起电池片过早老化而报废。
f. 叉车电气系统因雨淋进水等原因引起的短路、损坏现象。
g. 液压油路系统因外部原因引起的损坏漏油现象。
h. 长期用货叉前端举升重物引起的变形。
i. 行走驱动轮进水等杂物引起的损坏现象。
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上海丰田叉车价格信息。额定起重量:3000（kg），类型:燃料叉车，型号:FD30，货叉长度:1200（mm），载重量:3000（kg），货叉最低位:0.2（mm），行走方式:内燃式叉车，工业车辆:前移式叉车，特种行业:防爆叉车，品牌:丰田。TOYOTA叉车1.5吨2吨3吨5吨6吨8吨丰田叉车的供货厂家是徐云。上海丰田TOYOTA叉车1.5吨2吨3吨5吨6吨8吨丰田叉车。公司名：徐云联系人：电话：0 021 手机：传真： 021 公司地址：中国上海上海市松江区上海松江九亭久富开发区邮编：201615上海东方工程机械有限公司长期提供国产进口柴油电瓶叉车.品牌有合力,杭州,靖江,大连,上海,天津,尼桑,小松,力至优,丰田,林德,TCM等.1--20吨备有现货,型号齐全,价格优惠(当场看货试车,满意后自由议价公平交易).本公司坚守诚信经营,以真诚的热情服务,让每一位客户买的放心,用的称心.&与客户签定买卖合同,确保双方的利益得到保障&.我公司主要低价出售、租凭、维修各种进口国产二手工程机械:挖掘机:（日立、小松、住友、神钢,卡特,贵阳,合矿等系列）。叉车:(杭州,苏州,厦门,合肥,大连,上海,靖江,合力等.)汽车吊:(徐州,泰安,长江,蚌埠,浦元,锦州,日本加腾,多田野等系列),压路机:(徐州,上海,江阴,三明,德州,合肥,常林等系列),推土机:(宣化,上海澎浦,东方红,黄河,日本小松,美国卡特等系列),产品包括二手挖掘机、装载机、压路机、推土机等工程机械。在上海是最具规模的销售和维修服务中心。专业提供整机销售、配件配送、保养托管、旧车换新、大修翻新等全方位服务。公司拥有24小时配货中心，随时解决您的应急要求。各种车型规格齐全、有较强的价格优势。联系电话：QQ：网址：我公司拥有各种二手吊车、二手压路机、二手装载机等二手工程机械500多辆；公司占地面积5万平方米，是国内最大的二手工程机械市场，公司内部执行ISO管理标准；国产品牌有徐工、洛阳、厦工、柳工、龙工、长江、浦沅、合力等等；长期转让八成新原装进口小松(KOMATSU)，日立(HITACHI)，卡特(CATERPILLAR)，住友(SUMITOMO)，加藤(KATO)，多田野（TADANO）神钢等二手工程机械。二手装载机系列：30G装载机、50G装载机、320F装载机、420F装载机、520F装载机、50E徐工装载机,常林30二手装载机，柳工ZL30E二手装载机，柳工50C装载机，厦工30二手装载机,厦工40二手装载机,厦工50二手装载机，厦工951装载机等二手推土机系列：山推二手推土机,宣化二手推土机,移山二手推土机，东方红802,100,120推土机。上海120、140、220、320。宣化120、140、165、220。移山120、140、165、220。鞍山红旗150。美国卡特D6、D7、D8、D9。日本小松D60、D65、D80、D85、D155、D355、D375等二手汽车吊系列：二手起重机,型号有：5吨，8吨，12吨，16吨，20吨,25吨，50吨等。品牌有：徐工，浦沅，长江，蚌埠，泰安，加藤，多田野等。型号齐全，货源充足；二手挖掘机系列：产品主要有小松.日立.卡特.住友.神钢.大宇.现代等.国产有玉柴.山河智能.贵矿.型号有13，15，35，45，55，60，80，100，120，200，220，230等二手压路机系列：徐工8&10,12&15,18&21,21&24,21&25铁三轮压路机，二手三明14吨，16吨，18吨双驱动振动式压路机.徐工20吨，18吨，16吨，14吨，12吨，10吨，8吨振动压路机，柳工220振动压路机，柳工20吨振动压路机，柳工18吨振动压路机二手叉车系列：二手内燃柴油叉车，夹报叉车，电瓶叉车，集装箱叉车，燃气叉车销售：品牌包括：合力叉车，杭州叉车，大连叉车，TCM叉车，林德叉车，小松叉车，丰田叉车等，吨位现有：1-10吨叉车随着经济复苏，二手市场的交易也越来越频繁，这点在二手工程机械交易市场的反应特别明显，二手工程机械的交易量比去年得到了一个较大的提升，全年销售额达到5000多万元，业务范围辐射中国大部分的省市，销售的范围主要有二手压路机，二手装载机，二手叉车，二手吊车，二手平地机，二手挖掘机，二手推土机，二手履带吊等各类二手工程机械，路面机械，吊装机械等&&&为回报广大客户对我公司的大力支持，我公司特推出一批特价机型，回报客户。欢迎大家前来考察选购置换各类二手工程机械。服务流程：电话咨询/本公司销售经理联系电话：QQ：网址： 现场看货/试机：介绍产品型号和性能 满意后双方协商价格 定好价格：签定双方协议　 　洽谈结束：在公司内继续协商售后服务项目：保修项目（1）：本单位对销售后的目些设备进行跟踪询问、维修（保修期限三个月）。（2）：在交易时购买方，有权向我公司提出签定双方保修统一合同，作为保修期限内出现各种问题，我公司有义务向采购单位提供技术解答、维修等服务。（3）：购买方在3个月内，购买的设备出现严重问题，影响到正常工作，购买者有权提出与我公司协商，折价退货。折价数额按设备使用情况和使用时间，进行协商退货。（4）：温馨提示：&购买二手设备最好以实际现场看货，以设备的新旧程度来评估价格为准.设备价格及车况经电话确认或来人现场看货为准。本公司为了保障您的合法权利，不提倡支付宝交易，最好派有关技术人员来我公司现场交易，当面谈论价格,希望供你参考&。我们相信，我们的真诚一定会得到你的支持，我们的服务一定会让你满意。操作注意事项：1、 经培训并持有驾驶执照的司机方可开车；2、 在开车前检查各控制和警报装置，如发现损坏或有缺陷时，应在修理后操作；3、 搬运时不应超过规定负荷，货叉须全部插入货物下面，并使货物均匀放在货叉上，不许用单个货叉尖挑货物；4、 平稳地进行起动、转向、行驶和停止，在潮湿的或光滑的路面，转向时须减速；5、 装物行驶应把货物放低，门架后倾；6、 坡道行驶应小心行驶，在大于十分之一的坡道上行驶时，上坡应向前行驶，下坡应后退行驶，上、下坡忌转向，叉车在行驶时，请勿进行装卸作业；7、 行驶时应注意行人、障碍物和坑洼路面，并注意叉车上方的空隙；8、 不准人站在货叉上，车上不准载人；9、 不准人站在货叉下，或在货叉下行走；10、不准从驾驶座以外的位置上操纵车辆和属具；11、不要搬运未固定或松散堆垛的货物，小心搬运尺寸较大的货物12、起升高度大于3米的高门架叉车应注意上方货物掉下，必要时须采取防护措施；工作时应尽量使门架后倾；并在最小范围内作前后倾；13、加燃油时，司机不要在车上，并使发动机熄火，在检查电瓶或油箱液位时，不要点火；14、离车时，将货叉下降着地，并将挡位手柄放在空挡位置，发动机熄火并断开电源，将手制动拉好，在坡道停车时，还须用垫块垫住车轮叉车的保养 要使叉车工作正常可靠，发挥叉车潜在能力，要有经常维护措施。技术维护保养措施，一般为：1、 日常维护，每班工作后。2、 一级技术保养，累计工作100小时后，一班工作制相当于2周。3、 二级技术保养，累计工作500小时后，一班工作制相当于一个季度。一、日常维护1、 清洗叉车上的污垢、泥土和垢埃，重点部位是：货叉架及门架滑道、发电机及启动器、蓄电池电极叉柱、水箱、空气滤清器。2、 检查各部位的紧固情况，重点是：货叉架支承、起重链拉紧螺丝、车轮螺丝、车轮固定销、制动器、转向器螺钉。3、 检查转向器的可靠性、灵活性。4、 检查渗漏情况，重点是：各油管接头、柴油箱、机油箱、制动泵、升降油缸、倾斜油缸、水箱、水泵、发动机油底壳、变矩器、变速器、驱动桥、主减速器、液压转向器、转向油缸。5、 轮胎气压检查：不足应补充至规定值，确认不漏气，检查轮胎接地面和侧面有无破损，　轮毂是否变形。6、 制动液、水量检查：查看制动液是否在刻度范围内，并检查制动管路内是否混入空气。添加制动液时，防止灰尘、水混入。向水箱加水时，要使用清洁自来水，若使用了防冻液，应加注同样的防冻液。水温高于７０℃时，不要打开水箱盖，打开盖子时，垫一快薄布，不要带手套拧水箱盖。7、 发动机油量、液压油、电解液检查：先拔出机油标尺，擦净尺头后插入再拉出检查油位是否在　两刻度线之间。工作油箱内油位应在两根刻度线之间；油太少，油路中会混入空气，太多会从盖板溢出。电瓶电解液也同样要处在上下刻度线之间，不足则要加蒸馏水到顶线。8、 制动踏板、微动踏板、离合器踏板、手制动检查：踩下个踏板，检查是否有异常迟钝或卡阻。手制动手柄的作用力应小于３００Ｎ，确认手制动安全可靠。9、 皮带、喇叭、灯光、仪表等检查：检查皮带松紧度是否符合规定，没有调整余量或破损有裂纹，须更换；喇叭、灯光、仪表均应正常有效。１０、放去机油滤清器沉淀物。二、一级技术保养按照&日常维护&项目进行，并增添下列工作。１、检查汽缸压力或真空度。２、检查与调整气门间隙。３、检查节温器工作是否正常。４、检查多路换向阀、升降油缸、倾斜油缸、转向油缸及齿轮泵工作是否正常。５、检查变速器的换挡工作是否正常。６、检查与调整手、脚制动器的制动片与制动鼓的间隙。７、更换油底壳内机油，检查曲轴箱通风接管是否完好，清洗机油滤清器和柴油滤清器滤芯。８、检查发动机及启动机安装是否牢固，与接线头是否清洁牢固，检查碳刷和整梳子有无磨损。９、检查风扇皮带松紧程度。１０、 检查车轮安装是否牢固，轮胎气压是否符合要求，并清除胎面嵌入的杂物。１１、 由于进行保养工作而拆散零部件，当重新装配后要进行叉车路试。⑴不同程度下的制动性能，应无跑偏，蛇行。在陡坡上，手制动拉紧后，能可靠停车。⑵倾听发动机在加速、减速、重载或空载等情况下运转，有无不正常声响。⑶路试一段里程后，应检查制动器、变速器、前桥壳、齿轮泵处有无过热。⑷货叉架升降速度是否正常，有无颤抖。１２、检查柴油箱油进口过滤网有否堵塞破损，并清洗或更换滤网。三、二级技术保养除按一级技术保养各项目外，并增添下列工作；１、 清洗各油箱、过滤网及管路，并检查有无腐蚀，撞裂情况，清洗后不得用带有纤维的纱头，布料抹擦。２、 清洗变矩器、变速箱、检查零件磨损情况，更换新油。３、 检查传动轴轴承，视需要调换万向节十字轴方向。４、 检查驱动桥各部紧固情况及有无漏油现象，疏通气孔。拆检主减速器、差速器、轮边减速器，调整轴承承向间隙，添加或更换润滑油。５、 拆检、调整和润滑前后轮毂，进行半轴换位。６、 清洗制动器，。调整制动鼓和制动蹄摩擦片间的间隙。７、 清洗转向器，检查转向盘的自由转向动量。８、 拆卸及清洗齿轮油泵，注意检查齿轮，壳体及轴承的磨损情况。９、 拆卸多路阀，检查阀杆与阀体的间隙，如无必要时勿拆开安全阀。１０、 检查转向节有无损伤和裂纹，转向桥与转向节的配合情况，拆检纵横拉杆和转向臂各接头的磨损情况。１１、 拆卸轮胎，对轮毂除锈发漆，检查内外胎和垫带，换位并按规定充气。１２、 检查手制动机件的连接紧固情况，调整手制动杆和脚制动踏板工作行程。１３、 检查蓄电池电液比重，如与要求不符，必须拆下充电。１４、 清洗水箱及油箱散热器。１５、 检查货架、车架有无变形、拆洗滚轮、各附件固定是否可靠，必要时补添焊牢。１６、 拆检起升油缸，倾斜油缸及转向油缸，更换磨损的密封件。１７、 检查各仪表感应器，保险丝及各种开关，必要时进行调整。四、全车润滑新叉车或长期停止工作后的叉车，在开始使用的二星期内，对于应进行润滑的轴承，在加润滑油时，应利用新油将陈油全部挤出，并润滑两次以上，同时应注意下列几点：１、 润滑前应清除油盖、油塞和油嘴上面的污垢，以免污垢落入机构内部。２、 用油脂枪压注润滑剂时，应压注到各部件的零件结合处挤出润滑剂为止。３、 在夏季或冬季应更换季节润滑剂（机油等）。联系电话：QQ：网址：叉车价格：叉车品牌：丰田
额定起重量
3000（kg）
1200（mm）
3000（kg）
货叉最低位
内燃式叉车
前移式叉车
本文引用地址：
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