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合福高铁送来暑期旅游大红包
景区车站无缝对接 凭车票购门票打折
提示： 本报消息（记者 徐朝晖）被誉为“最美高铁”的合福高铁自6月底开通以来，沿线暑期旅游急剧升温。对我市游客来说
本报消息（记者 徐朝晖）被誉为&最美高铁&的合福高铁自6月底开通以来，沿线暑期旅游急剧升温。对我市游客来说，沿线黄山、婺源、三清山、武夷山、古田、福州等全部进入2.5小时旅游圈。不仅出行快捷，说走就能走，景区还与车站无缝对接，零距离换乘，凭高铁票门票打折，可尽享&高铁红利&。
早在合福高铁建设期间，沿线城市就充分认识到高铁开通对经济社会的巨大推动作用，将交通、旅游服务与高铁车站实行无缝对接。黄山北站在车站广场设立了高铁综合客运站，游客可以通过乘坐专线大巴、打车、租车等多种方式&零距离&换乘前往景区。为方便游客去国家5A级旅游景区九华山游览，铜陵市将多条公交线路始发站设在铜陵北站。而武夷山市则将旅游集散服务中心设置在武夷山北站出站口外，游客一出站便可搭乘&无缝对接&的接驳巴士前往景区。
在福建，全省200多家景区向高铁游客送出了&优惠大礼包&。从合福高铁开通到今年12月底，游客凭高铁车票可享受景区门票不同的折扣。同时还有60多家景区推出了&高铁加景区&、 &高铁加酒店&等各种旅游优惠组合。安徽省多家景区也推出了凭高铁车票景区门票打折的优惠举措。首次与高铁亲密接触的宣城，拥有泾县、旌德、绩溪北等3个高铁车站，境内有敬亭山、胡氏宗祠、桃花潭、徽杭古道、查济古村落等53个A级景区。自7月8日至今年年底，乘坐合福高铁去宣城的游客，凭高铁车票可享受所有A级景区8折的门票优惠。
目前，从金华出发，经沪昆高铁、合福高铁，北可直达黄山，南可直抵福州。由于合肥高铁已实现公交化密集开行，从金华到黄山以北的城市和景区旅游，可在上饶或黄山中转，同样也是很方便的。
合福高铁开通前，沪昆、合福高铁沿线27个城市结成旅游城市联盟。铁路部门提醒，前往合福高铁沿线城市旅游，不妨保管好自己的高铁车票，说不定到景区就有意外的打折惊喜。
来源： 作者：徐朝晖 责任编辑：百度钱包双蛋送福利新用户转账就拿5元现金活动 活动时间：即日起至日 活动地址：点击进入 参与活动： 百度钱包新用户首次在活动页面转账给好友即可获得5元现金的返现，需注意的是要在活动页面开通快捷支付哦! 活动规则： 1. 活动时间：日——日。 2. 活动对象：百度钱包新用户，即未使用过百度钱包(含理财业务)的用户。 3. 活动期间首次使用快捷支付的用户，转账成功且转发活动微博(点这转发)即可获5元返现。 (同一百度账号、银行卡或银行预留手机
微信支付新用户专享活动，微信扫码支付9.9元，即可开通好莱坞会员一个月，原价可是20/月的哦！足足打了5折呢！具体参与活动的步骤以及规则小编将在本文为大家介绍。 活动时间：日-11月13日 活动地址：/topic/2014/wxzf99.html 参与活动： 首次开通微信支付的新用户扫描下方二维码支付9.9元，即可开通好莱坞会员一个月。 如何绑定银行卡？ 活动说明： 1、活动期间，首次开通微信支付的用户扫码仅需支付9.9元即可开通/续费好莱坞
据悉从4月1日起，铁老大旗下的中铁快运公司将在哈尔滨、北京、郑州等20个城市开办当日达、次日达、次晨达三项高铁快递业务，资费较EMS等快递公司具有优势。尽管高铁也有可能引领一轮新的风潮，但业内人士担心，作为铁路方面的资源优势会让中铁快运成为下一个EMS，造成行业的“不公平”竞争。 中铁快运此次共开通了当日达、次日达和次晨达三项业务。在业界看来，高铁是运送快件最理想的途径之一：高铁运送快件不受交通堵塞、航空管制等因素影响，除极端天气外，高铁快递准点率非常高;从时效性及成本方面来看，高铁快递具有很强
家里没有一台好的电脑，做什么都不满意，看电影老是卡，玩游戏吧，只能玩点小游戏，大点的游戏就死机，画面不流畅，如果用户使用的还是五年前买的电脑，那配置肯定不行，需要更换新电脑了。家用电脑可以选择品牌机或者组装机，品牌机电脑价格稍微贵一些，但是兼容性和稳定性都很好，组装机电脑性价比高，价格便宜实惠，极具个性化，能够对用户量身制定合适的配置，缺点是兼容性需要用户自己把关，自己选择好的电脑配置就有可能兼容性不佳，自己组建配置更是需要具备一些相关知识才行，当然用户也可以让装机店的商家给你推荐配置，这样遇到
在Ubuntu中创建新用户，通常会用到两个命令：useradd和adduser，虽然作用一样，但用法却不尽相同。本文接下来便为读者带来具体的解释。 在Ubuntu中创建新用户，通常会用到两个命令：useradd和adduser。虽然作用一样，但用法却不尽相同： 1. 使用useradd时，如果后面不添加任何参数选项，例如：#sudo useradd test创建出来的用户将是默认“三无”用户：一无Home Directory，二无密码，三无系统Shell。 2. 使用adduser时，创建用户的
作为荣耀麾下全新品类和又一诚意之作，好玩不贵的荣耀平板已成搅动平板市场风云的大杀器。目前，999元的荣耀平板3G版正在华为商城、京东接受0元预约。统计数字显示，荣耀平板的用户预约几近疯狂，仅仅两天，荣耀平板在两大电商营销平台的预约人数已经逼近百万，掀起新一轮平板风暴。下面小编就给大家带来999元高通四核 联通3G版荣耀平板全面评测，感兴趣的朋友可以过来看一下！ 999元能买到什么？一部5英寸大小左右的四核手机？没问题，但是屏幕不够大。买一台大屏幕的平板电脑？没问题，但是不能通话。对于需要大屏
微信红包怎么玩？相信在一线城市生活和工作的网友都或多或少收到了微信红包，但很多人都不知如何把红包转为现金花。更坑爹的是，微信目前竟然尚未开发出将红包当钱花的功能，要想将红包转为现金，只能开通微信银行卡快捷支付。 当然，微信红包的精明之处就在此，让已经开通微信快捷支付的群众自动自觉发红包，然后强迫收到红包的用户或者想发红包的用户自觉去开通微信银行卡快捷支付，如果收到红包的人不开通快捷支付，那么这红包就一直留在微信里，变成微信的流动资金。 一句话，一个微信红包，不但让微信彻底火了，也让微
平常出差，一般都是提前订好动车票，方便安排好行程，不怕到时没票，耽误了行程；如果用手机随时随地购买高铁动车票，那将更加方便快捷。那么如何购买高铁动车票?下面小编就为大家介绍高铁管家购买高铁动车票方法，有需要的朋友可以过来学习一下 工具/原料 智能手机 高铁管家 方法 1、在手机上安装一个高铁管家客户端，应用安装程序可以从网上下载或在手机助手里搜索下载。 2、打开高铁管家应用，进入个人中心，用12306账号登录，如果您还没有此账号，可以在网上12306官网注册。 3、返回车票预订界面，输入出发地和
1元看电影新福利怎能错过，下载网易邮箱大师1元看电影活动近日上线，1元疯狂看电影活动等你来参与，一起来看看活动详情。 1元看电影新福利 下载网易邮箱大师1元看电影活动 活动网址：【点击进入立即参与】 活动时间：日——11月10日 参与活动条件： (1)下载邮箱大师并登陆账号，将您的账号通过活动流程验证，在24小时内就会收到1元电影票的券码中奖邮件，人人有奖。 (2)该活动只对活动期间邮箱大师新用户开放，老用户若想获得1元电影票，可以邀请好友下载邮箱大师获得1元电影票哦! 1元电
最近在圈里面发了很多红包，也抢了很多红包，很多抢到到红包的好友都不知道怎么使用微信红包（微信红包金额已收入微信钱包，钱包内金额可用于消费和提现）。下面小编就来详细的告诉大家这个微信红包怎么提现、或者用微信红包充值Q币的方法。 1、微信点击“我 - 钱包”，便可看到钱包、微信红包、和Q币充值等。如下图： 2、进入钱包我们可以看到零钱（也就是收到的红包金额），可以消费或提现！如下图： 注：小编的这6元零钱就是这两天参加微信活动 东风日产 和 养生固本健康人生 各得的3元红包。 3、我们再点击图2中的
新浪彩票不能提现怎么办?小编带来了新浪彩票提现不了/失败解决方法，有用户表示无法从新浪彩票中进行提现，该如何解决呢?希望下文的方法能帮助到大家。 1)因为你在注册新浪彩票的时候不是用的真实姓名，所以提现是提不出来的; 2)可能世界杯刚结束，很多人都忙着提现，系统可能出现一些问题也说不定哦~
功能说明：建立用户帐号。 语法：useradd [-mMnr][-c &备注&][-d &登入目录&][-e &有效期限&][-f &缓冲天数&][-g &群组&][-G &群组&][-s &shell&][-u &uid&][用户帐号] 或 useradd -D [-b][-e &有效期限&][-f &缓冲天数&][-g &群组&][-G &群组&
曾经高性价比G620处理器+H61主板成为经典的入门高平台，不过随着G620处理器升级版本G630的出现，目前似乎打破了该局面，G630处理器拥有更出色的性能，并且价格相当，属于加量不加价型产品，因此当前装机笔者认为入门高性价比G630平台比较值得推荐，以下电脑技术吧为大家推荐双核核心大屏，并且方面升级的热门入门装机配置单，详情如下。 2700元高性价比核显大屏实用电脑配置推荐 配件名称 品牌型号 参考价格(元) 处理器：Intel 奔腾 G630(散) ￥365 散热器：超
对于很多家庭电脑或者共用电脑用户来说，往往会在电脑中创建多个登录用户，以满足不同用户不同桌面需求。那么在日常电脑使用过程中，我们应该如何计算机添加新账户呢？接下来编辑针对时下最流行的Win7系统，分享下Win7如何添加用户，主要会介绍2种最常用的方法，详情如下： Win7如何添加用户 2种创建Win7新用户方法 创建Win7新用户方法一：进入控制面板添加，方法步骤如下： 1、首先在Win7桌面左下角打开开始菜单，选择控制面板，如下图： Win7控制面板添加用户方法 2、然后在弹出的控制面板窗口选
在Linux中添加普通新用户 ,超级用户(也称为“root”)是一个具有修改系统中任何文件权力的特别账号。在日常工作中，最好不要使用超级用户账号进入系统，因为任何错误操作都可能导致巨大的损失。由于超级用户账号是系统建立后提供的惟一一个账号，因此，您需要建立和使用一个一般用户账号进行日常工作。 超级用户可以创建新的用户账号，下面的命令将建立一个名为joe的新用户： # adduser joe # passwd joe (键入joe的口令) Linux采用了将系统管理员和一般用户分开的策略，这种策略
在网上购买高铁动车票后，有可能临时有事需要退改签车票，要退改签车票有多种方式，可以到火车站窗口办理，也可以登录12306官网退改签车票，那么高铁动车票如何退改签?今天小编要向大家分享一个用手机退改签车票的方法，只要手机能上网，随时随地都可以退改签车票。 工具/原料 智能手机 高铁管家 方法/步骤 1、通过手机退改签高铁动车票，需要借助第三方的软件《高铁管家》 2、打开手机上的高铁管家，进入管家的默认界面，点击下方的个人中心。 3、在个人中心界面中，如果看到用户名带有离线字样，表示当前未登录到12
rpm -qa | grep vsftpd 查看有没有安装vsftp 运行命令开始安装 yum -y install vsftpd centos会自动下载安装。 安装完毕后 设置每次开机时自动运行 chkconfig vsftpd on 手工启动 service vsftpd start 可以通过 netstat -tl查看是否在监听21端口。 建新用户 # useradd –d /var/www -g ftp –s /sbin/nologin myftp 说明： -s /sbin/nologi
相信今年大家都抢了不少微信红包了，很多枪到红包的好友，都有问到微信红包里面的钱怎么提取到银行卡里面。微信红包提现多久到账?下面结合实际的操作仔细说说 注：在微信“我的银行卡”中绑定支付银行卡 方法/步骤 如果没有添加“新年红包”这个账号的，需要添加一下这个服务账号。点击右上角“+”，选择“添加好友” 然后在页面的输入框中输入“新年红包”点击搜索。关注新年红包这个微信服务号 关注后，进入新年红包这个服务号页面，点击右下角的“更多”，在出现的列表中，选中“提现” 然后会进入提现申请页面，点击“申请提
使用windows7系统的用户们越来越多了，它的酷炫和强大已经吸引了一大批的人，对于那些家庭电脑或者共用电脑的用户们来说，为了方便会在电脑中创建多个登录用户，来满足不同用户们之间的需求，想必有很多新手还不知道要如何创建吧？现在小编就跟大家分享一下两种方法教你轻松创建Win7新用户吧。 方法一 1、首先鼠标右击计算机选择“管理”选项； 2、然后在弹出来的计算机管理界面中，依次展开“本地用户和组-用户”； 3、接着在窗口右侧中的空白处右击鼠标选择“新用户”选项； 4、然后在弹出来的窗
方法一、 1、首先鼠标右击计算机选择“管理”选项; 2、然后在弹出来的计算机管理界面中，依次展开“本地用户和组-用户”; 3、接着在窗口右侧中的空白处右击鼠标选择“新用户”选项; 4、然后在弹出来的窗口中，输入新用户的信息，密码和用户名，然后将“用户不能更改密码”和“密码永不过期”前面打上勾，之后点击“创建”按钮关闭即可。 5、这时候就可以在计算机管理的右侧中看到你新建的用户了，一般添加的是标准用户，如果要添加管理员用户，那么选择组，双击打开Administrators用户组添加刚才创建的新热门城市：
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铁路土地红包怎么用：引入民资避免高铁空城
　　8月，国务院办公厅《关于支持铁路建设实施土地综合开发的意见》(以下简称《意见》)对外发布。“支持铁路运输企业以自主开发、转让、租赁等多种方式盘活利用现有建设用地”，被认为是为铁路“卸包袱”“送红包”。然而，土地开发权的赋予，究竟能对加快铁路建设、撬动铁路投融资体制改革产生多大的影响，仍有待于详细实施方案的亮相。 　　　　“给铁总一次性包了个大红包”　　唤醒既有铁路土地价值，给铁总一次性输血，有利于减轻负债　　在北方某铁路局多元经营公司干了十几年的老刘，没想到国家优惠政策来得这么快，力度这么大。“以前搞开发都是在内部小打小闹，建个宿舍区，搞个酒店，挣钱补贴一下职工收入。现在国家这盘棋可太大了。”　　倒退10年，铁路土地开发仅被定位为补贴职工收入、改善居住条件的副业。当时，铁路已经是勒紧裤腰带过日子，一年固定资产投资才几百亿元，不足现在的零头。“以前铁路行业实行经济责任‘大包干’，财政不拨款，铁路建设不是需要多少修多少，而是有多少钱修多少路，建设缓慢。”中国交通运输协会常务副会长王德荣回忆，2004年铁路固定资产投资仅约900亿元，一年修不到1000公里，全国2/3的铁路是改革开放以前就修建完成的，电气化率仅为25.9%。　　这种缓慢的铁路建设步伐一直持续到国际金融危机来临。2008年，国家启动4万亿元投资计划，中国铁路跨越到高铁时代。年的10年间，铁路基本建设投资是前10年投资的6倍多。然而，资金来源依然靠国家拨款、银行贷款、铁路建设基金自筹。　　以政府信用为担保、少量投资、大量借贷的投融资模式，最直接的影响就是铁路债台高筑。数据显示，截至今年一季度，中国铁路总公司的总负债已高达32690亿元，其中一季度总用于还本付息的资金为654.38亿元，亏损59.28亿元，而今年铁路要完成规模高达8000亿元的固定资产投资。　　业内专家认为，《意见》出台表明铁路发展再靠国家投资单打独斗和行政方式推进走不动了，非改不可。投融资体制改革是铁路改革的关键，而赋予铁路行业土地综合开发权，就是想以此为突破口，提高自身造血能力，也探索吸引社会资本参与铁路建设的新路子。　　盘活现有铁路用地，推动土地综合开发，将为铁路减轻债务包袱。发改委综合运输所运输管理研究室主任刘斌介绍，与一般的存量建设用地再开发相比，国家给予了铁路更为优惠的政策。按照国家相关规定，改变土地用途、收回土地使用权重新出让的，应采取招拍挂方式出让。而对于铁路，《意见》规定划拨用地目录以外的用地都可以协议出让，不受《招拍挂出让国有土地使用权规范》的限制，这无疑是重大利好。“原来每一块土地都要地方收储再招拍挂。现在相当于国家将铁路既有用地性质转变一次性审批，使地方政府让渡利益，将土地增值收益全部划拨归铁总，给铁总一次性包了个大红包。”　　据介绍，目前铁路系统在城市中心地段拥有大量土地，除了线路、站点使用外，还包括生产和管理用地、员工生活居住用地等。这些建筑物多为矮层建筑，容积率极低，且作为交通基础设施，土地价值没有充分发挥。这部分存量土地今后都可以在符合规划的前提下改为商业、住宅等经营性用途使用。一旦转变为商业或住宅用地，土地价值与物业增值收益都将大大提升。“中国铁路存了五六十年的家底都可以变现了。这种用地政策相当于给铁路一次性输血，对减轻当期债务是有帮助的。”　　　　引入民资有利于避免“高铁空城”　　借鉴港铁模式，新建铁路用地有望吸引民间资本进入，提高铁路项目造血功能　　如果说“盘活现有铁路用地”被认为是有利于铁路减负前行，那么“鼓励新建铁路站场实施土地综合开发”就被认为是撬动铁路投融资体制改革、引入社会资本进入铁路市场的新利器。　　根据此次《意见》，国家对铁路用地价格与用地指标的支持力度，明显优于其它建设用地。一方面，供地价格按出让时市场价格确定，这意味着该块土地增值收益都将留给铁路开发主体。另一方面，铁路建设项目配套安排的土地综合开发所需新增建设用地指标，暂由国土资源部予以计划单列，这又意味着铁路用地指标不受地方限制。目前只有农村建设用地及农民住房建设享受指标单列政策。　　“理论上，这既是仿效香港土地+轨道的运营模式，也是借鉴港铁的混合所有制模式，来推动铁路发展。”刘斌介绍，在香港新建铁路沿线，政府给予港铁公司土地开发权。港铁公司以该地区没有铁路为基础的地块价值估算，向政府支付地价。港铁公司修建铁路的同时，又与开发商合作开发铁路的地上物业。物业因铁路发展升值，港铁公司从中获利用作铁路再投资，并与政府按一定比例分红。　　刘斌认为，引入民间资本参与新建铁路站场的土地综合开发，将有利于规避目前出现的“高铁空城”。在这一轮高铁建设中，由于投资主体是铁路与地方政府，过分追求城市人口规模、人为拉大城市框架成为高铁站选址的首要标准。相当数量的高铁站被规划在郊区荒野，并建设了大规模的站前广场和开发新区，导致这些高铁新城缺乏产业与人口支撑，沦为空城。　　“高铁的运营模式、客流特征与传统铁路完全不同，其站场的商业开发模式也势必不同。因此引入民间资本参与土地开发，不仅能弱化‘市长’话语权，强化‘市场’话语权，避免目前出现的‘高铁空城’，也可以提升国有资本的管理效率，倒逼今后城际铁路、市郊铁路的车站商业开发模式的转型，增强铁路自身的造血功能。”刘斌介绍，像日本名古屋火车站就是一栋高层商业楼宇，高层为写字楼，中层为超市与商场，地下则是城市轨道交通，体现了土地集约开发，也大大提升了铁路物业价值。　　不过专家认为，港铁模式并非放之四海而皆准。“港铁模式的本质也是财政补贴，只不过它的土地财富收支不再经过财政，而是港铁自收自支。香港地方小，便于监督，这种模式是否适用于国土面积广阔的恐龙型国企尚有待检验。”刘斌指出，国际上大部分国家和地区仍然采用财政补贴支持铁路建设运营，正是因为这种模式最便于监督。“究竟是铁路公司自主土地开发，还是由政府开发，评判标准还是看哪种模式更兼顾效率与公平。”　　　　利好变真金，路还很长　　土地摸底与评估仍是未知数，土地开发与收益的资金监管将是新课题　　尽管政策利好，但如何将利好转变为现实利益，路还很长。　　首先，中国铁路总公司的土地家底究竟有多大，仍是未知数。关于铁路存量用地的规模，目前没有准确的统计数据。而且，铁路用地违法比例较高，“未批先用”现象突出。2009年度土地执法检查结果显示，全国铁路建设项目违法用地560宗，面积6.2万亩，其中耕地面积2.41万亩，约占全国违法占用耕地面积的9%。明晰和理顺产权关系，恐怕是中国铁路总公司在盘活土地存量前必须迈出的第一步。　　去年，中国铁路总公司成立后，其组织架构中就出现了一个新部门——资本运营和开发部。该部门被认为是铁路发展基金及土地开发的主要操盘手。今年2月，中国铁路总公司对外发布《中国铁路总公司土地评估和土地授权经营资产处置项目评估机构选聘招标公告》，首次涉及土地资产评估事项，也旨在摸清家底，重估和盘活资产，为其沿线土地资产经营开发、土地授权经营等奠定基础。　　新建铁路项目土地开发模式中，民间资本拥有多少话语权，如何进行利益分配，仍是市场观望的难点。《意见》出台后，市场上就出现了中国铁路总公司将组建房地产集团的消息，但在房地产业看来，铁路并不具备竞争优势。　　“无论是地产开发，还是物业管理，铁总都没有充分竞争市场的经验。如果想在地产领域有所斩获，最好以土地入股，与有实力的民企合作，让专业的人干专业的事儿。”一位房地产企业人士表示，如果采用新建铁路项目与土地综合开发权“捆绑招标”的方式，仍以铁总及地方铁路局为主角，社会资本在这一过程中很难有话语权，也就缺乏进入市场的信心。　　有关土地开发的配套监管政策也有待完善。尽管《意见》明确要加强土地综合开发的监管和协调，但是业内普遍认为监管“紧箍咒”还不够紧。　　“既然铁路享受的是前所未有的特殊优惠政策，那么就应该有更强有力的监督程序与措施，让土地开发收益真正满足铁路发展的需要。”刘斌指出，由于铁路用地开发规模都是巨量级的，这势必意味着满足招标条件的企业有限，而一旦拿地太容易，就容易出现圈地乱象和暗箱操作。“应该出台更严格的备案管理制度与资金监管制度，防止土地开发收益成为行业系统的小金库。”
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