柴静的一部《穹顶之下》启示了我，以前总觉得电视里的新闻那只是新闻，与我关系并不大。但后来我才明白，我们每个人都生活在这个社会里，社会上发现的每一件事，就像空气当中的PM2.5,其实都与你我有关。　　从大学毕业到社会上工作，也有好些年了，总还是会对社会上不合理的现象愤愤不平，但有时候觉得忍一忍也就过去了，或许是当年太年轻，也或许是自己习惯于沉默。但今夜睡觉之时，脑子里这一年里的学车经历一幕幕闪现，让我碾转难眠。　　终于下定决心，想写下来，其实目的是向天涯论坛里那群无私分享个人经历的人们致敬！也希望现在或将来选择驾校的朋友可以有个参考意见。　　我是2013年10月份报的名，当时冲着“四星级”驾校招牌，在没有比较和咨询的情况下交了费。但接下来一年半的时间里，才让我认识到当一个企业做到地区行业垄断时所带来坑。　　我是平常在重庆市主城上班，周末回涪陵。前些年忙于工作，再加上主城坐公交方便，停私家车难，所以也没有想过学车，直到安家后考虑家庭出行的便利，才意识到车子的重要。　　其实重庆市主城的驾校因为有竞争，相对服务意识比区县好一些，虽然学费上可能会贵一点。主城学车很灵活，有周末学车，晚上学车，还有车库里学车等等，总之学车的时间是学员和驾校教练沟通商量来定。　　说到这里，倒是想先提醒下想学车的朋友，报驾校时一定要先打听下师兄师姐们对驾校和教练的评论，他们亲身体会，才是最真实的。再就是考虑是否有亲戚或朋友关系的照顾。这些都可以让你少浪费时间和金钱。
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　　也准备报名，楼主接着吧　　
　　现在是凌晨6点，睡意正浓时，估计没人抢沙发。　　在后面一段时间里，我会持续更新贴子，分享我的学车笔记，爆料一些真实学车内幕。　　报名之后，驾校会很快通知你去参加科目一的学习。但这个时候我才明白，涪陵的科目一的学习基本安排在周一到周五。在交培中心那里，一大群人会坐在一个大教室里等着打上课考勤或下课考勤，这个是要算课时的，为了防止有人中途逃课，培训老师会在每天的上午或下午不定时进行点名，点名没应到者就算是逃课，不计入当天的课时。　　我才叫悲催，平常周末才有空，周一到周五都得在主城上班。后来直到2014年的5月份，利用自己的年休假才集满科目一的课时，可怜了我一年的年休假。　　可是后来我才明白，其实有些学员根本没去上课，也通过了科目一的考试。有关系的人，驾校可以帮忙打课时，根本不必浪费时间，这只是一个没有公开的秘密而已。当然听听课也有帮助，懂得了一些理论知识，至于要应付科目一的考试，自己还得努力记住那题库里的1000道题。
　　涪陵平安驾校有个内部规定，每个科目考试之前都会有学校内的预考，只有通过预考，才会到交委给你报那个科目的考试。　　我的科目一的课时终于打满了，想想真不容易，就科目一的理论课，折腾了大半年。其实重庆市主城的科目理论课，很多会安排到周末，因为主要考虑到大伙上班，平常谁有时间耗在这上面。　　说到科目一的预考，1000道题库有手机APP，直接网上下载就可以学习。其实都是死记一些简单的知识，再结合日常生活当中道路上的标志标牌，很快就能记下答案。我就在手机上快速的翻看了几遍，就去报名点预约预考，96分通过。考试时见到有些上年纪的师兄，连电脑都不会摸，硬着头皮学着在电脑上看题和答题，点鼠标的动作着实让人好笑，不过人家学得那才真叫认真。　　后面就等着驾校通知安排科目一的考试，是在李渡驾培中心那里。那天驾校早早的通知在报名点等候，集体坐公交车过去，当时那阵势，搞得像高考。　　到了驾培中心，才晓得考场容量有限，一个一个驾校进去考，涪陵平安驾校是大驾校，被安排到了最后。结果等到了中午1点左右，才轮到我们。
　　天亮了，我去睡会。　　有兴趣的朋友留个言。我会继续更新，后面会讲科目一的考试。
　　到了交委的驾培中心，才体会谁才是背后真正的主。这也是大驾校之所有在市场上做成垄断的根源。　　驾校的教练可以任意呵斥学员，驾培中心（车管所考场）的工作人员可以任意呵斥驾校工作人员及学员。在这个商业社会里，学员实际上是驾校的客户，也是驾培中心的服务对象，但在这里，你什么也不是。　　在大厅足足等了一上午，好不容易可以进候考区，却被告知不许带随身物品，物品统一寄存在大厅物品柜。物品柜只有几十个，而候考的考生一上午足有上千人，更多的人只能给大厅旁一办公室的工作人员说好话寄存到其办公室，寄存费10元，押金10元。那工作人员没到半天的功夫，手上足足收到了砖头厚的钞票。　　我没有去寄存，找厅内的小卖店，想跟老板套下近，做点生意，顺带把包放那里。结果老板暗示他这里不能放，指回去那边寄存。我才明白，这原来就是这个地盘里的潜规则。　　不许考生带随身物品的原因是防止考生作弊，但进行候考区才发现好多学员在拿着手机打发无聊时间。　　从9点等到12点半，终于轮到涪陵平安驾校，是上午安排的最后一个驾校，原因是因为平安是个大驾校，人多，所以就排在了后面。　　进考场，输入考生信息登陆考试界面，也就10分钟不到时间，做完100道题。96分通过。其实也不过是走过场形式上的考试而已，没经历如此简单的答题。
　　　　刚才百度上搜索“李渡驾培中心”，居然找到了涪风论坛里几年前的贴子。看来这个地方早就是这样，只是绝大多数的学员见怪不怪的早已麻木。
　　接下来等驾校安排科目二的教练，科目一通过，科目二的安排没过两个星期就下来，心想一切顺利，年内拿驾照。终于到了周末，满腔热情的电话预约教练学车时间和地点，转车换乘，折腾了1个小时，终于到了传说中的驾校训练场，挺偏僻的一个地方。结果没找到教练的车，一打电话才知道，车子坏了在维修，明天再来吧。又折腾1个小时，回去了。　　第二天大清早又赶去训练场，一看傻了眼，20几个师兄师姐排在了前面。每人8-10分钟练习，挨个挨个等到快中午才轮到第一次开车。第一次上车的新学员，教练都会教一下如何开车门，如何调整座位，如何压离合，挂1档和倒档。当时心里紧张得什么都忘了，只觉得时间过得很漫长，加上教练脾气不太好，动作做得手忙脚乱，就练习了前进和后退，没几分钟也就叫下一个。结果轮到第二把上车，教练叫了一个师姐坐副驾来教，心里顿时压力小了许多，师姐倒是很热心，教我如何看停车点位，车平行点位等等，不过我当时紧张的注意那离合压到了底，抬了半天也没到半联动，至于其它的我全忘了。　　第二次周末再次约教练，被告知开始集训，新学员不必参加，等考试结束后再约时间练习。集训约十天左右，考试后，教练还休息两天。也就意味着我一个月在不担误的情况下，也就练两个周末。从早到晚候着，每天排轮子可以上车练3-4次，一个月也就摸车练习得到2个小时。代价是两个周末的4天都耗在了练训场上。
　　　　　　网上搜索，发现早已有这样的评论，后悔当初没有上网查看。
　　这段时间忙，现在失眠，继续写下去。　　我在去年最热的时期花了两个月的周末去学车，其实效果并不好。而又正值暑假，学车的学生和老师比较多，每天都有十几个人在一辆车上练习。每周去学两天，基本上一天摸得到3-4次。总共加起来1天的时间练车也就20-30分钟，由于才开始学车，每一个动作和步骤都是死记操作，加上学习时间间隔长，练习时间少，教练吼人吼得心慌，每次在车上那几分钟总是高度紧张。　　这个时候又是一年最热的时期，训练场上就几个铁棚遮阳，一天下来，皮肤直接晒黑了几度，过几天就脱了一层皮。　　科目二主要是练习倒车入库和侧方位停车，至于S曲线、直角转弯和上坡停车主要是在最后几天才教。那几个月，我每个周末随着一批又一批的新学员练习到集训前，每次听到教练通知生手学员下午可以早点离开，熟手留下来参加预考。我就在想，像我这种周末来学车的人，是不是真要在平安驾校当校长了？　　后来学车的转机是教练车统一由老版桑塔纳换成了新版车型，每个学员上车练习要打卡，教练规定每次10分钟。我才有机会每一把练习时有公平足够的时间练车。坚持了几天，终于有了参加预考的基础，再在预考前加时练习了几次，教练给了一次预考的机会。顺利通过预考，接下来的集训发愁了，需要一个星期的时间天天来训练场，如果时间保证不到，机会就要给其它人。无奈之下，我申请了年休假。
　　倒车入库笔记：　　1.反库倒车看右墙角线与车身有30度夹角，右回半圈；　　　　2.观察车尾对库底角，车身将要平行，角出现后右回一圈端平，看停车点。　　　　3.上车调右反观镜，第二门把手调到1/4处；　　　　4.入库停车点，左镜下口与边线重合。　　　　5.起步，右反光镜调至第二门把手，车退至镜下口与黄虚线重合，右一圈半打死。　　　　6.车退至可看车身与右墙角线一肩宽位置，左回半圈。　　　　情况一，车尾对1处，半圈回早了，右压回半圈，再端平　　如果右墙角线快看不见，离车身很近了，向左反勾半圈，再右压半圈，让车身整体左移再入库　　情况二，标准位置，保持车身后退至平行后回正　　情况三，不回半圈，一步到位
　　侧方位笔记：　　1.车身离边线三指宽，当右后视镜看到墙角线，方向盘向右一圈。　　如果车身离边线宽，提前打方向　　如果车身离边线窄，晚点打方向　　2.观察右后视镜，当第二门把手过边线，向左一圈回正。　　3.看左后视镜，看左后轮压线，向左一圈半打死。　　如果未压线，打早了，或车停顿了下，向右回半圈再勾回。看车身平行停车。　　4.出库先打左转向灯，再挂前进挡，出库。　　5.当看方向盘最高点触边线，右打一圈半回正　　6，车前窗中线触线，右打一圈　　7.看车窗与边线，待车身平行，左打一圈回正端平，看停车点，停车。
　　可惜学车只能选择一次，按平安驾校的招生模式，交了费用，基本你也就别想着再退出来，后面就等着慢慢割肉。直到你感觉到时间成本耗不起了，不再计较经济成本。如果给我第二次选择，我打死也不会再选择这所驾校，我现在就等着科目三的考试，有时候看到驾校的态度气愤到极点，还真想到此为止，重新报个驾校重新来考一次，说不定也比这个驾校要快。　　说到涪陵平安驾校的运行模式，其实很简单，老板也没有什么高深的管理水平，倒有些像街边的传销和杨家坪的中介公司，一步一步的通过交费形式把学员往里面套。　　平安的招生有些像传销拉人头，每个教练每个月都有几个名额要求。这段时间招生门市上的门牌价4200元，通过教练或熟人报名，前段时间是3600多元，这段时间是3300多元。报名的人会觉得实惠，其实这就是真实的市场价，如果仔细比较下来并不便宜。平安驾校把学费和考试费分开，另外一笔考试费300多元，是等你开始考科目一的时候一并收取。　　另外来至收入的是学员证和计时卡，学员证补办10元一个，计时卡15元一个，如果掉了补办是要收取费用的。而计时卡绝大部分学员就补办过，科目二教练上交给驾校，再科目三的教练去办公室领取学员计时卡，几千张卡里，找不到就会通知你去补办。其实就一张ID张，几毛钱的成本而已。几千张卡无人认领，也就意味着这段时间有几千人补办过。学员证看似没用，但每次考试时就要戴上，之前不重视，前后学习时间拖个2年，估计也容易找不到了。　　再一笔收入来自消费，中午食堂12元一顿的便餐，谈不上难吃，管饱。不过就那种餐饮条件，12元收费并不算便宜。驾校里还有小卖部，独门生意，销得最好的也就是矿泉水了。但每个学员前前后后去驾校那么多次，自然是一门不错的生意。　　平安驾校教练员公开承诺的招牌贴在办公室门口，其中一条，不向学员摊派各种费用。但实际上，科目二，每人300-500的考试场地训练费用，科目三，每人300-500的集体加时加车费用都会由学员通过份子钱的方式承担。这个费用不固定，但大家都是默而不语。　　另外最大一笔收入，来自驾校加时。教练车上通常20-30人练习，一天轮下来也摸不到几把，要想快速达到预考水平，就得通过加时学习，这个费用虽然是自愿，但本来是由驾校来承担的教学成本，无形通过这种不合理的教学安排，让学员自己自愿承担了。　　综上，我也没仔细核算过自己倒底花费了多少，目前为止加上4200的学费，花费总计约有6000元，累计时间耗了约30日工作与节假日。但还卡在科目三的预考环节。每个学员的情况不一样，但估计时间成本和经济成本都不少。
　　平安驾校的VIP才叫好玩，之前我只有周末学车，教练就建议我去升VIP，说是这样才保证时间和效果。后来想想，练都练了几个周末，还是咬咬牙坚持排轮子。后来受不了这种漫长的等待，去报名点咨询了下，才知道VIP要8600元。如果是通过了科目二的，只考科目三就需要2000多元。那老师介绍说，VIP好啊，预约练一个小时，相当于一周的效果。想想有些像医药广告，一颗顶三颗。我计算了下，他说的真没错，平时一天练习，其实上车也就10-20分钟，一周累计时间也真就1个多小时。　　后来在和师兄调侃时，听说有一次学校把所有VIP集中到一个车上练习，结果还是十几个人一个车，唯一的区别待遇就是不用参加预考了。　　其实交委要求的学习时间，科二为24小时，科三为24小时。涪陵平安驾校规定是学员打卡4小时，另外20小时由驾校帮忙打。就算那4个小时的打卡，有可能是安排在一辆停起的车上完成的。而我们真正上车练习的时间又多少。而绝大部分时间，都消耗这无聊而漫长的等待上了。
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在平安练科三的师兄们，科三是在三桥哪里练啊，他妈的批教练一个个都是吃屎的，去你妈的打个电话问下在哪练车，好矮爱说不说的，问你妈几次那个，劳资都是你亲爹，滚你妈的。
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莫给老子惹冒火了，劳资喊人放你血
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放松心态。。都是这么过来的。。。三桥过桥。。走抵拢。。
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小妮子. 发表于
莫给老子惹冒火了，劳资喊人放你血
平常坐25路公交到工业园江豆网楼下去找。周六周日25路在永乐木业那一站下车顺到彩旗飘飘的地方走
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沃达丰先生 发表于
平常坐25路公交到工业园江豆网楼下去找。周六周日25路在永乐木业那一站下车顺到彩旗飘飘的地方走
走绕城路，能去不
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没有进贡就这样的。艹
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昨年子在扶贫练科三 5点去 7点过收车 又不耽误时间，又不耽误上班
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小妮子. 发表于
走绕城路，能去不
没走过不知道
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在天使面前，我就是上帝。在魔鬼面前，老子就是死神。
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。。。。。。。
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你把教练团好点嘛
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奔腾 发表于
你背暗示过？
&这年头驾校那个不暗示？&
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操他妈的教练！练的老子鬼火冒了！平安驾校咋不倒闭嘛！
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科三还没有去练过
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现在的驾校笑风太撇了
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同校正在练科三的飘过,科三比科二还黑,祝楼猪好运.
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亲，坚持就是胜利！现在不打算考驾照的飘过！明年去成都租房考人家教练态度很好
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&&我直接今天都冒火了
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淮南平安驾校现在科目三练几天?收藏
哪位高手如果知道是请告诉我一下，谢谢！
不知道 今天刚过科目2
我不是在平安报的，小驾校，科目二过了，科目三被卡半年了
在大通的吉兴路，34路公交车经过
如果会开车一条，如果领唔好练的快三到五天天，练的慢一个月起上不封顶
我平安的，科目三刚分车摸了一次车 教练就问我可愿意去考试了。。。。。我当时都懵了！这尼玛不是在坑我么！！！
想当年练了一天，摸了两次车，第二天就去考试了
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