坐出租车,车轮爆胎导致鼻梁骨断了算几级伤残怎么办

show 动作不存在延吉一男子撞车后逃逸 车轮爆胎被逮
编辑:王洪森
[导读]5月8日晚,在延吉市河南街明大公寓门前,一辆捷达车与一辆出租车相撞,捷达车司机驾车逃逸时,再次撞上路中间的隔离带,司机弃车逃跑,但最终难逃民警追踪。
5月8日晚,在延吉市河南街明大公寓门前,一辆捷达车与一辆出租车相撞,捷达车司机驾车逃逸时,再次撞上路中间的隔离带,司机弃车逃跑,但最终难逃民警追踪。
当日23时30分许,延吉市出租车司机姜师傅驾车途经明大公寓附近时,与一辆捷达车相撞。虽然两车不同程度受损,但车内人员并无大碍。正当姜师傅打算下车查看情况时,对方司机竟然驾车逃离现场。随即,姜师傅拨打110电话报警。
延吉市公安局特警大队七中队民警接到报警后,立即驱车追赶。期间,民警发现,该车速度不是很快,原因是其右前方车轮爆胎。肇事车辆沿河南街驶上延吉大桥后,右转至白山大厦附近时,车辆再次撞上隔离带,司机弃车逃离,却慌不择路地向延吉市公安局方向逃去。民警于斌、安桦林等人紧追不舍,一路追踪。最终,在延吉市公安局附近,将该男子控制,并移交至交警部门处理。&
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吉ICP备号-2 吉B-2-4- E-mail:上班途中山地车爆胎,怎么办?
路程的一半车爆胎,坚决不能迟到,背景。是就近锁护栏上[此法已试,车已被偷]还是??
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哇咔咔咔,碰到了一个替我量身定制的问题!!!大二暑假的时候在一家车厂打工装车,因为比较喜欢这个工作才去的,但是由于路途遥远(离我家30公里多),路上要倒好几次公交,所以心一横,决定每天骑车上下班。30公里,一个多小时也到了。那时候骑的是捷安特ATX777。以上是背景。有一天下班回家的时候,骑了一大半的路,爆胎了。跟题主有差别的是我是下班,不赶时间哈。所以果断靠边,坐地上开始补胎。补胎差不多花了近半个小时,胶水要等干,比较慢。撸气筒,装轮子,上车走人。骑了没几公里发现车胎还是漏气,扒开来一看,诶哟我去,对面还有个洞(胎是被钉子扎爆的)。那时候已经没耐性再补胎了,路边拦了一辆三轮车,妥妥地把人和车载到家。我家这边没有出租车,但是有很多载客三轮哈,只要给钱,啥都运。后来,后来就习惯带备胎了,出门带条备胎,扎了直接换,换下来的胎带回家补好后当备胎。再说说另一次。跟学校的车友们出去玩,疯了一整天,晚上开始赶路回学校,差不多也有30多公里吧。干了近一半的路之后,我发现我后胎爆了。扒胎,换备胎,一气呵成。结果发现居然没人带气筒。诶哟坑爹诶,看来只能打车回去了。拦了不下10辆出租,没一辆肯载,最后说好加钱才载我回去,可怜我差点就要被关在寝室楼外面了。以上,都是些瞎扯淡。————————————————————————————————————下面给题主几个方案。方案一、补胎此补胎非彼补胎。总所周知,补胎消耗的时间基本上在找洞、等胶水干、撸气这三个阶段上。既然题主说了坚决不能迟到(题主肯定是为了全勤奖哈),那就想办法在这三个阶段上节省时间咯。找洞,这个题主就多练练自己的听觉吧。等胶水干,嘿嘿,楼主可以试试这个:免胶水补胎片。据说往胎上一贴就完事了,网上的评论褒贬不一,但是应急还是妥妥的。PS:这玩意我没用过,因为我有更好的方法,继续往下看哈,哦吼吼吼~~~至于撸气么,两个雷音气瓶。免胶水补胎片。据说往胎上一贴就完事了,网上的评论褒贬不一,但是应急还是妥妥的。PS:这玩意我没用过,因为我有更好的方法,继续往下看哈,哦吼吼吼~~~至于撸气么,两个雷音气瓶。这个成本有点高,不过题主可以试试奶油气瓶。这个成本有点高,不过题主可以试试奶油气瓶。两种气瓶气嘴不一样,具体行不行,我也没试过哈。两种气瓶气嘴不一样,具体行不行,我也没试过哈。方案二、打的重赏之下必有勇夫,出租车不肯载,那就加钱。跟自己的爱车相比,几十块上百块的打的费不算啥。不过现在有了快的和滴滴这样的好东西,题主叫车的时候就可以直接说明情况了。方案三、找车店附近如果有什么车店,那就棒棒哒。不一定要捷安特美利达那种专卖店,哪怕是个修车铺子也好,人家老师傅的补胎技术比我们好多了,要是实在来不及了,就说车先放你这了,我下班来取。想来哪怕是个修车铺子也不会因为你一辆车而卷铺盖走人的吧。方案四、真空胎真空胎爆胎概率的确要比普通胎要低,再加上胎内的自补液,那些玻璃砸子、小钉子什么的完全可以无视。但这个成本真心不低,两条真空胎差不多要五百加了,再加上轮组,如果题主的轮组不支持真空胎,那就妥妥的放弃吧。但这个成本真心不低,两条真空胎差不多要五百加了,再加上轮组,如果题主的轮组不支持真空胎,那就妥妥的放弃吧。方案五、带备胎(个人感觉最完美的方案)我做过计时,换条备胎差不多10分钟就能搞定了(包括撸气),而补胎的话,时间真的要多不少。为了减少撸气时间,题主可以买大一点的气筒,能买多大买多大。我跟小伙伴们上山的时候,直接背立式气筒哈。所有图片均来自百度,侵权删除。以上,望有所帮助。————————————————————————————————————咋就没赞呢。。—————————————————————————————————————卖萌求赞卖萌求赞————————————————————————————————————在评论区看到有不会扒胎补胎的,额,附上一个技术贴,来自百度贴吧骑行吧以上。(转载请私信)
前轮卸下,放进出租车,这都不会?这事哥干过几回了,其中一次是跟骑友骑行时被大部队丟了。。。
去年4月18号买的车。骑了大约有五千公里,用了七条内胎,应该有发言权。关于怎么补胎上面已经说的差不多了,我说说怎么防扎胎。胎压一定要打足。可以买一个带气压表的打气筒,外胎上面有气压的标准值,单位是psi,比如我的车标准气压是35-65。气压尽量往上限靠,因为热胀冷缩的原因。夏天我打55,冬天打60。在马路上骑行的时候,不要太靠近马路牙子。越靠近马路牙子,能扎你胎的东西越多。如果路况不好,坚持每天骑行结束之后摸一下胎。把胎齿之间的小石子儿什么的都弄掉,这都是安全隐患。换大齿胎,换上虽然骑行多费了点劲,但是比光头胎要耐操的多。注意路面情况,如果路上看见半截儿汽车外胎,那你就要小心了,汽车爆胎以后,车轮里的铁丝也会蹦出来,长度有大头针那么长,直径有订书针那么粗。被这东西阴了好多次。买条好内胎,你用正新十块钱一条,被扎了可能分分钟就要被扔路上。买条棒槌哥的内胎,被扎了可能上班路上被扎了,下班要去骑车才发现车胎没气儿了。能不扎最好不要扎,补胎实在太麻烦了,尤其是无水补胎。有的眼儿太小,把内胎取下来,打的快和脖子一样粗了,找不到眼。直接换个内胎,但是外胎没摸干净,走两步又扎了。就说这么多。
我有一次晚上回家,自行车没气了,身上就尼玛就两块钱,等公交车求司机带我一段,人不多就让我上了。
打车的话,是不是嫌贵?山地车被偷贵还是打车贵?
后轮的话,可以把胎一扒然后骑着轮圈过去。
带上补胎工具,买两个雷音气瓶,爆胎如果不是很大的裂开,基本15分钟搞得定吧不然就打车吧,大不了加点钱开后备箱
作为一个山地公路双修者,我希望对于第一的说法进行补充,首先!补胎片,这种东西依然是最简单实惠的方法!一份parktool的紧急救援包不需要太多投入,但是它能让你在无数次遭遇困难时重新站起。高强度ABS翘胎棒足以应付市面上常见的多数轮组,对于较早的反口轮组虽然有些捉襟见肘,但是只要你掌握正确的使用方法,效率很高,半年也不会需要更换。同时这样一套配备可以放入口袋里,不许要太多负重。
第二!长途旅行,备胎是必修课!每次出远门的三件事就是擦拭爱车,检查爱车,带好工具备胎。对于他们提到的co2气囊,的确是非常好的东西,但是造价并非一般人所能经常使用的。一个好的便携式气筒就已经足够了。
第三!关于真空胎,在民用领域,给自己的爱车使用真空胎并非一个值得肯定的选择。而且真空胎是为了适应专业级的高强度运动,拿来民用无疑是屈才了。同时真空胎在很大程度上增加了整车的重量,对长途旅行是不利的。
第四!关于胎的选择,作为长途旅行,低滚阻,抓地力高,耐磨防扎都是很好的标准。马牌和玛吉斯都有专门的旅行胎来适应这种状况,可以去了解下。
为啥不能花一块钱存在商场门口的看车大妈那里?既解决了问题,也增加了大妈的收入,还拉动了GDP的增长....——————然后打车上班,又一次增加了的哥的收入,拉动了GDP的增长
如果可以的话每天准备好撬胎棒,备用内胎和打气筒 学会换胎后自己把坏胎换下来。大概10min不到搞定把。气筒10块撬胎棒3块内胎25,不贵也不占位置。要觉得麻烦可以先放到附近可靠的商店之类的地方,给人家讲一下情况。打的感觉不太方便,带到单位后如果没时间去找地方补胎还得在打的带回来
爆胎了就不能骑了?虽然会累点儿、慢点儿和周期性的弹一下,但是还是能骑的中午或下班后再去补胎或换胎就行了。
赶着上班的话,基本扎胎就gg了,补胎换胎需要的时间都太长,最省事的方法就是真空胎+co2气瓶,但是成本太高,找个最近的存车点吧,或者就这么骑过去,有一次我是没办法了,就瘪着骑到单位,然后内胎就直接扔了。
换折叠车,直接搬上公交地铁。。
MAXXIS 防刺胎适合你,压马路很好用
换胎啊,比补胎快多了。备用的外胎,内胎随车呆着也不是太沉的。
下班去修。
内胎扔掉里面塞草……听说的,不知有没有大神用过
买一个鞍包,车轮全换快拆,准备好修车工具和便携气筒,随时准备一条完好的内胎,扎胎爆胎只要不伤及外胎放气打气就可以走。原来的胎可以回家慢慢补,以备下次使用。
打电话报警,有困难找警察

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