通力电梯抱闸调整闸瓦温度基本为零正常吗

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2015-09-02 00:31 标签： 电梯抱闸调整
杭州电梯夹人事故原因系抱闸系统故障
来源：新华网
作者：屈凌燕 张璇
　　新华网杭州7月31日新媒体专电（记者屈凌燕　张璇）记者31日下午从杭州市下城区“7?30”电梯事故调查小组获悉，事故原因系电梯抱闸系统故障。
　　7月30日上午10点15分左右，杭州新华坊小区18幢发生一起电梯事故，18幢16楼一名住户王某在16楼被夹电梯中，经消防官兵破拆营救，送杭州市红十字会医院抢救，抢救一个多小时，宣告不治。
　　事故发生辖区杭州市下城区区政府立即启动应急程序，成立“7?30”电梯事故处置领导小组，并由下城区市场监督管理局与相关部门组成“7?30”电梯事故调查小组。
　　电梯事故调查小组已经组织浙江省、杭州市特检院专家，现场对该台事故电梯机房、井道、轿厢等进行勘查、试验。勘查发现：电梯门锁电气连锁回路正常，无短接情况；制动器电气回路正常；制动器闸瓦明显磨损，其厚度为5毫米，为正常厚度一半；制动器铁芯间隙为5毫米，正常为0.6毫米，间隙明显偏大，该间隙增大将导致运行中制动轮闸瓦磨损；在制动状态下进行盘车试验，能很轻松向上盘动电梯；闸瓦有明显过热痕迹。
　　杭州市下城区市场监督管理局特种设备安全监察科科长陈丹坚解释说：“事故原因通俗地理解就是电梯抱闸失灵，就像汽车刹车片失灵一样，王某正准备进入电梯时，突然抱闸失灵，电梯继续上行，导致王某被夹在电梯与内墙之间。”
　　记者了解到，此次事故电梯上一次日常维保日期为7月17日。陈丹坚说：“抱闸系统属于维保范围，通过保养是可以发现此问题的。并且日常维保规定每半个月检查一次，一年一次的电梯年检更是会对抱闸系统进行检查，事故责任与原因还需进一步调查。”
　　据悉，下城区相关部门对辖区同型号电梯48台、15年以上住宅电梯147台进行全覆盖地毯式排查，48台同型号电梯1台存在问题，已立即停机检修。
(责任编辑：un658)
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提问者采纳
检查制动器的两个铁心动作是否有阻力，如果有把抱闸拆解，做一次保养。然后检查两个制动闸瓦与制动轮间隙是否匀称。再检查有没有制动器辅助开关是否工作正常
提问者评价
太给力了，你的回答完美地解决了我的问题，非常感谢！
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其他1条回答
打不开抱闸过热保护自动停运，抱闸很好调节，压力簧不对称
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杭州电梯夹人事故原因 系抱闸系统故障
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据新华社电 记者昨日从杭州市下城区“7·30”电梯事故调查小组获悉,事故原因系电梯抱闸系统故障。
原标题：电梯夹人事故原因 系抱闸系统故障日期:[]
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据新华社电 记者昨日从杭州市下城区“7·30”电梯事故调查小组获悉,事故原因系电梯抱闸系统故障。事故调查小组勘查发现:电梯门锁电气连锁回路正常,无短接情况;制动器电气回路正常;制动器闸瓦明显磨损,其厚度为5毫米,为正常厚度一半;制动器铁芯间隙为5毫米,正常为0.6毫米,间隙明显偏大,该间隙增大将导致运行中制动轮闸瓦磨损;在制动状态下进行盘车试验,能很轻松向上盘动电梯;闸瓦有明显过热痕迹。杭州市下城区市场监督管理局特种设备安全监察科科长陈丹坚解释说:“事故原因通俗地理解就是电梯抱闸失灵,就像刹车片失灵一样,王某正准备进入电梯时,突然抱闸失灵,电梯继续上行,导致王某被夹在电梯与内墙之间。”陈丹坚说:“抱闸系统属于维保范围,通过保养是可以发现此问题的。事故责任与原因还需进一步调查。”
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新华坊问题电梯不止一台 抱闸失灵正常保养可以发现
杭州新华坊电梯事件涉事电梯。
杭州网讯杭州新华坊电梯事故调查仍在继续。继7月31日上午，杭州网记者报道了《杭州新华坊电梯事故调查结果 涉事电梯制动器闸瓦明显磨损》一文后，事故调查又有新进展。新华坊问题电梯不止一台现已停用7月31日下午，杭州网记者了解到，目前下城区共有涉事同型号电梯48台、15年以上住宅电梯147台。调查发现，新华坊22幢一台正在使用的电梯，也发现有类似制动器闸瓦磨损问题，目前已被停用。而制动器闸瓦磨损，电梯向上缓冲时抱闸失灵，也是新华坊涉事电梯王某卡到轿厢与电梯外侧之间的缝隙，进而丧生的主要原因。“制动器闸(抱闸)，相当于刹车，电梯运行要保持对重，上升时，抱闸失去作用，就可能发生快速上升的情况。”下城区市场监督局特种设备安全监察科科长陈丹坚告诉杭州网记者，“调查结果表明制动器闸(抱闸)瓦明显磨损，造成电梯停止时失灵。”对于，杭州新华坊涉事电梯具体事故原因及责任方，仍在进一步调查中。下一步，省、市专家将进一步调取和查阅事故电梯维保资料并进行分析比对，事故调查组也同步对电梯维保单位和小区物业开展责任原因调查，明确事故原因和责任。目前，事故调查小组已组织省、市特检院专家，现场对该台事故电梯机房、井道、轿厢等进行细致勘查，并做了相关试验。事故原因系抱闸失灵 日常保养可以发现据悉，经查电梯品牌为西子奥的斯，1998年生产，1999年在新华坊投入使用，维保单位为杭州通达电梯工程有限公司，物业为浙江新鸿物业管理有限公司。新华坊涉事电梯从20世纪90年代开始使用，使用年限比较久，对于投入运行16年之久的电梯，居住在这里的几位居民都表示，这里的电梯经常要维修。老旧小区电梯事故频发，涉事电梯抱闸使用16年仍没有报废，继续运行。对于上述问题，相关负责人以“国家没有出台关于电梯主要部件报销标准的规定为由”，作为解释。有关涉事电梯抱闸磨损和铁芯间隙过大等问题，该负责人表示，这些问题日常维保单位可以发现，关于维保单位是否按照国家相关规定开展项目仍在进一步勘查和取证中。80%以上的事故发生在维保环节杭州市相关部门的数据显示，全市现有电梯7.4万余台，其中住宅小区电梯近4万台，使用10年以上的有5100余台，部分梯龄超过15年的电梯出现电气部件老化、机械部件磨损等问题。另据了解，杭州目前从事电梯维保的单位有近80家，规模大小不一，业务水平也参差不齐。浙江省特种设备检验研究院总工程师、国家电梯质检中心主任王学斌在接受采访时表示，现在维保企业多，价格竞争激烈。企业利润下降，很多老师傅走了，新手一时间维保质量很难达标。王学斌说，这成了一个“恶性循环”，“过去一家公司按正常一个月做50家维保，现在为了盈利可以做70家，虽然15天周期的标准达到了，但质量就不行了”。
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