杭州下沙学车的人是日益增多，不知道大家有没有发现现在学车科目三的难度变高了，很多学车的朋友都在此挂科，而基本都是由于粗心紧张导致的。现在杭州下沙海鹏驾校就给大家罗列下一些考试的细节和注意的地方。&一、半生不熟难过关，考试时刻失误多&1、因心情紧张，上车忘系安全带的；&2、离合抬的过快，油门未跟上，起步熄火的；&3、起步停车或变道时不看左右后视镜的；&4、换挡不准，由一档不小心升到四档，或由四档升到三档的；&5、停车后未回右方向灯的；&6、过路口前空档滑行的；&7、越过障碍前不减速退档的；&8、让转弯时迟迟不敢抓住时机转弯的；&9、档位不熟，换档时下意识看档的；&10、车速过快，出现险情，吓着考官的！&因出现以上失误约有三分之一未能通过考试。&二、学车要练真本事，放平心态多练习&1、多练方能生巧路上的练习没有捷径，只有多练习才能掌握好技术。我开始一周多的练习失误不断，几乎没有一次是完美的，有一段时间甚至越练越泄气。开始时的毛病主要是挂错档，起步熄火，忘看后视镜，忘打转向灯，油离配合不好等等，但随着练习时间的增加，这些小毛病一般不再犯了，逐渐形成了良好的感觉和习惯。这个过程大概要半月左右的时间。所以，多练方能生巧，多练才能找到感觉，多练就会形成习惯。&2、强化安全意识因为驾校多是集中培训，实行的是应试教育，训练也是针对考试要点进行的，并且教练在车上保证安全。所以学员往往忽略安全问题。我的体会是，在变道、超车、转向、避让等环节上，一定要强化安全意识，不然就是拿到证也是个严重的问题。尽量不变道，变道一定要打灯，看后视镜，还要特别注意视线死角，防止后车追尾；尽量不超车，超车前后情况一定要明，快超，尽量减少车辆并行的时间，防止刮碰；再就是车速尽量放慢，十次事故九次快。&3、克服紧张情绪一紧张就会丢三落四，手忙脚乱，非挂不可。克服紧张情绪没有好的办法，紧张是不自信表现，技术好了就不会再那么紧张了，再就是千万不要要求自己非过不可，过不了没什么好怕的，过不了就继续学，学的时间是与技术成正比的，熟练掌握驾驶技术才是我们学车的根本目的。&如果你能克服以上问题那么你就离拿驾照又进一步啦！！！&此外海鹏驾校是杭州十佳驾校之一，拥有教练车140多辆，教练员160多名，教练员素质高，服务质量好。海鹏驾校在小和山屏峰村、西站、下沙、转塘有训场地3万多平方米，其中在小和山屏峰村有训练场地6000多平方米，场地上备有灯光，可夜间训练，为小和山附近学校培养了数以千计的优秀驾驶员，学员反映良好，通过率高，还没学车的朋友们赶紧来报名吧~~　　你该不会是没拉手刹直接用的脚刹吧，新手这样干不熄火才怪。慢慢松离合松到大概一半的时候开始试着放手刹，车身一抖，马上一脚油门，松手刹
　　@皖西小资 99楼
20:56:00　　呵呵，我的教练的教法和LZ的是一样的，不用手刹，是离合和脚刹并用的。记得坡道起步也是抬离合到车身抖的厉害再松刹车的。但考试有时还真得讲究天时地利人和啊，我去年就碰到一个令人气愤的考官，一场考下来，人都差点虚脱了......　　唉，驾考----不堪回首啊。　　-----------------------------　　你们师傅完全不负责啊，驾校那些车破得都快报废了，教新手这样坡道起步只有靠运气坐着一辆还不算差的车了。
　　@雪地2010
13:57:00　　@p_yc
安慰一个……新规实施以后，通过率是比较低的　　楼主干嘛选手动挡，学自动挡多方便呐　　-----------------------------　　@p_yc
14:07:00　　哎，驾校的车都是手动的呀，今天真是对自己无语，挺有把握的，结果。。。　　-----------------------------　　@在水13210 22楼
15:26:00　　送离合感觉到车动后，松刹车，松刹车的时候，不用抬离合，等刹车抬的差不多了再松离合。　　-----------------------------　　就是，送手刹的时候脚就别动了，手刹送了以后，再抬离合就不会灭车了。你那个灭车是离合抬高了，也就是晚了，估计和你送手刹的速度有关。
　　不需要等车颤，大概有个点，到那个点就差不多了
　　我全部一次通过，没什么难的，多练习；
13:53:00　　今天去补考第一次，早上五点就起来赶车了，三个人，两个师兄，就我一个女的，其实之前来考了一次，也就不存在什么紧张了，都还平常心。走之前对自己还是有点信心，因为都练得差不多了，昨天走之前教练还说我们三个过了，回来请我们。结果两次都死在陡坡那，第一次，定点停车扣了十分，我觉得没什么，就起步准备走，离合开始松了，松了很久都感觉不到车身抖，我就继续松，稍微抖了，一松刹车就熄火了，我又打燃又熄火，一直熄火到听到监考教室的声音（喊我把车开回起点，我当时就有点气了），第二把又重新开撒，定点停车100分，准备起步了，又开始松离合，还是刚才那种一直车没抖的感觉，我还不敢松多了，还是慢慢松，感觉抖了又松刹车，又熄火了，又打火，又熄火。又直接弄成个考试不合格。考完试，给教练打电话，教练话都没听我说完，就挂了，简直对我无语了。　　-------------------------　　@a
14:34:00　　左脚慢慢松离合，右脚带点油门就上去了啊。很容易的。你松到车在抖说明松多了，应该马上踩到底。　　-----------------------------　　@木川类酷
20:38:00　　带油门？？我们这里教练车和考试车都是油门固定死的，也就是说不需要踩油门，只有离合刹车，完全他妈的靠离合控制，松离合就走，有个姑娘考了五次没过，最后在车里哭不下来，说没脸回家了，考官没辙只能让她过　　-----------------------------　　@p_yc
14:21:00　　不可能哦，现在是红外线考试，你再怎么哭，考官都不得管你，而且你不下车还有人来请你下车的。　　-----------------------------　　@木川类酷
15:51:00　　红外线只是个辅助考试方式，过与不过还是人说了算的　　-----------------------------　　@p_yc
09:12:00　　那你还真说错了，红外线一报你考试不合格就下车了，等待下次补考了，哪里还有机会哭哦。　　-----------------------------　　@lolago
10:53:00　　这个支持楼主，科二考试就是一人一台车，全部电脑监控或者卫星直接定位监控。出线或者被红外线扫到了，直接就挂掉了。　　-----------------------------　　@p_yc 390楼
11:03:00　　之前我考试之前，有个女的最后 一项倒库出来，激动很了直接就把前面的车撞了，如果不是个女的话，又要遭了　　-----------------------------　　扫线了只是电脑上挂了，电脑也是人在操作，最后过与不过还是人说了算，不是电脑说了算，考官想让你过，直接打个招呼就行
　　教练是为了方便才教你那种方法，实际上可以拉上手刹，用手刹代替刹车，然后一边松离合器一边加油门，车子往上走了就完全松掉手刹
　　@sodoji
14:32:00　　这种考试规则严重脱离了实际。一般的家庭用车，哪有这么高的怠速，上坡起步不用油门，那还叫坡吗？这样考出来的学员，今后还是不会开车。　　-----------------------------　　@洗剑庐
15:44:00　　可以了。现在的考试已经很贴近实际用车了。　　就这都大票的人考不过。　　还加个油门。。。。　　我老婆他们练车，就现在这种不用碰油门的车子，都有人在训练场把车子开到花坛上去了。还加油门呢。现在的考试不禁止你使用油门，但是没一个教练敢教新手考科目二用油门，就因为安全方面的考虑。　　现在的考试，自己牵车，中途不准熄火，不准停车，倒库、侧方停车、冲坡都要看地线，整个流程从头到尾，不许中断。　　......　　-----------------------------　　@zzbzerg 386楼
10:59:00　　教的时候不准用油门，那学出来也是脱离实际，现实中的车谁会把怠速调那么高。最后就变成考试中不用油门，通过了，现实中也会经常熄火。　　安全当然是大问题，但降低训练标准，或者靠调高怠速不用油门来获得安全，最后培养出一些脱离实际的马路杀手，那还真不如严格按实际来，通过率再低点。　　-----------------------------　　哥哥，这个是科目二。场地考试。　　还有科目三的。　　科目三的上路训练，会教学员如何离合、档位、油门的配合的。　　练科目二的时候，自己牵引车子的过程就让学员知道怎么用全离合，只不过不提倡踩油门。到了科目三的训练，会有油门，加减档，加速减速，快速起步的训练的。　　现在科目二的教练车，我练的时候怠速也就调到950转，没有高到很离谱的地步，比新车家用也就高200转而以。减少熄火的概率罢了。就这个转速，学员刚开始上车都熄个不停。
　　早考早超生，我是06年考的，只有交规，倒车入库和场地考.　　学车的时候开不好，被教练骂得猪头不如。但我都一次性过了，当时一点信心都没有，考完下了车腿都软了。反而平常开得不错的同学挂了。
　　@雪地2010 1楼
13:57:00　　@p_yc
安慰一个……新规实施以后，通过率是比较低的　　楼主干嘛选手动挡，学自动挡多方便呐　　-----------------------------　　亲，新学车都是手动的。
　　其实开车感觉很重要
　　看楼主描述你油门都不加，能不熄火？抬离合，车抖，加油门，大点都没关系，，然后松手刹，车就起步了！　　
　　@sodoji
14:32:00　　这种考试规则严重脱离了实际。一般的家庭用车，哪有这么高的怠速，上坡起步不用油门，那还叫坡吗？这样考出来的学员，今后还是不会开车。　　-----------------------------　　@洗剑庐
15:44:00　　可以了。现在的考试已经很贴近实际用车了。　　就这都大票的人考不过。　　还加个油门。。。。　　我老婆他们练车，就现在这种不用碰油门的车子，都有人在训练场把车子开到花坛上去了。还加油门呢。现在的考试不禁止你使用油门，但是没一个教练敢教新手考科目二用油门，就因为安全方面的考虑。　　现在的考试，自己牵车，中途不准熄火，不准停车，倒库、侧方停车、冲坡都要看地线，整个流程从头到尾，不许中断。　　......　　-----------------------------　　@zzbzerg
10:59:00　　教的时候不准用油门，那学出来也是脱离实际，现实中的车谁会把怠速调那么高。最后就变成考试中不用油门，通过了，现实中也会经常熄火。　　安全当然是大问题，但降低训练标准，或者靠调高怠速不用油门来获得安全，最后培养出一些脱离实际的马路杀手，那还真不如严格按实际来，通过率再低点。　　-----------------------------　　@洗剑庐 408楼
12:46:00　　哥哥，这个是科目二。场地考试。　　还有科目三的。　　科目三的上路训练，会教学员如何离合、档位、油门的配合的。　　练科目二的时候，自己牵引车子的过程就让学员知道怎么用全离合，只不过不提倡踩油门。到了科目三的训练，会有油门，加减档，加速减速，快速起步的训练的。　　现在科目二的教练车，我练的时候怠速也就调到950转，没有高到很离谱的地步，比新车家用也就高200转而以。减少熄火的概率罢了。就这个转速......　　-----------------------------　　你说这个，有现实的合理性，不过是对教练和驾校的合理性，他们比较方便的流水线速成，至于考出了，就和他们没关系了。现在马路上起步慢吞吞还经常熄火的新手，都是这种方法的受害者。一旦习惯了高怠速下的起步不加油，开正常车时，按已经固化的习惯，不加油，熄火率会大大增加，哪怕别人告诉他，要加一点油，他已经固化的习惯用左脚单脚操作，右脚再上就会非常的不协调（不是加早了转数飙升，就是加晚了熄火）。并且感觉到普通车子比教练车更容易熄火，然后恶性循环，现实的认知和他们所学产生了矛盾，感觉到了太大的落差，从而更加惧怕坡起，甚至平起，这种心理要靠实际经验慢慢克服，需要很长时间。而这些本该在驾校里完成，并养成规范的操作习惯。
　　科目二考了三次才过的飘过
　　都是一次过的路过
　　@sodoji
14:32:00　　这种考试规则严重脱离了实际。一般的家庭用车，哪有这么高的怠速，上坡起步不用油门，那还叫坡吗？这样考出来的学员，今后还是不会开车。　　-----------------------------　　@洗剑庐
15:44:00　　可以了。现在的考试已经很贴近实际用车了。　　就这都大票的人考不过。　　还加个油门。。。。　　我老婆他们练车，就现在这种不用碰油门的车子，都有人在训练场把车子开到花坛上去了。还加油门呢。现在的考试不禁止你使用油门，但是没一个教练敢教新手考科目二用油门，就因为安全方面的考虑。　　现在的考试，自己牵车，中途不准熄火，不准停车，倒库、侧方停车、冲坡都要看地线，整个流程从头到尾，不许中断。　　......　　-----------------------------　　@zzbzerg
10:59:00　　教的时候不准用油门，那学出来也是脱离实际，现实中的车谁会把怠速调那么高。最后就变成考试中不用油门，通过了，现实中也会经常熄火。　　安全当然是大问题，但降低训练标准，或者靠调高怠速不用油门来获得安全，最后培养出一些脱离实际的马路杀手，那还真不如严格按实际来，通过率再低点。　　-----------------------------　　@洗剑庐
12:46:00　　哥哥，这个是科目二。场地考试。　　还有科目三的。　　科目三的上路训练，会教学员如何离合、档位、油门的配合的。　　练科目二的时候，自己牵引车子的过程就让学员知道怎么用全离合，只不过不提倡踩油门。到了科目三的训练，会有油门，加减档，加速减速，快速起步的训练的。　　现在科目二的教练车，我练的时候怠速也就调到950转，没有高到很离谱的地步，比新车家用也就高200转而以。减少熄火的概率罢了。就这个转速......　　-----------------------------　　@zzbzerg 413楼
13:15:00　　你说这个，有现实的合理性，不过是对教练和驾校的合理性，他们比较方便的流水线速成，至于考出了，就和他们没关系了。现在马路上起步慢吞吞还经常熄火的新手，都是这种方法的受害者。一旦习惯了高怠速下的起步不加油，开正常车时，按已经固化的习惯，不加油，熄火率会大大增加，哪怕别人告诉他，要加一点油，他已经固化的习惯用左脚单脚操作，右脚再上就会非常的不协调（不是加早了转数飙升，就是加晚了熄火）。并且感觉到......　　-----------------------------　　听说要出台规定，学员和教练档案是要挂钩的，不再是学员考过了就跟驾校没关系，以后出了事故如果是操作不当，责任可以追溯到教练。不知道会不会这样，要真这样那不确定性太多了。
　　成都考得还要严一些，不过可以考前去考场练车，280一小时，各种烧钱，但是熟悉场地后第二天还是比较容易过的。　　
　　@不愿想念
00:44:00　　加油门到2000转，慢慢松离合到转，稳住油门看到车头向上抬起再松手刹就能上了！　　-----------------------------　　@p_yc 73楼
08:41:00　　你们教的是加油门，用手刹哦，我们不是呀，我们是松离合松到车抖，就松刹车　　-----------------------------　　你的这种方法是可以的，但是你得多练练这个项目，得练到离合刹车配合的很好，熟练问题，你练得还不够熟练，练好了没问题的。　　其实你要注意的是别平地溜车，S弯压线，这两项挂掉的很多。
　　@史蒂芬周的邻居
10:01:00　　16天的练车时间，科目二科目三一次性通过，科目四前天刚过，就准备拿证了，看来报个好的经验老道的师傅还是有很大作用的，教的东西都很实用，要求也严格的要死，稍微偏差一点就是非打即骂，造就的结果就是考试的时候感觉好简单，无比轻松的通过。　　-----------------------------　　@独一无二舍我其谁
13:23:00　　现在考驾照只有科目一、二、三，哪里还有科目四的？　　科目三包括路考和文明驾驶的理论考，你说的科目四是文明驾驶理论考吗？现在理论考是当时考过当场拿证的哦～　　-----------------------------　　@史蒂芬周的邻居 372楼
10:14:00　　OUT了吧，现在一律都科目四考了，就是文明驾驶考试，而且还必须去站岗执勤辅助指挥交通两小时盖章签字后才能去考，，否则不能拿证。　　-----------------------------　　我们这里只到科目三，这个科目三就是分为两部分：路考和文明驾驶。莫非你们那里还特殊点。。。
　　回复第31楼(作者:@小花公鸡 于
16:54)　　我两次侧方停车，而且考完都不知道为什么没过，楼主有安慰到你吗　　[来自Android手机客户端……　　==========　　太差劲了吧，侧方多简单　　
　　科目二 我们这边从头到尾都是挂一档，不需要踩油门的！包括这个坡起！
　　@不愿想念
00:44:00　　加油门到2000转，慢慢松离合到转，稳住油门看到车头向上抬起再松手刹就能上了！　　-----------------------------　　@p_yc
08:41:00　　你们教的是加油门，用手刹哦，我们不是呀，我们是松离合松到车抖，就松刹车　　-----------------------------　　@快乐的每一天楼
13:39:00　　你的这种方法是可以的，但是你得多练练这个项目，得练到离合刹车配合的很好，熟练问题，你练得还不够熟练，练好了没问题的。　　其实你要注意的是别平地溜车，S弯压线，这两项挂掉的很多。　　-----------------------------　　哦，好的，谢谢。
　　@佐治公园鸡冻中 411楼
12:55:00　　其实开车感觉很重要　　-----------------------------　　确实是。
13:53:00　　今天去补考第一次，早上五点就起来赶车了，三个人，两个师兄，就我一个女的，其实之前来考了一次，也就不存在什么紧张了，都还平常心。走之前对自己还是有点信心，因为都练得差不多了，昨天走之前教练还说我们三个过了，回来请我们。结果两次都死在陡坡那，第一次，定点停车扣了十分，我觉得没什么，就起步准备走，离合开始松了，松了很久都感觉不到车身抖，我就继续松，稍微抖了，一松刹车就熄火了，我又打燃又熄火，一直熄火到听到监考教室的声音（喊我把车开回起点，我当时就有点气了），第二把又重新开撒，定点停车100分，准备起步了，又开始松离合，还是刚才那种一直车没抖的感觉，我还不敢松多了，还是慢慢松，感觉抖了又松刹车，又熄火了，又打火，又熄火。又直接弄成个考试不合格。考完试，给教练打电话，教练话都没听我说完，就挂了，简直对我无语了。　　-------------------------　　@a
14:34:00　　左脚慢慢松离合，右脚带点油门就上去了啊。很容易的。你松到车在抖说明松多了，应该马上踩到底。　　-----------------------------　　@木川类酷
20:38:00　　带油门？？我们这里教练车和考试车都是油门固定死的，也就是说不需要踩油门，只有离合刹车，完全他妈的靠离合控制，松离合就走，有个姑娘考了五次没过，最后在车里哭不下来，说没脸回家了，考官没辙只能让她过　　-----------------------------　　@p_yc
14:21:00　　不可能哦，现在是红外线考试，你再怎么哭，考官都不得管你，而且你不下车还有人来请你下车的。　　-----------------------------　　@木川类酷
15:51:00　　红外线只是个辅助考试方式，过与不过还是人说了算的　　-----------------------------　　@p_yc
09:12:00　　那你还真说错了，红外线一报你考试不合格就下车了，等待下次补考了，哪里还有机会哭哦。　　-----------------------------　　@lolago
10:53:00　　这个支持楼主，科二考试就是一人一台车，全部电脑监控或者卫星直接定位监控。出线或者被红外线扫到了，直接就挂掉了。　　-----------------------------　　@p_yc
11:03:00　　之前我考试之前，有个女的最后 一项倒库出来，激动很了直接就把前面的车撞了，如果不是个女的话，又要遭了　　-----------------------------　　@木川类酷 406楼
12:38:00　　扫线了只是电脑上挂了，电脑也是人在操作，最后过与不过还是人说了算，不是电脑说了算，考官想让你过，直接打个招呼就行　　-----------------------------　　那还真不是这样，就算想让你过，你技术还是要过硬呀
　　@高大美女好做种 405楼
12:32:00　　我全部一次通过，没什么难的，多练习；　　-----------------------------　　哪里有机会多联系哦，平时在驾校都不得练陡坡起步
　　@微笑小石头
16:12:00　　我能说我内路花了1000大洋，外路500大洋过的吗！　　-----------------------------　　@p_yc
08:55:00　　我想说的是，今年你花这个数目，真是便宜的，我听说的，还有更贵的。。　　-----------------------------　　@escape_85
10:53:00　　我们这场地考都是贿赂3000，考官给把着方向盘，路考是500，考官不抓小错。　　但都不包过。　　我认识的人，交了场地3000也没过，路考交了500也没过。　　我们这的人真黑、　　还有我们坡道起步也不拉手刹不给油门，跟楼主学的一样，松离合至车身颤抖，再松刹车就上去了　　-----------------------------　　@p_yc
11:01:00　　反正这里面的水很深，我现在心里只有默默祈祷，下个月补考。　　-----------------------------　　@escape_85 399楼
11:25:00　　我科2也要补考，就这个月30号。　　我练的时候还是练得比较好的呢，教练还说我一定过，预估几个担心的人名单里都没有我。头天晚上熟悉场地的时候，模拟都是100分。　　结果还不是挂了。　　反而有个小姑娘开得颤颤巍巍的，头天晚上被教练打惨了，第二天还过了，高兴死了。　　运气很重要，楼主我们互相打气哈~~　　我现在也很紧张啊。　　（我们教练黑得不行，想春节前补考还得多塞他200块，明码标价呀这是。人又......　　-----------------------------　　我这个月算起是没机会再考了，不晓得下个月考得成不？心情那个纠结哦。
　　如果基本操作都把握不好，建议还是别上路了，害人害己啊！
　　教练没破口大骂已经不错了　　
　　@jsendoh 401楼
11:35:00　　你该不会是没拉手刹直接用的脚刹吧，新手这样干不熄火才怪。慢慢松离合松到大概一半的时候开始试着放手刹，车身一抖，马上一脚油门，松手刹　　-----------------------------　　我真没拉手刹，我们教的就是用脚刹。
　　@ziruo楼
12:42:00　　教练是为了方便才教你那种方法，实际上可以拉上手刹，用手刹代替刹车，然后一边松离合器一边加油门，车子往上走了就完全松掉手刹　　-----------------------------　　哦，貌似很多人都是用的手刹哦
　　@jsendoh
11:35:00　　你该不会是没拉手刹直接用的脚刹吧，新手这样干不熄火才怪。慢慢松离合松到大概一半的时候开始试着放手刹，车身一抖，马上一脚油门，松手刹　　-----------------------------　　@p_yc 430楼
14:14:00　　我真没拉手刹，我们教的就是用脚刹。　　-----------------------------　　车管所考试的车都不是很好车，新手用脚刹来控制的话难度太大了，用手刹，车抖然后一脚油踩到底的同时放手刹一点问题也没有
　　@jsendoh
11:35:00　　你该不会是没拉手刹直接用的脚刹吧，新手这样干不熄火才怪。慢慢松离合松到大概一半的时候开始试着放手刹，车身一抖，马上一脚油门，松手刹　　-----------------------------　　@p_yc
14:14:00　　我真没拉手刹，我们教的就是用脚刹。　　-----------------------------　　@jsendoh 432楼
14:18:00　　车管所考试的车都不是很好车，新手用脚刹来控制的话难度太大了，用手刹，车抖然后一脚油踩到底的同时放手刹一点问题也没有　　-----------------------------　　油门貌似都是垫了的，一脚踩到底的可能性很小。
　　@史蒂芬周的邻居
10:01:00　　16天的练车时间，科目二科目三一次性通过，科目四前天刚过，就准备拿证了，看来报个好的经验老道的师傅还是有很大作用的，教的东西都很实用，要求也严格的要死，稍微偏差一点就是非打即骂，造就的结果就是考试的时候感觉好简单，无比轻松的通过。　　-----------------------------　　@独一无二舍我其谁
13:23:00　　现在考驾照只有科目一、二、三，哪里还有科目四的？　　科目三包括路考和文明驾驶的理论考，你说的科目四是文明驾驶理论考吗？现在理论考是当时考过当场拿证的哦～　　-----------------------------　　@史蒂芬周的邻居
10:14:00　　OUT了吧，现在一律都科目四考了，就是文明驾驶考试，而且还必须去站岗执勤辅助指挥交通两小时盖章签字后才能去考，，否则不能拿证。　　-----------------------------　　@独一无二舍我其谁 419楼
13:46:00　　我们这里只到科目三，这个科目三就是分为两部分：路考和文明驾驶。莫非你们那里还特殊点。。。　　-----------------------------　　苏州的，不知道，反正这边都这样的
　　起步时先慢慢的松离合，可以顺便再带点油门（如果带速不怎么高），车开始慢慢动的时候就不要再松了，等车平稳的起步了再松。车会抖是因为你离合松的太快，开始抖得时候可以将离合适当的踩下去点。下次再努力，会考过的，祝你好运！
　　你说的这个情况我遇到过，科目二，我也是坡起这块，第一次考轻抬离合，松刹车，直接灭火，然后反复五次，直接挂了，然后后面的大喇叭一直喊啊，1993，你赶紧回来重新考试，我是骑虎南下啊，后面还有车，坡顶我还上不去，教练急眼了，走过来，问我怎么回事，我说离合不好使，教练说你下来，我手刹拉了，下车，然后教练开回去，第二次还是这破车，我觉得够呛了，我就反复松离合踩离合，知道抖个不停，然后送刹车，车直接就出去了。幸运就过了。我分析是你在送刹车的时候，松离合太快，车刚抖，你就两个一起松了，所以就灭火了。
　　@高大美女好做种
12:32:00　　我全部一次通过，没什么难的，多练习；　　-----------------------------　　@p_yc 426楼
14:10:00　　哪里有机会多联系哦，平时在驾校都不得练陡坡起步　　-----------------------------　　那就你找的驾校不行，我学的时候在驾校如果谁那样不好，教练会让反复练习
　　还有就是松离合到车抖动但是又不能太抖，然后边松刹车边给点油。
　　新手最需要注意的是离合一定要稳住　　你们说的那些谁都知道　　你就记得,把离合稳住　　啥时候上坡不用刹车,就离合咬合就能停住.你就出师了
　　@不愿想念
00:44:00　　加油门到2000转，慢慢松离合到转，稳住油门看到车头向上抬起再松手刹就能上了！　　-----------------------------　　@p_yc 73楼
08:41:00　　你们教的是加油门，用手刹哦，我们不是呀，我们是松离合松到车抖，就松刹车　　-----------------------------　　理论上是松离合松到车抖然后松刹车，但是得看你考试时候的车咋样，遇到发动机不行就得给点油了，你回忆一下，是不是车身抖动的频率很轻，没有你平时练车时候那么快……
　　看了快一页了，难道坡道起步不能配合手刹么？？？轻松离合至车抖动，慢慢松手刹，同时加油门，然后车不就开始走了么。。。然后再慢慢的全松掉离合和手刹。这个多简单
　　@yuanyuansjy
22:10:00　　本月4号拿证..全部一次通过..考科三见过一大神,科目二考六次,预约考单都满了........楼主不是最惨的　　-----------------------------　　@p_yc 78楼
08:48:00　　科目二总共只有5次机会哦，还考了6次。我考了两次，就直接没语言了，不想考呀。。。　　-----------------------------　　楼主别泄气，我科目三一共考了4次才过。那种煎熬真是终生难忘……我第三次挂在科目三的时候，直接回家一个人哭了一天。然后两个月没去练车。直到把所有的挫败感全淡下去了，才又去的，我为了第四次考试练车的那一个礼拜的时候，教练只要我在车上，从来不提任何考试失败或是相关字眼，连火都没发过，只到我拿到证送我回家才告诉我他比我紧张多了。唉，总算过了。回想起来一切都是浮云。　　所以不用沮丧，比你苦逼的人多了。
　　@YQX旭 98楼
20:44:00　　很有可能是车太烂了···　　-----------------------------　　极有可能，我们学的时候车子烧的是天然气，考试的时候车烧的是汽油，而且上坡起步是不让给油的，离合器稍稍松一点就有动力了，根本就不用加油，也不用担心熄火。
　　别听那些人瞎教你，自己去驾校模拟考试几次就过了
　　要给油门啊
　　什么方法都能考过，关键是要有点耐心，离合要慢。加不加油门用不用手刹都可以考过。就看你觉得哪个简单。我们教练也是不让用手刹和油门的，我没见过师兄弟们在这一环节掉链子的，都过了
　　一般考驾照过不了都是技术不熟练，多练几次才能过关，不然又是一批马路杀手~
　　偶可以说偶在科目二死了三次吗？第四次再不过都准备不考了！还好最后几科都是一次过了，全后花了半年时间，欲仙欲死呀~~~
　　一定要挂对档位，不在一档力量不够，送了刹车就溜坡，车子也感觉不到抖就要熄火了
　　本月4号刚刚考完科目二，全国十佳车管所，全电子监考，考前5个人，教练对我都没信心，直接没有鼓励过我，第二天，第一把路过侧方停车进三号库，感应到了2号库，直接开出去了，第二把100分！　　半坡起步扣10分没事，80分及格就好！这个的难点在离合松多了，其实就是负载大，马力小，车会“累死“（熄火），在没松刹车前，你多加点油就行，哄油门也行，可以避免熄火、另外一种情况是，离合松少了，车会到溜，这时候多哄油门车就不会倒溜了。　　我们就是大众，不知道你们考试是什么车，还有半离合感觉不出来了你就看转速表，随着离合上抬，转速表会一直上升，但上升到一定程度会突然又向下走一两格，那就是半离合初步找到了，给点油松刹车就没问题了，假如给油松刹车之后，记得一定车猛抬离合，否则可能还会熄火。假如松刹车以后，车子倒溜，记得猛哄油门，当车子不倒溜的时候就可以慢松离合，或者车子原地不动，也是如上步骤！　　千万记得，松手刹时候，离合不可以动，后根据情况调节油门及离合，假如怠速调的高，直接离合找好。不需要油门的，但个人感觉，洪油门是最保险的办法了！　　周四就考科目三了，愿一切顺利！　　
　　回复第443楼(作者:@头发长粗点 于
16:11)　　@YQX旭 98楼
20:44:00　　很有可能是车太烂了···　　-……　　==========　　哥们不懂吗？汽油车更有力，更不容易熄火，比天然气好！　　
　　这个，凭感觉，离合可以慢慢松，等车抖的差不多的时候，再完全松开。这次有经验了，下次就会通过了，祝福楼主！
　　看来手动挡考试是个把人逼疯的事儿
　　还好早就考完了
　　回复第423楼(作者:@p_yc 于
14:06)　　@不愿想念
00:44:00　　加油门到2000转，慢慢松……　　==========　　假如车管所规定不让用油门那没办法，假如没有规定，那就可以用，我们这里没有强制规定，有些驾校用油门，有些不用！　　油门，说白了就是加力量，假如坡小，车的负载小，越好找，要是坡大人多，很难找的，在实际开车中，必须用油门的！　　
　　松离合要慢，加油要时间长一点
　　@ziruo1987
12:42:00　　教练是为了方便才教你那种方法，实际上可以拉上手刹，用手刹代替刹车，然后一边松离合器一边加油门，车子往上走了就完全松掉手刹　　-----------------------------　　@p_yc 431楼
14:14:00　　哦，貌似很多人都是用的手刹哦　　-----------------------------　　其实虽然教练没教这种办法，但是我确实觉得手刹这种方法的可靠性更高，但前提是你确定考试车油门没有被锁死（就是油门踩不下去的），否则我怀疑控制不好离合+手刹也会熄火。　　我当时教练教的也是只有离合+脚刹，这种办法的可靠性不是很高，但是练熟了实在是不存在熄火和溜车的可能性（车身抖是一方面，更重要的是放脚刹时要很慢地虚放，要能感觉出车有前进的力量了才放脚刹，否则继续放离合，如此能避免熄火和溜车），这样哪怕换车也不怕（按理说小路考的车不会太差）。　　一句话，这个项目必须多练，有了车感换车也照样过，你就跟教练说要练薄弱环节。
　　回复第425楼(作者:@p_yc 于
14:09)　　@p_yc
13:53:00　　今天去补考第一次，早上五点……　　==========　　这个进度全国不统一，我们这里是全国十佳车管所，全国试点，本市的人都跑去省会城市考的，严！现在是北斗导航定位行车路线，车载摄像头监控，实时传输考试数据到机库，也许机库的门就是锁着的，除非你老爸是公安局长级别以上，否则，谁敢为了一个人去乱改数据，不要工作了？　　
　　@p_yc 定点停车起步的时候要刹车离合同时松开，不然肯定熄火嘛。。
　　妹子，我考坡道的时候也是觉得挺难的，不过总会过去的。现在我一般坡道已经不需要手刹了，靠离合和油门就行了。不是显摆，只是告诉你什么困难终究会过去的。
　　给楼主一个建议：定点停车停好之后把手制动拉上，启动时慢放离合 右手放在手制动上（把那个按钮按下去），待车子抖动2下时 同时松手制动，很好用。 新手不建议踩油门，配合不好更容易熄火。
　　以后科目二越来越难了
我可咋办...
　　@雪地2010 1楼
13:57:00　　@p_yc
安慰一个……新规实施以后，通过率是比较低的　　楼主干嘛选手动挡，学自动挡多方便呐　　-----------------------------　　还是考C1好点吧？万一以后开的车不是自动挡，你C2能开吗？
　　我科目二坡道起步不是楼主这样的。停车位置准确之后，那个时候离合脚刹都踩死不要松，然后把手刹拉起来，接着打左转向灯。听到语音提示之后，放手刹，然后双脚同时迅速抬离合和脚刹，车辆只要不是R档，基本都会稍稍后退几公分然后往前走。后退这几公分系统是判定不了的，属于合格，只要后溜距离小于10公分还是20都算合格。
　　我一定要说一下，我是上周21号过的科目二，也是第二次考　　两次机会，第一次S弯左边距离留小了，紧张到腿都抽筋了　　第二次机会更紧张，就害怕出问题，侧方停车没问题，定点也没问题　　开始起步了，好紧张，怕出问题，离合开始慢慢松了，松松松，心里特别怕松过了再弄熄火吧，因为平时训练的时候也会有这种情况，考试车离合和平时训练的又不太一样，怎么感觉车越来越抖了呢，我一紧张，离合和刹车又全踩回去了，，，当时头脑就发蒙，完蛋了，车怎么不动了呢，一定是车熄火了，心情跌到底谷，第一就想到了教练的臭脸，完蛋了，，，咦，怎么没有报考试结束呢，我在车里也不敢动，我想熄火我就扭钥匙吧，就直接往下扭钥匙了，车就抖起来了，我也管不了了，慢慢同时放了离合和刹车，车起步了，我一直在想是不是电子设备出故障了，不会再来一遍吧，前面项目都报了，我一直在坠坠不安中完成剩余项目，最后语音提示考试结束，成绩合格，妈呀，我快要跳起来了，恨不得拿手机反这完美的声音录下来
　　更正个错别字，是惴惴不安
　　@p_yc 是坡道起步吗？？女孩子学车是有点吃力，其实很多女司机都是“晃师傅”，你科目二主要是挂在哪里？说出来，我看我能给你出点提议不！！
　　什么都得早
　　只能说教练教的也不咋地，学的也不咋地。油门轰到3000转或更多，松离合，转速下降1000转，放手刹，车自己就走了，还用别的招吗，一步一个动作多简单。　　
　　油门没加上，转速没达到所以车不抖，才熄火。
　　@p_yc 考试不成问题，最讨厌的是等，等了几个钟才轮到自己，考试就几分钟搞定，收工
　　可能没讲清楚：只能说教练教的也不咋地，学的也不咋地。第一个动作，油　　门轰到3000转或更多，脚固定不动。第二个动作，松离合，转速下降1000转，脚固定不动。第三个动作，　　放手刹，车自己就走了，还用别的招吗，一步一个　　动作多简单。　　
13:53:00　　今天去补考第一次，早上五点就起来赶车了，三个人，两个师兄，就我一个女的，其实之前来考了一次，也就不存在什么紧张了，都还平常心。走之前对自己还是有点信心，因为都练得差不多了，昨天走之前教练还说我们三个过了，回来请我们。结果两次都死在陡坡那，第一次，定点停车扣了十分，我觉得没什么，就起步准备走，离合开始松了，松了很久都感觉不到车身抖，我就继续松，稍微抖了，一松刹车就熄火了，我又打燃又熄火，一直熄火到听到监考教室的声音（喊我把车开回起点，我当时就有点气了），第二把又重新开撒，定点停车100分，准备起步了，又开始松离合，还是刚才那种一直车没抖的感觉，我还不敢松多了，还是慢慢松，感觉抖了又松刹车，又熄火了，又打火，又熄火。又直接弄成个考试不合格。考完试，给教练打电话，教练话都没听我说完，就挂了，简直对我无语了。　　-------------------------　　@a楼
14:34:00　　左脚慢慢松离合，右脚带点油门就上去了啊。很容易的。你松到车在抖说明松多了，应该马上踩到底。　　-----------------------------　　新手学车，离合没松完，不会去踩油门的
　　我是磕磕绊绊，惊险但终究一次性过关的。
　　没事儿，科目二确实不好考，楼主不要气馁，再接再厉
13:53:00　　今天去补考第一次，早上五点就起来赶车了，三个人，两个师兄，就我一个女的，其实之前来考了一次，也就不存在什么紧张了，都还平常心。走之前对自己还是有点信心，因为都练得差不多了，昨天走之前教练还说我们三个过了，回来请我们。结果两次都死在陡坡那，第一次，定点停车扣了十分，我觉得没什么，就起步准备走，离合开始松了，松了很久都感觉不到车身抖，我就继续松，稍微抖了，一松刹车就熄火了，我又打燃又熄火，一直熄火到听到监考教室的声音（喊我把车开回起点，我当时就有点气了），第二把又重新开撒，定点停车100分，准备起步了，又开始松离合，还是刚才那种一直车没抖的感觉，我还不敢松多了，还是慢慢松，感觉抖了又松刹车，又熄火了，又打火，又熄火。又直接弄成个考试不合格。考完试，给教练打电话，教练话都没听我说完，就挂了，简直对我无语了。　　-------------------------　　@为梦启航926 58楼
22:44:00　　早说耶，楼主，我给你说个绝招，保你过，很简单，我前段时间刚考过，一次过的，定点时看好停车点，一脚踩死刹车，但是不要踩离合，离合不要动，然后起步时，只要轻轻松刹车，轻轻松松就过了，保证不溜车，不灭火，万全之策，不信你在练车时试试。　　-----------------------------　　居心叵测，不踩离合，绝逼熄火！
　　你踩住刹车，然后慢慢松离合的，一定要整台车都强烈震动的时候，才慢慢松刹车，微微抖的还不够的，松了容易死火。。。
　　这种情况我在第二次补考也遇上过。两次全挂在半坡上。
　　我克服的办法是这样的。我也是等车抖动，然后就放脚刹，马上熄火。为什么，就是离合抬太高了。我教练教我的，等车轻抖，就放脚刹，车这个时候也许不会往前走，但是绝对 不会后溜，再抬一点点离合，车就走起来了。　　我平时练半坡都挺好的，不会熄火，考试两次机会全部挂在半坡上，原因就是，我太紧张了。肌肉紧张对车抖动的敏感度下降了，所以我感觉到半时抖动的程度，其实都是已经过了。　　所以，你考试 的时候，就不要抖太厉害了。让车抖，然后抖个三秒钟，你再放脚刹，不会后溜的，如果不去，你就再放一点点离合就好啦。　　你可以平时练车的时候，好好感受一下。　　半坡就是别抬离合太高就行了。顶多是第一次放脚刹不走，也不至于后溜和熄火。不挨扣分的。　　我考试的时候，太紧张，脚可能会抖，我都没有意识到。如果你紧张腿抖了，你的脚就会控制不好离合，有可能在放脚刹的时候，离合也抬了。这样就会熄火。　　你在半坡上，要抬离合放脚刹之前，你一定要深吸一口气，稳住，慢慢来，就一定会过的。
　　@ahbzny 11楼
14:50:00　　你根本不用说完，除非是设备故障，否则考不过必定是自身原因。吐槽前先把心态放好最重要。　　-----------------------------　　我能说你懂个屁吗？现在场考 第一次的通过率最多3成，如果家里没车，练车的时候都教练的旧车，去考的时候轻一色的新车，你去试试踩离合的感觉？你以为考试的地方你能练几小时啊？基本能上去摸2把不错了，前提你得等2 3小时。　　碰到过场考的时候反光镜是哈哈镜的没？1车人碰到倒库或者侧方位停车直接都挂。
　　这么简单的事情，哎　　车抖了，竞争状态发动机转速都过低了，不给油，松刹车　　车不熄火干嘛？　　右脚给点油啊。。。
　　@不愿想念
00:44:00　　加油门到2000转，慢慢松离合到转，稳住油门看到车头向上抬起再松手刹就能上了！　　-----------------------------　　@p_yc 73楼
08:41:00　　你们教的是加油门，用手刹哦，我们不是呀，我们是松离合松到车抖，就松刹车　　-----------------------------　　你这个是脚刹离合的配合，坡小的时候可以，坡大不行的，还有就是，最好别　　等到车抖，当转速降下来一点的时候，就表明离合已经进入半结合状态了，迅速的　　松开脚刹，换到油门，加点油，继续松离合，就好了。
　　牛　　
　　你这可能是挂错档位了，一档挂成三档了。你只要慢慢松离合，稳住，车身一定会越抖越厉害，感觉差不多的时候，果断松刹车，保持离合继续稳住。就这样，车一般不会熄火。就算车不走，再抬一点点离合
　　下月考科二，紧张
　　@股坛求道
21:08:00　　给楼主个拥抱，问题出在不熟悉车的离合。。。也今天刚考，第一把侧方停车没找着线给压线了，第二把紧张的不行，还好顶住了压力给过了，明天考科目三　　-----------------------------　　@p_yc
08:58:00　　恭喜你 ，今天科目三一把就过。我就不知道何年能考科目三了哦　　-----------------------------　　@xiaoqiang712
11:06:00　　车子抖是正常的，，刹车慢点松，左脚不能动离合器一定要顶住，，你熄火肯定是左脚动了。记住一条松刹车的时候，左脚不能动　　-----------------------------　　@p_yc 95楼
15:43:00　　恩，就是要把车子松到抖，才松刹车，但是。。。。反正已经挂了，等待补考的命　　-----------------------------　　左脚没稳住。另外，要看车型，不是桑塔纳的车力量不够，要加一点油
　　也挂了
补考费1500.考试那边吃住和练车要花490的人飘过。。。。。。昆明学车好黑啊
　　我能说上坡起步是最简单的好伐。左脚抬离合器，右脚踩刹车，离合器抬到车抖了，马上右脚松完刹车，车就上去了，上去的同时，车要是速度太快就踩回去一点离合。教练是怎么教我们的
　　哥是广州考的，广州考的人是全国最多了，而且过关率估计是全国最低了，非常严格啊，每次网上都排N久号，和我一起考的，大部分都还在补考，没拿到证。练好一点，别太紧张就过了。我经历的（流程TMD多啊）：　　2012.5月考的文科　　2012.10月倒库　　2013.4月第一次科目二（挂在直角转弯压线\冤枉和溜车熄火）　　2013.8月第二次科目二（补考一次过），　　2013.9月长途考试　　2013.10月科目三 　　科目四 驾驶证到手
　　@p_yc 离合送到车抖，右脚迅速从刹车猜到油门，一轰就过去了，驾校的很多车带点离合给油都没事
　　@p_yc 四次挂倒桩的飘过，话说驾考真事锻炼人的活！
　　我很纳闷了，是踩油门不是刹车，踩刹车肯定死火的。
　　楼主的情况和我错不多，我也是挂在科目二上面，第二次挂在这上面啊。　　而且全部是在斜坡起步的时候熄火，离合放了半天还是没有感觉到车在抖，好不容易等到它抖了，结果它就是不动，再放一点，直接熄火。每一次去考的时候，教练都以为我可以考过，挂科后打电话给他，他只说了句“到时候来交补考费吧”。　　我已经报名两年了啊，只有一年的时间了，而且我们这里考试要先在网上预约，大概是半年的样子才可以排到，无语了。下次再不过，就全浪费了。
　　我科目二一次过的，到坡那离合不动踩死刹车，然后慢慢抬刹车，如果车一直不抖就稍微抬一点离合别抬多然后等着 慢慢就走了。
楼主没拉下手刹！　　
　　不要抱侥幸心理去车考，基本功要扎实才行，现在的马路杀手还少吗？现在开车，新手一堆堆，都不敢靠近，有时候又占道又开得慢，那个气啊。所以说，开车要对自己负责，也对别人负责。
　　@shujiqinqi
16:10:00　　给油啊，大不了冲出去　　-----------------------------　　@p_yc 85楼
08:57:00　　我一脚踩离合，一脚踩刹车，我哪里来的脚脚给油哦，哎。。。。　　-----------------------------　　手刹拉上(车不后溜)，半离合-&加油门-&松手刹
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