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金钱485 积分687最后登录
　　同一首歌，同样的空间，不同的音响设备，音响效果往往会是天壤之别。名车配名器，好车该配好音响，与宝马相匹配的音响效果，轻松即可拥有，选择德国MATCH宝马专车专用音响，让您在一顿饭的时间内使爱车音响大变声。德国MATCH专车专用三分频从身份地位都与宝马非常匹配，因此，也成为众多宝马车主首选改装的最佳选择。在泉州山水汽车影音改装也有许多宝马车友都已安装过，它的质量和效果，是不言而喻的，非常值得信赖！近日，又有一位宝马车主走进义泉州山水汽车影音改装店，指定升级德国MATCH宝马专车专用音响。
改装配置清单：
前声场：德国MATCH MS 83C-BMW宝马专用三分频套装喇叭 一套
后声场：德国MATCH MS 4X-BMW宝马专用同轴喇叭 一对
功放：德国MATCH PP 52DSP五路功放带DSP 一台
低音：德国MATCH P10E 双10寸低音炮 一只
隔音：前两门环保隔音
MATCH MS 83C-BMW产品特点：
o 三分频宝马音响系统专用升级扬声器
　1寸高音扬声器适合安装在原车三角位上
　4寸中音扬声器适合安装在车门的原始位置
　8寸低音扬声器适合安装在座椅下
oplug & play无损便捷安装于爱车
o 系统可作为被动、半主动系统（1×2/4通道放大器可以被使用）
o 适用于宝马5er（E60、E61）, 1er（E81、E82、E87、E88）和 3er（E90、E91、E92）
o可以完美配合MATCH生产的PP 52DSP, PP 82DSP 和MA 40FX使用
宝马原车中低音喇叭与改装的中低音喇叭对比
宝马原装进口高音罩与宝马高音罩对比
高音单元无损安装在前车门挡风玻璃三角位上
门板隔音，车门音响的改装首先从车门隔音开始
音响的成败取决于箱体的质量高低，而车门实际上却是一个空间不规则、充满孔洞的薄钢板，如果不做任何隔音处理，喇叭装在上面会有超过50%的音乐表现力由于这种安装环境的缺陷而损失，而做过隔音的车门好比是经过加强的音箱，达到试音柜的作用，可以让喇叭重放出较佳的效果。
德国MATCH中音喇叭与宝马原车中音喇叭对比
MATCH中音喇叭原位原螺丝安装效果，喇叭是原位安装,接线也一样是无损对插,不动原车的任何线路,质保的担心您就不用了。
分频器安装入位
德国MATCH低音单元无损安装在座椅底下
后声场喇叭的安装
德国MATCH PP 52DSP功放是一款相当强大的音响发烧器材，我们来看看
P10E低音很强大，两10寸低音箱体
全部安装后，我们将功放链接电脑进行调试
改装测评：
　　聆听安装好之后的音响系统，你会发现，低音非常有强劲，整套喇叭的灵敏度很棒很好调试，车友非常满意高兴！
　　好车当然需要好音乐的陪衬，而好音乐同样也需要好器材的点缀，汽车音响无损改装是每位想要聆听到好音质车主的最理想追求，由德国Audiotec Fischer公司倾情打造的MATCH宝马专车专用系列，圆每位宝马车主一个与原车性能相匹配的好音质的音乐追求。跟风发帖，变胖了的3系--宝马525豪华定制专业高保真音响随动大灯提车作业完整版
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呼唤版主，作业够详细吧，字够多吧，您看能不能加个精啊，拜托525LI豪华白外米内，估计是最大众化的选择了，目前行驶不到200公里，因为用车时间短，随便谈谈感受：选车经历：目前同级别、同价位轿车，基本就是A6，E-class，5系，ES，GS，M25L，S80L，皇冠，当然还有3系的高配，加长的3系，后排空间直逼5系，就是宽度差了点，还有XTS和300C这2位美国兄弟，经过多次试驾和比较，个人对这个档次车辆的看法是这样的：内饰：GS，ES用料做工最好，奔驰设计感最高贵典雅，进口沃尔沃气味最小，宝马的中庸，看似粗犷，但是该用真皮包裹和使用木纹饰板的地方都做到了，A6貌似不错，但是经不起推敲，中低配门把手是塑料的，中央MMI控制区还是银色塑料板，高配才有木纹饰板，控制区边缘做工不如宝马奔驰，其他的XTS，300C也不错，但是不喜欢美式风格。综合地盘和驾驶感受：没有试驾过以上所有的车，就我试驾过的车来说，这一项宝马做的最好，地盘紧绷，发动机变速箱配合感觉最好，转换到sport模式动力十足，当时还试驾3系，短轴距的3系开起来是所有车里最棒的，328i太给力了，奈何年纪太大，家里人口又多，不能只为自己爽，忍痛割爱，奔驰的地盘感受也很不错，就是加速反映慢半拍，这个算是奔驰的取向，没那么激进，A6的2T感觉不如宝马的2T给力，变速箱也拖了后腿，2.5的6缸机又慢了点，地盘感受倒是也不错，相比宝马奔驰，不是很有特点，ES300h，是最初我看好的选择，但是试驾之后感觉地盘比5系和奔驰明显有松散感，隔音也不是传说中那么好，转向有点模糊，这是最后pass它的原因之一，另外皇冠开起来很舒适，会让你睡着的，英菲尼迪的M25L，配置奇高，43万的车竟然有电吸门，但是开起来转速一上升发动机就很吵，加速也比较无力，看指标0-100要9秒，为了避免被广大2.0T神车众秒掉，pass之。& & & 最终选择5系，原因是就驾驶感和科技感宝马都可以算傲视群雄，驾驶感前面说过，关于科技，和大部分人看法不一样，我认为5系科技感比A6要好，虽然只有1/4液晶仪表，但是10.2寸中控高分宽屏完全可以弥补，比任何竞争对手都大和清晰的屏幕，带手写功能的idrive大按钮，比8寸的MMI和占用了几乎一半中央扶手区域的MMI控制按钮比优势明显，另外那拉风的电子挡杆也是所有这个级别车子里视觉效果和科技感最好的，空间上看，后排空间宽敞，虽然不及加长的E-class那般变态，但也足够让人满意。后备箱空间因没有备胎，储物空间够大，能够满足日常使用，最恼火的是前排储物空间太悲剧，中央扶手箱浅的让人不敢相信，高配的扶手箱里还有个手机适配器，进一步挤占了空间，结果连个大点的墨镜都放不下了，杯架的位置也很怪异，太靠前了，以至于我经常担心冰的饮料水会甩到前面控制面板，手套箱空间还可以，对于驾驶位置而言，唯一好用的储物空间是左边膝盖上有个小的储物盒，还比较深，能放下一点东西，还有一点要吐槽，5系驾驶员位置上面竟然有个拉手，驾驶员侧为啥要拉手啊?准备给我啥时候用呢？另外这个拉手还不像3系可以改成眼镜盒。。。提车之后的感受：&&&&随着宝马把F10加长成了F18，5系的操控基本算是没有了，在专业的能绕桩的试车场地，全速过弯的时候车子侧倾的一塌糊涂，但是直线加速还是很不错，日常驾驶及超车时还是很有信心，冷车发动机声音像拖拉机，1分钟后好转，热车之后发动机噪音还挺小，在市区环境基本听不到，低速方向盘非常轻，女士开也毫无压力，比我原来的B70（基本可以认为是2.3的马六）的方向轻太多了，开始很不适应，目前还在努力磨合中，后驱车加速和过弯感觉确实有所不同，也在适应中，地盘是我对这个车最满意的地方，非常紧绷，过沟沟坎坎和变线的时候感觉有信心，急加速还没敢试，毕竟才200公里不到，用过sport模式，转速瞬间上4000，赶紧收油门，磨合期要求前2000公里转速低于4000转，速度低于160，另外这个车太长太宽，升降式的停车场算是没法用了，在路边停车也要小心，幸好有倒车影像，原厂的带轨迹线，很准，好用。另外这台车的气味并不大，开始有心理准备，当初在皇冠4S店去看车，愣是被熏出来了，提车的时候发现这个车虽然也有点气味，但是比E-class，GLK，皇冠都好，比ES，Volvo差。&&&&综合200公里下来最大的感受是：太大了，比以前的B70长了30公分，宽了近10公分，过弯进停车场都小心翼翼，舒适模式驾驶升档很积极，转速很少上2000，可以说是比较肉，但是也不比路上其他车慢，刹车头端有点软，稍微深一点就很给力，油耗现在显示16个，当然是因为上牌的时候怠速了将近1个小时导致的，座椅感觉很舒服，支撑力不错，但是侧面包裹基本没有，总体还是挺贴合的，头枕调节范围大，头终于可以靠到了，另外，内饰浅色真的伤不起，非常容易脏，还有牛仔裤染色也是个问题，车内噪音出乎意料的小，热车很安静，过沟沟坎坎有点硬，我得抽时间检查下胎压，定制了专业高保真音响，效果很不错，但是得把声音开稍微大一点，声音小的时候貌似功放不工作，专门下了10多个DTS的专辑，考进16G的U盘里，插在中央扶手箱的那个USB口上，放莎拉布莱曼的专辑效果很不错。&&&&另外还要提到另外一项定制：自适应大灯，这个用了之后我会推荐给所有的人，一定要选这个，非常给力，比音响更值得推荐，打开大灯，立即自动校准，慢速的时候左右两边照亮范围很大，可见下面的照片，左右打方向，方向打过一定角度侧面补光就打开了，侧向光线效果非常好，据说还有高速上超过一定速度照明功率加强，但是还没有试过，远光就不用说了，看下面照片，很给力。图片不多，都是水果顺手拍的，渣画质见谅：经典的合影，X60还在发挥余热。。。据说这是规定动作：提车的时候5公里，100公里留念。选了很久贴膜品牌，最终选择了琥珀光学C70+C20，在琥珀官网找了个授权专营店，去了发现好小。。。师傅手艺不错，前挡C70效果侧门C20效果在楼下自己开始DIY镀晶，最重要的是要先把车洗的一尘不染，还要去油，去油的专用洗车剂，这个是镀晶剂的盒子。正在打镀晶剂。整整花了4个多小时，其中洗车花了2个小时，洗了3遍，在外面小工可不会给你洗的这么仔细，看看成果。晚上拍了几张，试了试自适应大灯。两侧照明良好，灯照亮的范围很宽。往左边打方向，左边补光灯亮了。晚间中控效果，渣画质不能直视。在地库里试了试灯光。近光远光开[ 此帖被ok123在 21:44修改 ]
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的文章，可以。& & & &
这些回帖亮了
开535GT都去搬砖了，我还是去捡破烂吧。。。发自手机虎扑
最近大批的提宝马啊。。。。
We all know he is a fighter and will not give up.
#SchumiGetWellSoon#
Mia! San! Mia!
5 Champions!
车区被宝马攻陷了啊。。。
一个善良又有点猥琐，心大却有些懦弱的小潘浚桓鋈嗽谡飧鍪澜绮槐安豢旱鼗钭拧Ｎ铱赡苷獗沧佣寄嫦涣伺瘢迪植涣说背踝约旱拿蜗搿５牵辽倌愕没畹眉崛停愕没畹们诜埽愕没畹糜赂摇
嗨，现在5系一个月卖1万多，3系4,5千，比美国销量高多了，车区不少兄弟换车第一目标都会先看看宝马吧？
引用1楼 @ 发表的:
最近大批的提宝马啊。。。。
3系真心不错啊~~
继续板砖...
小宝的鞋店
鞋迷体育：
新浪微博：/sneakersport
微信号：verygood77665
今日起回归鉴定中心!
家里人口多，不然首选目标是328im，埃斯托里尔蓝，可惜，家里人口多了，短轴距的3系就太小了，长轴距的呢？那还不如干脆上5系算了呗，就这样上了5系。
开535GT都去搬砖了，我还是去捡破烂吧。。。发自手机虎扑
这世界上只有一种真正的英雄主义，就是在你看透生活后，依然热爱生活
励志贴频繁了点
鸡动战士睾大
最近车区老是发励志贴，哥看的连搬砖的力气都快没了
A prophet is not without honor, except in his own country, and in his own house
别那么较真好么
文字没有表情
买3系吧》》》买个配置好点的长轴3系》》》什么，要四十几W啊？？》》》哎哟5系也是四十多W唉》》》那我干脆买5系算啦
我的M3也准备作业拉 哈哈。。。
艹，励志帖越来越密集了。。。M3。。。
最近车区提宝马的挺多。
只有当自己儿时的偶像真正退役时，你才能体会青春的终结！
引用11楼 @ 发表的:
买3系吧》》》买个配置好点的长轴3系》》》什么，要四十几W啊？？》》》哎哟5系也是四十多W唉》》》那我干脆买5系算啦
哈哈，太确切了，正是哥的心路历程啊。。。
以后车区发帖不发宝马都不好意思开口回帖了，
尼玛的宝马的销量嗖嗖的，白菜价，
请问楼主打算扣华晨宝马四个字么，
菩提本无树，明镜亦非台。本来无一物，何处惹尘埃。
身是菩提树，心是明镜台。时时勤佛试，莫使惹尘埃
没想好，先不弄吧，怕弄伤漆面，白色不是金属漆啊，14款的有矿石白了，唉，没办法。
引用15楼 @ 发表的:
哈哈，太确切了，正是哥的心路历程啊。。。
没办法，舍弃一些操纵就能获得更高一级的大车，大多数人都会心动啊
你们可以搞个宝马群了
听说签名要长！
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