制冷机只要有一点压力就手机软件很难启动动是什么原因

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2015-09-13 21:28 标签： 手机软件很难启动
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冰箱冬天高压压力只有0.4MP的原因？
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最近修几台冰箱，室温8度，600a系统，冰箱自身压缩机打压，毛细管压力在1.8MP以上，管路畅通，抽空加氟后高压只能加到0.4mp，低压也比以前负很多，但没有负到底（无冰堵），制冷快，效果也很好。就是纳闷，以前加氟600a高压一般在0.5——0.7之间，低压也只是负一点点，是不是哪个地方不对头，望大家指点一二！
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很正常的现象，没什么不对。
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谢谢指点！
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压力与室温有关，室温低，压力也就低。应该正常的。
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冬天这个压力很正常
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压力跟外界气温变化而变化。。
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气温降低，制冷剂饱和压力下降。
ST型冰箱，制冷趋于稳定状态时：冷凝温度约= 气温+12～15°C。
高压0.4MPa，冷凝温度37.5°C。
南京气温10°C,一台美菱冰箱：冷冻室-28°c .冷藏室5°C.蒸发温度-33°.过热度43°；冷凝温度23°C（饱和压力0.23mpa) ,阀前温度22°C（节流前液体过冷1°C)。
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谢谢师傅们的指点，让我茅塞顿开。
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武汉奇迹科技有限公司制冷机频繁启动是什么情况_百度知道
制冷机频繁启动是什么情况
我有更好的答案
冰箱在使用时，经常听到压缩机停停开开，如启动后几十秒钟即自动停转，数分后又重新启动，启动后极短时间又自动停转，如此反复动作，造成频繁启动，这是一种不正常现象，应停机检查原因。
（一）原因分析
1、压缩机的进，排气活门漏气，制冷效率低，不能保证电冰箱内的正常降温。
2、制冷系统中制冷剂数量不足，冰箱内降温困难，虽然温度降下来但温度又不能稳定。
3、温度控制器的温度控制范围太小，冰箱内温度稍有升降时，温度控制器上的触点即行接通或断开，使压缩机的动作频繁。
4、温度控制器上的触点接触不良，工作时触点不能很好地接通或切断，有似通似断的现象，致使压缩机出现不规律的频繁动作。
5、电压过高或过低，电压过高而引起的压缩机频繁动作的原因是：电压过高时，通过启动器的电流也相应增大，...
什么制冷机
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出门在外也不愁制冷机机组常见故障及处理
压缩机不能启动
1.&&&&&& 电源断电
2.&&&&&& 软启动故障
3.&&&&&& 能量调节未至零位
4.&&&&&& 油泵故障
5.&&&&&& 载冷剂温度开关调节不当
6.&&&&&& 低温排气压力设定值太低
7.&&&&&& 限位开关失灵
8.&&&&&& 电机烧坏
9.&&&&&& 机组停车报警没有复位
10.&& 油分离器内没油或油位太低
1.&&&&&& 排除电路故障，按要求供电
2.&&&&&& 检查软启动是否有报警,并进行消除
3.&&&&&& 强制减载至零位
4.&&&&&& 检查油泵机械系统及电气系统
5.&&&&&& 检查设定值是否正确
6.&&&&&& 通知厂家技术人员进行确认并更改
7.&&&&&& 检查限位开关,如确认失灵按下手动按钮,开车后复位,通知电气人员更换
8.&&&&&& 通知电气人员检查
9.&&&&&& 按下机组控制盘上复位键
10.&& 根据情况回油或加油
压缩机刚启动就停车
1.&&&&&& 机组没有及时增载
2.&&&&&& 限位开关失灵
3.&&&&&& 软启动故障
4.&&&&&& 软启动控制接线出错
5.&&&&&& 熔断器烧坏
1.&&&&&& 检查能级控制,可手动进行增载
2.&&&&&& 检查限位开关,采取相应措施
3.&&&&&& 查明原因,采取相应措施
4.&&&&&& 通知厂方人员,检查软启动线路
5.&&&&&& 更换熔断器
软启动故障
1.&&&&&& 缺相
2.&&&&&& 限位开关失灵,机组开车没有减载到0位
3.&&&&&& 启动电流高
4.&&&&&& 设定条件不正确或设定数据不能保存
5.&&&&&& 故障没复位
1.&&&&&& 检查控制柜熔断器是否烧坏
2.&&&&&& 开车前检查机组负荷,进行手动减载
3.&&&&&& 通知厂家人员及电气人员进行检查
4.&&&&&& 检查设定值
5.&&&&&& 进行手动复位
机组不能停车
1.&&&&&& 四通电磁阀线圈坏,不能减载
2.&&&&&& 最低负荷时间值设定太长
3.&&&&&& 限位开关失灵
1.&&&&&& 更换电磁阀线圈
2.&&&&&& 检查设定值是否正确
3.&&&&&& 按下手动按钮并更换限位开关
压缩机在运行中突然停车
1.&&&&&& 压缩机最低负荷
2.&&&&&& 限位开关失灵
3.&&&&&& 吸气压力低保护
4.&&&&&& 排气压力高保护
5.&&&&&& 油压差过低保护
6.&&&&&& 控制电路故障
7.&&&&&& 载冷剂中断
1.&&&&&& 检查机组是否在最低负荷,开车时首先进行手动增载
2.&&&&&& 检查限位开关是否失灵,并采取相应措施
3.&&&&&& 查明原因，详见该条处理措施
4.&&&&&& 检查循环水系统及机组阀门，详见该条处理措施
5.&&&&&& 检查油过滤芯及油压调节阀，排除故障
6.&&&&&& 查明原因，排除故障
7.&&&&&& 检查载冷剂系统及流量开关
机组噪音大
1.&&&&&& 油分离器内隔板开焊
2.&&&&&& 法兰连接处松动或密封垫坏,造成制冷剂泄漏
3.&&&&&& 机组于管道产生共振
4.&&&&&& 吸入过量的油或制冷剂
5.&&&&&& 油泵联轴器摩片坏
1.&&&&&& 通知厂方人员进行检修
2.&&&&&& 更换密封垫,重新坚固法兰
3.&&&&&& 改变管道支撑点位置或采取消音措施
4.&&&&&& 调整热力膨胀阀，减少供液
5.&&&&&& 进行更换
排气压力过高
1.&&&&&& 冷凝器换热管脏
2.&&&&&& 循环水温度高或流量不足
3.&&&&&& 循环水阀门未打开或未开展
4.&&&&&& 机组内有不凝气体
5.&&&&&& 机组内制冷剂充注量太多
6.&&&&&& 排气阀未开
7.&&&&&& 高低压旁通电磁阀故障
1.&&&&&& 清洗冷凝器
2.&&&&&& 通知调度,调整循环水
3.&&&&&& 全部打开循环水阀门
4.&&&&&& 排放不凝气体
5.&&&&&& 适当放出部分制冷剂
6.&&&&&& 打开排气阀
7.&&&&&& 检查旁通电磁阀
吸气压力过低
1.&&&&&& 制冷剂不足
2.&&&&&& 节流装置开启过小
3.&&&&&& 热力膨胀阀脏堵或冰堵
4.&&&&&& 电磁阀故障或失灵
5.&&&&&& 吸气过滤网脏堵
6.&&&&&& 吸气过滤网冰堵
7.&&&&&& 干燥过滤芯脏堵或冰堵
1.&&&&&& 补充制冷剂
2.&&&&&& 适当调整
3.&&&&&& 加热或清污,更换干燥过滤芯
4.&&&&&& 检修
5.&&&&&& 拆卸过滤芯进行清洗
6.&&&&&& 拆卸过滤芯进行清洗或进行热气旁通
7.&&&&&& 更换干燥过滤芯
1.&&&&&& 油压调节阀调整不当
2.&&&&&& 油量不足
3.&&&&&& 油过滤器堵塞
4.&&&&&& 油泵转子磨损
1.&&&&&& 适当调节
2.&&&&&& 补充冷冻油
3.&&&&&& 清洗或更换油过滤芯
4.&&&&&& 检查修理或更换
1.&&&&&& 冷却水进出阀未全部打开或故障
2.&&&&&& 油冷却器封头或列管脏堵
1.&&&&&& 检查并调整阀门
2.&&&&&& 拆检封头处并清洗油却器
润滑油耗量过大
1.&&&&&& 加油过多
2.&&&&&& 机组奔油
3.&&&&&& 油冷换热漏漏
1.&&&&&& 适当放油
2.&&&&&& 查明原因，进行处理
3.&&&&&& 拆卸油冷却器,检查换热管
制冷量不足
1.&&&&&& 系统缺制冷剂
2.&&&&&& 排气压力过高
3.&&&&&& 蒸发器积油过多
4.&&&&&& 机组未增满负荷
5.&&&&&& 机组缺油
6.&&&&&& 吸气压力低
1.&&&&&& 补充制冷剂
2.&&&&&& 见该条处理办法
3.&&&&&& 回收冷冻机油
4.&&&&&& 检查负荷,可进行手动增载
5.&&&&&& 补充冷冻机油
6.&&&&&& 祥见该条处理方法
角位移显示不正确
1.&&&&&& 角位移调整错误
2.&&&&&& 角位移与能量轴脱离
1.&&&&&& 调整角位移
2.&&&&&& 重新坚固并重新调整角位移
载冷剂温差太大
1.&&&&&& 使用岗位未使用或阀门开度太小
2.&&&&&& 机组载冷剂进出阀门开度太小
1.&&&&&& 通知使用岗位将旁通阀开大
2.&&&&&& 开大载冷剂
载冷剂温差太小
1.&&&&&& 机组制冷效果太差
2.&&&&&& 载冷剂流量太大
1.&&&&&& 查明原因,详见该条处理办法
2.&&&&&& 通知使用岗位关小旁通阀
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