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本帖最后由 ryanlee 于
01:15 编辑
21:34 上传
BR169航班上俯瞰首尔仁川机场全貌
大家好！今天带来Ryan新年环球飞第二段：12月23日乘坐长荣航空BR169航班（代码共享OZ6873）由韩国首尔仁川机场ICN飞往台北桃园机场TPE，机型A330-200（编号B-16306），商务舱座位8A，飞行距离1462公里，飞行时间1小时34分，预定推出时间11:40，实际推出时间11:37；预定到达时间13:30，实际抵达登机口时间13:20。首尔仁川机场125登机口登机，台北桃园机场二号航站楼C2口下机。
在宝岛的两大航空公司中华航空（CI）和长荣航空（BR）中，几年前我曾乘坐过华航香港-台北航线。但由于飞行时间比较短，只还记得空乘们可爱的台湾腔，再就是整体的服务水平也还是让我和同行的同学们记忆比较深刻的。自去年长荣航空正式加入星空联盟大家庭后，现在更是方便飞行体验长荣了。其实，我本一直计划体验BR的远程航线，比如欧洲线或美洲线，但由于工作原因，最终还是选择了它家首尔-台北-香港两段短途航线，就算是热热身，为以后体验皇玺桂冠舱做准备吧！
由于第一次乘坐BR，整个飞行前后拍了不少照片，计划就是回来做成超详细的飞行报告与大家分享，但又怕大家嫌报告太长，可是挑来捡去也很难取舍。所以，本着保证报告的完整性和全面性，当然也不要浪费我拍那么多照片的功夫，所以本篇飞行报告还是会有点长，大概有160多幅图片，还请大家有心理准备，走流量的注意安全哈 不过，其实读起来不会感觉有那么长，请不要上来就有心理负担哦
有兴趣的朋友还可点击阅读Ryan新年环球飞第一段的飞行报告：OZ3325 北京-首尔金浦商务舱
21:32 上传
上篇说到我抵达了首尔，住进酒店稍作休息后，夜幕就开始降临了。由于只停留一晚，又是第一次来首尔，事先请朋友找了他在首尔的亲戚大概带我在市内景点看一下。
首先来到了韩国的国门光化门，夜色中灯光下，景色也还不错嘛。
21:32 上传
光化门广场附近街头随拍。
21:32 上传
光化门面对的就是这样的首尔夜色
21:30 上传
光化门广场上的世宗大王铜像，有6.2米高哦。
21:30 上传
晚饭还是人家请我吃的啦，泡菜汤、烤五花肉、烤牛肉等。老实讲，我很少吃韩餐，不太习惯酸辣的口味，但韩国烤肉还是不错滴，吃了不少。感觉首尔街头的小馆子很多，吃吃喝喝挺容易的。朋友说，首尔人下馆子有时是一家店只吃一道那里有名的菜，然后再换一家，再换一家，一顿饭可以在几家店吃完，哈！
21:30 上传
顺便再介绍一下俺住的位于首尔锺路三街附近的IBIS宜必思 六折的时候订的。
21:30 上传
酒店好像开业时间不久，所以设施什么的都很新。离锺路三街地铁站走路也只需5分钟。
酒店向住客免费提供传统韩式服装，穿上后可以在这个沙发上拍照留念，这个是韩国酒店的传统保留项目么？
21:29 上传
圣诞将至，酒店大堂的圣诞氛围是准备好了。
21:30 上传
酒店的设计也很小资，蛮有调调的
21:29 上传
房间设施该有的都有，干净自不必说，感觉房间面积还是可以的，而且暖气足够热。不过我对韩国一点概念也没有，所以不知一般酒店的情况应该是怎样的
21:29 上传
写字台。窗帘还是三色的，哈！
21:29 上传
卫生间不是很大，一人住足够使用。
21:30 上传
第二天一早天蒙蒙亮，我就踏上了去往首尔仁川机场的路。下地铁前给锺路三街地铁站入口来一个纪念照，下次再来好好看看首尔
21:30 上传
这个是地铁的自动售票机，遗憾的是，不收银行卡
21:30 上传
地铁换乘机场线至仁川机场站，地铁上不多赘述，一路顺利。虽是上班高峰时间，但地铁上人感觉还好，我带个大箱子都上得去。机场线人也不多。
21:30 上传
第一次来到ICN，听说来过的同胞不少啊！一出机场线就感受到这里的圣诞装饰氛围了。
21:30 上传
感觉这圣诞装饰是下了功夫的
21:30 上传
瞧瞧这大吊灯，样子不错哦！
21:32 上传
好，下面就要开始有关飞行的正式内容了。先送上登机牌和休息室邀请卡的合影
21:32 上传
休息室邀请卡的正反面。背面是休息室的地图，比较实用。不过，已经被收走了。还好照下来了
21:31 上传
ICN长荣的登机手续办理柜台。个人感觉ICN对航空公司的柜台标识好像不是那么的清楚，我还是找了一阵子。
21:31 上传
今天乘坐长荣的商务舱，即桂冠舱，好期待呀！虽然只是短途，第一次嘛
21:30 上传
原来港（国泰）台（长荣）是邻居 ICN这样的柜台安排不知是否有意为之，甚符合我大陆的对台政策呀 你懂的。
办票是由韩亚航空代理的。不过，给我办票的韩国MM一点都没有OZ服务的那种风范，爱答不理的，甚是失望，反倒是后来BR自己的工作人员更亲切些。但至少韩国MM没有就我有没有入台证（因为我是转机），或是去香港为什么没有“入港证”较劲:)，顺利打出首尔-台北-香港两段登机牌。
21:31 上传
看看ICN的航站楼图，125号登机口不在主航站楼，主楼都是给韩亚OZ和大韩航空KE用的。
21:31 上传
ICN是先过安检，再过边检，一切都很顺利。隔离区内也是满满的圣诞气氛:)
21:31 上传
这是位于主楼的韩亚商务舱休息室。由于第一次来，我看到就直接上去了（休息室在楼上），前台建议我到卫星楼的休息室去，离登机口更近一些。我问哪个好，人家告诉我是一样的，然后呢，我就信了。不过我感觉确实基本是一样的
21:31 上传
去卫星楼的话就从这里按标识下楼坐小火车过去。
21:32 上传
不过，当然不能这么快就离开主楼啦。天气这么好，一定要拍些飞机再走。这不，大韩航空（KE）的主场怎能错过！
21:32 上传
离我最近的是KE家的一架A330-300（HL7702），2001年交付。
21:32 上传
远处一架OZ家的星盟涂装的A321(HL7730)徐徐滑过。
21:32 上传
往OZ聚集区方向望去，那里还有一架星盟涂装的B767-300ER(HL7516)，1997年交付。
21:32 上传
这边又一架OZ的B767-300ER(HL7514)滑过来了，与上一张照片中的同伴一样，也是1997年交付的。
21:32 上传
Bonjour！来自CDG的法航(AF)B777-300ER(F-GSQU)刚刚开始漫长的返程之旅。
21:32 上传
两架OZ喜相逢。近处这架A321(HL8281)当时居然距交付时间（2013年10月）才有两个月，很新的说。
21:32 上传
这张飞机够多吧。两架橙色的Jeju Air（7C）的737-800队形整齐，十分显眼呀！
21:32 上传
前一天出发时就在PEK看到芬兰航空（AY）了，今天在这里又见到一架:)不过，我希望AY的涂装能花点，因为现在的涂装太素了吧
21:32 上传
差不多了，再给KE家的来一张吧。那架B747-400（HL7492）是1995年交付的，看样子暂时还不会被KE马上强制退休。隔壁是KE家的B737-900ER（HL8272），2013年5月交付，很新嘛！带ER的737我还是第一次注意到，查了一下，与737其它型号的飞机相比，ER的机型多了一对机门，标准航程可达5000公里，基本可以替代已经不再生产了的B757。不过好像中国市场不是很认这个型号
21:31 上传
好，收起相机，咱们下楼坐小火车去吧！
21:31 上传
看到没，去了就不能再回来了。所以，要把在主楼该干的事干完
21:31 上传
同样是无人驾驶。出发！
21:31 上传
转眼就到了 看看这里的航班情况。
21:31 上传
来到卫星楼的OZ休息室楼下。
21:31 上传
看看除了星盟的航空公司外，还有哪些航空公司也可以使用这个休息室呢？比较熟的应该是AA,BA,EK,EY,QR,QF,SC及3U吧，PP卡也可以用哦。
21:31 上传
由于看到大家以前的帖子提到OZ的休息室不让拍照，所以我就没有敢明目张胆地拍。不过，时间也确实比较紧。
总体感觉，卫星楼的休息室氛围很好，有几个分区，人又不多，在这里候机应该是比较惬意的
21:31 上传
早上出门还没有吃什么东西，稍微补充一点，反正上飞机还要吃。不过可能是因为未到正餐时间，感觉种类没有期待中的那么丰富。不过图片里那碗鲍鱼粥，是不是因为放的香油比较多，我倒是超喜欢，很香，喝了两碗
21:31 上传
在休息室前后也就待了15分钟，看看时间差不多，就去登机口吧！主要是因为路上还想再拍几张飞机:)
21:33 上传
美联航United的777-200正在整备中。
21:33 上传
它家的772真的是坐过好多次了，不管服务如何，看着还是有些亲切的。
21:32 上传
远处，从宝岛来的另一家台湾航空公司CI的A330-300刚刚抵达本站。
21:33 上传
已经可以看到我要乘的BR了！
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全身照一张，长荣航空（BR）空客330-200，编号B-1年3月交付，马上就满十岁啦！
21:33 上传
正面免冠照一张。
21:33 上传
这个角度再来一张。今天看来只在二门靠了一个桥。
21:33 上传
登机已经开始几分钟了。莫再耽搁，赶紧扫过登机牌登机吧。今天天气十分晴朗，登机口的设计又采光很好，所以给人空间感很大的感觉，让人登机前就有好心情:)
21:33 上传
飞机的编号打在机头比较方便查看。不然，如果是夜里，完全无法自己查看，只能问空乘了。不过，貌似我一直也没有太注意过飞机的编号
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前面没人，感觉好专属的登机感觉:D
21:31 上传
登机前的经典角度只能这样了
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耶！终于登上了长荣家的飞机，商务舱旅客还没几位，赶紧先来张由后向前的客舱全景照！不错吧
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再给座位来几张特写照。感觉这个花纹的椅套还是有点显旧。
我感觉空乘们看我一个商务舱旅客一上来就拍个不停，估计都感觉怪怪的。不过我对一位似乎是乘务长的空乘说，第一次乘BR，多拍一些没问题吧。人家说，当然没问题。哈，那我继续拍！
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来到客舱最前部，这是6H和6K（BR的商务舱从第6排开始）。
21:32 上传
这是6A和6C。第一排的腿部空间感觉很宽敞啊！
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客舱正面照。桂冠舱一共4排，共24个座位。去年10月给同事换了BR家BKK-VIE的票，同样机型。所以她已经先于我体验了，虽说不是完全平躺的座椅，但已经很满意了
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再来张由前向后的客舱全景照。光线稍微暗了些，不过感觉效果已经很好了。
21:32 上传
好吧，不要太过了。回到俺的座位8A就座吧。座椅上准备好了枕头和毛毯。
21:33 上传
入座后眼前的情况。显示屏确实比较小，分辨率也比较差，这个就没办法了。显示屏播放的是长荣Hello Kitty机迎圣诞的录像，音乐也是节日的音乐，感觉很欢乐！
21:33 上传
机上杂志都被放在了显示屏右边的插槽内。衣帽钩也在这里。
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看看脚部空间，是这个样子滴。还可以。
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机舱壁与座椅的空隙来一张，可以看出机身的弧形曲线。
21:33 上传
哦，驾驶舱门开着呀。一排排的按钮都能看见了:)
21:32 上传
往右边张望一下。还是没上几个人呢。
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距关舱门还有一点时间。来看看座椅的一些细节地方。左扶手上是座椅调节按钮。
21:33 上传
右扶手则是这个样子的。
21:34 上传
掀开扶手上的盖子，里面就是显示屏操作手柄了。
21:29 上传
手柄的正反面。感觉手柄还不是显得很旧。
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两个座位中间有蛇形的阅读灯。
21:32 上传
阅读灯下方有耳机插孔。
21:58 上传
座位手柄下方朝前的方向有放瓶装水的地方。
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耳机是封好放在盒子里的。我一路未用，所以就没有打开，省得浪费。
21:34 上传
安全卡还是起飞前详细阅读一下吧。
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欢迎饮料要了橙汁。餐巾纸上都特别印了圣诞快乐和圣诞树，好有心呀！
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菜单和酒水单也拿来了。第一印象感觉颜色设计还不错。
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空乘来送报刊，我还是选岛内的报纸看看吧，蓝绿各一份。
要说时间过得也是真快，当时还在传说的事情，本月已经成为了现实。两岸都要加油啊！
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今天桂冠舱的上座率大概有一半。很好，人少就方便我照相
我们的飞机居然还提前3分钟推出，大家效率都很高。
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开始滑行！远处貌似停着一架CZ。还有一架少见的来自中亚哈萨克斯坦的Air Astana（KC）的飞机。
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要暂时与ICN说再见啦。一个月多一点后我会再回来的，不过，待的时间比这次就还要短了，只是转机而已，哈！
21:34 上传
俺们的飞机朝着33L跑道一路滑去。远处则是KE壮观的蓝色机队。
下面请欣赏本次航班韩国首尔仁川机场起飞完整视频。天气甚好，所以画质很清晰，推荐大家观看哦！
如不能观看，请直接点击链接观看
21:56 上传
腾空而起！
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开始向左舷转弯，看看BR的小翼是这个样子滴。
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继续转弯加爬升，窗外的景色猜猜是什么？
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原来是整个仁川机场所在的岛尽收眼底！
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今天的能见度特别好，所以看得也是十分的清晰。蓝色天空下的ICN显得格外有气势。
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稍微拉近一些看看航站楼，原来是这个样子滴。亲眼所见与google earth上看至少心情是不一样的，哈！
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继续爬升，下面一座大桥横亘海中。
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再回首拍一张发动机与ICN所在的岛的照片吧。
21:56 上传
再往南一点，这里的积雪还是比较明显的。再容我感叹一下，天气真好呀！
21:57 上传
下面来看一看长荣的机上读物。都是装在这样一个带LOGO的套套里面的。
21:57 上传
拿出来里面有不少本。
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BR自己的机上杂志。
每家航空公司的机上杂志各有特色，我每次都会带走作为留念，也方便以后查找有关信息。不知有没有与我同样爱好的朋友，呵呵。
21:57 上传
这本是线上订购送货到家的商品目录。
21:57 上传
这本是机上免税品商品目录。
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机上娱乐指南。
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清洁袋。用的是长荣的绿色。
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看看已经飞出330公里了。
21:55 上传
窗外依然蓝天白云。接下来要做什么了呢？当然是进午饭，体验BR的餐食喽
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看看今天的菜谱。
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再看看酒水单。
21:57 上传
小桌板是在扶手内的，拉出来打开即可。桌子本身还是挺干净的，不过那个连接处好像很明显的不清洁呀。
21:55 上传
飞行时间还算足够长，不需一盘端。
21:56 上传
头盘是“鹅肝鸭肉派及三彩鲜蔬吉利冻”。
21:56 上传
大家可以看一下BR的盐和胡椒的瓶子，感觉挺好看的。
21:56 上传
餐具打开里面一共有五件，还有牙线。
21:56 上传
刀叉柄上都有长荣的英文字样。
21:56 上传
餐具上印有长荣集团的标。
21:57 上传
连筷子的封套都是与餐具的花纹相配套的。
21:56 上传
头盘用毕，下面上主菜。
21:56 上传
主菜是“贵妃煨腩排”加鲜蔬集锦和广州炒面。
21:56 上传
排骨做的是脱了骨的，个人感觉这样比较好吃:)
21:56 上传
所以，就全吃光了。
21:56 上传
下面是甜点和品茶时间。
21:56 上传
甜点是小蛋糕与草莓。
21:56 上传
要了杯绿茶。
21:57 上传
看看BR用的瓷器是Luzerne的。查了一下，新加坡的著名陶瓷品牌，中文名叫“陆升”。
这一路走下来，我发现很多航空公司在两舱上还是很费心思的，做得很细，比如这些餐具。使用有牌子的就可以作为卖点，提高两舱旅客的服务享受满意度。所以，我也在回想，国内的航空公司有没有在两舱的餐具上这样的细节给予足够的重视。好像还没有到这个阶段。如果不是这种情况，还请大家指正，免得错怪了人家:)
21:57 上传
看看BR的这些餐具风格都是使用淡雅的兰花装饰，给人一种很中式，很传统，很典雅的感觉。
21:58 上传
用餐结束，马上就要去方便一下了。去了二门那边的卫生间。很整洁哦！
21:58 上传
感觉卫生间还是挺大的。
21:58 上传
卫生间内也有花朵装饰。BTW，这个花是假的。
21:58 上传
还摆放有绿植装点角落。BTW，也是假的。
21:58 上传
洗漱用品使用的是1999年创立的泰国品牌Harnn，中文名“涵”牌。
21:58 上传
漱口的小杯子在这里:)
21:58 上传
看看马桶边还有这么大一个空间，所以卫生间里还是比较宽敞的。
21:58 上传
从卫生间出来后再给飞行中的客舱来一张照片。
21:58 上传
下面是座椅体验时间。让我们看看座椅完全伸展开的效果是怎样的。
按平躺键，座椅会伸展开，左边的扶手也会跟着下降一些。注意到没？
21:58 上传
完全伸展后就是这个样子了。不是180度的水平伸展，大概不到170度吧。与上一段飞行OZ的A333的座椅伸展后的效果是一样的。中短途够用了。长程嘛，看大家的要求了，呵呵。
21:58 上传
两个座位中间，具体在两个蛇形阅读灯中间，还有一个隔板，需要的话可以拉出来，这样可以给人更多私密的感觉。
21:58 上传
头靠的长荣标。
21:55 上传
这是从座椅靠背最上方拍的。靠背竖直时与后面档板的间隙有一个网子，防止东西掉进去。不过一般不会有人往这上面放东西吧
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右手扶手下还有一个小的储物空间，电源插座也在这里。
21:58 上传
打开长荣的毛毯，小憩一会儿:)
21:58 上传
眼睛一闭一睁，本次飞行已经进入了尾声。舷窗外还是美丽的蓝天，脚下则是白云朵朵。
21:58 上传
看看航图，已经靠近台湾了。
21:58 上传
起来到服务间看看。
22:38 上传
那个是微波炉么？！
21:58 上传
咖啡机在这里。
21:58 上传
整整齐齐，干干净净！
22:38 上传
舱门。这么看感觉怒大呀！
21:58 上传
接下来到驾驶舱后面那个卫生间去考察一下。
21:58 上传
还是一束花装饰舱壁。BTW，还是假花。
21:58 上传
由于卫生间的位置在机头，所以空间就很局促了。备品都不能一字摆开。这里有两瓶。
21:58 上传
镜子的另一侧有另一瓶。
21:59 上传
回到座位。喜欢这种阳光从舷窗照进机舱的感觉。
21:59 上传
开始下降高度了。再看一眼长荣的小翼，橙白绿三色。
突然想起来，刚才吃的头盘里那个塔状的三色冻就是这三种颜色，大家可以翻回去看看。这是BR故意而为之，还是巧合呢
21:56 上传
第一次乘坐BR，怎能空手而归。找一开始我对她说我是第一次坐BR的空乘要了一些小纪念品，给了好几样，还有一个可爱的小袋子。哈哈，很满意！
21:59 上传
就快到了！
21:59 上传
飞翔在云层之间。
21:59 上传
可以看得见海岸线了。
今天桃园机场的天气是阴有小雨，
21:59 上传
第二次飞入宝岛。
21:59 上传
final approach！这么看天气还可以嘛。
请观赏本次航班台北桃园机场降落全视频。BR起飞降落过程旅客不是干坐着，而是可以欣赏播放着的悠扬乐曲。所以推荐大家观赏这段降落宝岛的视频哦！
如不能观看，请直接点击链接观看
21:59 上传
伴着悠扬的乐曲，我们平稳降落在台北桃园国际机场。滑出跑道首先看到一架台湾复兴航空（GE）家的A321（B-22602）。
21:59 上传
航站楼这边能看到两架CX和一架CI。
21:59 上传
远眺航站楼。
21:59 上传
跑道上又一架CX落地反推ing。CX在港台线的运力可见一般呀！
21:59 上传
远处一架BR的77W和一架从没见过的Asia Atlantic Airlines（HB）家的B767-300ER。查了一下，居然是泰国2013年才成立的航空公司，就两架763ER，每架的机龄都是20年以上了。
21:59 上传
拐过来准备停机了。那边停着BR家的MD90和比我们早一个小时从ICN飞过来的OZ家的A333。
21:59 上传
别急，马上就停好了:)
21:59 上传
地勤GG准备靠桥了。
21:59 上传
显示屏上打出了“期待再相会”的字样，英文的slogan也很不错“sharing the world, flying together&!
Yes，下次还会继续体验BR的！
21:32 上传
到此，本次长荣航空韩国仁川-台北桃园的飞行报告就结束了。总体感觉长荣的服务确实如台湾的服务一样比较到位，空乘的台湾腔依然让我感觉十分可爱，后来感觉自己的口音都有些台湾腔了。餐食虽不能算上乘，但至少也是很好的中规中矩。客舱整个的整洁程度也很让人满意。为了让大家能与我一道体验第一次BR飞行的点点滴滴，报告可能有点长，有点过细，不过我觉得大家应该还是会喜欢的:)
接下来我将转机乘坐久为盼望的长荣家的Hello Kitty机前往香港。在这里也要预告大家，下一篇飞行报告将会是比这篇更长的大长篇，因为属于此次飞行体验的重头戏之一，将继续详细报告。老实讲，其实再下一篇也会很长，不过等到了UA的飞行报告时，长度就会降下来了（UA一定会说，我招你了么，凭什么到我这里就短了，哈！）
敬请大家期待哦！当然，也不要忘了回帖支持已发的报告帖子啊！:D
P.S.再说个题外话，LZ上周第一次在微博上发现了抄袭使用LZ飞行体验中所拍图片的情况，既未标明来源，也未标明作者，而且还是拿图片去参加航空公司举办的有奖活动。已经向微博举报，并已成功判定对方抄袭。但是，看对方好像是删了有我图片的帖子，又找了其他人的图片发了继续参加活动，真是让人不能理解！虽然这次发现纯属巧合，但肯定也不是偶发。作为飞客，论坛帖子和大家的微博上肯定有很多各位旅行中拍摄的好东西与他人分享，希望在我身上发生的这件不愉快的事情不会发生在各位身上。但是一旦发生，还请大家一定要与这种抄袭的行为作斗争，保护自己的权益啊！
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总评分:&威望 + 3&
, , , , , , , , ,
23:30&&送了1朵鲜花&&并留言:CA貌似不重视飞机餐，这跟CX和BR港台的航空公司真是两个极端啊。PEK-TPE的777-300E飞机比较新，我经常飞。。 感谢您的分享！
01:12&&送了1朵鲜花&&并留言:谢谢分享，送朵鲜花鼓励一下
12:53&&送了1朵鲜花&&并留言:连刀叉和瓷盘都刻画得这么详尽，怎能不点赞！
10:42&&送了1朵鲜花&&并留言:维持ryanleeu一贯的作风，好report !
01:29&&送了1朵鲜花&&并留言:送鲜花；）
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继续自己占沙发
由于自己发帖制作时间不规律，希望第一时间支持LZ，或是第一时间得知LZ发布新飞行报告的同学，可以评论或留言告我，我可在今后每次发帖时发信息通知各位，享受VIP待遇哈
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你哪是发帖没有规律，你的贴每次每一次都是最全面最详细的了，要花不少功夫的，大赞~
67家航司...ing+...
多年腐国党...A3*G BA*S CZ*G
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很详尽的体验帖，支持一下
短程这样的座椅已经很不错了，EVA吃的一向好赞啊。
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楼主好有心，必须捧场！
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我也有攒机上杂志的习惯。国内航空公司的除外，目前手里有AF/LH/TK/KL/KA/CX/EK/MI/3K/GA/ET/KQ这么些，SQ/TG以前飞的时候没拿，今年回头补上
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maracuja 发表于
我也有攒机上杂志的习惯。国内航空公司的除外，目前手里有AF/LH/TK/KL/KA/CX/EK/MI/3K/GA/ET/KQ这么 ...
杂志可以拿的吗？
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拜读之，榜样啊！
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<font color="#4664210 发表于
杂志可以拿的吗？
大部分杂志的封面都是写着your complimentary copy或者bring me home之类的话的。至少我还没遇到过空乘不让拿杂志的情况，杂志传播的越广，也是说明航空公司做marketing越成功啊。来自: iPhone客户端
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楼主的报告十分详尽。很多描述也都融入了感情色彩。
下篇记得预告我。
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非常的细致！
看了很多篇了，你该出镜了！
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顶一个，长荣家的厕所就是大，而且干净，LZ坐的是短途航线，所以商务舱是牙医床座椅，
他们家在餐食和餐具都是很用心，旅客能感受到，期待下一篇帖子的到来。。。。呵呵
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赞，期待后续报告~~
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用心的飛行紀錄 讚一個
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如此详细 用心 只能赞！
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BR家的毛毯比CX溫暖, safe video 拍得人性化, 廁所比較大. 這是我這次搭BR的感覺.
買大燒麼樣來三....
Day day dreaming.....
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LZ自己设计个小水印在图片能避免一些抄袭吧哈
爱飞鬼一枚
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爱飞鬼一枚
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上次去ICN的时候还是星盟银卡，进不了休息室
总算看到了OZ的休息室是怎样的了！
桂冠舱小弟也搭过几次，目前就剩皇玺还没体验过的说
期待下一篇！
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