学开汽车打方向盘打死是几圈，或左或右打一圈，打一圈半，打死，这几个方向是主打方向吗？

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2015-10-05 04:21 标签： 方向盘打死
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会开车的人进来，问个问题，方向盘向左打一圈半
会开车的人进来，问个问题，方向盘向左打一圈半，挂一档，轮胎怎么转的，向左打一圈后、轮胎不是又是直的吗，那这样打一圈半和打半圈岂不是效果一样，没什么区别
特别还是那些本来就手小...
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提问者：易车网友|分类：
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握法：左手9点钟位置，右手5点钟位置；大拇指要和其他四个手指成握状，不允许贴在方向盘上，容易急打方向时，弄伤拇指！切记！打法：正常行驶时，少打少回，不要猛打方向，容易造成刮擦事故！转弯时，不允许掏方向盘，要双手交错、一送一接的方式，其实不比掏方向盘慢，而且车拐弯会很稳！你可以试试！慢慢会变成好习惯的！练车时，打方向盘要快，特别是移库！太多的就不说了，你有问题可以有针对性的提问！我会回答你的！开车看着简单，也是熟练活和技术活，开走很容易，开好就不容易了！多自己琢磨！别搞个，“起步三点头，刹车一弯腰！”想知道更多，可以继续聊！车是好东西，也是老虎！！！记住安全第一！握住方向盘就要告诉自己，安全第一！慢！慢！慢！啰嗦了！等你开车久了，就知道我的好意了！
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首先，握方向盘的姿势应该两手呈“9点1刻”位置握紧方向盘，在转动方向盘的时候，两手不松开，可以向两边各转动180度，这样的转向幅度，在绝大多数情况下，已经够用了。少数情况比如过盘山公路的掉头弯，或者停车入库的时候，两手交替重复这一动作即可，这就是所谓的“整把打轮”。方向转完之后还是要回正的，如果不是这样整把的转向，很可能就会忘记自己转了多少圈，导致不知道要回多少。另外，这样“整把转向”的好处是可以最快地把方向转到位，并且可以最快回正。转方向的大忌就是一点一点地“捣轮”，新手最容易犯这种毛病。　为什么要双手握紧呢?因为方向盘对司机来说是最重要的，一刻也不能放松，在紧急情况下，方向盘脱手是非常危险的。另外，双手紧握方向盘，也是确保驾驶姿势正确的一个前提。学过几何的人都知道，3点支撑是最稳定的，人坐在驾驶座上，臀部是一个支点，而握紧方向盘的双手就是另外两个支点，少了一个你的身体实际上就处于一种不稳定的状态中。所以，开车时一只手揉轮、抹轮，看起来似乎潇洒，实际上都是不正确的方法。正确的转向动作其实也很简单，就是双手呈“9点1刻”握紧，在转向过程中不要松开方向盘，随方向盘一起转动，回正时也是如此；如果“一把轮”还不够的时候，上方手臂不动，下方手臂换到上方握住方向盘，此时两手还是“9点1刻”位置，继续打第二把。方向盘打法之少打快回法　　方向盘打法中的少打快回法用于坑坑洼洼的道路，假如前面有一水沟，先用连续制动法控制车速，当前轮接近水沟边缘就要下落时，踩下离合器踏板，松开制动器踏板，把方向往左稍许打一点，利用车的惯性使左右前轮先后斜滑入沟，而后快速回正方向加油慢慢上沟，这样使两轮一前一后斜角滑沟，减轻了两轮同时跳跃造成的震动。方向盘打法之慢慢打回法　　方向盘打法中的慢慢打回法用于S形弯路，这种弯路如采取猛打快回，乘客必有东摇西摆的感觉，因此采取慢打慢回法。先将汽车朝路中略靠右进入S形弯路口，再渐渐靠右边，当车进入第一个S形弯当中时，方向盘慢慢左打，然后即刻往右回来少许，再慢慢向左复原行正中线，而后再靠右进入第二个S形弯，这样反复进行操作。这种打法的特点是：转弯弧度减小，离心力所产生的惯性降低。方向盘打法之靠边停车　　方向盘打法中的靠边停车的顺序是：第一把方向：向右打一圈；第二把方向：向左打两圈；第三把方向：向右回一圈。解释：第二把的作用是第一圈车轮回正，但是汽车是向右偏斜的，所以还要再打一圈向左，当感觉车身与公路平行时打第三把方向，车身和车轮都直了。这就是汽车在公路上行驶时我们修正方向的方向盘原则——三把方向法则。汽车改变行驶轨道仍然时三把方向，因为它和靠边停车的情况是一样的。方向盘打法之手法与姿势　　方向盘的打法主要包括单手掌推（Palming）、交叉（Hand-over-hand）和推拉Shufflesteering。较好的打法是洗牌法，又细分为普通洗牌法和Ore洗牌法。普通洗牌法就是左手始终握在方向盘左半部，右手始终握在右半部，两手往上不能越过12点，往下不能越过6点。Ore洗牌法是在普通洗牌法基础上增加了一个限制：双手始终在同一高度上。例如右转弯时，右手下拉，左手跟着向下滑动，如果右手拉到6点还需继续右转，那么左手此时从6点的位置上开始上推，右手跟着上滑。普通洗牌法的好处一是避免了气囊打折手臂的危险，二是由于不存在交叉使动作搞迷糊。Ore洗牌法则更进一步，更加科学地规范了左右手的动作，可以不间断地完成各种从简单到复杂的转向动作。
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你好，三点和九点方向握盘或者是四点和10点钟方向握盘，打方向的时候大把交替，希望采纳！
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科目二考试的关键，掌握不好方向盘是很难过关的。以下是我的一点想法，如果你认为对你有点帮助，就看下去，不对还是以教练教的为主。首先找准12点，看右打满看是多少圈，再左打满看是多少圈，这两个数目要记牢。（有的车，比如皮卡：右打满是两圈半，左打满是两圈。又比如富康轿车：左右都是一圈半。）这样心中就有数了，前进的时候，走直线始终让12点向上，需要打方向的时候要打多少及时回多少。倒车的时候，左手握住12点，右手扶紧副驾驭座位，眼睛盯着车后方向，也是该向哪边打方向就往哪边打，该回多少的就回多少，这样方向盘在哪个位置就始终有数不会乱了。
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